今天我们来聊聊疝气灯和卤素灯的区别,以下6个关于疝气灯和卤素灯的区别的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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卤素灯和氙气灯区别

; 氙气灯对比普通车用卤素灯，优点是能耗更低、亮度更高、射程更远、寿命更长。氙气灯的缺点是聚光性差，还会因为太亮而影响对方来车的驾驶员的视线(可配备透镜解决)，氙气灯的穿透力也很弱，还有延迟效应，点亮氙气灯通常需要2-4秒，想通过氙气灯闪一闪前方车辆，靠氙气灯基本是不可能的。

——卤素灯和氙气灯区别

卤素灯是通过灯丝发热至白炽状态发出光亮，而氙气灯是靠高压电弧放电来进行照明的。普通车用卤素灯只需要12伏特的工作电压安定器作为灯泡之外的一个独立部件即可，而氙气灯需要额外配备一个电子控制启动装置(安定器)，因为点亮氙气灯需要2.3万伏特的启动电压。

价格：普通卤素灯

【氙气灯改装需要配备透镜，此外还需要较长的改装工时；而原厂LED因为基本非国产，甚至涉及智能系统，价格不是同一个级别】

寿命：升级型卤素灯

【替换型氙气灯的质量上下浮动太大，寿命不好预测】

替换难易度(简单到复杂)：普通卤素灯=升级型卤素灯、替换型氙气灯、氙气灯改装、原厂LED

卤素灯和氙气灯的区别？

卤素灯和氙气灯区别，氙气灯比较好点，亮点大，节能耗，性能高。卤素灯和氙气灯两者的区别，第一，效率不同，传统的卤素灯是钨丝经加热后发岀的热光。卤素灯传统的前照灯泡功率为55W，但是只有1000流明左右的亮度。但是氙气灯就不同了，是通过高电压来激活气体发光的，发光的电值也是比卤素灯的大很多，一般情况下，一个专用的双氙气灯发光的灯泡有35W就产岀的效果也是比卤素灯要亮了很多，然后视野也是更加的好，这样一比，两者的区别，氙气灯比较好点，能够节能，性能高。

卤素灯和氙气灯的区别

1、档次:氙气灯是中车的主流配置,卤素灯是普通的车的配置。

2、耗能:氙气灯的功率是25W,卤素灯的功率是55W。

3、使用期限:氙气灯的寿命是卤素灯的6倍。

4、成本:卤素灯的成本比氙气灯低。

5、亮度:氙气灯的亮度远远高于卤素灯,在大灯同等功率的情况下氙灯所发出的亮度是卤素灯亮度的3倍左右。

卤素前大灯和氙气前大灯有什么区别

一、原理不同

1、卤素前大灯：原理是在灯泡内注入碘或溴等卤素气体，在高温下，升华的钨丝与卤素进行化学作用，冷却后的钨会重新凝固在钨丝上，形成平衡的循环，避免钨丝过早断裂。

2、氙气前大灯：通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充多种化学气体，如氙气等惰性气体，然后再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。

二、性能不同

氙灯的性能较卤素灯有了显著提升，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。

三、特点不同

1、卤素前大灯：简单、成本低廉、亮度容易调整和控制、显色性好（Ra=100）。同时，卤素灯克服了白炽灯的许多缺点，如使用寿命短、发光效率低（一般只有6%～10%可转化为光能，而其余部分都以热能的形式散失）。

2、氙气前大灯：氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。

参考资料来源：

百度百科-氙气大灯

百度百科-卤素灯泡

“氙气灯”和“卤素灯”有何区别？

据介绍，卤素灯，是在灯泡内渗入少量的的惰性气碘，从灯丝蒸发出来的钨原子与碘原子相遇反应，生成碘化钨化合物，当碘化钨化合物一接触白热化的灯丝（温度超过1450），又会分解还原为钨和碘，钨又重新归队回到灯丝中去，碘则重新进入气体中。如此循环不已，灯丝几乎不会烧断，灯泡也不会发黑，所以它要比传统的白炽前照灯寿命更长，亮度更大。现在的汽车普遍采用的都是这种前照灯。

氙气灯，英文简称是hid.它所发出的光照亮度是普通卤素灯的两倍，而能耗仅为其三分之二，使用寿命可达普通卤素灯的十倍。氙气灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性，还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。驾车者可在第一时间内发现危险，从而获得足够的反应时间，很大程度减少了夜间事故发生率。目前国内推出的全新奥迪、帕萨特、别克君威、马自达等豪华款均配备了氙气前照灯。从市场上看，氙气前照灯将会成为市场的主流。

大家知道汽车中的卤素大灯、氙气大灯和LED大灯的主要区别是什么呢？

跟大家来一起聊一聊汽车的前大灯，它是外造型的重要组成部分之一，起到了一个点睛之笔的作用，然后，市面上，一般可以分为，鲁素大灯还有氙气大灯以及led大灯三种，那么它们之间有什么区别呢？接下来咱们就来一起聊一聊。

卤素大灯，它是目前运用最为广泛的一种，工作原理就跟矮炽灯比较相近，都是通路电流之后，灯丝受热发光，区别就在于卤素灯加入了卤素气体，比如说点或者锈，这样就解决了白炽灯寿命短，易发黑的难题，它的缺优点就是，色温比较低，差不多只有就3000K左右，这样就保证了在雨雾环境下它的穿透力比较好啊。其次，它的结构，比较简单，成本较低，缺点呢就是卤塑灯啊，功率比较高，一般是55瓦左右，比较耗电。其实，亮度比较低，说不定也比较短，差不多只有500个小时。而且，随着用车时间的延长，它的亮度会逐渐的降低。

氙气大灯，它是通过高压电流激发这个氙气和和发光的，这是它的一个发光原理。它优点是在于亮度比较高，而且差不多是卤素大灯的三倍左右。然后就是耗电量，低于五速大灯。它的功率，一般只有35瓦，比比那个卤素大灯的55瓦来的低，还有就是它的寿命比较长，可以达到3000个小时左右，最后就是色温的可选范围比较广，但是，色温越高的话就代表了这个光比较刺眼，所以，我们为了顾及这个行人以及对象来车的感受，一般我们就把这个设会选择在4000到6000K这个区间啊。这样呢，就可以兼顾，亮度，还有穿透性。缺点就是我们开启这个灯的时候，它需要三到五秒的时间呢，来反应它才能达到最亮，有一定的延迟接，再者就是它会比卤素大灯来的贵一点。

LED大灯，它采用的是发光二极管作为光源哈，主要是运用在中高端的车型，优点就是体积小，这样就便于设计师们，对这个大灯进行设计了，其次，它的亮度高，而且照射的范围，也比较广，最后就是耗电少，寿命比较长，现在也会遇到的普遍的这个寿命，可以达到了5万个小时啊，这个是很长的。缺点就是穿透力啊比较差。

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