今天我们来聊聊奔驰e级降价,以下6个关于奔驰e级降价的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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终于等到了，奔驰E级跌至34.48万元起售，是时候入手了

日前，小编通过走访韶关当地某汽车4S店后了解到，目前 奔驰E级最高优惠8.5万元，34.48万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奔驰E级吧。 新款E级相比较前款最大的亮点就是采用了更加扁平化设计语言，前脸中网尺寸变小了，而且缩减了镀铬装饰的面积；LED大灯组改用了不规则的造型，尺寸同样相比前款小了不少；配合重新刻画的中网、前杠的设计，感觉新款奔驰E级造型更加年轻，但缺少中大型轿车应有的大气稳重。 新款奔驰E级的车身侧面延续现款造型，设计依旧典雅、端庄。轮圈造型也和现款保持一致。尺寸方面，由于是改款车型所以参数并不会有大变化，长宽高和现款车型相差无几，分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。 新款奔驰E级的尾灯组采用了矩阵式LED光源，内部灯组设计宛如柳叶，造型细长扁平，看起来科技感很强。总的来讲，新款E级的确变得更加运动了，但它其实并未失去原本属于“奔驰”的优雅。 内饰方面，奔驰E级用料与组装工艺都很大程度保障了豪华舒适性。中控台环绕感很强，营造出奢华气质。12.3英寸液晶仪表是全系标配，显示效果细腻，方向盘采用了真皮包裹，握感舒适。配置方面，改款E系全车系标配23P智能驾驶辅助套件，包含全速域ACC、主动车道维持、主动防撞辅助、主动盲点辅助及PreSafe主动安全防护等，对此等级而言已是基本要求。双12.3寸屏幕是E200Luxury以上等级标配，采声控、触控或触控板操作的MBUX多媒体系统已广泛搭载在梅赛德斯奔驰新一代车型，操作上无太大问题，苹果CarPlay/安卓Auto车载界面也都支持，在下方另设有手机无线充电板利于使用。 动力方面，E级搭载共两款发动机，三种动力系统，其中2.0T发动机马力分别为258匹和299匹，最大扭矩分别为370牛·米和400牛·米；1.5T发动机最大马力为184匹，最大扭矩为280牛·米，全系匹配9挡手自一体变速箱。 小编推荐车型：2021款 E 260 L 运动型 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这次奔驰E级也不坚持了，直接就降到34.48万起

日前，小编通过走访广州当地某汽车4S店后了解到，目前 奔驰E级最高优惠8.5万元，34.48万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奔驰E级吧。 外观方面，奔驰E级依旧延续了沉稳的设计风格，立标式的前脸看起来商务化，面积更大的镀铭装饰提升了豪华感。 新款奔驰E级的车身侧面延续现款造型，设计依旧典雅、端庄。轮圈造型也和现款保持一致。尺寸方面，由于是改款车型所以参数并不会有大变化，长宽高和现款车型相差无几，分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。 来到车尾，两侧的尾灯由上方一条镀铬饰条所连接，下方采用双边共两出的排气，进一步提升了车辆的精致感。 新款北京奔驰E级内饰基本延续了上代车型设计，经典的环抱式座舱内采用了大量的皮革、木纹面板以及钢琴烤漆与镀铬装饰，并配备了多种主题氛围灯，营造出强烈的豪华感；而一体式双12.3英寸大屏则为内饰带来不少科技感。此外，新款北京奔驰E级在功能配置有所提升，全新的MBUX智能人机交互系统在手势控制、语音控制等方面进行了更加智能化的升级。配置方面，搭载真皮多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘记忆、全液晶仪表盘、12.3英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网等。 动力方面，新款北京奔驰E级依旧延续了上代车型所搭载的1.5T发动机+48V轻混、2.0T发动机与2.0T发动机+48V轻混三种动力。其中，E260 L车型所搭载的1.5T发动机+48V轻混系统最大功率为184马力（135千瓦），最大扭矩280牛·米；E350 L搭载的2.0T发动机+48V轻混系统最大功率299马力（220千瓦），最大扭矩400牛·米；而本次实拍的E300 L车型搭载的2.0T发动机最大功率258马力（190千瓦），最大扭矩370牛·米。 小编推荐车型：2021款 E 260 L 运动型 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刚上市就降3.5万，2021款奔驰E级，不比宝马5系香吗？

哈喽大家好，欢迎收看这一期的“百色车视”。预算40万想入手一台豪华中型轿车，对于百分之九十以上的消费者来说，备选名单里自然是少不了 奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L。昨天也是收到了咱们百色一位粉丝的留言，说预算40万左右，近期想入手一台奔驰E级或者宝马5系。这几年生意也已经慢慢起色，想把跟了自己打拼5年的别克凯越给换下来，一是为了撑门面，二是为了犒劳自己以及能给人家有个更加舒适的出行工具。 前前后后也对比过奔驰E级和宝马5系，什么说呢？各有千秋吧，如果是动力以及操控方面的话，肯定宝马5系，不过到店看过实车之后觉得新E级蛮符合自己的胃口，虽然入门款只搭载了一台1.5T发动机，但是在燃油经济性以及门面需求等方面不得不向奔驰E级妥协，所以想问问咱们百色地区对于这款车型的一些优惠信息。 以上就是这位粉丝的一些留言诉求，针对这位粉丝的需求，今天小编也是到了咱们百色一家最大的奔驰4S店了解情况，毕竟是熟人了嘛，一些优惠政策店里肯定也是不会藏着噎着，直奔主题，就拿2021款 奔驰E 260 L运动型这款车型为例，指导价为43.08万，目前优惠幅度在3.5万左右，也就是说裸车价为39.58万左右。 其实不瞒大家说，新E级那会刚刚发布官图的时候，我也在纳闷，这设计师是宝马那边派过去的吧，还是设计师喝高了？不过当看到实车的时候，越看越有味，确实没有图片上显得那么的小气。 外观最大的变化就是前进气格栅与两侧大灯采用了全新的设计，另外尾灯组同样也采用了全新的设计，颇有几分小全新奔驰S级的感觉，简单一句话来形容就是少了几分庄重感以及大气感，多了几分运动感，至于这次换代有没有搞砸，就交给市场去验证吧。 内饰的整体布局与上一代车型基本保持一致，最大的变化就是方向盘换装了全新样式，至于好不好看，还是你们说了算，毕竟每个人的审美标准都不一样。另外就是空间方面的表现了，毋庸置疑，作为一台C级车，空间方面基本能够满足国内大部分消费者的用车标准，没啥好介绍的。 动力方面，2021款 奔驰E 260 L运动型搭载了一台1.5T涡轮增压+48V轻混系统，最大输出184匹马力，峰值扭矩280N·m，传动部分匹配的是一台9挡手自一体变速箱，百公里加速8.7秒，综合百公里最低油耗6.8L。 好了，以上就是2021款 奔驰E 260 L运动型的一些基本信息。如果您也想了解更多当地汽车行情，记得关注“百色车视”或者留言评论，咱们下一期再见。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凭实力说话，三月份卖出13910辆，这款奔驰E级最高降价达8万！

导读：凭实力说话，三月份卖出13910辆，这款奔驰E级最高降价达8万！

今天笔者要介绍的2020款奔驰E级，最早于去年的11月份上市。外观时尚大气而不失豪华感，内饰简约科技而不失舒适感，是北京奔驰为了增强国内汽车销售市场竞争力而推出的一款中大型汽车。厂商指导价在42.98-62.38万之间，乞丐版奔驰E级2020款 改款 E 260 L的价格为42.98万，顶配版奔驰E级2020款 改款 E 350 L 运动型 4MATIC的价格为62.38万，值得一提的是购车时终端售价还会有不少的优惠幅度！下面让我们来看看这辆车的实力。

首先在外观的设计方面，奔驰E级延续了家族式的设计语言，整体造型依然流畅大气。其次再具体看一下车身的设计细节，在车身的前脸方面，立标版相对来说是目前国内市场最受欢迎的版本。立体式车标搭配上中间的镀铬式中网格栅，再加上两侧造型犀利的LED大灯的组合，视觉效果还是非常不错的，与它的老大哥S级是一样的气质优雅！

接下来再看看车身的侧面，设计细节搭配合理、车身造型修长犀利，再加上同S级迈巴赫相仿的后门设计，整体效果十分的突出，看起来非常协调，极具豪车范儿！至于车身的尺寸方面，普通版2020款奔驰E级的长宽高分别为5065mm*1860mm*1484mm，轴距则是达到了3079mm，可以说较同级别竞争对手而言，奔驰E级在空间上的优势还是十分明显的。最后的车尾方面，设计的夸张而有力度，看上去紧俏、清爽，给人的感觉十分的干净利落，也比较符合国民的审美观。

内饰设计上，笔者说句良心话，这个价位的豪车其内饰无论是布局还是做工那都是毋庸置疑的！区别在个人的喜好不同罢了。我们再细看其内饰的科技装饰，采用真皮包裹的多功能方向盘、三种模式可选的12.3英寸液晶仪表盘、还有12.3英寸的中控液晶屏，这样的搭配科技感满满！至于车身的辅助配置，像360度全景影像、定速巡航、分段式电动天窗和自动空调等高配车型都是一应俱全。

最后的动力方面，奔驰E级分别搭载了1.5T和2.0T的涡轮增压发动机，最大的输出功率分别为184马力、258马力、299马力，峰值扭矩分别为280牛米、370牛米、400牛米，传动系统方面匹配的是9挡手自一体变速箱。

对于这款车大家怎么看？欢迎在下方留言评论。

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奔驰E级最高跌8.5万，34.48万元起售，现在是入手的好时机

大家好，小编近日从佛山当地的某汽车经销商处获悉，佛山地区 奔驰E级目前购车最高优惠8.5万元，34.48万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下奔驰E级吧。 外观方面，新款奔驰E级采用了与大哥S级相同的最新一代家族化设计语言，前脸摒弃了现款的圆润行政设计，家族化的“倒三角”头灯组，配合内嵌的“勾”型日间行车，展现了一定程度的运动感；而全新的倒梯形中网格栅较现款，造型更为激进，且面积更大，并可根据配置不同，提供“满天星”和“一道杠”的两种设计；而下方格栅，除行政套件外，还提供AMG运动样式，进一步彰显年轻化。 车身侧面，门把手处的腰线设计把该车渲染的很有的层次感，车窗周围的镀铬装饰也是把该车凸显的很有稳重感。 尾部变化也不大，重点是尾灯发生了改变，换装了全新的尾灯，不仅外部造型，而且内部式样也发生了变化，整个视觉观感更具科技感了。 内饰方面，进入车内，第一眼看到的是充满科技质感的双12.3英寸大尺寸双联屏，中控部分采用三种材质拼接，融合了车门细节处的三种颜色搭配，加入木纹装饰后，层次感十足，环抱型座椅带有的腰撑和腿托，为乘坐带来了不错的支撑感和舒适感，三幅式方向盘把向轻盈，按键操作逻辑清晰，同时加入了银色镀铬饰条，运动化风格更加激进，并融入了更多的烤漆材质，更显档次感，多处圆形的空调出风口以及多处圆形物理旋钮为车内增添了一丝Q萌感。配置方面，增加了S级车型上的整合式情景系统，畅心醒神功能可以将氛围灯、座椅按摩、空调、香氛、音乐结合为一体，可以让车内成员选择或优雅舒心、或清新活泼的车内整体风格。后排两侧的座椅坐垫做了加长，并且座椅靠背可自行调节角度，整个座椅的人机模型设置都变得更贴合和舒适。 小编推荐车型：2021款 E 260 L 运动型 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

购买奔驰e级轿车的最低价格是多少呢？

进入2021后，为了缩小与竞争对手的差距，梅赛德斯-奔驰显著调整了E级轿车的价格，将最低配备的车型从430800降低到338800，并给予了92000元的价格折扣。这一大幅降价确实起到了明显的作用，使这款车在一月的销量超过2万辆。价格方面，购买全新2019款梅赛德斯-奔驰e200l裸车价格为39.48万辆，全部落地，加上购置税33744元，车船税480元，强险950元，商险11060元，牌照500元，合计约44.15万元。当然就是老款的奔驰e级了，新款都取消了奔驰e200l车型了。

从外观上看，奔驰E级车没有C级车成熟稳定的基调。梅赛德斯-奔驰为这辆车设计了尖牙的日间行车灯。新的前照灯设计使其正面具有强大的吸引力，并能与年轻消费者产生共鸣。新款梅赛德斯-奔驰E-class通过设计圆形进气格栅，辅以横线和星形徽标，有效提高正面的辨识能力。

新款梅赛德斯-奔驰E级车长、宽、高分别为5078×1860×1484mm，轴距3079毫米。最小配置车型配备18英寸车轮，五辐轮辋形状简单清晰，给人一种踏实感。

在内饰方面，既有科技感，又有奢华感。两个12.3英寸的大屏幕连在一起，看起来非常令人震惊。comand控制系统使用相对平稳，换档设计也为中央通道留出了大量空间。整体视野更加生动简洁。中央控制面板采用大面积皮革材料，手感极佳。亚光圆形空调出风口非常复古，充满魅力，同时车内有一盏氛围灯，晚上亮起来像做梦一样，支持多种色彩调节，非常感性。

动力方面，老款配备1.5T发动机和48V轻型混合动力系统，最大功率184马力，100公里加速时间8.7秒。它与9速手动变速箱相匹配。由于混合动力系统的支持，动力输出平稳线性，加速启动轻，驾驶质感显著改善。

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