今天我们来聊聊奥迪s5sportback,以下6个关于奥迪s5sportback的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

奥迪s5 sportback有哪些优缺点？值得消费者选择吗？

在我看来，奥迪S5 Sportback-比S4更帅，但比S4更贵，作为一款高性能汽车，定价高是理所当然的，在我看来这款车的优点很多，但是最大的缺点就是昂贵的价格，如果你经济实力很优秀的话推荐购买，如果没钱就不要去幻想拥有他。下面我们就来一起看看这款性能车的具体配置吧。

外观方面，在前脸部分，有一个更大的单框格栅，一个新的保险杠和更新的LED大灯。新的19英寸合金轮毂也令人印象深刻，使汽车更具运动性。总的来说，改进后的车型比其细分市场中的其他车型看起来更好。新车调整了大灯的内部结构，采用了更加科技化的断点设计，前空气格栅也采用了非常动感的蜂窝状风格。车身的侧面形状非常细长。带有红色制动卡钳的大型运动型轮毂具有极佳的视觉效果。向后滑动的尾巴增加了新车的时尚气息。在汽车后部，后备箱上方增加了一个尾翼，以增加运动氛围。两侧的运动型排气管是汽车的标志。但是相对来说，在我看来这个车的轮毂还是有点难看。没有A4的好看，翼子板上面的S5 logo还是太小。

在内饰部分，新车配备了支持触摸屏的大尺寸悬浮式中控液晶屏，为了增强运动感，新车还添加了大量碳纤维和翻毛皮材料。

奥迪为S5 Sportback增加了许多功能，包括10.1英寸触摸屏控制台、3区气候控制、12.3英寸数字仪表板和全景天窗。它提供电动前排座椅、环境照明、19扬声器的Bang&Olufsen音响系统和泊车辅助。跑车还可以配备直观的平视显示器。奥迪S5 sportback方向盘我感觉略细一些。

空间方面，由于奥迪S5 Sportback的全时四轮驱动轴，后排的三名成年人仍然有点拥挤。后部受掀背车形状的影响，尽管头部空间有一定的精心设计，但是如果180的大高个坐在后面着实有点难受了。

总体来说，这款车的各项配置还是相当不错的，但是就是空间有点小，最重要的缺点是太贵了。

新款奥迪S5 Sportback实车 运动气息更强烈的性能版轿跑

强大、实用、舒适、均衡这几个词形容奥迪S5 Sportback较为合适。虽谈不上完美，但这款车能够满足你大部分需求。作为奥迪A5 Sportback的性能版，新款奥迪S5 Sportback定位低于顶级性能车型的奥迪RS 5 Sportback。 外观方面，新款奥迪S5 Sportback采用了更大尺寸的六边形格栅设计，同时新车还在格栅上方增加了进气开口，前包围镀铬装饰件宛如獠牙一般，视觉冲击力更强。 车身侧面，相较于Coupe车型，新车采用了四门无边框设计，车身更加的修长，也增加了后排使用率，提高了新车后排的空间表现，更为实用。车尾相比普通版车型更为运动化设计，采用了双边共四出的排气，气势更强。 内饰方面，新车配备了10.1英寸MMI触控屏幕，该屏幕除了采用全新的触控设计外，还带有声音回馈，系统菜单也可根据用户喜好进行定制，MMI触控面板被取消，原有位置更换为储物盒。另外，奥迪S5车系标配了12.3英寸全液晶仪表，显示效果非常棒。除此之外，新车在内饰风格上增加更多碳纤维装饰板来进一步强调运动性。 动力方面，新车提供3.0TFSI汽油和3.0TDI柴油两款发动机，最大功率分别为354马力和347马力，峰值扭矩为500牛·米和700牛·米。传动方面，均匹配8速手自一体变速器和quattro四驱系统。实拍的S5 Sportback百公里加速4.9秒，相比Coupe车型慢了0.2秒，柴油版车型百公里加速仅4.8秒，不过国内消费者也不要期待了，柴油版不会引入国内的，奥迪S5的售价在国内62.28万元起售，而同平台的奥迪S4不足50万，后者的性价比更高，这也是奥迪S5在国内能见度非常低的原因。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于奥迪S5 Sportback和S5 Coupe

这在技术上有差别，和排量大小车辆配置也有关系。Sportback搭载的3.0T机械增压发动机只是单一增压，没有TFS（机械增压和涡轮增压的双效结合）。Coupe4.2自然吸气有FSI（燃油直喷缸内分层燃烧技术）。7挡双离合变速器造价高，不得不在其他方面控成本，Coupe6挡手自一体技术成熟，造价低，相反的就在其他方面用料高档些。Sportback只是扩充车型，Coupe才是主力军，定位不同可能价格也不同。个人观点，希望能帮到你

小弟新买了一辆奥迪s5 sportback，想改成磨砂黑色的，配上天蝎排气（全段）拉风吗？大概需要多少钱啊？

贴膜2000-4000比较一般的，好的7000-10000左右

排气换AK的话，全段的不怎么多，头段要去订制1W5左右，中尾段17000-18000左右

换了天蝎的话，要配合进气也一起换，进气就说不好了，一般的2500-3500左右，好的5000以上无法估计。。。这些都换了就可以直接刷二阶ECU，价格5000以上。。。自己选择吧，改装是无底洞，想清楚在改

奥迪S5这款车的使用体验如何？

奥迪S5 Sportback:好车，但是买它的理由太少了。因为是性能车，直接开车说吧。如果在你的印象中性能差一定能吐分钟的那种，那只能说你给的钱不够。S5的机箱性能确实给我留下了深刻的印象。低速的时候，按下一枚硬币的时候，不仅能感受到前面和背面都知道的过分强调的道路感，还能感受到奥迪悬挂初期比较高级的阻尼感，即使在S5也能感受到。

这不会让你觉得道路上的反馈不足，但只会通过悬挂的过滤器传达。完全不妨碍。如果你再试探它，在路上遇到比较大的凹陷或减速带，它的表现还是很有韧性的，但是因为使用了19英寸的薄轮胎，所以可以提醒你，还是会有一些生硬的地方。在日常生活中，最适合S5的道路状态可能是高速公路。不得不说，高速公路的底盘性能让我感到惊讶。

变更线超车，回到原来车道的动作干净利落。完全感觉不到左右晃动。面对道路接缝等，车辆可以跳跃的地方，但像什么都没发生一样，总是能紧贴地面。Quattro一词是源自意大利语的数字4，现在已经成为奥迪的象征。但是今天的quattro ultra可能已经让很多奥迪粉心痛不已，未来的quattro都将采用电控。这一代S5等性能车将成为真正的quattro的绝唱。

为了摆脱对托森差速器的依赖，这一代S5使用了CGD新冠齿轮差速器。实际上工作方式与托森相似，只是不同的结构，加上了多式离合器辅助控制，前后轴动力可以在70: 30到15: 85之间进行广泛调整。奥迪S5 Sportback:好车！但是买它的理由太少了。机械齿轮的可靠性和电子系统的准确控制，实际效果是，虽然试驾当天下了一些雨，但握力仍然很强，非常出色，令人厌烦。

奥迪A5 Sportback最新消息 或将于2025年停产

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了奥迪最新的产品规划，在电动化时代到来的今天，从前的很多燃油动力产品都将面临转型或停产的命运，根据最新的消息来看，奥迪A5 Sportback未来可能会在2025年停产，并不会有换代车型出现。

根据我们此前获得的消息，奥迪旗下的多款产品都会在纯电动转型期中消失，其中可能的车型包括奥迪TT、A1和Q2，而现在的最新名单中，奥迪A5 Sportback大概率也会被加入其中。

同时，根据我们获得的最新消息来看，尽管可能面临着停产的命运，但是奥迪仍旧计划尽量延长A5 Sportback的商业寿命，本代产品在2016年9月到货，按照7年左右的换代周期来看，新一代产品本应该在2023年亮相，不过因为规划停产，因此销售时间可能会延长到2025年。

奥迪A5 Sportback目前以进口方式引入国内销售，主打中型四门轿跑车市场，售价在37.98-48.88万元之间，全系搭载2.0T发动机，功率150千瓦，扭矩320牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

根据易车App“热度榜”显示的数据，奥迪A5排名第13位。如需更多数据，请到易车App查看。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「奥迪s5sportback」奥迪s5sport》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。