今天我们来聊聊一汽大众途观,以下6个关于一汽大众途观的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2010款大众途观cd盘咋放

插入放碟片口。

打开一汽大众途观的驾驶员侧车门。拉起一汽大众途观的电子手刹，避免一汽大众途观溜车。此时就能看到一汽大众途观的放碟片入口了。

尽量使用正版光盘，因为翻版CD盘在制作工艺上较差，产品经常出现碟面不平和坑纹刻蚀不均，在播放时这些隐患会造成光头读取速度跟不上产生跳点，令声音断断续续，时间一长会损坏光头。另外使用者在取光盘时手要清洁，防止手上的油渍和分泌物污染碟面，光头读到污染碟面部分会影响音质效果。在擦拭碟面灰尘时要沿着与轨迹的垂直方向擦拭，顺着轨迹擦拭会损坏光碟。

上海大众途观值得买吗？途观的优缺点是什么？

大众途观的优点：

1、漂亮的外观，高科技配置强于多数同级车，乘坐的空间很大，后排空间也大。

2、空间很大，外观比较耐看，不管驾驶员还是后排都坐的非常舒服，视野也很好，深踩油门动力也比较ok。

3、外观、led日行灯，18寸大轮毂帅呆！后排空间真心很大，crv、rav4、途胜，均没有途观后排空间大，还有超级大的全景天窗，别的车上不曾有的加分项！

缺点：

1、油耗较高，内饰中控台样式陈旧，后备箱空间较小。

2、有顿挫感，一档到三档很明显。毕竟是手自一体的变速箱。

3、发动机的哒哒哒声音有点大，在上坡的时候尤其明显，但速度提升起来就好了。

上海大众途观动力车型配置

据国内媒体报道新款途观蓝驱版将配备1.4TSI发动机搭配手动变速箱，这和已经上市的蓝驱车型均匹配DSG双离合变速箱有所不同。

此外，途观蓝驱版还会配备启/停系统、制动能量回收系统、低滚阻轮胎以及绿色隔热玻璃等蓝驱车型特色配置。

大众途观L的发动机质量怎么样?它的小毛病多吗？

信任是企业安家立业的基础，消费者对汽车企业的支持决定了企业的命运。一汽-大众成立至今已有30年的历史，国内用户对他有著深厚的感情。无论是精致舒适的高尔夫还是灵动的大众cc，都受到了国内用户的高度评价。

颗粒捕集器堵塞

这位前SUV销量冠军每个月只能卖出几百辆SUV。事实上，途观L因为颗粒捕集器堵塞导致油耗翻倍，在投诉名单上已经有几个月了。一汽大众出现这样的问题，这已经不是第一次了。大众探越因为微粒捕集器堵塞，被很多车友投诉过。

颗粒捕集器堵塞的影响不仅有油耗成倍增加、自动启动失败等问题，还有一系列附带问题，如修车费用、燃油费用等经济投入。但最让用户愤怒的不是经济问题，而是公众面对问题的态度。面对问题，他们首先考虑的不是尽快解决问题，而是尽量掩盖问题，避免影响后续的汽车销售。

除了粒子陷阱的问题，途观L在之前的碰撞测试中出现了严重的问题，车身A柱严重弯曲。接连出现的问题导致途观L失败。

来自台州的车主

购买的是2018款改款380TSI自动四驱豪华版。对这款车的满意之处就是外观非常时尚，并且还配备了全景天窗，空间非常大，三温区的空调也非常好，自动折叠的后视镜，油耗也非常适中，那是简洁明了，也是我比较喜欢的，可能有些人觉得内饰方面的话有些欠缺。不满意的地方就是风噪非常突出，但是这个程度也可以接受，动力反应也不是太直接，其他的还有待发现。

来自宿迁的车主

购买的是2018款改款330TSI自动两驱豪华版。对这款车满意的地方就在于它的空间非常大，动力非常强劲，综合油耗也比较满意，外观也非常的大气稳重，配置也非常不错，性价比非常高，方向盘的重量也正好，指向也非常明确。在城市道路上的话，基本上百公里油耗在十个左右，郊区和高速上油耗是真的低，基本上在六个或七个左右。不满意的地方就是后排中间出去，而且还没有电动尾门，后备箱女生用的话非常费力。

来自黄冈的车主

购买的是2018款改款330TSI自动两驱舒适版。对这款车的满意之处就是非常喜欢它的外观，特别是黑色的，而且空间也非常不错，在市区基本上十个油左右，高速的话七个油，方向盘也非常轻，刚开的时候还有点不习惯，尤其是在空间方面，两个老人还有一个小孩媳妇坐在前面，小孩和老人坐在后面都可以。对这款车不满意的地方，这个价位的车不带天窗，当时买车的时候预算不够，所以没有考虑带天窗。再就是后排的突起。

大众途观L的故障率高吗？它的性价比高吗？

你好，大众途观L的故障率并不算高，而它的性价比也算不上高，为什么这么说呢？下面我们就来详细了解下吧。

首先，我们来说说途观L在故障率方面的表现。途观L其实就是我们非常熟悉的大众途观的升级改款车型，说到途观，相信很多朋友对这款车型是非常了解的了， 甚至可以说它是德系SUV车型里的标杆车型了。途观在市场上销售多年，拥有巨大的市场保有量和不错的市场口碑，德系车做工出色，底盘扎实，操控好等优点，是很多消费者购买它的原因。

其次，途观L作为途观的升级改款车型，无论是在外观，尺寸，还是在配置和稳定性等方面，显然都要好于老款的途观。而途观之前的一些老问题，也会得到优化改进，换句话说，就是途观L在稳定可靠性和故障率方面，都要比老款途观更出色。而且，途观L比较作为大众汽车旗下的主力SUV车型，有大品牌做保障，在车辆的核心技术等方面，已经非常成熟可靠得了，不会有什么大的问题出现，这个完全可以放心。

当然，也不是说途观L一点问题都没有，毕竟车无完车，它的涡轮增压发动机和双离合变速箱，相比市场上的自吸发动机和其他的变速箱，在故障率上，还是要高一些。但是，它的动力表现要更好，这就看每个人在这两者之间做抉择了，根据自己的侧重点，去做选择，才是最好的。

最后，我们来说说途观L的性价比高不高的问题。目前途观L的市场售价为21.58~28.18万元，价格上来说，不算便宜，毕竟这个价位内的车型，还有很多车型可以选择，更不用说还有很多国产汽车品牌的SUV车型，它们的可见，动力，配置等方面，都要比途观L好得多。所以，从性价比方面来说，途观L并没有什么优势，性价比并不高；其实，真正购买途观L的消费者，也不会是奔着性价比去买它的，更多的是看重它的德系品质，动力好，操控出色，底盘扎实等优点。

综上所述，综合以上几方面的因素，我个人认为途观L的故障率并不算高，而它的性价比也谈不上很高，毕竟买途观L的大多数消费者，看重的并不是途观L的性价比，而是它的品牌品质和口碑等方面。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

途观钥匙没电怎么启动

途观遥控钥匙没电，首先得更换遥控钥匙的电池，就能发动车辆。途观是上海大众一款SUV车型，内部空间充足，加长的轴距带来了良好的腿部空间，非常适合家庭t用车。

途观在外观上，采用了大众家族设计理念看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。

途观全系标配ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制。譬如一些比较少见的EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视。

内饰方面，做工扎实、选材高档、实用、环保、品质好，配置也要丰富，采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效避免“反光”，而米色则给人一种温暖的感觉。

到店实拍2021款大众途观X，外观很运动，配全时四驱，2.0T动力足

上汽大众在前不久上市了一款全新中型SUV，也是旗下的首款轿跑SUV车型，新车进入市场之后的成绩还是很不错的，目前国内合资轿跑SUV车型市场的竞争并不是很激烈，但是更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了。目前轿跑SUV车型市场的关注度还是比较高的，之前一汽大众已经上市了大众探岳X来竞争市场，汽车上市之后的表现也是很不错的。最近笔者在南京当地探店的时候，拍到了这款车型，感受之后发现，新车确实有一定的高级感。 2021款大众途观X的外观上看起来运动感分明，六边形的进气格栅看起来比较修长，周边的线条描述的很平直，多横幅式的中网上装饰了镀铬饰条来提升质感，汽车的前大灯组比较饱满，灯组的内部透镜勾勒的层次感十足，汽车的机舱上线条描述的很突出，增加了一定的力量感。贯穿式的雾灯区比较大气，多横幅式的黑色中网很大方，两侧还装饰了C字形的饰条营造高级感。 新车的进气口是梯形的样式，并且配备了镂空样式的中网，前保险杠还是很扎实的。新车的侧面车身看起来相当的流畅，B/C柱全部采用了黑色的涂装，车窗的周边装饰了镀铬饰条来提升质感，翼子板附近还装饰了车身铭牌来提升质感，车门底部装饰了防撞条来提升细节上的处理，多幅式的银色轮毂还是很大方的。 新车的尾部是溜背式的样式，小鸭尾的后备箱盖相当的耐看，新车的尾灯组是贯穿式的风格，中间还装饰了字母标识，点亮之后的辨识度是很高的，尾部的辨识灯带是贯穿式的风格，尾部的辨识灯带也是贯穿式的样式，点亮之后的视觉效果很不错。双边单出的排气管强调了一定的运动感。 新车的内饰处理的比较大气，整个中控台的布局比较合理，液晶仪表盘比较大方，中控屏看起来还是很高级的。多功能方向盘较为饱满，触感还是很不错的，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车的换挡杆比较厚实，车内配备了一定数量的物理按键。并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、全速自适应巡航、无线充电、全景天窗等都有配备。 2021款大众途观X提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为186马力、220马力，峰值扭矩分别为320N.m、350N.m，百公里加速8.8秒、7.5秒，整体动力上的表现很充沛。大众途观X确实是一款综合竞争力较强的车型。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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