「长城腾翼c30图片」长城c50图片
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长城腾翼c30这车有什么缺点和优点?
优点:
1、外形方面主要体现在细节调整,但整体依然给人以简洁大气、四平八稳的视觉感受。首先中网格栅从原先的四道杠改为了三道,而镀铬格栅也进一步加宽,使其看起来更显大气、时尚。
2、侧面上来看,腾翼C30比例协调,线条工整,并且采用了驾驶舱前移的设定。从车头到车尾贯穿的那条微微有些上翘的腰线,不仅使车身看起来更加结实,视觉效果也进一步放大了车身尺寸。
缺点:
1、更新换代慢
现在市场在售的为2015款和2016款的长城c30,分别是2015年9月和11月上市,距今也快有三年了。长城汽车都没有对c30进行改款或者换代,使得长城c30与现在的同级别轿车相比毫无优势,甚至还有点落后。
2、旧款质量问题较多
从车质网数据可以看到,旧款长城c30不同程度上都面临着质量问题的困扰,最严重是2010款,投诉案件达到500起,主要问题出自于排气管异响、空调不制冷,车身生锈等方面,离合器和轮胎是质量问题发生较少的部位。
扩展资料:
自上市以来,腾翼C30凭借高品质一直备受消费者的青睐。2010年9月腾翼C30一跃过万,成为市场最畅销的车型之一。
2010年腾翼C30上市7个月,累计销售72000辆,同比增长73.1%。仅12月份,腾翼C30单月销售近25000辆,创造了车市单月销量奇迹。截止目前,腾翼C30共销售15万辆,长期稳定在轿车销量第一阵营。
作为长城汽车第一款全球战略的A级轿车,腾翼C30屡获褒奖,从“最受网友喜爱紧凑型轿车”到“2010CCTV中国年度紧凑型乘用车”,再到称雄同级车型,成功塑造了中国自主品牌高端品质的形象。
参考资料来源:百度百科——长城腾翼C30
长城c30和腾翼c30有什么区别
一、油耗和车身重量不同
1、长城C30:油耗6升/百公里,车身重量1125KG。
2、腾翼C30:油耗6.9升/百公里,车身重量1136千克。
二、动力系统不同
1、长城C30动力系统:1.5LVVT引擎结合了MT和CVT传输模式。VVT全铝发动机,重量轻,稳定性强,实现可变气门正时,增加进气量,有效提高功率,降低油耗。
2、腾翼C30动力系统:腾翼C30将会搭载目前长城汽车旗下轿车车型普遍应用的可变气门正时技术发动机。
扩展资料:
腾翼C30正面采用经典的U型设计。腾逸C30的前面板非常饱满,当横杆镀铬前空气格栅与集成前照灯匹配时。该车型配备了一个前雾灯,实用性好。
腾翼C30的尾部设计与腰线相连。它看起来有点扭曲。腾翼C30采用长轴距短车身设计,比同类车型少70-250公斤,从而有效降低了油耗。腾翼C30还配置了多功能方向盘和自动恒温空调
参考资料来源:百度百科-长城C30
参考资料来源:百度百科-长城腾翼C30
10款长城腾翼c30二手车值得买吗
10款长城腾翼c30二手车值得买。 腾翼C30是长城第一款全球战略车型,从车辆的开发设计到检测试验完全按照欧盟标准执行,并计划全球同步上市。长城腾翼C30整体设计较为流线型,风阻系数为cd 0.30,车型前脸采用了U型前脸、横贯式进气格栅设计配合一体式卤素前大灯的设计,和谐自然,简约大气。 长城腾翼C30的配置也比较丰富,前阅读灯、前排化妆镜、行李箱照明灯、照明式烟灰缸等都在精英型上配置,其他低配车型会有相应的减少。不过腾翼C30的豪华型和精英型都采用了真皮座椅面料,其中精英型还带有座椅电加热功能。 在功能性配置方面,长城腾翼C30的表现非常不错,后风挡除霜、液压助力转向、方向盘高低调节、后排座椅头枕可调、中央门锁、四门电窗等功能全系标配。 另外,腾翼C30的仪表盘亮度采用可调式,并且带有油量不足警告系统和电子油门控制系统。腾翼C30的驾驶席都采用手动调节,其中标准型和舒适型为四向调节方式,而豪华型和精英型为六向调节方式。
长城腾翼C30的车型简介
腾翼C30 是长城汽车旗下全新的A级三厢轿车,作为长城汽车的首款三厢轿车腾翼C30,在产品品质方面也有了较大的提升。根据样车观察,腾翼C30做工较为精细,外观时尚,能够符合大众审美角度。
腾翼C30采用长轴距短车身设计,坐乘空间宽敞,在A级轿车中,前后排空间最大,被誉为“空间之王”。为满足欧盟标准,腾翼C30在安全上下足了功夫,特别加强了缓冲区左右两侧防撞钢梁,以及保险杠、发动机、行李箱的吸能设计功能。腾翼C30匹配ABS+EBD、双安全气囊、天窗、真皮座椅、发动机电子防盗等高档配置一应俱全,在同类车型中装备是最高档的。
11年长城c30有没有锁车鸣笛
有锁车鸣笛。
打开锁车喇叭声,用遥控钥匙打开锁车喇叭响,就是同时按下开锁和锁车键3秒,灯一闪就可以。恢复喇叭声,同时按锁车和开锁键,3秒灯一闪就好了。关闭锁车喇叭声,设置声音屏幕锁定提示音锁定和解锁屏幕时播放声音。
电磁振动发出声音,电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合,电流就会流到喇叭处,电流使喇叭内部的电磁铁工作,从而使振动膜振动而发出声音。
调整喇叭声音,为了使喇叭的声音正常,喇叭不能做刚性安装,因而固定在缓冲支架上,即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫降低声音,使车子完全熄火,显示屏全部缩起来,再打开启动即可。
长城c30介绍
腾翼C30是长城第一款全球战略车型,从车辆的开发设计到检测试验完全按照欧盟标准执行,并计划全球同步上市。长城腾翼C30整体设计较为流线型。
风阻系数为cd 0.30,车型前脸采用了U型前脸、横贯式进气格栅设计配合一体式卤素前大灯的设计,和谐自然,简约大气。车身侧面,腾翼C30高腰线的设计,与后尾灯搭配自然,线条清晰,活泼畅快。
腾翼c30长城汽车旗下全新的A级三厢轿车,作为长城汽车的首款三厢轿车腾翼C30,在产品品质方面也有了较大的提升。根据样车观察,腾翼C30做工较为精细,外观时尚,能够符合大众审美角度。
长城C30有什么优缺点啊?买过的车主回答一下啊?
优点:外观大气漂亮;空间大;配置丰富;价格低,性价比高,耗油低
缺点:动力一般,加速较慢;存在异响、风噪大等细节问题,避震效果也不太好。
长城C30是长城汽车倾力打造、全新开发的一款全球战略车型,从开发到上市历时4年,其开发设计和检测试验完全按欧盟标准进行,秉承了长城汽车一贯的优秀品质和扎实工艺,整车沉稳踏实兼具动感时尚。腾翼C30采用长轴距短车身设计,轴距达到2610mm。在第十一届北京国际车展上,腾翼C30捧回了权威汽车网站评选的“最受网友喜爱紧凑型轿车”的桂冠。
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长城C30解析
长城C30的车身,尺寸为长4452mm、宽1705mm、高1480mm、轴距为2610mm。
动力方面:这款搭载1.5Lvvt发动机的紧凑级轿车,被作为长城的重要战略车型,这标志着,长城要在民用车市场大展拳脚。1.5Lvvt发动机,配合MT和CVT两种变速箱模式,为用户提供了更多选择。vvt全铝发动机,发动机质量更轻,稳定性更强,实现了可变气门正时,增大进气量,有效提升了动力,降低了油耗。而整车轻量化设计,更使油耗降到了最低,真正符合节能、环保、低碳的发展趋势。
外观方面:C30的外观算是规矩,没有什么特别让人过目不忘的特征。或者说没有哈佛般令人印象深刻。从侧面看去,C30与新威驰的轮廓倒有几分相似,不过锋利的腰线使整车多了几分动感,轮胎和翼子板的空隙也恰到好处,不会太大太空。
参考资料:百度百科-长城C30
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