今天我们来聊聊一汽大众高尔夫,以下6个关于一汽大众高尔夫的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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golf是什么品牌

golf是一个汽车品牌。 大众高尔夫(Golf)是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世45年，在全球拥有超过2600万用户。经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面，究其原因，其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。高尔夫姊妹车型上汽大众Polo品牌迎来全新成员，PoloPlus纵情乐活版上市，售价8.99万元-9.99万元。

Golf是什么车

golf是一个汽车品牌。

大众高尔夫(Golf)是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。

作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世45年，在全球拥有超过2600万用户。经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。

在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面，究其原因，其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。高尔夫姊妹车型上汽大众Polo品牌迎来全新成员，PoloPlus纵情乐活版上市，售价8.99万元-9.99万元。

大众高尔夫1.4TSI 实际油耗是多少

一汽大众高尔夫1.4T的实际油耗在8L/100KM左右，而工信部的综合油耗为5.6L/KM，在上下10%的浮动都是正常的。 影响油耗的因素有很多，比如：环境路况、气候条件、个人习惯不同、车辆载重的不同等。车内开着空调也是油耗高的罪魁祸首。实际行驶状态下把空调开到最大档比关闭时要费油5～25%。 影响汽车油耗的因素具体如下： 1、空气温度 在清晨或者冬天时，气温比较低，低温使得车辆要花更长时间预热发动机而费油。此外，大风天气也会增加车辆的风阻系数，车辆越大，油耗越高。 2、道路条件 汽车是靠轮胎的摩擦力来做运动的，如果路面平直干燥，摩擦阻力稳定，那油耗就比工信部油耗低。反之，路面湿滑、有坡度、弯道以及山区道路都会增加车辆的油耗。 以上内容参考：百度百科-大众高尔夫

为何大众高尔夫被有的人称为小钢炮？

性能优异。

大众高尔夫（Golf）是一款由一汽－大众在1974年推出的经典掀背／小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。

作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世45年，在全球拥有超过2600万用户。经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。

在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面，究其原因，其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。

新高尔夫

车辆简介

新高尔夫于2017年11月4日正式上市，新高尔夫首次将“卡库金（Kurkuma）”引入国内，全新的车身颜色凸显出新高尔夫的时尚与活力。

产品特点

新高尔夫前脸整体融入“X”主特征元素，搭配新的雾灯造型，让新高尔夫前脸看上去更加动感、立体；LED前大灯采用全新的“双L”造型，并且全系标配LED日行灯，提升了整体的档次感；进气格栅的镀铬饰条贯穿品牌LOGO与日行灯融为一体，延伸了视觉效果。

新高尔夫尾部线条更加流畅，尾灯也使用了全新的矩阵式LED，同时还配有流水式后转向灯，搭配连贯的镀铬双排气尾管、全新的17寸十辐轮毂。

开高尔夫的都是什么人，开高尔夫的人都有实力是真的吗

; 第八代高尔夫已经在国外上市，国内预计在2020年年末就能与我们见面。有传闻第八代高尔夫将会是最后一代内燃机高尔夫，随后高尔夫可能会全面电气化或者停产，但无论是两种结果当中的哪一种，都会让全世界的车迷倍感失望。

如果将大众汽车的发展历程划分为过去、现在、以及未来，那么大众的过去就是由甲壳虫支撑，未来则是由ID.3或者某一款纯电车引领；至于大众的当下，则是由高尔夫来主宰。

高尔夫诞生于1974年，作为甲壳虫的接班人，其凭借着便宜、好用、维修简单的特点迅速风靡欧洲和美国市场，并且在往后的半个世纪里不断扩展市场，最终畅销全球。

2003年，一汽大众将第四代高尔夫引入中国市场，高尔夫开启了在中国的新纪元。十多年来高尔夫在国内一直都保持着过万的月销量，可谓是深受中国消费者的喜爱。其实在中国市场上，高尔夫的定位是非常尴尬的，那为什么它仍然能够取得如此高的销量呢？下面就来聊一聊。

价格比较高的代步车

高尔夫无论在国外还是国内都被定位为代步车，但国外与国内情况的不同之处，就在于国外对于高尔夫的评价为精品代步车，而且配置功能越多外国人就越喜欢。国内消费者对于高尔夫的期望，是像致炫、飞度那样的低端代步车，但同时又不想配置太少或者价格太高。

所以我们国内的消费者经常抱怨国产高尔夫比国外的高尔夫减配很多，譬如多连杆被换成扭力梁、各种辅助配置被减掉、动力被削等等。但这不都是因为大家嫌弃高尔夫价格太高导致的么？

不过这并不能怪中国消费者，因为想要用尽可能低的价钱买到尽可能多的东西是所有人都会有的想法。而且高尔夫的车型是属于紧凑型车，减配也是有一个底线的，所以对于希望高尔夫能像飞度一样的消费者来说，价格确实高了。

开高尔夫掉档次吗？

由于传统的观念以及三厢轿车最早出现在中国人的眼中，所以两厢车在国内的被接受程度会比较低；再加上豪华级别的轿车都是三厢车型，很多人都会觉得三厢车才是正儿八经的车，两厢车被砍掉了屁股好像很没有档次。所以很多两厢车包括高尔夫都会有三厢的版本，就是出于这样的原因。

这里我想给大家讲一个故事：的奶奶因为生病所以现在已经没办法做饭洗碗拖地，只能由爷爷包办。奶奶经常会唉声叹气说很烦，觉得自己干不了活没有用。对于现代人来说，大家都恨不得什么都不用干，每天在那里叹世界，这就是不同思想造成的不同观念。

开高尔夫掉档次吗？关键是看你的观念如何，车是没有贵贱之分的，只是大家觉得奥迪A6L配置什么的各方面都比高尔夫好，所以就觉得A6L有档次高尔夫低级。但如果我极端一点拿福特T型和其他车去比，好像也没有多少是比T型逼格更高的。

为啥不要小看买高尔夫的人？

网上的段子会这么跟你说：有一些高尔夫虽然它看起来只不过是个高尔夫，但有可能它的机舱里藏了一个刷阶刷爆了的怪兽；也有的高尔夫可能转速表的指针是蓝色的，红绿灯起步你还没反应过来它就连尾灯都看不到了。

这反映的是什么？是买高尔夫的人都有一种态度，都有一颗热血的心。所以即使大家觉得高尔夫这样的代步车有点贵，但依然愿意掏钱买，就是出于这样的态度这样的心。

为什么中国的汽车环境氛围比不上国外？因为中国汽车起步晚，因为国家的政策限制，但最重要的是因为大家对于汽车的需求仍然处于刚需状态，绝大部分家庭只能买一辆车，这辆车既要让你得体，又要满足生活所需，这恐怕是高尔夫甚至很多轿车都无法提供的，所以SUV的需求才会越来越高。

高尔夫的销量为什么还是能月均1万+？

国内的紧凑型两厢轿车并不多，但卖得好的好像就只有高尔夫一个，即将上市的思域两厢可以预计也能卖得好。至于说昂克赛拉两厢、福克斯两厢、威朗两厢这些两厢车，则比较惨淡了。

高尔夫能够卖得好，主要还是因为高尔夫确实是非常有实力的车型。大众对高尔夫也像是对亲生儿子一样，如果你有接触过不同的大众车型，你真的能够感受到高尔夫要比其他大众车用料做工好。

(高尔夫一隅：翻毛皮座椅、扶手箱内衬，都是大众其他同级别车型中罕见的)

而且我们常说大众车的外观就是拉皮套娃，全部都是高尔夫拉皮拉出来的，所以大众车的套娃脸只有在高尔夫是好看的，哪里有什么三长两短都会破坏掉整个平衡和美感。

除此之外，高尔夫较高的可玩性也是支撑高尔夫销量的一大因素。稍微改一下外观就能非常有范，中毒深的改绞牙改气动刷ECU，瞬间就变成暴力街车。在消费者普遍年轻化的现代，这种改装潜力好的车肯定是不愁卖的，为什么说两厢思域也将会卖得好也是这个原因。

也是这个原因，才能够解释曾经与高尔夫同起同坐的福克斯为什么如今一蹶不振。新福克斯确实是外观更加运动了，但是全系换成三缸机直接就抹杀了大家玩车的欲望，你想再卖得好根本不可能。

总的来说，我们不能用看朗逸的方式去看待高尔夫，因为高尔夫不是一般的代步车或者家用车，高尔夫它有独特的灵魂，它是安慰狂热青年躁动灵魂的良药。这就好比我们听音乐，好听的音乐有很多，但只有特定的一类才能打动你的心，否则即使再怎么去听也接受不来。

但即使接受不来，我们也要学会包容，音乐的类型很多，你可能喜欢听古典，但他可能喜欢听摇滚；车的类型很多你可能喜欢朗逸卡罗拉，但他可能喜欢高尔夫。在这五彩斑斓的多元化社会，谁的选择都没有错，坚持自己的选择同时包容他人的选择，这才是正确之道。

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