「布嘉迪威龙」布加迪威龙chiron多少钱
今天我们来聊聊布嘉迪威龙,以下6个关于布嘉迪威龙的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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布加迪威龙最贵的一款多少钱
布加迪威龙最贵的一款是布加迪威龙16.4,全球限量80台,售价4550万。购买之前需先支付295万获得排队名额。如果没有排队名额,即使有钱也买不到布加迪威龙16.4。 布加迪威龙16.4是一款超级跑车,布加迪威龙(VEYRON)这个名字源自曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16个气缸和4个涡增压器。 如果买了此车,车主签约之后会接受邀请前往法国,定制个人专属的颜色及其它个性化参数设计,在6个月的定制过程之后,新车随即进入之后的6个月制作流程。从签约预定到个性定制,从精心制作到驾驶培训,一台布加迪威龙16.4从签约预定到交付车主需要约一年的时间。 最开始的50款提供给现有的布加迪老顾客,另外30辆则会给已经订购的人员。拥有者可以对自己的威龙进行任何想象得到的改造。 Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪威航,即布加迪威龙,世界顶级超跑车的典范,最普通款型的中国市场价也要2500万元,高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利,由法国车厂负责生产,隶属于德国大众公司旗下。 威航是Veyron的正式中文名,不过众多车迷更愿意称之为“威龙”。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型,均搭载8.0L W16四涡轮增压发动机,极速434km/h。
布加迪威龙是哪个国家汽车品牌
布加迪威龙是德国汽车品牌,布加迪威龙品牌源自意大利,由法国车厂负责生产,隶属于德国大众公司旗下。
作为一款超级跑车,布加迪上的舒适性配置多到让你惊讶,不论是酷暑还是寒冬,布加迪的自动空调都可以让车内始终四季如春,车内有两个冷却器是为自动空调伺机服务的,座椅加热功能的出现避免了冬天冻屁股的尴尬场景,一键启动作为跑车上必备的装备,在布加迪上当然也绝不会落下,LC竞赛模式功能类似于ASR驱动力防滑,打开此装置后可以表演轮胎打滑冒烟的炫丽场景。
布加迪威龙最贵的一款
布加迪威龙最贵的一款是布加迪威航爱马仕特别版4700万,威龙是Veyron的译音,官方名称叫威航。
2015年2月24日报道,大众汽车集团售出了第450辆也是最后一辆威航,标志着世界上最独特的超跑最终退出舞台。
绝版威龙定名La Finale,为Grand Sport Vitesse敞篷版,拥有动力强劲的发动机,可迸发出1200马力。该车一周后在日内瓦车展上展出。布加迪公司发表声明称,威航均价为每辆230万欧元(约合人民币1620万元)。
布加迪威航爱马仕的来源:
现在来说,爱马仕现在绝对是奢侈品的代名词,但在上世纪70年代爱马仕曾遭遇过增长停滞。正在这时,这位传奇的CEO出现,帮助爱马仕度过了艰难阶段,并在将近30年的CEO生涯中将爱马仕变为全世界最为成功的奢侈品品牌之一。
布加迪威龙是哪国车
布加迪威龙是德国车。
布加迪威龙,是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合,并在赛场上战绩辉煌,但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手,1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌,将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。
布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪(Ettore Bugatti)在1909年创造的,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
扩展资料
发展历程
布加迪是世界著名的老牌运动车品牌,1909年意大利人埃多尔·布加迪(Ettore Bugatti)在法国创建布加迪公司,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
布加迪的产品,它的每一辆轿车都可誉为世界名车,1956年停产,停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。
1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权,在意大利重建布加迪汽车公司,生产了举世闻名的EB110系列超级跑车,但是由于经营不善,于1995年不幸破产。
1998年被德国大众集团收购,现归属大众旗下。
布加迪厂址开始时位于Molsheim,隶属于Alsace(阿尔萨斯),Alsace原来是法国的一个行省,后在普法战争后被划到了普鲁士。然后直到一战才回到法国,到了二战又被德国占领。所以Bugatti的厂址有一段时间是在法国有一段时间是在德国。
虽然其厂址地理位置国籍的变化(1909-1918年在德国境内;1919年-1956年在法国境内,1991年重新建厂后在意大利境内),但其发展的重要阶段都位于法国。布加迪在二战时消失后直到1991年才重新在意大利建厂。
参考资料来源:百度百科——布加迪威龙
参考资料来源:百度百科——布加迪
布加迪威龙跑车多少钱
你好:价 格: 2500.0 万元 外形尺寸(长bai/宽/高): 4462/1998/1204mm 排 量:du 7993.0 cc 原产地: 欧洲 所属: 布加zhi迪威龙 理论油耗: 14.7 升dao/百公里 布加迪威龙的车身长度只有4.462米,比大众速腾还短了82毫米。车的前脸一向是各个公司体现其传统的地方。布加迪一贯的皇冠形水箱格栅,贯穿全车的车身中线上的突起,短头,20英寸大轮胎,以及EB标志、灯具等都是布加迪的传统设计,不会也不应变动。只是在细部如镀铬边框及商标形体上稍有些许不同。横排式每侧3个大灯的前灯组合风采依旧。车身正中部凸起的鼻梁从水箱格栅上方起一直通过车顶延伸到车尾也是布加迪威龙的特色线条。18/3型替代前保险杠位置的是一个四四方方的进风口,里边安排了3个发动机散热器。车的前部造型从前方看都是两边鼓起,中部低凹,尤以18/4型更为明显,好象健美比赛上人体造型那样般显示出力量。
希望能帮到你:
布加迪威龙的标志是什么
布加迪商标中的英文字母即布加迪,上部EB即为埃托尔·布加迪英文拼音的缩写,周围一圈小圆点象征滚珠轴承,底色为红色。
布加迪威龙的标志是早在20世纪20-30年代,布加迪就已成为全球豪华轿车觊觎的目标,其无与伦比的跑车也成为车迷们疯狂追逐的对象。
布加迪威龙的研究报告:
速度堪比F1、加快比肩喷气式战斗机,这是对布加迪威龙的评价。说起速度就不得不提发动机,布加迪威龙使用的是16缸8.3升的四涡轮增压发动机。
布加迪的工程师们曾经做过这样一个实验,让W16发动机满负荷运转,其标定的功率是1001马力,但其实能迸发出不少于3000马力的能量。
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