今天我们来聊聊大众新速腾怎么样,以下6个关于大众新速腾怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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全新一代速腾到底怎么样？

作为现款速腾的中期改款车型，在家庭用车中很受人追捧。

新速腾的外观尺寸并没有太多的改变，只是在车身长度上增加了11mm，却带来了更加修长、硬朗的视觉效果。细节上的雕琢则令新速腾的内饰更加值得考究。内饰融入了大量大众最新一代MQB平台风格设计，包括方向盘、中控台以及中控台上的多功能按键。

除了炮简式造型仪表、运动风格多功能方向盘、全新内饰氛围灯、Alcantara真皮运动座椅等大量新增的内部装备之外,更多细节上的改变也体现出了设计团队的用心。正是这每一处细节的雕琢,营造出新速腾高品位的驾乘氛围,实现了质感与舒适的双重提升。

在乘用空间方面，与现款车型相比，2651mm的轴距没有变化，但在空问方面新速腾可很好地满足曰常家用需求。身高180cm的体验者。将座椅调节至正常驾驶位置。前后排头部都有4指余量，而后排腿部空间两拳有余。前后门储物格能够放下两瓶500ml的矿泉水，储物格内部粘贴了绒布，有效增大水瓶的摩擦，防止急加速与急刹车的情况下水瓶滑动。品质，就来自于这些细节。在车内储物布局上。新速腾没有太大的改变，但中央扶手领盖具有6级限位，不同身高的驾驶者都可以找到合适自己的支撑点。

新速腾的座椅呆用Alcantara高级面料，既防滑耐磨又易于保养，同时主驾驶座椅配置的四向电动调节与腰部支撑调节可大大提升乘用舒适性。新速腾行李箱容积为510升，基本能满足一家3口旅行、储物使用，后排座椅接比例放倒之后，可以装载更大体积或者更多的行李物品，而具有自动开启功能的行李箱也更方便实用。

大众新款速腾怎么样？

大众新速腾是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。作为A+级标杆的德系轿车，新车采用全新一代Jetta的设计风格，整体还是不错的，

新速腾前脸采用了六边形进气格栅，格栅内部以及下方大尺寸梯形的进气口内部均采用横条幅式设计，让新车整体层次感提升，更加霸气。同时，两侧大灯组和前脸整合为一体，不仅仅提升了整体的视觉效果，还让新车看上去更加大气。车身侧面的腰线及侧裙线采用笔直的面条进行勾勒，凌厉干练，使得新车看上去挺拔有力，而尾部的设计相对比较简约，微微翘起的小尾翼增添了几分动感。可以看到，尾灯也进行了重新设计，夜晚点亮后更有辨识度。

在内饰方面，新车采用了大众最新的设计风格，主体为砖红色，细节之处加入镀铬元素点缀。同时，还配有大尺寸中控液晶屏以及全景天窗，更符合年轻消费者喜好。据此前消息，全新速腾将提供普通版和R-Line运动版风格的两种外观，并提供LED大灯、倒车影像、照地氛围灯、鲨鱼鳍天线、大尺寸天窗等配置。

全新一代速腾基于大众MQB平台进行打造，动力方面搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为85kW（115PS）和110kW（150PS）。传动系统预计将继续匹配5速手动或7速双离合变速箱，入门版等配置较低车型预计将延续现款的5速手动变速箱。望采纳，谢谢！

速腾怎么样 值得买吗

可以，值得。

速腾的三年保值率为60.63%，这意味着三年后把速腾卖掉，可以卖到原车价的60.63%价格。假如目前速腾顶配版卖19.29万，以60.63%的三年保值率来算，三年后还可以卖到11.70万元。以这个保值率来看，速腾还是挺保值的。

速腾的特点

1、内饰用料；即便速腾定位不高，但中控台整体仍采用软性材质包裹，所以档次感在线。

2、乘坐空间比较充足；以180cm乘客为例，前排头部空间超过三指，后排腿部空间剩余两拳左右，后排头部空间略显局促，仅为两指左右，车友们表示这样的空间表现足够家用。

全新速腾怎么样

全新大众速腾刚刚上市，不太值得购买。

全新速腾更新了家族语言，贯穿加下沉式中网融合了大灯，更显沉稳，侧面一长一短的双腰线使侧面线条更加修长，车顶线条也被拉长，后三角窗拐角更小，尾灯更加扁平更有奥迪范，这一切的设计都让速腾往更宽更长的方向靠拢，也许官方想逐渐淡化它运动的属性，慢慢让它去填满宝来和迈腾中间的空白。

内饰设计则更无需多言，大众的内饰一向都让人没有运动欲望，速腾的内饰虽然讨巧地倾向于驾驶员一侧，但是方正的设计，大块塑料的按键，都让人觉得普通而廉价，空调出风口更是连镀铬装饰都没有，方向盘也是大众的通用方向盘，平底设计满大街都是，没有太多运动感，反而是没有全液晶仪表的机械指针更能让人找回一丝原始的机械感。

前文中所牺牲的那一切在说到空间时终于有了回报，速腾的后排座椅够长够宽够舒适，椅背角度也非常舒服，坐上去后全身都有一种包裹感，椅垫承托了整个大腿，长途乘坐几个小时都不是问题，中央地板隆起是大众祖传的高，但是优点在于长度够长，甚至还从出风口下方掏了一块出来放脚，所以中间位置乘坐一个成年人也不会有太大问题。因为中间同样配备了一个可调节的头枕，这会带来不错的舒适性。

后备箱更是印证了之前的猜测，官方就是想让速腾变成一台拉人拉货的家用、商用轿车，这后备箱的容量以及远超A级车的存在，而且后排座椅还支持放倒，放倒后平整度还非常不错，这后备箱过年不装点东西简直对不起这巨大的装载能力。

发动机已换装211型号的1.2T排量，虽然变速箱还是DSG，但动力孱弱已经是板上钉钉的事，优点是市区油耗可能略微降低。总而言之，速腾已经不是那个主打家用运动的大众性能小家轿，它已然成为一台普普通通的家用轿车，你完全可以把他看成一台小迈腾，似乎这也更符合它的名字。运动什么还是交给高尔夫一个人就好。

全新速腾怎么样？

速腾怎么样，有对比才能分出好坏吧，接下来，就和同级车凌渡对比一下，来说说速腾怎么样。

速腾在国内汽车上有着广泛的知名度，上市12个年头，持续受到消费者的关注和青睐。虽然，近年来速腾的销量有所降低，但速腾也不失为一款优质德系车型。那么速腾和凌渡哪个好？凌渡则是大众旗下的一款全新的潮流轿跑，凭借着高颜值与高性能，赢得了年轻人的追捧。

速腾定位于A+级家轿市场，而凌渡则定位于A+级轿跑市场，那么速腾vs轿跑，准备购车的年轻人应该怎么选呢？外观方面速腾怎么样？速腾和凌渡哪个好？速腾是德系经典家轿，外观设计走的是中庸路线，美观耐看但与时尚相去甚远。凌渡则是上汽大众推出的一款全新轿跑车型，造型时尚、帅气，加入了诸多运动元素，轿跑气息浓郁，视觉冲击力十足。相对于中庸经典的速腾来说，潮流时尚的凌渡，自然更合年轻人的眼缘。空间对比速腾的车身尺寸与空间在同级家轿中是比较领先的，完全能够满足家庭日常出行使用。很多人想当然地认为，作为潮流轿跑的凌渡，在空间与实用性方面却完全不会逊于速腾这款普通家轿。

平台对比速腾基于大众老旧的PQ35平台打造，相对于同级车型而言，几无技术优势可言，但作为一款普通家轿，其整体性能方面也还算是可以的，完全能够满足家庭出行日常使用需求。凌渡，作为上汽大众近年才推出的一款全新轿跑车型，并基于大众品牌最新的MQB平台打造(横置发动机模块化平台)打造，搭载第三代EA888发动机，匹配全新7速双离合湿式变速器，得益于全新技术平台所带来的优势，不论是可靠性还是动力性能都比速腾这款普通家轿出色不少。实际使用体验对比在不少人的固有认知里，普通家轿乘坐舒适性强，实用性足，凌渡作为一款时尚轿跑，性能虽然出众，但乘坐舒适性与实用性肯定都无法与速腾相比拟。但事实并非如此，凌渡兼具高性能与大空间，内饰精致，配置丰富，乘坐舒适性与实用性完全不输给速腾。

大众速腾质量怎么样？

全新速腾:外观:外观稳重大气，整车线条流畅自然;内饰简洁实用，做工不错，配置丰富;操控表现优异，路感清晰，稳定性较好;安全配置全;综合性能表现不错。空间:新速腾整体驾乘空间够用，后排空间略显紧凑，储物空间设计丰富，后备箱容积大，实用性不错，网友评价“设计比较人性化，储物空间多，像手机、硬币、香烟等等小东西都能找到合适的储放点，后备厢非常宽敞，便于存取大件物品，家用非常方便。动力:新速腾1.4T和1.8T动力表现较好，起步较快，提速有力;但1.6L发动机较老，在动力输出方面偏弱，起步较肉，开空调时动力降低明显，发动机噪音稍大。缺点:后排空间偏小;1.6L动力偏弱;此外，部分存在的异响、胎噪大、进水、漏风等毛病也比较多;新款车型减配明显，性价比一般。整体一汽大众速腾质量还是很好的，德国血统，皮实耐用，油耗适中。

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