今天我们来聊聊名爵tf,以下6个关于名爵tf的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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名爵TF敞篷跑车的性价比如何？

名爵TF

名爵TF的赛车基因有哪些？固特异的Eagle F1轮胎。用于专业赛车的AP racing 4缸制动钳技术，使TF具备了极强的操控性能，而中置发动机使其车身前后轴荷比接近完美的50:50。在价格上则物超所值，MG TF 1.8手动标准版售价为24.96万元，MG TF 1.8CVT标准版的价格为26.58万元。

优点：国产首款中置后驱跑车。

不足：内饰风格缺少现代气息。

评价：30万元以内的莲花。

MG TF的DNA就是“为跑而生”,一款真正的跑车，用其超凡的性能以及超出消费者预期的价格来征服消费者。MG TF瞄准的正是那些痴迷跑车、渴望获得驾驭快感的人群。加上如此“亲民”价位，着实令广大消费者和跑车迷们激动不已——MG TF这款国际经典跑车，将成为引领中国跑车市场的首款真跑车，预兆着国内跑车时代的来临！

中置后驱：鉴别跑车真身的基本依据

判断一辆车是跑车还是只具有跑车外形的轿车（以下简称轿跑车），主要看其动力布置。目前市场上的车型分为前置前驱、前置后驱、中置后驱、后置后驱四种动力布置方式。普通轿车一般使用的是前置前驱动力布置形式。如果把前置前驱车作为跑车，它的弱点则更加突出，如车辆在起步、加速或上坡时，车辆重心后移，容易造成驱动轮（前轮）失去抓地力。在高速过弯时，由于前置前驱车辆的重心在车身前部，容易造成推头现象，此时，如果车辆没有动态稳定系统，后果就非常严重了。综上所述，世界顶级跑车是绝对不会使用前置前驱这种方式，常用的动力布置方式有：前置后驱、中置后驱、后置后驱。由此可见后驱车是检验跑车与否的唯一标准！

MG TF采用的中置后驱技术更有着前置后驱、后置后驱不可比拟的技术优势，它是跑车追求速度与操控的终极表现，更是对MG TF“极致愉悦”设计理念的具体体现。

MG TF的发动机位于驾驶舱后面，后轴前面，这样设计的好处首先是可以让发动机更加接近于车辆重心位置，整车质量分配更均匀（前后轴荷比45:55），使车辆在高速行驶转弯时横摆惯性小，偏航角速率低，在无需ESP、VSC等电子系统，也可实现动态操控的稳定性，不会出现前置后驱车型高速转弯时的推头现象，也不会出现后置后驱车型高速转弯时的甩尾现象。其次，配合车身外形的设计，中置车型的发动机安装位置较低，所以车辆在急加速时车胎不易打滑，行使稳定性得到了加强；而这种低重心特性也显著减轻了加速和刹车时车身的俯仰，抑制了车辆在转弯时的侧倾，使得驾驶更加灵活。

而MG TF的后驱设计是用后轮“推动”前轮前进，车辆在起步、加速、爬坡时，由于车辆重心后移，使得后轮具有更大的抓地力，因此在良好的路面上启动、加速时，驱动轮的附着压力大，牵引性明显优于前驱形式。MG TF后轮比前轮宽了约20mm，更加强化了这种后轮驱动的优点。而且相比前置后驱车型，中置后驱车型的驱动轮更加接近发动机，实现最短距离内驱动，在动力利用率得到有效提高的同时，也减少了传动部件，降低了车身重量。另外后轮驱动使得转向轮与驱动轮分离，转向轮与驱动轮可以各司其职，且负荷分布较为均匀，相比前驱车型降低了转向轮的磨损，这不仅有利于提高车辆的安全性，也让MG TF转向更有预见性、更加精准。

F1技术水准：跑车品质和技术程度的分水岭

众所周知，真正的跑车技术全部来自于赛车，F1作为赛场上的王者，其无人能敌的顶级速度和无与伦比的操控体验背后凝聚了全球顶级的尖端科技，F1技术代表了整个汽车技术的前沿方向。运用F1技术与其具有的相应品质，成了跑车真伪之争的分水岭。作为MG家族中的翘楚，MG TF大量采用了F1赛车的技术。

名爵TF与现代酷派，哪个好一些

名爵MGTF的横空出世，使得国内车市有了第一款真正意义上的国产跑车。但无论是车型还是技术，名爵MGTF都是从英国罗孚原样照搬。所以从这个角度来说，名爵MGTF也可以看成是一款进口跑车。国产车的价格、进口车的技术，名爵MGTF给紧凑型跑车市场带来不小冲击，之前此领域的“领头羊”现代酷派首当其冲。一方是品牌悠久而又有国产之利的名爵MGTF，一方是拥有“进口车”金字招牌而又在车市上打拼多年的现代酷派，在这新旧势力之间，围绕紧凑型跑车霸主地位的争夺，正悄然展开。 本篇文章来自互联网转载，文中观点不属于汽车之家观点，仅供参考。 ● 风格：外观与内饰 『名爵MGTF(左)和现代酷派(右)车身外观』 作为一款跑车，其时尚、突出运动感的外形是必不可少的。在这方面，无论是名爵MGTF还是现代酷派，都是采用了经典的跑车外形设计：夸张的前脸，宽大的引擎盖，流畅动感的侧面曲线。不过名爵MGTF却有一个独特的设计令对手望其项背，那就是软顶敞篷。众所周知，世界上知名的跑车品牌如法拉利、保时捷等皆有多款软顶敞篷的主打车型。而软顶敞篷从某种意义上来说是经典跑车的标志性配置之一。名爵MGTF配备了软顶敞篷，可以说是高出对手一招。不过略有遗憾的是，名爵MGTF的软顶敞篷没有电动功能而只能手动收起。 『名爵MGTF(左)和现代酷派(右)的内饰设计』 『名爵MGTF的内饰设计融合了很多跑车元素』 在内饰方面主要的区别还是座椅。考虑到纯粹跑车的元素，名爵MGTF采用单排座椅设计；而酷派采用双排座椅设计，这可能会更符合国内消费者的购买习惯。现代酷派的仪表盘和中控台的风格可谓“杂乱”，复杂繁多的按钮，加上过多直线的运用，给人感觉不像是跑车的内饰风格。而名爵TF采用了黑色内饰，标准的三幅赛车方向盘，包裹性很好的赛车座椅，铝制5挡排档杆带有鲜明的跑车风格。不过，用料质感不强，塑料件的处理较为粗糙，中控边幅的修饰缺乏立体感。看来名爵TF的内饰做工尚需改进。 ● 性能：动力与操控 『名爵MGTF采用中置发动机』 性能，特别是动力性能，对于跑车来说，是至关重要的。现代酷派搭载2.0L排量的发动机，而名爵MGTF的发动机排量为1.8L，从单纯的排量来看，似乎是现代酷派占了上风。但是，具体的性能参数上来看，MGTF的0-100km加速仅需要9.7秒，而且最高安全时速也可以提升至215km/h。 『名爵MGTF的车长比现代酷派短400mm』 名爵MGTF采用中置后驱的驱动方式，加上名爵MGTF的车身长度较现代酷派要短近400mm，更优化的设计加上更小的车身，使得名爵MGTF的动力性能得以更好的发挥。 『名爵MGTF的顶棚需要手动操作』 『现代酷派采用双排座椅设计』 操控方面，名爵MGTF由于采用了类似F1赛车的中置引擎设计，可以达到更加合理的车身前后重量分配，使前后轮的载荷分配更加合理，这是其它发动机布置形式所无法比拟的。在转弯时，由于中置发动机车身重心在车辆中部，车辆没有太大的重心变化，因此在转弯时会更加稳定。中置后驱带来的另一个好处是使转向轮与驱动轮分离，专门负责转向的前轮使转向更加精准。后驱车型相比前驱车型降低了转向轮的磨损，也有利于提高安全性。所以在操控方面，中置后驱的名爵MGTF无疑占尽优势。 ● 编辑结语： 名爵MGTF的最大优势在MG品牌在跑车市场的独特地位，以及名爵MGTF纯正的英国跑车血统。相比之下，现代酷派虽然在品牌上略占下风，但是拥有“进口车”的金字招牌。 名爵MGTF不久前刚刚公布其定价为24.96万-26.58万元，这一定价虽然比很多人的预期略高一些，但是考虑到名爵MGTF出色的性能以及MG跑车的品牌地位，这个价格也算合情合理。相比之下，现代酷派17.20万-19.98万元的价格则比名爵MGTF便宜不少。不过对于跑车市场而言，价格的敏感度似乎不是那么明显。面对在性能上和价格上各有千秋的名爵MGTF和现代酷派，消费者还是要根据自己的需要来慎重挑选。

名爵(MG)TF有多大？跟世面上哪辆车差不多大？

性能参数

最大功率（Kw/rpm） 100/6750

最大扭矩（N.m/rpm） 165/5000

经济油耗（L/100km） 6

最高速度（km/h） 215

0～100km/h加速时间（s） 8.2

转弯直径（m） 10.86

发动机位置 中置

尺寸及总量参数

整备质量（Kg） 1128

整车尺寸（长×宽×高）（mm） 3943×1628×1249

行李厢容积（L） 210

车门数 2

油箱容积（L） 60

轴距（mm） 2375

轮距（前/后）（mm） 1408/1414

最小离地间隙 （mm） 114

轮胎规格 195/45R16 215/40R16

装备情况

发 动 机 DOHC4缸16气门 超轻全铝赛车发动机

变 速 箱 手动 5档

转向系统 助力转向式

制动系统 碟/碟（前/后）

悬挂系统 双叉臂式前独立悬架/多连杆式后独立悬架（前/后）

安全装备 倒车雷达 ABS防抱死制动系统 EBD电子制动力分配系统 驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊 预紧式前座椅三点式安全带 遥控中控锁 高强度车身安全结构 双加强门内防撞杆 车速感应自动门锁 容积式周身报警系统 发动机电子防盗系统 车轮防盗螺栓

豪华装备 高位刹车灯 铝合金轮圈 绿色隔热玻璃 鹞眼式前大灯组 双排气尾管 电动调节外后视镜 电加热除霜外后视镜/后风挡 时尚金属色装饰 双色真皮包覆式赛车座椅（头枕高度可调） 双色真皮三幅赛车方向盘 运动合金换档杆 带化妆镜遮阳板 单碟CD播放机 扬声器数量6个 电动车窗 手动空调 AM/FM收音机 后备箱遥控开启 带杯架/储物格真皮中央扶手 带锁/内部照明手套箱 电动车窗（驾驶员侧一触式开启） 带阅读灯手动防炫目内后视镜 腿部照明 MP3格式播放

宝马MINI好 还是名爵TF好

首先来看一下两者的优缺点，以及价位。

名爵TF

优点：首款国际品牌的跑车。

缺点：太小众了。

价位：24.96～26.58万

宝马MINI

优点：外观漂亮，操控性能一流。

缺点：普通版百公里加速12.9秒让人失望。

价格： 28.00～42.95万

名爵TF的外型还是蛮漂亮的，不过保有量太少，维修会很成问题。

宝马MINI的外型以及品牌效应已经深入人心，如果经济条件允许的话，还是首选。至于动力方面，普通版确实有些令人失望。对于不要求强劲动力的mm来说是完全能够胜任的。

如果对动力有要求，那么强烈建议上MINI Cooper S 36.5w ，1.6涡轮增压7.2秒百公里加速的实力比较有说服力，彻底成为小钢炮的身份，这种地道的改变正好和凌厉的操控对上口味，让人感觉从头至尾的性能平均。

标志206跑车和名爵TF跑车 选哪个好？

标志206跑车和名爵TF跑车这两款车相比较可谓是各有千秋；如果选择购买的话，应该选择标志206跑车；因为厂家的实力不同、性能、操控有区别、消费者口碑都不一样；

车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。

购置汽车要考虑综合的因素，

汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。

所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：

1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？

2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；

3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；

4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）；

5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；

6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。

名爵tf敞篷怎样开启?

打开车前挡风和棚子交接的两个卡子，往后翻的时候推下车顶的杠子，全程2秒搞定

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