今天我们来聊聊福特三厢车,以下6个关于福特三厢车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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福特嘉年华三厢卤素灯怎么调

调整福特嘉年华三厢汽车大灯高度是有手动调节旋钮的，可自由调节大灯的高低度。如果找不到，汽车大灯后面有两个用十字螺丝刀拧成的螺纹，一个是调高低的，一个是调远近的；一般情况下，是不允许调整大灯的，根据车辆的相关安全标准，出厂前已将灯光调整到最合适的辐射范围、高度了。 金属卤化物灯的一种 金属卤素灯又叫高强紫外卤素灯，属金属卤化物灯的一种。主要用于干膜、湿膜、绿色防焊剂的曝光，具有曝光时间短、曝光质量好等特点，该灯的最大特点是紫外强度高，在网印和固化带有颜色中，特别是对于涂层较厚的产品，及白色和黑色的干燥，具有突出的效果。卤素灯在使用过程中需配套相应的镇流器和触发器。

福特新福克斯两厢和三厢有什么区别

福特新福克斯两厢和三厢使用的发动机和变速箱是一样的，它们的主要区别如下：

1、车身尺寸不同

两厢福克斯的车身尺寸是：长*宽*高(mm)，4378*1810*1468（mm），五门五座；

两厢福克斯：

三厢福克斯的车身尺寸是：长*宽*高(mm)，4647*1810*1468（mm），四门五座，三厢版比两厢版更长。

三厢福克斯：

2、行李箱容积不同

两厢福克斯的行李箱容积是：341L；而三厢福克斯的行李箱容积是：511L。正常状态下三厢版的后备箱更大，可以装更多物品，但是两厢版后备箱跟车厢是连通的，后排座椅支持放倒，因此要装大件或者长的物品的话，两厢版更方便。

3、整备质量不同

两厢福克斯的整备质量是：1303Kg；三厢福克斯的整备质量是：1306Kg。相对而言，两厢版比三厢版更轻。

参考资料来源：福特官网-福特福克斯

参考资料来源：百度百科-福特福克斯

15万预算/主打运动！福特福克斯三厢版值不值得入手？

随着消费者购车需求的多元化，各大品牌厂商为了更好的应对细分市场，不断的丰富自身的产品线，而不管车型其产品线有多丰富，布局有多细化，总有一些车型会成为经典。提到经典，最近身边就有人问咖哥能不能推荐一款经典但看起来又个性化的三厢轿车。

那么今天咖哥就给大家介绍一款经典的车型，那就是长安福特福克斯，说到福克斯这款车型曾经也算称霸多年紧凑型轿车市场了，在历经了三代车型的演变后，2018年11月迎来了第四代车型，新款车型让我们对它感到既熟悉又陌生，全新的外观设计与更富科技感的配置又让它跟上了这个时代发展的步伐，那么这款车型目前产品实力如何？究竟值不值得购买呢？今天咖哥就拿福克斯三厢ST Line车型为例，给大家分析一波。

外观及内饰亮点：外观个性运动，内饰简洁

新款福克斯提供两厢和三厢两种车身结构版本，而三厢版ST Line车型，相比普通版车型更加突出运动化风格。（配图为：2020款三厢EcoBoost 180自动ST Line）

ST Line车型独有的蜂窝状全黑进气格栅内部采用了多边形结构，"大嘴"的造型依旧得以保留，且面积进一步加大，显得更有"攻击性"。

全新造型的"锋刃"前大灯采用LED光源，内部上下对称的风格和贯穿整个大灯内部的日间行车灯突出了一定的精致感。

车身侧面配备了双色五辐式轮圈，造型新颖，车身尺寸上长宽高分别为4671/1810/1468、1454（ST Line版本）mm，轴距为2705mm。

车尾层次感十足，复杂的线条勾勒出一丝运动气息。不同于以往的是ST Line车型的两厢与三厢版本是分开进行设计，并不是直接将老款车型经过"拉长"变为三厢车的方式。

尾灯造型也经过了横向拉伸，显得更加美观，内部示宽灯使用LED光源，后杠下方配有黑色扰流板，单边双出的排气布局提升了车尾的运动感。并且尾部还配有一个小型"鸭尾"。

内饰整体风格简洁，对称的中控台设计和更少的实体按键提升了车内的美观度和便捷性，中控台上搪塑工艺的软性材质覆盖以及整齐的缝线也使车内质感提升不少。

采用三辐式平底方向盘还使用了打孔真皮包裹，并辅以银色装饰条和红色缝线，两侧功能按键面积也更大，方向盘后方的换挡拨片也没有缺席。

仪表盘由机械式指针仪表和行车信息液晶屏组成，第一眼看起来会给人一种全液晶仪表盘的感觉，中间行车信息屏可显示导航、多媒体、油耗、以及电话等常用功能。

不管是三厢还是两厢车型全系标配一块8英寸大小的悬浮式触控大屏，内部集成SYNC 3系统，支持CarPlay和CarLife手机互联，同时系统界面依旧沿用先前的设计风格，简洁明了。

双温区自动空调内部采用了活性炭PM2.5过滤网，保证了车内空气的质量，空调实体按键的标识较为清晰，温度调节旋钮阻尼质感较老款车型也有所提升。

位于中央扶手的前方是驾驶模式、自动泊车、发动机自启停等功能的按键，还是比较便于操作。

座椅采用了专属的运动座椅，并使用了皮质与织物两种材质进行包裹，提升了舒适度的同时，增加了座椅的摩擦，座椅还支持8向手动调节。座椅四周还使用了红色缝线，提升了车内运动化氛围。

后排座椅在椅垫与靠背处进行了内凹的处理，宽厚的椅垫与靠背提升了乘坐的舒适性，靠背上方配备了三个头枕兼顾了所有乘客的乘坐感受。

但是后排地板仍有一定的凸起，凸起部分的长度较长，一定程度还是会影响到中间乘客的乘坐舒适度。

行李厢内部较为规整，标准状态下容积为511L，宽大的开口对于取放物品轻松，后排座椅还可按比例放倒，放倒后基本保持在同一平面，也有不小的扩充能力。

动力及驾驶操控表现如何？

动力方面，福克斯三厢版车型搭载了1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率为90kW（122Ps），最大扭矩为153N·m，而1.5T发动机最大功率为128kW（174Ps），最大扭矩为243N·m，ST Line车型仅搭载1.5T动力。传动系统，分别匹配了6挡手动、6挡/8挡自动变速箱。

而ST Line车型则匹配的是8挡手自一体变速箱，并采用旋钮式挡杆设计，在M挡时，可通过方向盘后方的换挡拨片进行操作，这点咖哥觉得还是比较方便。

底盘悬架采用了前麦弗逊式和后多连杆式独立悬挂的组合，但与普通版车型不同的是，ST Line车型的调校将更加激进和运动。

在驾驶感受上，ST Line车型搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，对于抖动的抑制还是比较出色的，并采用全新平衡轴设计将发动机运转过程中的不平衡力矩进行补偿和消除，优化后的曲轴提升了平顺性。整车油门调校较为灵敏，发动机的动力输出也比较线性，只要深踩油门踏板，涡轮的介入使得车辆的速度提升很快。

8挡手自一体变速箱换挡较为平顺，只是在急加速时，变速箱的降挡有所延迟。此外，通过对独立悬挂衬套的强化，减少了高频的抖动，车内多处隔音阻尼板和声学夹层隔音玻璃，使该车在行驶中产生的噪音最大程度的得以吸收，提高了整车的噪音控制表现。

此外，由于ST Line车型对电子助力转向系统也进行了重新调校，低速时相对轻盈，高速时逐渐变沉，而且整体阻尼感适中，有不错的反馈力度，对于整车驾驶操控质感还是很有保障的。

咖哥点评

总的来说，新款福克斯的全新外观设计语言让它的运动感更为强烈，化繁为简的内饰拥有较好的质感与不错的功能性，加长的轴距也带来了更舒适的乘坐空间，并且在驾驶操控上也带有一定的操控与运动基因。如果你更想追求运动感的话，那么福克斯ST Line版车型咖哥觉得会是一个不错的选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2013福特福克斯三厢评价如何

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18款福特福克斯1.5t三厢车后雾灯几个

18款福特福克斯1.5t三厢车后雾灯有2个。雾灯是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯，防雾灯分前雾灯和后雾灯，前雾灯一般为明亮的黄色，后雾灯则为红色，后雾灯的标志和前雾灯有一点区别，前雾灯标志的灯光线条是向下的，后雾灯的是平行的。 18款福特福克斯介绍 18款福特福克斯的前脸装配了多横幅金属镀铬格栅，下方格栅同样选用了多横幅造型设计，两侧还提供了全新设计的LED头灯组，雾灯组则位于下方保险杠两侧，车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂，内部还配备了红色刹车卡钳，车尾为单边双出式排气布局，部分车型或将配备双边单出式排气，另据海外媒体透露，新车将换装全新样式液晶数字仪表以及悬浮式液晶中控屏。

两厢福克斯和三厢福克斯有什么不同？

两厢福克斯和三厢福克斯的区别：百公里油耗不同、加速时间不同、轴距不同

一、百公里油耗不同

1、两厢福克斯：百公里油耗7.2升/百公里。

2、三厢福克斯：百公里油耗6.4升/百公里。

二、加速时间不同

1、两厢福克斯：加速时间9秒。

2、三厢福克斯：加速时间8.9s。

三、轴距不同

1、两厢福克斯：轴距2640毫米。

2、三厢福克斯：轴距2648毫米。

参考资料来源：百度百科——福特福克斯两厢

参考资料来源：百度百科——福特福克斯

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