今天我们来聊聊成都车展奔驰,以下6个关于成都车展奔驰的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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EQE/C级插混等 奔驰成都车展阵容曝光

易车讯 8月15日，梅赛德斯-奔驰公布了2022成都车展阵容。在本届车展上奔驰将携7款新车上市，分别为北京奔驰EQE、北京奔驰C 350 e L、梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC、梅赛德斯-迈巴赫 S 680 4MATIC匠心高定首发版以及梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC、梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+与梅赛德斯-AMG G 63三款55周年纪念版车型。此外，配备“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制的梅赛德斯-奔驰G级也将亮相车展

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新车出自北京奔驰顺义工厂，是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车。车辆长宽高尺寸分别为4969/1906/1509毫米，轴距3120毫米，风阻系数0.22。

EQE以数字化座舱设计理念营造豪华氛围，源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏，拥有最高210ppi分辨率。胡桃木饰板与大尺寸屏幕相得益彰，先型特别版首次配备带背光的星徽饰板。

信息显示，车辆将配备暗夜星阵封闭式格栅、260万像素智能数字大灯、贯穿式3D螺旋式尾灯、后轮主动转向系统等配置。

作为参考，EQE350将搭载215千瓦的电动机，电池容量90.6千瓦时，CLTC续航717-752公里。

参考工信部申报图，C 350 e L与在售的燃油版车型在造型方面基本保持一致，除了车尾的动力标识外，车辆的充电进口被疑似布置在了车辆尾部。车身尺寸方面，新车长宽高为4882*1820*1450mm，轴距2954mm，整备质量达到2130kg，相比燃油版车型重了不少。

动力部分，C 350 e L搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统，其中发动机最大功率150kW。参考海外车型，新车纯电模式下续航里程有望超过100km。

作为梅赛德斯-迈巴赫今年的重磅产品，梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC、梅赛德斯-迈巴赫 S 680 4MATIC匠心高定首发版将于本次车展上市。而梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC的到来，将进一步完善家族产品矩阵。

为庆祝AMG 55周年，梅赛德斯-AMG品牌将携梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC、梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+、梅赛德斯-AMG G 63三款55周年纪念版车型上市。此次上市的三款纪念版车型将“55周年”纪念性标识融入车身内外，搭配带“阿法特巴赫苹果树”设计元素的专属拉花与经典红黑双色内饰。

其中梅赛德斯-AMG G 63 55周年纪念版搭载专属22英寸AMG多辐锻造轮圈，而梅赛德斯-AMG CLA 35 4MATIC及梅赛德斯-AMG CLA 45 S 4MATIC+ 55周年纪念版则装备AMG夜色组件及AMG空气动力学组件等多样配置。

除此之外，梅赛德斯-奔驰G级将携“MANUFAKTUR匠心高定”专属定制方案登场。

根据易车App“热度榜”数据，北京奔驰排名第13，日均关注度48.21万。如需更多数据，请到易车App查看。

2021成都车展：用心诠释豪华 实拍图解全新奔驰S级

易车讯 在本次2021成都车展上，奔驰全新S级正式上市并公布售价，新款S级共提供5款细分车型，其厂商建议零售价区间为91.78-183.88万元。现款S级轿车自今年初上市以来，便凭借在设计豪华、数字豪华以及驾驭豪华的创领地位深受市场认可。新款车型在外观上延续了在售车型的设计，配置方面则得到进一步优化。

本篇文章，咱们就以最贵的奔驰S 500L 4MATIC车型为主角，一睹全新奔驰S级的风采。

外观配置方面，全新S级依然提供AMG运动套件风格的外观升级方案。顶配和次顶配的S 450 L 4MATIC和S 500 L 4MATIC标配AMG车身风格套件，其余均是常规风格的S级样貌。S级用户人群的年龄已经越来越年轻，平均年龄在39岁。因此AMG这种年轻化更明显，且更彰显运动活力的外观也是很受S级用户喜爱的，钟情这种车身风格的就只能从次顶配S 450 L 4MATIC选择。

格栅内部有一个不太明显的方形区域，该区域内或将搭载传感器、激光/毫米波雷达，或将为AR增强现实功能以及L3级自动驾驶辅助功能提供必要的辅助与支持。

尾部造型褒贬不一，有人喜欢有人不喜欢，实际来看，更小面积的三角状尾灯通过镀铬饰条相连并贯穿整个尾部，对于整车视觉上的横向宽度塑造有所帮助，双边共两出的排气布局辅以镀铬装饰则增加了其运动属性。

车身尺寸方面，全新S级的长宽高分别为5320/1954/1503毫米，由于采用了短前后悬的设计，轴距增加到了3216毫米，车内空间更显充裕。

从外观来看，大尺寸的进气格栅仍然将S级的传统得以沿袭，更加突出的棱线设计、细长条的大灯，三角形的尾灯等等，也使得整款车型看上去更加犀利而富有个性。

作为奔驰的旗舰轿车，奔驰在S级身上从不吝啬于对于舒适感和豪华感的打造，内饰将采用全新的设计语言，双层的造型提升了设计上的层次感。

具体来说，上层集成了AR现实增强功能的HUD抬头显示，4联排式空气出风口经过全新设计，下方辅以黑色钢琴烤漆搭配看上去更有质感，新车配备了全液晶仪表盘、垂瀑式中控屏纵向延伸，在延展整体纵向视觉空间感的同时，也更加符合触控操作的人体工学体验，通过这样的设计减少大部分的物理按键和开关，将成为全新的内饰标志性设计。

全新S级的“座椅动力学”功能可通过主动细微调节座垫和靠背的倾斜度，来帮助改 善坐姿，缓解驾乘者的脊柱压力，不仅如此，“畅心醒神”功能进一步升级，通过“读心语音助理”，只需说出“我很累”等需求，相关模式便会自动触发，带来惬意的乘坐感受。

进一步加长的轴距也让后排空间更加宽大。

动力方面，除S500L继续采用3.0T直列6缸发动机外，其余S400L和S450L均新换装2.5T直列6缸发动机，最大功率分别为230千瓦和270千瓦，在搭配48V轻混系统的情况下，百公里综合油耗低至7.8升。

2021成都车展：就爱这一抹红 实拍奔驰A35 L炽夜特别版

梅赛德斯-AMG A 35 L 4MATIC炽夜特别版在成都车展期间上市，厂商建议零售价为人民币43.98万元。新车作为特别版车型，在继承了常规版车型的外观、内饰设计理念同时，还会搭载其他的专属个性化配置，更突出其运动基因，让我们一睹为快！

特别版车型相比普通版有了更具战斗风格的外观氛围，山灰色漆面辅以专属红色赛车拉花点缀于其引擎盖、外部后视镜、侧裙和车尾，更加凸显“炽夜特别版”的含义，让整体的辨识度更高。

整个车头视觉上十分战斗，红色涂装并未采用美式那般对称设计，而是保留了单侧部分，黑色的外后视镜采用与车身不同色的设计，底部导流槽起到一定扰流空气的作用。

双刃式前格栅依旧采用多边形设计，内部装配与现款类似的直瀑式的中网，前包围两侧散热开口增加了亮黑色的边框，在外侧装配了一组风刀，为车辆添加了一份运动感。

搭载了几何多光束LED头灯，内部LED灯带依旧是回旋镖样式，远近光一体大灯的结构未发生改变，依旧保持了与现款一致犀利的眼神。

在细节方面，新款的外后视镜、车身上的装饰条等部分均点缀了红色涂装，前后侧翼子板隆起形成宽体视觉效果，运动属性更加明显。

AMG夜色组件、AMG空气动力学组件及同样以红色元素装点的19英寸AMG多辐式轻合金轮毂，与前对向六活塞制动卡钳，营造强烈的视觉冲击

在C柱位置依然带有AMG专属LOGO铭牌，虽然是加长车型，但在性能上也寓意着一点不差，车侧底部贯穿一条红色运动风格装饰条，配合红边轮圈十分动感。

采用235/35 ZR19的尺寸，P ZERO性能属性轮胎加持其中，纯黑色的轮圈配合红色点缀，看起来战斗感十足，省去后期车主改装轮圈的步骤，内部大尺寸通风制动盘也格外显眼，一切都是极致的性能属性。

车尾扰流板采用了熏黑式设计，后包围上还配备了尾部扩散器装饰，而排气布局依旧为双边共两出的样式，非常具有视觉冲击力。

车尾的细节处还包括黑色鸭尾、熏黑样式尾灯，红色涂装也延伸至车尾，进一步提升特殊版的个性之处。

内饰的整体设计与普通版车型差别不大，黑色Nappa皮饰AMG高性能座椅搭配红色缝线，碰撞出红黑色彩美学，活力四射。

从副驾驶角度看，座椅在细节处采用红色走线，这与外观相呼应，并且座椅中央采用Alcantara材质，车辆在激烈驾驶时增大驾乘人员的防滑系数。

依旧是全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用悬浮式设计，中控上配备了大量的碳纤维装饰与亮黑色面板，进一步满足年轻消费者的眼缘。

带红色12点钟标记和AMG Drive Unit操控单元的AMG高性能方向盘，还配有“AMG Edition”标识，并且标配的Burmester 3D 环绕立体声音响系统提升驾乘舒适性。

副驾驶处有着钢琴烤漆的黑色饰板，仪表台大部分都被软性材质包覆，整体设计依旧延续着A35 L之前的风格。

细节之处与普通版几乎保持一致，一排按压式按键设计，有着钢琴键盘样式的风格，上部的圆形空调出风口是特色。

新款将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面，7速湿式双离合变速箱，并匹配一套4MATIC四驱系统。

总结：作为国产的AMG车型，炽夜特别版的AMG A35 L将在配置和车身配色上进行更为个性化的打造，进一步满足年轻消费者的需求。相比竞品而言，炽夜特别版在外观上有着个性化点缀，以迎合年轻消费者的偏好，在性能方面依旧保持AMG所带来的的高水平，融合了赛道性能与日常实用性。

奔驰C级领衔，成都车展多款重磅新车亮相，你们准备好钱了吗

除了北京车展、上海车展、广州车展三大车展以外，成都车展在国内车展的地位也变得高了起来，不少新车会选择在成都车展亮相。即便成都车展的日期经历了一次延期，但它最终还是来了，据悉本次成都车展会在8月29日-9月7日期间举行，各位朋友就不要错过啦。车展的核心还是车，你们准备好钱了吗？那这次车展有什么车是本次车展必看的呢？我找了几款比较有代表性的给大家品一品。

全新一代奔驰C级

状态：正式上市

奔驰品牌的销量的销量担当毫无疑问就是奔驰C级了，这一次换代显得尤为重要。将S级的设计元素下放是现款C级成功的法宝，而新车同样是延续了“小S级”的设计语言，外观相比BBA另外两位对手还是很有优势的。除了运动版本的大标前脸以外，中国市场还将会特供立标的版本，看得出来奔驰对于C级的重视。

全新一代奔驰C级在车身尺寸上获得了较大幅度的提升，长轴距版本的长宽高分别为4882/1820/1461mm，轴距达到了2954mm，无论是实车气场还是车内空间都相当令人期待。

内饰也是熟悉的套路，照搬奔驰S级的设计在减少设计师负担的同时，高级感则进一步提升。仪表盘和中控车机系统均使用了全液晶的显示，其中中控液晶屏的尺寸达到了11.9英寸，将会内置奔驰最新的操作系统。

丰田塞那

状态：国内首发

MPV市场长期被GL8所占领，最有可能挑战GL8的还是丰田这种认可度高品牌。此前Sienna在平行进口市场就有不错的热度，将其国产的呼声也是从未停息，国产的广汽丰田赛那终于要在这次成都车展亮相了。与GL8那种略显商务的MPV车型不同，赛那的造型会带有更多的家用属性，会更注重于吸引家庭用户。车身尺寸方面，赛那的长宽高为5172/1993/1738mm，轴距达到了3060mm，相比奥德赛那样的老牌家用MPV还是很有优势的。

由于新车基于TNGA平台打造。所以我们能够在这台车的车厢中见到很多熟悉的元素，方向盘、档把、车机系统等部件都很像全新一代汉兰达。MPV车内实用性高的特点在车内上有所体现，车内丰富的储物空间能够带来非常便利的使用体验。

新车将会全系搭载丰田2.5L混动系统，与之匹配的是一台E-CVT变速箱，这套动力总成此前已经搭载在全新一代汉兰达上，燃油经济性是其一大亮点。

坦克600

状态：正式亮相

坦克300几乎凭借着一己之力，成功在硬派越野车市场掀起一股浪潮，坦克品牌的下一款重磅产品就是坦克600了。坦克600的定位会比坦克300更高一些，选择在成都车展进行发布，说明了长城对这款车的重视程度。

根据设计草图来看，坦克600将会延续坦克300硬朗的设计风格，大尺寸的格栅霸气十足。据媒体报道，坦克600的长宽高分别为5070/1934/1905毫米，轴距达到了2850毫米，尺寸与丰田的兰德酷路泽是相当接近。

坦克600将会搭载长城自主研发的3.0T V6发动机，最大功率为260KW，峰值扭矩达到了500N.m，与之匹配的将会是长城自主研发的9AT变速箱。这套动力总成的数据非常亮眼，让我们期待一下实际表现吧。

上汽大众ID.3

状态：国内首发

大众最近大力布局新能源车市场，ID.4和ID.6上市之后都有不错的市场反馈，大众的第三款重磅新能源车ID.3也将会在成都车展期间正式发布。ID.3基于大众MEB纯电平台打造，是MEB平台中的入门车型。

从ID.4和ID.6的惯例来看，ID.3在国内很有可能分为上汽大众版本和一汽大众版本，提供两种不同的外观。从工信部的信息来看，新车的长宽高分别为4261mm/1778mm/1568mm，轴距达到了2765mm，尺寸与海外版本几乎一致。

动力总成部分，新车将会搭载一台最高输出125kW的驱动电机，并采用后置的布局形式，其最大扭矩可达310N·m。海外版车型提供三种续航可供选择，其中WLTP工况续航分别为330km、420km和550km。

比亚迪元PLUS

状态：正式亮相

比亚迪在前不久发布了e平台3.0，这款PLUS就是e平台3.0的首款SUV车型，定位相比此前的比亚迪元更高一些。新车使用了比亚迪Dragon Face 3.0设计语言，前脸造型与比亚迪汉这款旗舰轿车几乎一致，造型设计是其一大卖点。元PLUS定位紧凑型SUV，三维尺寸分别是4455/1875/1615mm，轴距达到了2720mm，纯电动平台对其空间利用率能够起到积极的作用。

动力配置方面，新车将会使用单电机的形式，能够输出204匹马力。比亚迪赖以为豪的刀片电池技术将会出现在这款新车中，NEDC续航分别为430km和510km，具有一定的竞争力。新车的售价区间将会是13-16万元，想要购买一台纯电动SUV车型的朋友，可以等等这台车。

总结：除了传统燃油车外，本次成都车展将会涌现一票电动汽车，这在以往的车展中都是很少出现的。无论如何，2021成都车展很快就要开幕，这几款将会是比较重磅的新车，大家届时一定不能错过【本文来自易车号作者车之养护，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2021成都车展：2021款梅赛德斯-奔驰V级亮相

易车讯 在日前开幕的2021成都车展上，2021款V级MPV在本次车展迎来首秀，新车在原有V 260 领航版、V 260 尊贵版及 V 260 L长轴距豪华版基础上，新增V 260 L长轴距尊贵版，使其家族阵容拓展至4款车型。凭借外观设计和诸多细节的优化升级，新款V级将为追求精致生活的消费者提供更多选择。

据悉，2021款V 260 L长轴距尊贵版与豪华版车型拥有3430毫米轴距和1410升后备箱装载空间。两款车型均搭载品牌标志投影，以星徽光影点亮登车区域，升级豪华体验。同时，新车还配备数字内部后视镜，确保视野清晰，提升行车安全。

2021款V 260 L长轴距豪华版在外观内饰上增加了更多专属装饰，包括车身两侧新增的镀铬饰条，配合升级至19英寸的轮圈，凸显视觉张力。

车内浅棕色孔雀木纹饰件搭配与迈巴赫S级轿车如出一辙的DINAMIC车顶内衬、马龙棕色ARTICO皮革，呈现尊贵气质与个性气息。

动力系统方面，新款奔驰V级将会继续搭载2.0T发动机，功率155千瓦，扭矩350牛·米，匹配9挡自动变速箱，NEDC综合油耗8.8升/100公里。

2021成都车展：2021款奔驰S级售91.78-183.88万元

易车讯 在日前开幕的2021成都车展上，2021款奔驰S级正式上市。新款S级共提供5款细分车型，其厂商建议零售价区间为91.78-183.88万元。

现款S级轿车自今年初上市以来，便凭借在设计豪华、数字豪华以及驾驭豪华的创领地位深受市场认可。新款车型在外观上延续了在售车型的设计，配置方面则得到进一步优化。

2021款S级轿车将更多豪华与智能配置覆盖近乎全系车型，全系标配12.8 英寸可触摸OLED中央显示屏，不仅画质更清晰亮丽，操作体验也更灵敏流畅。S 450 L及以上车型均配备了后排安全带递送器，当乘客落座后排并关上车门时，无需转动身体，座驾将自动递上安全带。

同时，S 400 L豪华型及以上车型新增更多精致木饰选择，包括高光黑色白杨木木饰或designo带流线装饰的黑色钢琴漆饰件，进一步营造质感空间。此外，S 500 L 4MATIC还新增标配了支持前后排肢体语言识别的“智能感应助理”，可调节车内照明位置、亮度和色温的自适应后排照明系统，以及后排舒适组件等。

动力方面，3.0T发动机更加功率高低不同，分成了三个功率版本，配合9速自动变速箱，分别搭载成为400 L、450 L和500 L型号S级的动力单元。

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