今天我们来聊聊瑞虎价格,以下6个关于瑞虎价格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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奇瑞瑞虎5x PLUS上市 售7.69-9.99万元

易车讯  8月22日，奇瑞瑞虎5x PLUS正式上市，新车售价7.69-9.99万元，推出5款车型，享受5重礼遇，该车为年度改款车型，与现款车型相比差别不大，改变在于外观细节以及一些配置，动力方面将搭载1.5L/1.5T发动机，此外瑞虎5x PLUS与《功夫熊猫》跨界发布“无极青”版本车型。

外观方面，新车基本沿袭了现款车型的设计理念，但中网格栅内部造型发生了改变，由现款车型的矩阵点阵式造型改为点钻三角形造型，整体看上去更加犀利。其余部分没有太大变化。

侧面和尾部造型也将延续现款车型设计理念，尾部采用字母式logo以及以镀铬饰条对两侧尾灯进行连接，轮毂造型发生变化，整体看上去更加凸显运动属性。

内饰方面同样进行了调整，采用时下流行的双联屏取代此前的悬浮式屏幕，出风口改为贯穿式设计，蓝米相间的配色提升了整车品质感。

配置方面也有所提升，新增手机无线充电，提供OTA升级功能，配备雄狮智云Lion4.0系统，此外还有L2级驾驶辅助、前排加热、倒车影像等功能。

在动力方面将沿袭现款搭配，提供1.5L和1.5T发动机可选，与之匹配的是5挡手动变速器或CVT变速器。在日益激烈的传统燃油SUV赛道市场，已经没有太多空间和时间，但这时候价格优势显现出来，高性价比也可以吸引一些用户。

从易车App看，奇瑞瑞虎5x位居所有小型SUV热度第18，如需更多数据，请到易车App详询。

或售12.59万起 奇瑞瑞虎8 Pro月底上市

易车讯 近日，从相关经销商处获悉，奇瑞瑞虎8 PRO预计月底上市，价格或售12.59-16.99万元，将推出9款车型，此前该车实车图、官图相继曝光，内部采用7座布局形式，提供1.6T、2.0T及鲲鹏DHT混合动力以供消费者选择。

造型方面，瑞虎8 PRO采用了新家族化设计语言，中网造型看似很复杂，但内部排列却很有规律，并且熏黑的配色让整车看上去更有质感。头灯组造型也与奇瑞现有车型不同，轮廓更加修长符合时下消费者的审美。

尾灯是贯穿式设计，这是时下汽车设计的流行趋势，车尾上部配有高位刹车灯。此外，新车还采用了双边共四出式排气布局。车身尺寸方面，瑞虎8 PRO长宽高为4745*1860*1745mm，轴距2710mm，内部采用7座布局形式。

内饰设计方面，车内搭载24.6英寸曲面双联屏，还拥有奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能，能显示车速、动态ADAS、导航、电话等信息。

动力方面，瑞虎8 PRO提供1.6T、2.0T及鲲鹏DHT混合动力以供消费者选择，并配有奇瑞全场景智控四驱系统。其中2.0T发动机最大功率187kW，峰值扭矩390N·m。鲲鹏DHT混合动力拥有3擎3挡9模11速，纯电续航里程100km。

从易车App来看，奇瑞瑞虎8的2月销量位居所有中型SUV第9，销量为5509辆，如需了解更多，请到易车App查询。

1.5L自吸的瑞虎5x，值得90后年轻人考虑吗？

在财力比较有限的前提下，挑选一款家用代步汽车型变成了很多顾客的难点。当你工作刚走上正轨时，资产是非常重要的，而这时又必须一辆代步出行出行，一台十几万，乃至二十万的车看起来有一些过度奢华，那样，10万元左右中小型SUV，便变成了主要总体目标，今天就给大伙儿产生一款家用的小型的SUV，它便是奇瑞瑞虎5X，现阶段新车价格为6.99-10.19万余元中间。

在造型设计上，奇瑞瑞虎5X维持了奇瑞的家族式设计理念，六边形中网的款式非常时尚潮流，内部结构使用了渐变色式点阵式的设计方案款式，视觉冲击十分有冲击感。此外，车灯联接于格珊两边，使用了开眼角手术式设计方案，形成了较为明确的质感，那也是当下十分时兴的设计手法之一。

车体造型设计看上去较为简短，尤其是后尾部位基本上为断崖式造型设计，让车体看上去较为有手工雕刻感，侧裙及其轮眉处均用上黑色包边的解决，这样可以为车体产生更强的视觉冲击，与此同时还可以提高一定的力量感。车身尺寸层面，瑞虎5X的外形尺寸为4358/1830/1670mm，汽车轴距主要表现为2630mm，要比同等级车系更具有核心竞争力，例如缤智及其广州本田XR-V等汽车。

后尾层面，后尾灯造型设计较为一般，并没有用上时下非常时髦的围绕式设计方案，还行灯光效果带较为有现代感，夜里照亮后识别度挺高。下边还要上双边单出装饰设计，也是提升了后尾的运动风格，时下的青年人对这类健身运动化设计方案特别喜欢。

赶到车里，见到时，第一感觉就是现代感十分强，仪表台线框较为有质感，标准配置10.25英尺的中控大屏，而且使用了升降式设计方案，不但款式时尚潮流，与此同时还能够提高车里的层次感；此外，车机系统软件通过优化方案后，实际操作层面十分顺畅，功能也较多，解决平时家用较为轻轻松松，与此同时还适用CarPlay和CarLife手机互连，及其车联网平台等功能，相对于平级合资suv而言，现代感上优点非常显著。

驱动力层面，此车各自带来了1.5L和1.5T二种驱动力规格型号可选择，前面一种至大功率和最大扭矩转速各自为85kW和143N·m，后面一种至大功率和最大扭矩转速各自为115kW，和230N·m，传动系统层面乃是配对了5MT和CVTCVT变速箱。自吸版本的汽车驱动力层面并不是优势，平顺性非常值得毫无疑问，不追求完美驱动力得话，反是非常好挑选，而且还节油；而涡轮增压版本尽管驱动力较为优异，但配备CVTCVT变速箱，或是偏平稳家用。

总体而言，瑞虎5X这款车长相非常高，特别适合年青人来掌控，驱动力层面平淡无奇，适用1.5T和1.5L版本的车系可选择，做为家用代步出行而言，可以达到绝大多数人平时需要。假如费用预算在10万元左右得话，这一款瑞虎5X或是非常值得考虑到的型号之一。

三年多瑞虎5_1.5L的能卖多少钱

官方售价6.99-10.19万。瑞虎5x价格最便宜的车型是手动都市版，该车型经过优惠后的裸车价格为5.99万元。根据裸车价为5.99万元计算，花费购置税5301元，上牌费用500元，车船使用税420元，交强险950元，以及商业保险费用3594元，最终得出瑞虎5x最低配落地价格为6.7万元。

11年奇瑞瑞虎多少钱？

2011年的奇瑞瑞虎，车况良好无事故，现在的价格在1.2万左右

7.99万起，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO上市，哪款车型最值得买？

日前，奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7?PRO正式上市，售价7.99-14.19万。对比同级别竞争对手的哈弗H6，长安CS75等等，全新瑞虎7便宜了2-3万左右。就价格而言，全新瑞虎7还是相当给力的。

不过，想要在当下竞争激烈的紧凑型SUV市场站稳脚跟，打价格战早已行不通，全新瑞虎7仍需要拿出更多的干货来。

产品力有哪些升级？

实事求是来看，由于产品力在同级别中并不占上风，老款瑞虎7并不是一个特别受欢迎的产品。数据显示，其在2019年全年销量只有14146辆，这个销量甚至还不如哈弗H6，吉利博越等竞品一个月的销量高。

当然，奇瑞也意识到了这一问题所在，于是我们在全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO上，能够明显感觉到产品力的提升。

首先，在外观设计上，全新瑞虎7采用了全新的家族设计语言，大嘴式中网造型有些夸张，内部采用了熏黑配色，并且配合繁星式镀铬饰块的装饰，使得整体看去非常深邃。同时，整车的线条更加流畅，搭配悬浮式的车顶，带来更富有冲击力的视觉感受。

尺寸方面，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO的长/宽/高分别为4500/1842/1746mm，轴距为2670mm，在同级别车型中属于中规中矩的表现。

进入车内，全新瑞虎7沿用了瑞虎8的设计。10.25英寸的悬浮式中控屏、触控式的空调控制面板和电子挡把，都提升了车内科技氛围。此外，红黑色的内饰配色，与平底方向盘的运用，极大程度提升了整车内饰的时尚感和运动感。

可以看到，全新瑞虎7的外观内饰都更加符合当下年轻人的审美。只不过，想要吸引年轻用户，仅靠设计可不够。

在年轻人同样注重的动力方面。新瑞虎7此次共提供两种动力版本，分别是搭载1.5T+6MT/CVT的普通版和1.6T+7DCT的PRO版本，其中1.5T版本的最大马力156匹，峰值扭矩230牛·米。从动力参数来看，与其他自主品牌的1.5T并没有太多不同，动力是属于“较足”的范畴。而1.6T版本最大马力197匹，峰值扭矩290牛·米，这才是新车的最大杀手锏。

全新瑞虎7 PRO所搭载1.6T涡轮增压发动机，是完全由奇瑞自主研发，热效率能够达到41%，不仅能降低动能的损失，还能够降低油耗，对于看重动力且计较油耗的人来说可谓一举两得。悬挂方面，全新瑞虎7采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，也是同级中的主流水准。

配置上，全新瑞虎7全系标配了LED矩阵式大灯、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降和10.25英寸中控液晶屏等等实用性配置，与同级竞争对手相比，性价比还是非常高的。至于智能化层面，全新瑞虎7同样搭载了雄狮智云智能网联系统，并且高配车型上还配置了20项ADAS功能，还可实现L2级别驾驶辅助。

综合来看，全新瑞虎7在外观、内饰、配置、动力水平上都有着很大的升级，这些都是值得肯定的。

哪款车型最值得买？

配置方面，此次全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO一共提供了9款配置，但是除去手动/CVT的关系，实际上只有实力型、舒适型、精英型、豪华型、型PRO、劲PRO、智PRO共7个配置等级。综合车价和配置来看，GO车君首推大家选择全新一代瑞虎7的1.5T豪华型和1.6T劲Pro版本。

首先，12.79万元的劲Pro是全系次顶配车型，装备了丰富的主被动安全配置，诸如车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助等等，对于日常驾驶带来了不错的安全性和便捷性。除此之外，在舒适性配置上，该版本也较为全面，如自动空调、温度分区控制、自适应远近光大灯等配置，都为整台车的驾乘舒适性带来不错的效果，加之动力更为强悍，可以说是13万区间内，性价比极高的选择。

当然，如果对动力诉求不高，10.99万元的瑞虎7 CVT豪华型的性价比同样不错，比较精英型，豪华型只贵出了8000元，但却提供了如前排侧气囊、定速巡航、7英寸液晶仪表、主驾驶电动座椅、前排座椅加热、车载互联系统、四门车窗一键升降、后视镜加热等实用性配置，还是相当划算的。

这一次，全新瑞虎7稳了吗？

虽然全新瑞虎7在产品表现上拿出了足够的诚意，甚至与很多同级别竞争对手拉开了差距，但是，目前全新瑞虎7仍然面临着一个困难，那就是大哥瑞虎8的阻拦。

全新瑞虎7的售价是7.99-14.19万，而瑞虎8的售价是8.88-15.59万元，两者之间仅仅相差了近9000元。再加之目前瑞虎8也有大几千的优惠，两者之间的价位已然高度重合。

于是，这就带来了一个问题：一个品牌两款车型或者说多款车型中，最好的价格定位是各占一个互不重叠的价格区间，这样才能以最大的产品面面对各种需求的消费者，而一旦两款车型定位相同，价格也非常相近的话，那么两款车型就会互相争夺市场，造成严重的内耗。

好在，全新瑞虎7和瑞虎8两款车的市场定位以及目标消费群体都以较大差距，全新瑞虎7定位于年轻消费者，而瑞虎8主打家用市场，前者是紧凑型SUV，后者是中型SUV。因此，我们也可以看到，全新瑞虎7在外观内饰上确实要比瑞虎8更加年轻化一些。只是，这种外在的差异和变化究竟能为其吸引到多少年轻消费者，仍然需要报以保守态度。

不过不管怎样，全新瑞虎7的上市，对于整个奇瑞品牌而言，是有利无害的。当前瑞虎8卖得很好，几乎是月月过万的销量，但老款瑞虎7销量一般，而凭借换代的优势，或许会和瑞虎8显现出1+1>2的结果。因此，即使全新瑞虎7抢一点瑞虎8的销量，或者瑞虎8阻碍了全新瑞虎7的成长，但结果依旧能是增长，则不失为一种最好的结果。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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