今天我们来聊聊倒车后视,以下6个关于倒车后视的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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倒车后视镜怎么调

; 很多车主在刚开始驾驶汽车时，后视镜的调节总是不能达到合适的位置，这里也为大家介绍一下，倒车后视镜怎么调？

目前，汽车的后视镜调节有手动调和自动调，如果是自动调，通常在汽车的内部会有按钮，车主可以通过按钮进行调节，通常是先左后右的顺序。如果是手动调节，车主需要找到合适的位置进行调节，避免存在视野盲区，影响驾驶安全。

在倒车之前，车主需要保证后视镜在正确的位置，这样可以减少视野盲区，而在调节后视镜之前，车主需要保证正确的坐姿。在调节后视镜时，通常情况下是先调整左侧，再调整右侧。两边的后视镜不宜对称，由于我国的驾驶位置在左侧，因此在右侧后视镜调节时需要与左侧有所差别，这样可以减少视觉盲区。

想要使后视镜调节到正确的位置，在横向观察应该可以在后视镜当中能够看到汽车的1/4。竖向观察时，能够看到天空和地面是各占1/2左右，这样可以便于进行观察。在调整右侧的后视镜时，也是遵循这样的原则，但是位置需要适当进行调整。

倒车如何看后视镜

倒车要这样看后视镜：

1、在倒车时，可以将这侧的后视镜调低15度，以方便观察车辆后部地面情况。

2、在司机一侧的后视镜是平面镜，反映视野相对小但也有更真实的距离感。通常镜子中的景物会比直接目视时要小，通过位置关系和位置（距离）变化来判断，是看镜子的一个窍门。比如行车时，如果镜子中后车距离迅速变小且后方来车迅速“变大”，说明后车距离你已经很近了。

3、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。

4、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动；反之，则将方向盘向左转动。

5、在倒车过程中不要一直看着车后，在确认车后安全的前提下，需要不时地观察左右后视镜，注意障碍物与车身之间的距离，并据此利用方向盘来修正车身后退时的位置。

6、调整左侧后视镜，左侧后视镜的正确位置在处理上、下位置时把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。

7、调整右侧后视镜，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车右侧情况的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3。而至于左右位置，则同样调整到车身占1/4镜面面积即可。

倒车时注意事项

1、倒车时不要太依赖于电子辅助设备。监控有盲区，车子也有盲区，电子设备也存在盲区，我们不能确保设备是不是正在那个时候出现问题，所以我们要用眼睛和设备一起观察周围的环境，是否有什么异常情况出现。

2、视线盲区。平常习惯用雷达倒车也有一个隐患，因也有它不能照射到的范围，另幼儿的身高较矮，因此很容易被车身遮挡住，人在车厢内自然就观察不到。所以不能让小孩在周围停留，以免走进视线盲区，我们是需要借助雷达和眼睛结合。

3、脚尽量不要放在油门处。我们需要养成油门不用时尽量放在刹车处，这样可大大降低在慌乱中误把油门当刹车, 驾驶自动挡我们应该通过松开刹车来倒车，驾驶手动挡我们需要抬离合，只有在坡道倒车时，才需要给一点油

4、 不会看倒车镜和反光镜。倒车前必须查看周围情况，但很多时候我们习惯伸头外出查看，这种做法是很危险的。我们可以结合倒车镜和反光镜来判断有无杂物，管线，消防栓，后面是否有沟、坑、井等情况，在倒车时记得打灯通知周围人员注意。

5、完全听从车外人员指挥。如果遇到有人指挥停车，我们不能完全将窗户关闭全凭指挥者，而是摇下车窗与指挥人及时沟通，防止会错意。

倒车时后视镜自动往下照，应该怎么调？

首先中控大屏里确定车辆设置里的倒车后视镜下翻这项功能已经打开。接下来开始设置，先找个空地，挂到倒挡，车不要动，把后视镜旋钮调到R，然后把右后视镜调到自己喜欢的下翻程度就可以了。乘用车将外后视镜装在车门上。日本国内用车也有装在翼子板上的。 后视镜使用技巧 1、为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。 2、内后视镜：内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子。

倒车入库后视镜怎么看，倒车入库看后视镜技巧

; 好多考驾照的小伙伴在经过科目一理论测试，终于踏上了摸车的步骤，同时也遇到了一个令大家比较头疼的问题，就是倒车入库，怎么才能利用倒车后视镜才能把车子停到理想的位置呢？下面就给大家详细介绍一下如何利用后视镜进行倒车入库。

一、准备工作

1、上车后，先调整好座椅的前后位置，靠背也调整到舒适的角度，以保证能自由的转动方向盘和看到车头的引擎盖为最佳。

2、调整左右后视镜，使镜中车身出现在镜子约1/3位置，后门把手在镜子上沿露出。

调整左右后视镜

调整左右后视镜

二、右出库

挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向右打死方向盘。

提示：每个人身高不同，要根据自己情况找准合适的参考点。

当车身与左边线平行时，回正方向盘，继续前行，车头跨越感应线。此时车身与左边线距离恰巧在最佳距离以内，这样才能保证后面的入库不会轧线。

提示：可反复调整上一步右打死的时间点，确保车身在最佳距离以内。

最佳距离

三、右入库

开始缓慢倒车，向左扭头，观察左车窗外感应线的位置，当感应线与车窗下沿的交点到达A点时，向右打死方向盘。

提示：A点为第一个关键点，每个人看到的位置会稍有不同，大家可以根据实际情况适当提前或延迟少许。

右入库倒车

保持方向盘右打死，继续倒车，同时观察右后视镜，这个过程镜中的状态是这样变化的：看不到库角→看到库角→库角与车身的距离逐渐缩小，库角也从上到下不断下沉。

提示：当库角与车身距离相当于一支水笔的粗细时，到达第二个关键点，记为B点，此时迅速回正方向盘。

B点知识

继续倒车，右后视镜中的库角也继续下沉，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。

注意：这是第三个关键点，记为C点。这个关键点不仅考察眼力，更考验反应速度，切记，一定要在库角刚好消失时迅速向右打死方向盘！

倒车

继续倒车，当车身与库线平行时，回正方向盘。

提示：此时，车速要慢，不要看左后视镜，始终观测右后视镜，适时修正车身与库线距离。距离宽了向右稍打方向盘，反之则向左。休正时间不要过长，否则将影响下一步。

看左后视镜

继续缓慢倒车，迅速扭头看左后视镜，当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适，每个人可适当修正，但一定要记清修正后的观测点！

从外部观察，此时车身前后预留距离刚刚合适，不会扫到前后的红外线。

而右边距离应稍稍窄于左侧，在倒进来修正距离时保证右距稍窄一点就可以了。

四、左出库与左入库

挂一档，带正车头，直线出库。当车头引擎盖刚刚盖住库对面边线时，向左打死方向盘。

当车身与左出库线平行后，继续前进，直到车头向左倾斜，并且跨过左感应线，这时再踩刹车，停住。

提示：整个过程，方向盘都是左打死状态。当车停住后，右手换左手握紧方向盘，右手去将一档换成倒档。换完档，左手仍换回右手握紧方向盘，开始倒车。

继续保持方向盘左打死状态，车速放慢，始终观察左后视镜。

在镜中看到的情况是：先是看到左库线→左库角→整个库口→车身入库。这时判断车身与左库线是否平行，一旦平行，立即回正方向盘，继续缓慢倒车。

当左后视镜下沿刚好盖住左出库线时，踩刹车，停住。这个位置停车能保证汽车在库中的前后距离刚好合适。

通过的介绍大家是不是对入库倒车后视镜有了更深刻的认识，希望这些能够帮助大家更快的通过科目二，拿到自己想要的驾驶本，在马路驾驶上自己的汽车。

倒车时自动翻转后视镜有什么好处

自动下翻外部后视镜可以确保避免视觉盲区的出现。

当我们挂入倒挡后，将后视镜切换到右侧（部分车型支持双侧调节），直接进行调节即可。完成停车，切换回前进挡后，后视镜会自动归位到之前设定的位置。

后视镜下翻是一个非常好用的功能，在倒车或靠路边停车时下翻的后视镜可以让驾驶员看到轮圈和轮胎，这样可以防止轮圈剐蹭到路沿石。如果自己的车没有后视镜下翻功能，可以在倒车或靠路边停车时手动调节让后视镜下翻，大部分汽车都会配备电动调节后视镜，这样调节起来也是很方便的。

倒车后视镜调整到位的方法：

1、先调整左后视镜，尽量让后视镜的视角往下移动，能看到左后轮胎为最佳的视觉位置。

2、目的就是能准确目测轮胎和车位线的具体距离，方便调整车辆位置。

3、右后视镜的调整，基本保持平视的视角即可，车子内部的后视镜，要调整到直视后方的视角，配合左右后视镜使用。

4、在倒车的时候，除了及时观察后视镜以及车内后视镜之外，我们的身体也要大幅度的前后移动，还要迅速向车位方向看一下，保证自己的倒车准确、安全。

5、温馨提示，倒车完毕之后，不要忘记将左后视镜的角度恢复如初，毕竟正常开车和倒车时所需视野是不一样的。

怎么看后视镜倒车？倒车有哪些技巧？需要关注什么？

倒车是开车的一项基本技能，当初在驾校学习科目二的时候，70%的时间都在练习倒车，之所以如此，就是因为不管是应付驾校考试，还是运用在实际生活中，倒车都是非常重要并且实用的技能，而且比较难以掌握。

要知道在驾校学倒车的时候，我们倒车能够利用的只有后视镜，不像现在的车辆又是倒车影像，又是360度全景影像，甚至好一点的车还配置有自动泊车功能，功能与配置太多了，就让人的技能倒退，利用后视镜来倒车才是真正的倒车技术。

那么如何看后视镜倒车呢？

在驾校中倒车时，教练会让我们看固定的点，然后再看后视镜倒车，按部就班来操作，就是应付考试的，一点也不实用，在现实生活中，倒车的情况各不一样，根本没有所谓的点来做参照，你得完全凭经验来操作。

在倒车之前，首先得确定你需要倒的车库，以及倒车的路线，以常见的那种平行车库为例，也就是每辆车都是平行的，每个车位之间没有隔离，一辆接一辆，首先你得把车停在与车位垂直的地方，你的车身与车位距离1米左右，你的车尾应该与所倒车位隔壁那辆车的一边车身齐平。

然后开始倒车，倒车前先把方向盘往车位方向打死，车位在左，就往左打死方向盘，车位在右，就往右打死方向盘，可以先原地打盘，然后再倒车，在倒车过程中观察后视镜，注意了，左右两个后视镜都要看，因为车位左右两边都有车，任何一边疏忽了，就有可能刮蹭到别人的车。

在倒车过程中，根据后视镜来观察并判断你的车能否一次倒进车库，这是相对你的方向盘打死来说的，如果一次倒不进车库，就多倒几次，在整个过程中，要随时观察后视镜，是哪一边偏离了，这个可以通过左、右后视镜离两边的车辆或者车位划线作为参照来判断。

举个例子，如果左后视镜中显示车身离你要倒的车位隔壁的车很近，右后视镜中显示车身离车位隔壁的车很远，这个时候就停止倒车，把挡位切换到前进挡，然后向前开，这个时候车身与车位成直线或者斜线，只要车位正前方有足够的距离，就越好倒车。

生活中的倒车又不是考试，没必要追求一次倒进车库，你可以经过多次调整，只要能倒进去就行，车子向前开到一定位置后停下来，然后再开始倒车，同时观察左、右后视镜，哪个后视镜距离隔壁车位的距离越宽，方向盘就往哪边打，在打方向盘的过程中，随时关注左右后视镜中的距离。

如果方向盘朝一边打多了，就要往反方向调整过来，调整的幅度根据倒车的情况来决定，直到在左、右后视镜中看到左右两边的距离相等，就回正方向盘直接往后倒，在倒车过程中，要严格控制自己的车速，不能快，让车速尽量慢，这样在倒车过程中就方便调整车身。

倒车最为关键的就是保证在左、右后视镜中看到自己的车身距离左右两边车辆或者车位的距离相等，就一定能直着倒进去，如果不行，就慢慢校正，倒不进去，往前开一下，再调整一下，通过左、右后视镜完全能够把握车身左右的距离。

如何确定能不能倒进去呢？

只要在左、右后视镜中看到车身与左右两边的距离相等，或者相差不多，就能倒进去，如果任何一个后视镜中显示车身与车位隔壁的车辆或者车位划线太近，就倒不进去，就需要调整，这个可以通过后视镜来做判断。

还可以通过车内的中间后视镜看到后方的情况，但只能作为一个辅助参考，最重要的还是看左右后视镜，整个倒车过程中有几个关键点和技巧需要掌握：

1、根据后视镜中的距离来判断方向盘朝哪边打，这是倒车的基本原则。

2、倒车速度要足够慢，要踩刹车倒车，以方便调整车身。

3、根据倒车的基本原则，同时观察后视镜中的距离来调整车身。

4、不要计较调整多少次，生活中的倒车不是考试，只要能倒进去就行。

5、倒进车位后，要保证车身摆正，可以根据左右两边的车位划线或者车辆车身做参考。

倒车时，后视镜要调整到合适的位置，最好能看到地下的车位划线，以便随时作为参考，同时停在车位上的车辆也能作为参考。

倒车中需要注意的事项：

1、要随时关注整个倒车过程中可能会遇到的刮蹭。在倒车前就应该有所了解，比如在倒车时，后方正好有人走过来，你在倒车过程中，这个人可能会走到倒车的区域，你就应该提前关注了，要么让人家先走再倒，要么提醒下对方。

此外，还要关注倒车中可能会刮蹭的车辆，尤其是车位左右两边的车辆，只要后视镜离一边近，就不要倒车，而是改为前进，调整车身再倒车，不能只盯着一边看，而是左右后视镜都要看。如果感觉倒不进去，宁愿多花时间来调整，而不要硬倒进去。

2、倒车是有盲区的，要随时关注盲区。

不管你的车有倒车影像还是360度全景影像，都是有盲区的，不能太依赖这些设备，这些高科技的设备应该与左、右后视镜一起来作为倒车的参考依据，既要看左右后视，也可以看看倒车影像与360全景影像，共同来参考。

一般车身后的盲区是在车尾从摄像头呈30度扇形之外的区域，这个区域如果有小孩子或者障碍物，就需要提前避让，除了之此，车身左右两侧后视镜之外的区域也有盲区，并在倒车前提前关注路况，避开盲区的障碍物。

3、倒车时不要盲目听信别人的指挥。

看过一个新闻，讲的是司机在倒车的时候把指挥倒车的人给撞死了，老司机倒车从来不需要人指挥的，也不会太过相信指挥倒车的人，明明左右后视镜就能看清车身后面的倒车路况，直接根据这个来倒车就行，指挥的人无非就是看看盲区就行，倒车仍然要靠自己的感觉与技术。

4、倒车时一定要踩着刹车。

前面多次讲过倒车速度要慢，手动挡车可以左脚踩着半联动，右脚踩住刹车来倒车，自动挡车可以右脚踩刹车来倒车，速度慢才方便调整车身，别以为自己技术好，就能速度快，我认识一个十几年驾龄的老司机，说自己倒车速度快，结果在一次倒车时，因为速度太快，车尾撞到墙壁上了，所以倒车时的速度一定要严格控制。

如果实在倒不进去，把车头开进车库或车位也没有关系，出来的时候再倒也行，毕竟不是考试。

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