今天我们来聊聊boxter,以下6个关于boxter的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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保时捷boxter

保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机;ster是Roadster的简写。1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。

车型介绍

保时捷Boxster

保时捷boxster最早出现是在1993年的北美车展上，由于反响强烈，后经过大量的开发工作以及测试，于1997年正式量产推向市场。至从Boxster发售以来，就从来没有停过对其各个部分的增强，时至2003年，公司赋予Boxster更强大的引擎，重新设计的外表风格，新的带玻璃窗车顶以及其它一系列的标准装备。

折叠编辑本段创新设计

新的前后保险杠设计不仅仅增强了boxster的运动外貌，并且空气动力学性能得到显著提高，除此之外，新的轻型合金轮圈减少非簧载质量也有利于性能改善。改良的车身风格不仅仅有利于性能的提高，亦让boxster更加的朝911的外形迈进。前方保险杠较低部分空气进气口更加的突出，增加前唇并明显伸长。这些改进能改善气流的通过以及车周围的气流的活动。车侧面亦有空气进气口将冷却空气带入boxster的引擎，也同样是经过重新的设计，效果更佳，并且水平格栅与车身同色。车后部有新的转向灯罩，排气管也是新风格位于后保险杠宽而细的进气口中央，后进气口不仅风格独特而也以可以提供更多的冷酷空气给排气系统。

重新设计的篷顶有4个支撑架以及一个玻璃后窗并带有电动除霜功能。车顶的开合仍然只需要12秒钟，改良的车篷顶外形能够更佳的优化气流到达新设计的后尾翼，该尾翼会在120公里时自动升起，并在时速80公里时自动收回，既可以在高速时增强高速稳定，也能在低速时保持车身整体线条干净。

保时捷的2.7升引擎采用了新的VarioCam技术以及Motronic ME 7.8引擎管理软件，使得引擎效率更高，排放更低。马力在6300转时有最大228匹的输出，而2002款为217匹。而引擎的扭力指数4750转时最大为260牛/米。2003款boxster从静止到100公里加速仅仅需要6.4秒，比前款快了1秒多，最高时速有253公里。

Boxster也继续保持尖端的安全技术诸如专利的预留缓冲带车身结构，惯性卷筒型3点安全带附带预张紧装置以及负载限制器，双前气囊，车门置侧面安全气囊以及防锁死刹车。硼钢加固风档四周以及车座后面的安全杆保证在翻车意外时的安全。而保时捷经典的稳定管理系统(PSM)则作为选装件配备。

折叠编辑本段规格简表

保时捷 Boxster

引擎：水平对置6缸，DOHC，水冷

容量：2.7升

口径x冲程：85.5 x 78.0

压缩比：11.0:1

最大马力：228匹/6300转

最大扭力：260牛/4750转

传动： 5速手动

齿比：3.50/2.12/1.43/

1.09/0.84

前悬挂：独立麦弗逊，铝制下摇臂，圈弹簧，23毫米稳定杆，双管充气避震器

后悬挂：独立麦弗逊，铝制下摇臂，圈弹簧，18.5毫米稳定杆，双管充气避震器

刹车系统：动力辅助双回路4轮碟刹，前后通风盘

车轮：16 x 6/16 x 7

车胎：（前）205/55 ZR16

（后）225/50 ZR16

最高时速：253公里

0-100公里加速：6.4秒

长x宽x高：4320mm x 1780mm x1290mm

轴距：2415mm

前后轮距：1465mm/1528mm

行李箱容量：260升（前后行李箱）

净重：1275kg

油箱容量：64升

好纠结啊，cayman和boxter到底选哪个？

我自己倾向于cayman流线型好，但是老婆喜欢boxter，我就怕到时候敞篷质量问题，还有敞篷的隔音问题，大家帮我分析下吧，谢谢了我自己倾向于cayman流线型好，但是老婆喜欢boxter，我就怕到时候敞篷质量问题，还有敞篷的隔音问题，大家帮我分析下吧，谢谢了 两车都很棒，但还是推荐敞篷吧。你绝对一年敞不了几次，但是！区别在于选boxster你偶尔想敞篷装b时可以敞，cayman外表虽美但是永远没有机会。给机会偶尔爽一下我觉得就值。而且，敞篷也是种生活态度。 刚开始我也很喜欢盒子，但是关敞篷不好看，噪音略大，用久异响，最重要的一点：我看到有一位车友被小偷开了天窗，瞬间我就决定卡曼了 会响，有共振，不知道是不是蓬的问题。隔音就那样，市区里放音乐听不到胎噪，可能也和广州路重新铺了有关，老水泥路挺吵的 boxster性价比贼高，一般20-30的车，敞篷比不敞篷还要贵5-6万，宝马4系，奔驰E级，敞篷比不敞篷贵了10万，911敞篷贵了15万，而保时捷718才贵2万，必须选敞篷。关键还看你家敞篷车数量，有些专业玩车的选硬顶，是因为人家还有几辆敞篷车，甚至换过10多辆。如果你家一辆敞篷都没有，还是买一个吧，省得留下遗憾。别到时候看别人开boxster，你后悔我当时怎么不多花2万买个敞篷的 现在连个suv都要做流线轿跑行的，开个一般的运动型的车现在根本没什么回头率，除非中后置引擎的超跑，这种低矮扁平感给人才能给人视觉冲击，说真的就算那种四门法拉利什么的我都觉得设计来说我也觉得和一班车差不多，但两门后中引擎的车就值够低矮够酷 现在开的就是4系敞篷一年开篷没几次就刚买来的时候开的多。现在准备订卡曼完全不考虑敞篷了真心用不到几次 @2019

boxter、spider、roadster这些汽车名词都代表什么意思？

你好，楼主！这些是跑车的型号代词。boxter保时捷，spider有很多，例如法拉利的F430spider，阿尔法罗密欧Spider 等，奔驰roadster，奥迪TTS Roadster等。

boxter怎么读

波克斯特~那个'特'有一点点儿化的感觉

保时捷boxter，cayman和911的区别是什么？（请详细解答）

oxter是保时捷的入门级跑车，最便宜，外观也有不少的争议，最主要是闭篷的时候样子很难看。 Boxster没有硬顶和硬篷 Cayman你可以把它当作Boxster的硬顶版，但定位高于Boxster。

主要是因为Cayman是为了取代911和Boxster两者之间的价格空隙而推出的车型 Cayman没有软篷和敞篷 两者在外观设计上有些相似，但总体来说Cayman要比Boxster好看，也更有911的味道 Cayman和Boxster都有普通型号和S版。

Cayman和Boxster的基本型号所采用的引擎是一样的，水平对置6缸2.7升发动机，只是Cayman的进行了一些调校后性能增长了一些。

而Boxster S搭载的是3.2L的水平对置6缸发动机，Cayman S则是3.4L的水平对置6缸 911是保时捷的旗舰车型，大概来说有Carrera和Turbo两个系列，外观一般认为也是最帅的 Carrera系有Carrera、Carrera 4和Carrera Targa 4（取代Carrera Targa）基本型（没有S后缀）和敞篷型（Cabriolet）搭载3.6升水平对置6缸发动机，而S型则是搭配3.8L的 Turbo系列有Turbo和Turbo S，主要区别是在Carrera的3.6L和3.8L发动机上加上2个涡轮增压器。外观上和Carrera区别主要在于车头两侧进气口和雾灯、转向灯。

而且尾部多了一个小定风翼 911也有GT系列的，这个系列主要由赛车改进过来，历史上出现过GT1、GT2、GT3，但到现在只有GT3还生产并更新换代。该系还是采用3.6升水平对置6缸发动机，但并没有安装涡轮增压器，而是进一步提高转速和动力，改用更轻的铝质引擎部件。

外观上加装了空气动力套件，比911 TURBO帅一点 Boxster和Cayman都是中置后驱的（MR） 911系列，在代号为993的911系列之前是后置后驱的（RR），车子难控制。993及之后的车采用了后置全驱，也就是后置四驱，使车子的操控性和循迹能力得到很大改善。 具体定位如下： Boxster < Cayman < Boxster S < Cayman S < 911 Carrera < 911 Carrera 4 < 911 GT3 < 911 Turbo

请问一下保时捷boxster，和boxster s差别在哪里？一般23岁哪款好，

. 实惠性价选择Boxster，再升级ECU。 保时捷系列均是按“基本配置+个性配置”下定单后，再去德国生产的，提车周期大慨5个月左右。保时捷博客斯特（Porsche Boxster）系列一共有3款：Boxster、Boxster S、Boxster Spyder ，目前新款带PDK的基本配置价为：69.70W、92.38W、106.00W（不含个性配置）。 Boxster 性能：188kW(255hp)/6,400rpm 0–100 km/h：5.8 s 最高时速：261 km/h Boxster S 性能：228kW(310hp)/6,400rpm 0–100 km/h：5.2 s 最高时速：272 km/h

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