今天我们来聊聊东风风神系列,以下6个关于东风风神系列的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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东风都有什么车

东风旗下产品有：东风风神L60、东风风神ECS、东风风神H30、东风风神H30Cross、东风风神Icar、东风风神ISG、东风风神S30、东风风神A60、东风风神A30、东风风神S30BSG、东风风神AX3、东风风神Taiconcept、东风风神AX7、东风小康等。

1、东风风神AX7

东风风神AX7外观上采用了三横幅式前进气格栅，保险杠还带有下部进气口，配合造型犀利的前大灯让新车的前脸看起来很有力量感。

2、东风风神A60

东风风神A60，汇聚全球和东风集团优势资源，集成创新的一款高起点、高科技、高品质的战略车型，是东风乘用车公司在更高平台上的首发车型，它承载着提升东风风神品牌形象和扩大销量的重要使命。

3、东风风神AX3

东风风神AX3是一款全新紧凑型SUV。这款定位为“大+SUV”的车型，目前所具备的三大核心优势，妥妥的抓住了当前年轻SUV市场的消费痛点：空间要大，动力要劲，油耗要低。

4、东风风神A30

东风风神A30作为东风风神2014年产品布局的排头兵，真正做到了起步即与世界同步。

新车源于东风风神全新的DF1平台，遵循实尚设计理念，拥有精实能效、宽实空间、智尚科技和尊尚安全四大核心优势，在平台、节能、空间、安全等多方面，树立了同级车的全新标杆。

5、东风风神L60

作为东风风神L系列的首款产品，东风风神L60开启了东风风神A+L双线并进的新格局。

作为全球价值链大协同的代表性作品，东风风神L60实现了从研发到采购、制造、市场营销等多方面的协同创新，产品力完全接轨国际，开创了东风大自主事业协同发展的新路径

参考资料来源：百度百科-东风风神

参考资料来源：百度百科-东风

东风风神AX7系列正式上市 售价8.99-14.39万元

9月10日，东风风神AX7系列车型正式上市，新车共推出AX7 Pro和AX7 2021款两款车型五个配置，售价区间为8.99-14.39万元。新车有哪些亮点，我们一起通过58秒来了解它。 为了让更多用户畅享硬核品质，凡在指定时间预定东风风神AX7 PRO和AX7 2021款车型的消费者，还可享受抢订礼、安心礼、金融礼、焕新礼、转介礼、升级礼、幸运礼等硬核七重礼。 外观方面 ，东风风神AX7 PRO以交互几何2.0设计理念打造而来。前脸采用了六边形进气格栅，而且还启用了新的LOGO。新车采用了修长的LED大灯，内部结构也更加精细。保险杠的设计也更年轻化，配上了红色的装饰。 东风风神AX7 PRO的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm，尺寸比现款车型短了一些，但轴距保持一致。侧面的防刮条也采用了红色的饰条，看起来更显运动。 尾部方面，新车将采用了贯穿式尾灯，此外下方还设计了两个 方形的出风口，只不过是装饰，并不是实际的排气管。 内饰方面，东风风神AX7 PRO整体上延续了现款的设计风格，不过在细节上进行了不少的升级，像中控台上方取消了钢琴黑的饰板，改成了银色饰板与皮质相结合的形式，看起来更豪华。 配置方面，东风风神AX7 PRO将搭载L2级驾驶辅助系统、WinkLink 5.0人工智能车机系统、1.17㎡的全景天窗。其中WinkLink 5.0人工智能车机系统相比之前的系统又新添了很多新的功能，并且语音识别率达到了98%。 安全方面，传承了硬核DNA的AX7 PRO当然能扛住东风猛士的重压！要知道它的车身高强度钢使用比例高达68.6%！ 动力方面，东风风神AX7 PRO将继续搭载现款车型上的1.6T发动机，最大功率170马力，最大扭矩250牛米，传动系统依然是爱信6速手自一体变速箱。AX7 2021款的动力系统与现款保持一致，搭载1.5T和1.6T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率150马力，最大扭矩230牛米,与之匹配的是6速手动变速箱。1.6T车型动力系统与AX7 PRO保持一致。 总结：作为改款车型，东风风神AX7 PRO采用了全新的外观设计，相比于现款车型给人耳目一新的感觉。新车主要是在配置上进行了升级，L2级驾驶辅助系统和智能车机系统都变得更加完善、智能。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9.59万起售，东风风神AX7马赫版配置解析

东风风神AX7马赫版于近日正式上市，新车共推出四款车型。它的车型命名很“军工”，借鉴了“东风弹道导弹”的型号。风神AX7马赫版9.59-12.99万元的指导价也正好填补了新款风神AX7和AX7 PRO之间的空缺。

需要注意的是风神AX7马赫版入门型号——DF21搭载的并非马赫动力，而是1.5T发动机（最大马力150Ps）配合6MT的版本。9.59万元的指导价也刚好卡在两款普通版AX7型号之间，让AX7家族形成“下至8.99万元，上至14.39万元”每万元区间均有产品部署的序列。

外观方面，风神AX7马赫版换装了大尺寸的六边形中网，辅以镀铬、红色饰条的点缀视觉冲击力很强。新车下包围还采用了全新的设计风格，增添了运动感。

风神AX7马赫版的车侧延续了风神AX7 PRO版的设计风格，保留了侧裙红色饰条的同时还在后视镜下方添加了马赫版车型专属的“MACH”标识。

风神AX7马赫版车尾的亮点主要在于底部扩散器的红色装饰。“Y形”收尾的贯穿式尾灯点亮后也夺人眼球。

风神AX7马赫版的内饰设计我们并不陌生，以驾驶员为中心的环抱式设计整体质感不错，贯穿中控台的红色饰条为整个内饰增添了一抹亮色。

风神AX7马赫版全系标配了12.3英寸的中控屏，内置WindLink 6.0车机系统，还支持5G热点。风神AX7马赫版也是首批支持5G网络的燃油车型。

风神AX7马赫版长宽高分别为4660/1880/1690mm，轴距为2715mm，这个车身尺寸在紧凑型SUV中还算比较可观。后排除了比例放倒之外，风神AX7马赫版全系还标配了后排靠背调节，同时平坦的地台也照顾到了后排中间的乘客。

风神AX7马赫版（前文提到的DF21除外）最大的亮点莫过于——马赫动力总成了。这款“中国心”十佳发动机此前在奕炫MAX上已经展现出马赫动力兼顾动力与油耗、平顺安静等诸多亮点。

这套动力总成的最大功率为190Ps，峰值扭矩300N·m，匹配格特拉克的7挡湿式双离合变速箱，NEDC综合油耗可以来到6.6L/100km的优秀数据。

最后我们来看看具体配置，指导价为9.59万元的DF21标配了18寸轮圈、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动（驾驶位无钥匙进入）等配置，但是它仅有手动座椅和卤素大灯。最关键的是它并非马赫动力总成，变速箱还是6MT手动变速箱。

DF31除了拥有马赫动力总成之外还在DF21的基础上增加了前排侧气囊；运动、经济、舒适、雪地四种驾驶模式切换；主驾电动调节；全LED大灯等实用配置。不过DF31的整体配置仍然称不上丰富。

在DF31的基础上多加7000元，就能得到配置丰富的DF41了，并线辅助、360全景影像、后驻车雷达、皮质方向盘等等都是很实用的功能配置。DF41也是我最推荐的配置！

当然如果你预算充足或是对驾驶舒适度、品质有所要求，12.99万元的DF51配置基本齐备。DF51增加的电动后备箱功能、外后视镜功能、主驾座椅通风按摩等功能，能满足对舒适度要求更高的用户。

在东风汽车的“十四五”计划中，东风风神在2025年的销量目标为40万辆。根据东风风神的销量数据显示，它们已经实现连续5个月销量破万，今年1-9月累计销售77022辆，同比增幅70%。在这背后，除了奕炫家族的集中发力，也绝对不能忽视E70在新能源To B市场的支撑。

作为东风乘用车主力的东风风神如果想重现当初商用车的辉煌，就急需一款“火出圈”的爆款车型。在“内卷”最严重的紧凑级SUV市场上，风神AX7马赫版或许就能为风神AX7系列借来一股久违的“东风”。

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东风风神质量怎么样？

东风风神奕炫质量还不错，动力也足：

1、东风风神奕炫的外观设计，该车采用了大量来自其概念车上的设计元素，前脸造型侧重整体感，前大灯组与中网线条非常连贯的相接，带来融为一体的视觉效果。

2、凌厉的线条与矩阵式的光源让大灯显得炯炯有神，配合饱满且充满折线的前包围和新潮的车身配色，营造出的风格相当的年轻运动。

3、新车搭载1.0T和1.5T汽油发动机。其中1.5发动机的最大功率为110kW（150PS），峰值扭矩230N·m，1.0T发动机最大功率92kW（125PS），两款发动机均能满足国六排放标准。

东风风神是东风汽车公司的一个独立新能源客车品牌，品牌LOGO为椭圆形双飞燕。为了更好地发展趋势自主品牌，东风乘用车企业拟定了“5510工程项目”的战略定位，建立了三步走的发展规划：

第一步用五年的时间打造出中国自主品牌中最佳的品牌；第二步再用五年打造出中国一流车辆品牌；第三步是再用十年时间打造出国际性流行品牌，致力于使“华系车”立身全球强悍品牌之岛。

东风风神的发展历程

为“东风风神”，品牌口号为“从容进取，品质生活”，服务品牌是“满意到家(It's home)”。继2009年成功推出首款车型东风风神S30后，公司先后成功投放了东风风神H30、H30 CROSS和A60四款车型，同时，新能源车型东风风神S30 BSG也实现示范运营，ISG、CNG和纯电动汽车项目等都取得了积极进展。根据规划，2012至2016年，公司将开发投放多款新车型，至2016年底，东风风神车型将实现对狭义乘用车领域的全面覆盖。

2014年3月，东风入股标致-雪铁龙(以下简称PSA)集团给东风自主带来了新的想象空间。

2015年3月，东风与PSA联合开发了风神L60，开启了风神品牌新的产品序列。 2016年2月28日，东风首款自主高端乘用车——东风A9在武汉儒雅驾临。

◆大气儒雅的外形设计

东风A9长宽高分别为5066mm、1858mm、1470mm，轴距2900mm，整车造型大气、稳重、儒雅，全LED光源气派非凡；车身线条优雅流畅。

◆卓越温暖的智能科技

东风A9有着全方位呵护：HUD抬头显示、坡起辅助、360度环绕影像，令驾乘者安心。双星导航与T远程服务，伴驾乘者跨越沟壑，坐看风起云涌！四区独立自动空调、IONCER空气净化系统，沁人心脾，如沐春风！

◆超越同级的驾乘体验

东风A9拥有越级空间，配备NAPPA真皮座椅，质感出众，10点气动按摩和通风/加热功能时刻关怀驾乘者。内饰精致环保，哈曼卡顿旗下顶级品牌INFINITY为东风A9特意打造了12声道高保真音响，天籁之音，聆动心神。

◆强劲高效的动力总成

东风A9搭载1.8T涡轮增压发动机，功率达150千瓦，最大扭矩达280牛米，百公里加速8.5秒，搭配爱信6AT自动变速箱，综合油耗仅为6.6升/百公里，强劲动力和燃油经济性完美平衡。在世界级豪华行政轿车底盘、多种智能驾驶模式的加持下，千钧动力，尽情挥洒。 东风风神AX7于2014年11月17日正式上市。

◆ 外观设计硬朗具有力量感

外观方面，风神AX7采用了三横幅式前进气格栅，保险杠还带有下部进气口，配合造型犀利的前大灯让新车的前脸看起来很有力量感。

◆ 内饰时尚/配置丰富

风神AX7的内饰设计充满时尚感，C型仪表盘设计看起来非常的个性，中控台设计富有层次感，其上配备有大尺寸液晶触摸屏（根据不同配置有7英寸和9英寸可选）。

◆ 车内空间表现优秀

风神AX7的车身尺寸长宽高分别为4690mm/1850mm/1727mm，轴距2712mm。

◆ 动力搭配合理，两款发动机可选

动力方面，东风风神AX7搭载与雪铁龙C5相同的2.0L或2.3L发动机，其中2.0L发动机最大功率147马力，峰值扭矩为200N·m；2.3L发动机最大功率171马力，峰值扭矩达到230N·m。与发动机匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。 2012年3月28日在北京正式上市的全新中高级旗舰车型——东风风神A60，更是汇聚全球和东风集团优势资源，集成创新的一款高起点、高科技、高品质的战略车型，是东风乘用车公司在更高平台上的首发车型，它承载着提升东风风神品牌形象和扩大销量的重要使命。它的上市，是东风自主品牌发展史上的一件大事，不但为东风乘用车家族增加了新的成员，拓宽了产品线，开启了东风风神品系向中高端延伸的新帷幕，标志着东风的自主创新能力和自主发展水平提升到了一个新的水平。

前期上市的车型全部为2.0升排量的发动机配CVT无级变速器，售价为11.88万-13.98万元，按照官方的说法，是2.0升的CVT产品，1.6升车型的价格，以及1.5升车型的油耗。 东风风神AX3于2015年12月21日正式上市。

AX3是一款全新紧凑型SUV。这款定位为“大+SUV”的车型，目前所具备的三大核心优势，妥妥的抓住了当前年轻SUV市场的消费痛点：空间要大，动力要劲，油耗要低。

◆ 空间“大+”

给家庭生活带来最好的加礼。AX3轴距长达2620mm，相比竞品更是优势明显；宽适空间及超长车身，将为消费者提供跃级的大驾乘空间。在后排空间表现方面，AX3更是碾压同级，其后排座椅折叠与后备箱平齐，纵深达1700mm，可形成1310L的超大行李厢拓展容积，自行车、双人床什么的毫无压力。可让消费者随享真正的SUV乐趣、为家庭生活添上一份安全与舒适。对于今后考虑要二孩的年轻家庭，AX3更是紧跟时尚潮流的不二之选。

◆ 动力“大+”

AX3搭载1.4T涡轮增压发动机， 是同级车型中唯一搭载涡轮增压动力的自主车型。这款型号为DFMA14T的发动机，由东风汽车自主研发，采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器（该增压器同样用于大众、宝马等车型上）、上压缩环PVD涂层、活塞独立冷却、曲轴强化等多种成熟先进技术，1.4L的排量爆发出2.0L自然吸气发动机的动力。 在俊朗的外表之外，AX3更以澎湃动力为消费者的梦想与成功加速，让他们的新生活+更早一步。

◆ 节油“大+”

为新生活成功加满油。对于一款SUV车型来说，经济性从来都不是强项，而东风风神AX3以“STT”智能启停科技结合手动挡车型，按照30万次的启停标准设计，平顺耐久，AX3的百公里综合工况油耗低至6.1L，在同级车型中处于尖端水准。 东风风神A30于2014年8月29日正式上市。

作为东风风神2014年产品布局的“排头兵”，A30真正做到了起步即与世界同步。新车源于东风风神全新的DF1平台，遵循实尚设计理念，拥有精实能效、宽实空间、智尚科技和尊尚安全四大核心优势，在平台、节能、空间、安全等多方面，树立了同级车的全新标杆。

◆“质”胜法宝一：外形抢眼，360度无死角

作为一款被誉为“实尚家轿新标杆”的车型，从A30的外观方面可以看出，设计师们的确花了不少心思。前脸时尚大气，媲美大众CC；发动机盖上的两条棱线，与进气格栅贯通，饱满而有张力。下方进气口配合长条形雾灯，犹如一幅笑脸，让人倍感亲切。精炼的尾部，更是一扫传统三厢车拖沓的感觉，更显动感。

◆“质”胜法宝二：性价比高，享国家节能补贴

东风风神A30起步价格6.57万元，非常实惠。A30还入选了最新国家节能惠民补贴车型目录，购智驱车型即享3000元国家节能补贴，更加凸显了其超高性价比。

◆“质”胜法宝三：安全可靠，内外都有料

东风风神A30里外都有料。车身方面，A30采用的是HSS防撞钢梁车体结构，车身钢板抗压强度最高可达1470mpa。主被动配置方面，A30有多达60项的设计，包含博世9.0 ABS防抱死刹车系统、高档车型才配备的NAO配方摩擦片、6安全气囊、带限力三点式安全带等，给驾乘人员带来全方位的保护。 作为东风风神L系列的首款产品，东风风神L60开启了东风风神“A+L双线并进”的新格局；作为全球价值链大协同的代表性作品，东风风神L60实现了从研发到采购、制造、市场营销等多方面的协同创新，产品力完全接轨国际，开创了东风大自主事业协同发展的新路径,东风大自主事业迎来一个崭新的时代。

L60所采用的零部件供应商90%以上通过标致雪铁龙集团全球体系认证，保证了整车原汁原味的合资品质。东风风神L60造型设计充满浓郁的欧洲品味，流畅大气，动感时尚；长宽高为4712mm×1820mm×1540mm，轴距更是达到2710mm，全车尺寸超越同级；L60整车采用欧洲五星安全平台，按中国最新版五星安全标准设计，并历经十项升级 作为东风自主乘用车事业的奠基之作和东风风神的开篇之作，东风风神S30将成为东风发展史。东风风神S30(三厢车)是东风乘用车公司秉承“人性、自然、科技”的造车理念，坚持市场导向、自主开放、集成创新的研发指针，汇聚东风40年造车经验和近20年轿车领域合资合作的积累，经1000余名工程师历时4年开发的全新车型。2009年4月上海车展全球首发以来，东风风神S30荣获40多项大奖。2009年6月30日，东风风神S30在武汉工厂下线，并于7月22日在北京上市。 东风风神首款轿车是一款1.6L的A级三厢轿车，定名为风神S30，该车借鉴欧日造车理念，吸纳了欧洲成熟底盘技术，采用四轮独立悬架式底盘设计，外观与国际知名汽车设计大师乔治亚罗联合设计，车身工程则由东风技术中心与IDG(意大利)联合设计开发，搭载的是法国PSA公司生产的1.6L发动机。 该车于2009年6月30日正式下线，7月22日上市。

该车2012款全面上市，五款车型的定价分别为：1.6L MT 尊雅版 6.98万元；1.6L MT 尊贵版 7.78万元；1.6L AT 尊雅版 7.78万元；1.6L AT 尊贵版8.88万元；1.6L AT Navi版9.38万元。

该车2013款悬挂正圆双飞燕标识已于2013年3月15日发布，五款车型的定价分别为：1.6LMT进取型 6.78万；1.6LMT尊雅型7.18万；1.6LAT尊雅型7.98万；1.6LMT尊贵型7.98万；1.6LAT尊贵型8.88万； 第二款产品东风风神H30(两厢车)于2009年11月在广州国际车展全球首发，先后斩获20多项大奖。2009年12月29日，东风风神H30在武汉工厂下线；2010年1月27日，东风风神H30在成都上市。

2010年1月27日，东风风神首款两厢车东风风神H30在成都上市。东风风神H30车长4268mm、宽1740mm、高1482mm，轴距达到2610mm，这样的车身尺寸可以保证前后排乘客的头部和腿部空间。后排采用6/4分离座椅，翻转后可与行李箱地板平齐，使得储物空间可扩展到1137升，适合家用、旅行生活，使用便利。 在2010年4月23日举行的北京国际车展上，东风风神携8款产品亮相，包括2款量产车型——东风风神S30和东风风神H30，2款即将量产车型——东风风神S30BSG和东风风神H30 CROSS，4款概念车——东风风神ISG、东风风神ECS概念车、东风风神Tai-concept概念车、东风风神第二代I-car电动概念车。上市后，便凭借“好型、好大、好劲、好省、好值”的五好魅力赢得客户广发认可，荣膺细分市场销量和销量增幅的“双冠王”。

东风风神H30好吗？

风神H30其定位为两厢车 ，简单解释其“H30”第一个字母代表车型类别，“H”代表两厢车，第一个数字“3”代表级别，是东风风神C平台车型，第二个数字“0”代表车型系列，代表两厢车的首款产品。在动力与操控方面，风神H30配备1.6升发动机和五档手动变速器，并采用了世界先进的BOSCH电喷技术。发动机搭载着同307，爱丽舍，世嘉同样的1.6L发动机 ，技术较成熟 但性能一般 ， 也可以说是一款不伦不类的怪胎， 借鉴着欧洲成熟的底盘技术（但起是否能到那种水平还是未知数） 。其整体技术又有些偏向日系的造车理念 ，同S30一样的大气，时尚， 的造型特征 ，H30配备16寸轮胎，轮辋是全新的12幅造型，使整车大气的外观更具有运动感，更显得气度非凡。总体按 12月29日下线后给人的感觉 大体应该可以概括为： “好看，好大，好开，好省”。

如果楼主衷情于两厢车，H30 个人认为应该不失为一款不错的车型 ，其整体质量和性能按照比其上市先的三厢车S30应该是有过之而无不及 。

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