今天我们来聊聊思铂睿团购,以下6个关于思铂睿团购的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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廊坊东风本田思铂睿有团购吗？

建议去爱卡网论坛中看看，那里会经常组织团购活动，也有很多成功拿到优惠价格的例子。 思铂睿也有。

请问购买东本思铂睿尊贵版的购置税怎么算

国税局有个最低税额，是根据厂商报给国税局的光盘价计算的。发票开再低也要交那么多税，标准就是24.98/11.7=21300左右，但是现在优惠比较多，到时候的税会比这个稍微低点。具体可以去问4S店的销售，他们知道准确的税额。

东风本田 思铂睿 （K24z5）用什么机油好

你好，推荐两款给你 美孚 嘉实多

本田雅阁2012款最低价位是多少

北京雅阁团购群（第二波团购）现已20多人 因为以团购了一批所以积累一定经验

具体联系方式qq查找群2012北京雅阁团购

下面是第一波团购参考价格 第二波应该比第一波优惠幅度还会更大一些

2.0SE 裸车价优惠2.6W+（现已谈到全包价19.8W 我们的目标2.0SE19W全包 )

置换原车价20.28万优惠3.95W（优惠2万六+六千置换补助+三千装饰+四千五政府补助）

日系车置换价原车价20.28万优惠4.85W(本优惠置换无任何附加条件但要求旧车是6年以上且迁外地,但旧车可以不卖4S店 自己卖完把手续拿到4S做置换就可以 如2.4置换优惠更达五万 这价格估计是全国最低价了）

注：有个别4S要求旧车必须卖本店 从而压低你的旧车收购价（一般会压低5000-2万）弥补他优惠上的差价（本团购无需把旧车卖给4S店 自己处理即可）

此价格第一批已团购成功（成交10辆以上） 除上面优惠外在4S店上保险还加送3M车身膜 脚垫 后备箱垫等小装饰

锐志汽车怎么样？

锐志来源于Mark X，据说”X”意指将四只车轮尽量布置于车身的四角，代表了优良的运动化设计。锐志打的就是“运动”牌，依靠性能闯天下，这显然是要与那些开起来四平八稳，宜家宜公的同级别国产竞争车型分道扬镳了，他是为年轻有活力，喜欢开车，希望获得更多驾驶感受的消费者准备的。

虽然锐志的长度只有4735毫米，比大部分这个级别的对手都要短，比皇冠更是短了120毫米，但是轴距与皇冠相同，达到了2850毫米。车内的空间皇冠和锐志基本相同。

车的底盘很高，最小离地间隙隔为17CM，对于一款运动型轿车来说，已经很高了，相信过马路牙子和减速带时不会象天籁那么容易托底了。

车内的空相对比较满意，虽然中间拱起的驱动轴占去不少地方，但短程坐上第5个人应该不会太累。唯一不合我要求的恐怕就是车内的高度了。本人180CM，坐在驾驶座需将座椅调至最低，如果要将头靠前看清车头的位置还是会碰到前档玻璃上方的内饰，副驾驶座也一样，而坐在后座直起身子同样会顶到一点车顶，这就是抬高车底盘的代价了吧。所以如果决定买这个车，天窗对我来说就是要不得了，哈哈。而且座位调到最低，开长途会比较累容易犯困吧。

总体感觉车比较有个性，不太适合公务。最适合的人群应该是靠自己个人努力挣钱的年轻人群(20-35岁吧)，比如都市较高层的白领、管理精英、律师、艺术家、自由职业者什么的，平时一个人在城市或乡村呼啸而过，别有一番激情，闲暇时约三两知已相聚，体验年青的感觉最好。当然这车对于三口之家也颇为受用的。

如果你是开个公司，经常要应酬客户如很多客人及头头脑脑什么的，就不太合适了，庄重不足而活力有余吧，而且客户嘛，谁也不好得罪，那四个人坐车时你让谁坐后排中间，把脚放在驱动轴上？当然公司开大了有几个车的不在此例。哈哈，别拍砖。

下面简要回顾一下网上对于锐志的评论，便于大家共同讨论。

优点：双VVT-iV6发动机，六前速手自一体变速器，前置后驱，这点全国车迷都倒背如流了，也是她最吸引人的地方。

当然其它优点还有不少，在此不再多说，下面请大家看看网上总结的缺点：

1、慎重选择天窗(这点本人深有体会)。

作为一款高腰线、前后紧凑、高度较低的运动型中型轿车，锐志的车内空间自然不会和2850cm的轴距成正比，但是向对于Mazda6、天籁等同级车，锐志的空间也丝毫不差。不过要注意的是，关于锐志的天窗的选配一定要慎重，因为选装天窗后，具备内收功能的电动天窗大概要占据后排5CM的高度空间，对于超过180cm的乘客感觉会非常压抑。

另外，LED顶灯从某种程度上来说，比天窗更实用，当然，这条纯粹是个人观点，因为我们同事们车上的天窗平均一年打开的次数不超过三次(可能还有一次赶上下雨忘记关闭了，呵呵)。

2、属于车辆本身的功能却给了选装包(也说得很对，很多人只是想要其中的部分功能，但硬是给绑在一起，可能到明年会可以自己选装吧。还有网上很多人推测不会出21.38那款车，但据我所知有人订的就是这款车，理由是单位定的标准是不能超过多少钱，所以只能订这款。还有众多车迷担心的加价买车问题，估计发生的机会不大，因为自从本人看了车留了名片以后，售车的小伙已经多次来电催订，说只要我们单位的订车量超过5辆，可按大客户团购，年底可给返现几千元。面对这样一款众人说好的车，能有这样的态度，比当年的人买ACCORD要感觉好不少吧。)

锐志有一个非常漂亮的发光仪表盘组合，转速表与时速表之间还有两个漂亮的信息屏幕，下面可以显示水温、油量以及里程，上面的是档位、温度、车门动态显示，但是基于行车电脑的瞬间油耗、平均油耗等功能，却变成了“NAVI选装包”的一部分。

NAVI选装包“剥夺”了属于信息屏的部分功能

这几个实用的本应属于车辆本身行车电脑的功能，却变成了选装包的一部分，实在不能让人信服，而且也浪费了锐志那个精美的液晶仪表显示屏。

3.4圈的方向盘(这点没有试驾就没法说了)

丰田车普遍以舒适性和安全为操控导向，所以皇冠定义了3.4圈的方向盘，没有人可以说这是缺点。但是到了运动性轿车锐志上面，仍然沿用3.4圈的方向盘，这要比宝马3系、Mazda6在内的运动轿车多了半圈以上，虽然锐志的方向准确性一流，但是灵活性显然要差不少。

大小和手感都很好，就是圈数有点大

虽然3.4圈对于绝大多数用户而言更加安全，应用起来区别也不大，但是超过3圈的方向盘，实在不应该出现在一款以运动性为导向的车上，这可能是锐志操控方面为数不多的遗憾，也是个不小的遗憾。

4、有争议的后尾灯(从整车看还不错，不象网上说的那么难看)

设计师会有自己的思路和想法，作为媒体，我们也认同和尊重设计师的想法。锐志的后尾灯成为了用户针对其外观的最大争议，半透明的水晶尾灯是一款爱憎分明的设计，而且个性过于显明，喜欢它的人会立刻爱上它，不喜欢的人也很难用时间来习惯。尾灯让用户感觉车型缺少稳重性，这恐怕是锐志和Mazda6都要遇到的问题。半透明水晶尾灯的争议很大

我们在4S店对顾客和网上用户的调查中发现，相当数量的用户对于锐志的尾灯设计是不满意的，至少配合颜色相对保守的锐志不太协调。

5、VSC和TRC的争议

我不知道这是否算是一个缺点，因为在2.5排量的锐志上，是没有VSC车身稳定系统和TRC防滑系统的。据说日本版本的2.5也是运动版才会有，普通版可以选装，最低版则选装的机会也没有。虽然是后轮驱动，但是这年头要想找到一款以转向过渡为倾向的后驱车，难度太大了，连后置发动机后轮驱动的997卡雷拉都变成了转向不足的倾向，所以传统的FR操控不安全的思路已经太老了，加上3.4圈的保守方向盘，锐志绝对不会比任何相近动力没有ESP的前轮驱动的车危险。

至于大家担心的雪天，锐志变速箱提供的SNOW模式应该是可以很好的“主动”解决，因为这个比VCS＋TRC更安全、更主动。但是我仍然认同大家的观点，就是丰田应该给用户提供花钱选装VCS＋TRC的权利，因为有的时候这东西就和安全带一样，系了一辈子，只为了拯救生命的那一次，也就值得了！

东风本田xr-v柳叶店建行贷款额度办理建行贷款可以吗？有信用卡需要什么手续？买XR-V3年期利息

楼主，我在建行信用卡网站帮你查了下，购车分期里没有XR-V这个车型哦。只有杰德，CRV，思城，思铂睿这几款。你也可以去网站看下。

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