今天我们来聊聊中华骏捷论坛,以下6个关于中华骏捷论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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中华骏捷

不要拿它的外型来评价JJ的车 它是20万的车身10的内脏 作为10左右的车 底盘悬挂刹车发动机都算不错 就是小问题多 电动窗 灯 噪音等 但是这些问题可以处理 只要是老司机或是认识修理厂的3000元就全给你弄好 很多都是出厂调教的不好类似雨刷远光灯的角度稍微懂点的自己就可以调 至于噪音现在有做全车密封的好象1800左右只要没大的问题修理起来都好办 就是要麻烦一阵

中华骏捷车到底怎么样?

我的骏捷是今年9月26号提的车，现在已经跑了4000公里了。开始买骏捷的时候我没有犹豫， 只是家里人建议买POLO (本人今年19岁 驾驶本是7月拿到的) 。在拿到本之前我开过2个多月的帕萨特。下面简单讲讲，我买骏捷以及使用的一些心得。

1、提车

本人是8月初定的车，交了押金500元，苦苦的等待了1个月多，期间多次去4S店探望销售人员 最终在9月26号提到的车。人家说我拣了个便宜，原本有位6月份定车的老兄人家等不了了，才让给我的，欣慰啊。

2、试车

由于本人是新手，拿到本子后的几个月里，开过帕萨特(1500公里) 、千里马 (300公里) 、普桑(200公里) 和富康以及花冠(一下) 。本人觉得骏捷的车感觉很好，底盘和帕萨特基本没区别(都很稳)， 挡位也不像网上说的，模糊不清，动力方面也都很好。虽然只试驾了一小圈(约3分钟，还掉了次头) ，但对骏捷的总体印象又提升了不少。

3、初驶

9月26号晚，我和我姑姑一起去的4S店提的车。那晚我很激动，坐在硕大的副驾驶位置中，感觉很安逸，也很满足。姑妈担心我开不好，所以她开回去的路上先去加油，然后开始跟我讲，这车怎么开不动啊，一到60就加不上速了，而且起步比较面，1234档全都生涩(没用上5档)，不过底盘的确不错，和我们的帕萨特差不多（窃喜，和我的感觉一样啊，哇哈哈哈），不过也搞的我心情大打折扣。

4、如今

如今骏捷车我已经开了将近4000公里了，我讲讲我这之中开车的心得。前1000公里，遵守4F店的嘱咐，没开过90，通常是60到80(新车开过300公里，车的能力就开始逐渐的发挥出来了) ，1000到1500 开的稍微快些，80到90 过挖过坑时都非常顺。

2200公里时首保(4S建议2000保养，但是临时有事，被迫搁浅) 。这期间我上过2次高速，大概跑到120，觉得发动机的噪音太大了，不敢再开快了(因为没有经验嘛)。3000公里左轮前胎破了，去4S店花10块钱，补好，嘿嘿。到3500公里时，我在网上看见了好多文章，说骏捷发动机在3000转时是爆声点，随着转数提高，发动机内部各零件也是摩擦声最大的时候。等过了3000转，声音会有所好转。于是当晚难眠令我兴奋不已，第二天一大早直接上了高速，狂飙到175公里。2分钟，在这黑暗的2分钟里，我虐杀了无数好车坏车，什么奥迪啦，雅阁啦，其中有一个奇瑞的车跟我拼，开始我小试牛刀只开到140，后来他在后边追上了我，我就火了。一路飙升到160，他就死也追不上了。然后，屏住呼吸，又跑到175，基本上就无敌了，呵呵。本人以前最快只开过140(帕萨特)。

其实我也知道4000公里的新车应该拉一拉，但是时间不要过长，不知道2分钟是不是有点太长了。由于风大，而且我又只是一个人，所以到175时，觉得车里比较飘，就没再往快开 (网上说能跑到200多，好期待啊)。从那次之后，我发现我的骏捷提速比以前快了很多很多，就像换了台车似的，60到80轻轻的带一点油门速度就上去了，哈哈。

5、心得

先声明一下，本人绝不是什么车托，这点可以用我家人的性命发誓。我本由衷的觉得骏捷真的是一款非常不错的车，虽然小毛病多了些，时到今日，我的车有时3档和4挡仍然会有些不清晰。但我觉得比开始的时候强多了，都是在一点点变好，我很期待，我的骏捷逐渐给我的惊喜。

有很多人说骏捷不好，毛病多，难看，费油，车太大，漆不好，做工粗糙等等的问题。但是我在我的车身上至少看不出难看、费油、漆不好、做工粗糙等等问题。至于车太大，很好笑，我买就买大车，小车还不要呢。还有油耗，现在是磨合期百公里客观的讲是9点5个油(北京天天堵车 小堵20分钟，大堵几个小时的时候都有)，而且我还是新手。我爸开了十几年的车了，跟我说1.8的新车，还是我开能开成这样真的很不容易。还有难看，我就真是不懂了，我个人认为骏捷在20万车里没有谁能比他好看的。你说伊兰特和奇瑞A520还是POLO等等的车，哪个有骏捷好看(以上说的还是比较好看的)？ 还有说动力不明显的，笑话。拜托那些很被歧视的人，你说一个车不好看、费油、动力不好、做工粗糙，你既然嫌弃这车这么不好，那我可以明确的告诉你，能满足你的需求的就只有宝马和奔驰了。总之，我觉得现在有些人做出的评价都太功利了，你要评价某件事，我们大家都是欢迎的，但是一定要客观，否则就没有资格。我觉得话说到这，也就只能告一段落。总之我还是推荐大家买骏捷的，温馨提示那些可恶的车托和嫉妒骏捷的一些厂商，你们可以去恶意的评价一个车的好坏，因为你们必须那样做，否则明天就吃不上饭了。不过，请你下次再说骏捷坏话的时候，请不要过于夸张，中国人买辆车很不容易，别把老百姓骗的太惨就行了。

提醒广大车迷朋友们，我也看过一些写骏捷坏话的文章，如果没开过骏捷的，也许会相信。但是真正开过的人，就会非常气愤，说出各种问题来。总之过多的话我不想说太多，如果一些故意要说某辆车的坏处的话，搞到最后，都有可能把这个车太便宜了也说成缺点!

华晨骏捷车怎样？

确实不错,我也想过购买,但是还等等,如果新款更好. 现在的内饰不怎么样,来也1年多了.性价比是国产车中最高的,.

中华骏捷frv2010款怎么样

我和你一样都在关注这款车，对比车型有风云2，悦翔，我到汽车之家的论坛里面看了看，好多人对这款车的天窗漏水情况和车门渗水情况进行的发帖。还有车后的防撞钢梁其实是泡沫(理解成为缓冲泡沫)。 我的意思是这款车的质量存在问题。 油耗方面还可以，1.3排量的怎么也得7-8个油。发动机据说是不错。 很多4S店都在加价卖frv，销售如此，售后就可想而知了。 性价比不如风云2，1.3排量的硬是比风云贵几千元钱，配置还不如风云。 我也希望FRV质量再好点，价格差点都没关系，售后再好，加你花费时间去修车你会乐意么。

请问各位大哥中华骏捷1.8的油耗是多少

图片 车型 排量 价格 排放 油耗 功率 骏捷1.8T MT标准型 1793 12.58万元 欧3带EOBD ≤6.2(80km/h) 125/5500 骏捷1.8T MT豪华型 1793 13.98万元 欧3带EOBD ≤6.2(80km/h) 125/5500 骏捷1.8T MT舒适型 1793 12.98万元 欧3带EOBD ≤6.2(80km/h) 125/5500 骏捷2.0AT舒适型 1997 11.68万元 欧3 ≤8.5(90km/h) 95/6000 骏捷1.6MT标准型 1584 8.58万元 欧3带OBD ≤6.5(90km/h) 74/6000 骏捷1.8T AT尊贵型 1793 15.78万元 欧3带EOBD ≤6.5(80km/h) 125/5500 骏捷2.0AT豪华型 1997 12.88万元 欧3 ≤7.6(80km/h) 95/6000 骏捷1.8MT豪华型 1834 10.58万元 欧3带EOBD ≤6.2(80km/h) 100/6500 骏捷1.8MT舒适型 1834 9.58万元 欧3带OBD ≤7(90km/h) 100/6500 骏捷1.6MT舒适型 1584 8.98万元 欧3带OBD ≤6.5(90km/h) 74/6000

中华骏捷1.8L发电机价格现在是多少？

你好，我是骏捷车主

楼上的，别扯那么些个咸蛋

降价的原因是，积压太多，卖不掉了

上海全线让利21000，08款的销售指导价格比07款高3000

HC官方销售指导价：

08款1.8MT豪华型108800，07款1.8MT豪华型105800

08款1.8MT舒适型98800，07款1.8MT舒适型95800

让利后的裸车提车价：

08款1.8MT豪华型卖87800，07款1.8MT豪华型卖84800

08款1.8MT舒适型卖77800，07款1.8MT舒适型卖74800

不过我问过4S，说好象07舒适型没货

1.8T，我不是很清楚，1.6的不推荐买，和1.8的价格几乎没区别，直接买1.8的

我问4S，08和07款的区别，他说不出个所以然来，只说有些地方优化了，作为一个经常来骏捷论坛灌水的老TX都知道，不就优化了个发电机啊，而且还有很多TX觉得这个发电机优化也是治标不治本的啊。

后来4S的销售索性告诉我，其实08款和老款配置上没啥区别,主要区别在于出厂时间,老款的车都是07年造的,有的甚至是07年2、3月份的，好点则是07年8、9月份的，都停在4S整整一年多了，买这种车的时候，有很多东西要换，新车马上要换机油，最好不要发动，先把机油换了，换档拉线、油门拉线、离合拉线等最好也换掉，时间长了不用会毛掉，还有很多地方我也不太清楚。

反正就是停了一年半多不开的车，你想想，还TM行哇，呵呵

推荐买08款的，其实也就是08年造的，具体买的时候要问清楚是08年几月出厂的车，要不车上很多小毛病的。

我是去年10月5日去买车，当时挑的时候，有9月出厂的，8月出厂的，现在几乎不可能买到近两个月出厂的了，我当时还买好车就发觉换档拉线是毛掉的，开了200公里就去4S换掉了，我很难想象停了1年半多的车有哪里不用换的，呵呵。

而且，我发觉大多数HC的4S，新车都是露天停放的。

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