今天我们来聊聊中型车图片,以下6个关于中型车图片的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

2021年最值得让人期待的4款轿车，你最喜欢哪款？

很多人都说2020年是最糟糕的一年，确实疫情大爆发夺去了很多人的生命，也限制了大家的自由，在未来很长一段时间出门都必须戴着口罩。但是2020年已经过去了，2021年希望是个好的开始，今年即将上市或者刚上市的几款新轿车，让我们来看看哪款你最喜欢。

2021款奥迪A3

指导价：19.32-24.97万

全新一代奥迪A3是于1月23号正式上市的，一共推出了A3L Limousine三厢版和A3 Sportback两厢版两款车型。新车外观设计的运动感更加强烈，全新的LED头灯更具辨识度，不愧是"灯厂"，三厢版的轴距也得到了加长。

新车的内饰可是发生了较大的变化，A3的圆形空调出风口被取消了，而A3L的空调出风口则采用了隐藏式的设计，整体的科技感有所提升。动力方面就没有变化，仍搭载了1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱，最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m。全新一代奥迪A3总的来说还是很香的。

2021款本田-思域HATCHBACK

指导价：11.99-16.99万

有人说要是思域出两厢版我一定买，它真的来了，最近本田发布了思域HATCHBACK也就是两厢版，很多人看到它的第一眼就会直接和Type-R联想起来，除了车标不是红色，思域两厢版的外形真的和"神车"差不多，尾部排气都改为中置双出的，又离Type-R更近了一步。

思域HATCHBACK的内饰方面还是以居家风格为主，没有什么亮点。动力方面，全系搭载了1.5T发动机，最大功率为130kW，最大扭矩为220N·m，变速箱有CVT无级和6挡手动可选。很多人还是觉得两厢版的价格高了，最低配都得14万多，改装还要花不少钱，还是三厢版更香。

一汽丰田-ALLION

价格未知

一汽丰田旗下的车型都非常不错，像亚洲龙和卡罗拉的销量都是很高的，2021年又要上市一款新轿车，命名为傲澜，定位为中型轿车，车身尺寸介于亚洲龙和卡罗拉之间，相信它一上市又会爆火，它的外观设计更为凶猛精致，满满都是运动气息。

内饰的设计虽然官方没有给出图片和细节，但是在车展展出的车型就可以看出来内饰的豪华感和科技感应该是很不错的，配备了全液晶屏幕和悬浮式触控中控屏。动力方面已经明确给出来了，会搭载2.0L发动机匹配CVT变速箱，发动机选择了和亚洲龙一样的。

2021款比亚迪秦PLUS DM

指导价：10.78-14.78万

比亚迪这几年在新能源汽车领域的输出真的是非常大，像唐DM、汉EV都是非常不错的车型。2021年比亚迪又发布了一款重磅车型，那就是秦PLUS DM。新车的外观设计还是沿用了"龙脸"的设计语言，整体的设计体现出了不错的美感和动感。

内饰采用的是环抱式的设计，用料也十分讲究，整体显得比较简洁但是科技感比较足。秦PLUS DM的特别之处就在于它的动力系统，使用的是DM-i超级混动技术，搭载的是骁云-插混专用1.5L高效发动机，与其它的新能源汽车有所区别，拥有极低的油耗和超过1000公里的续航。

结语：以上四款就是2021年比较让人值得期待的轿车，每一款的颜值都很高，值得一提的是秦PLUS DM，采用的新技术让车的油耗降得很低，让续航里程超过了1000公里，算是一个不错的突破。

【本文来自易车号作者12缸汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

年底收官之作，12月新上市压轴轿车盘点

此前圈圈儿?已经为看官老爷盘点了12月份即将上市的SUV车型，如果你对SUV车型不感兴趣，没关系。接下来，圈圈儿为看官老爷们盘点一下12月上市轿车车型。 东风本田 LIFE（来福酱） 上市时间：12月15日 车型级别：小型车 预售价：暂 亮点：飞度“姊妹”车型/同样提供两个系列 东风本田LIFE依然遵循了家用小车的设计逻辑，整体造型呈现出可爱的萌系风格。紧凑的车身，相对紧贴四个角的前后轮与较高的窗线让新车看起来很饱满，同时设计师在外观细节上保持了相对的控制，但依然有着良好的体量感。 东风本田LIFE共有两个系列，其中标准版LIFE SPORT的车身尺寸为4109mm×1694mm×1537mm，轴距为2530mm；跨界版本的LIFE CROSSSTAR采用了黑色ABS工程塑料的车身下部包围与轮眉，同时悬架提升了30mm，车身尺寸为4111mm×1725mm×1567mm，轴距为2531mm。 东风本田LIFE内饰采用一目了然的中控台设计，搭配功能明确的控制区域，能够让用户快速上手。 动力方面，东风本田LIFE将搭载本田地球梦科技1.5L i-VTEC 缸内直喷发动机，匹配CVT无极变速箱，其最大功率达到96kW/6600rpm，最大扭矩达到155N.m /4600rpm，并且全系使用CVT变速箱。 小结： LIFE除了呆萌可爱的外观之外，精巧灵活的空间、先进便利的配置，高效充沛的动力以及百公里油耗仅为5.6L的表现，也更符合后浪们的用车需求。相信LIFE上市后，大概率会成为东风本田继思域、CR-V后的又一个爆款车型。 新款AMG A 35 L 4MATIC 上市时间：12月1日 车型级别：紧凑型车 厂商指导价：39.98万元 亮点：最大输出功率225kW、4.9秒破百 12月1日，新款AMG A 35 L 4MATIC上市，共推出1款车型，价格不变，售39.98万元。新车基于新一代A级三厢加长版轿车打造，并在此基础上应用了AMG家族的运动套件，包括双横幅式AMG进气格栅、两侧各带两片风刃的AMG Line前保险杠等，算不上十分激进，但在运动感的营造上非常到位。 值得一提的是，新车在奔驰A级三厢加长版的基础上添加了小鸭尾翼，并换装了运动后包围，拥有更大的尾部扩散器，带来更好的空气动力学表现。 作为年度改款车型，新车最大的改变在配置的升级上，全系支持Apple CarPlay，苹果手机用户使用起来更加便捷。 当然，双10.25英寸联屏、MBUX互联车机系统、自适应巡航、座椅加热等高端配置依然得以保留。 虽然是最入门最便宜的AMG车型，新车的动力可一点都不弱。2.0T涡轮增压发动机最大功率306Ps，峰值扭矩400N.m，匹配7速双离合变速箱和4MATIC四驱系统，并支持弹射起步。 官方公布的0-100km/h加速仅为4.9秒，最高时速为250km/h。另外，新车还支持选配AMG RIDE CONTROL自适应可变阻尼悬挂控制系统，在操控性能上带来更大的乐趣。 小结： 新款梅赛德斯-AMG A 35L 4MATIC作为兼顾性能和家用的“小钢炮”，依旧维持了老款车型的造型。在同级别车型中，A 35L长轴的设计带给车内更好的空间。如果你觉得它不够纯粹也没有关系，进口的AMG A 35标轴两厢版绝对原汁原味。 新款大众CC/CC猎装版 上市时间：12月7日 车型级别：中型车 厂商指导价：24.99-29.29万元/25.69-29.99万元 亮点：大众真正意义上的首款国产猎装车。 12月7日晚，新款大众CC/CC猎装版车型正式上市，新款大众CC的售价区间为24.99-29.29万元，共计推出4款轿跑车型；大众CC猎装版的售价区间为25.69-29.99万元，共计推出3款猎装车型。其中新款大众CC为中期改款车型，保持三厢版的轿跑设计；CC猎装版延续了海外中期改版车型的设计，并融入了本土化风格，使其更符合中国市场环境用车，而该车也是此次备受瞩目的新车，大众真正意义上的首款国产猎装车。 国产新款大众CC将推出轿跑以及猎装车两种造型设计，轿跑车型在整车姿态上与现款在售车型保持一致，通过采用更具运动感的包围造型来营造个性化氛围。而猎装版车型则在轿跑基础上加入一个修长流畅“大屁股”，并且在车顶增加了行李架以强化功能性表现。 内饰大体依旧延续老款车型的布局设计，T型中控台加上规整的按键布置有着浓厚大众“味道”，不过新车采用了全新造型的方向盘造型能给到车内人员更好的视觉观感。而在配置方面，新款CC家族将提供全景影像、隐私玻璃、无线CarPlay等丰富配置，以满足用户需求。 新车在配置方面进行了升级，360度全景影像、隐私玻璃、哈曼卡顿音响、车内氛围灯、支持无线Apple CarPlay和Android Auto的车机系统都可以提供。安全配置方面，新车将配备自动紧急制动、盲点监控，交通标志识别与车道保持辅助等几类流行的驾驶辅助系统。 动力部分，新款CC提供高/低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩320牛·米和350牛·米；大众CC猎装版车型仅提供高功率的2.0T发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，全系均匹配7速双离合变速箱。 小结： 作为大众首款国产猎装车（跨界版旅行车），大众CC猎装版将会开辟另一细分市场，从这款车的定位来看，厂家没打算走量，更多的是满足那些追求跨界旅行车的爱好者。 艾瑞泽5 PLUS 上市时间：12月18日 车型级别：紧凑型车 预售价：7.49万～9.99万元 亮点：“降价增配”式的升级 在前不久的广州车展上，艾瑞泽家族又迎来了一位新成员——艾瑞泽5 PLUS，新车一共将会推出5款车型，预售价为7.49万～9.99万元。作为艾瑞泽GX的替代车型，新车在外观、配置等多个方面进行了“降价增配”式的升级，要知道，艾瑞泽GX的整体售价区间都比艾瑞泽5 PLUS的预售价要高。 在外观方面，艾瑞泽5 PLUS采用了“双前脸”设计，这也是继瑞虎7之后，奇瑞第二款采用了双前脸设计的车型。新车前脸共分为“凌厉风尚”和“大气风范”两种。 “凌厉风尚”式前脸采用了哑光亮黑的内凹型进气格栅，看起来有一种雷克萨斯纺锤式前脸的即视感，这款车型的主打色为红色，整体造型颇为盛气凌人。“大气风范”式前脸则采用了钢琴烤漆六边形进气格栅，搭配着主打色为蓝色的车身，给人带来了一种十分敦实厚重的视觉效果。另外，为了进一步突出这两款车型在定位上的区别，它们的雾灯设计也有所不同。 很显然，艾瑞泽5 PLUS之所以采用两种不同的前脸设计风格，主要是为了满足更多消费者多元化的审美需求。不过除了前脸之外，新车其它的部位都采用了统一的设计风格。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680mm /1825mm /1490mm ，轴距为2670mm，车长相较于艾瑞泽GX缩短了30mm。 为了同时兼容两套风格截然不同的前脸设计，新车的侧面采用了较为简洁的设计手法。一条从前翼子板开始，一路贯穿到尾翼的腰线让整个车侧呈现出了前低后高的姿态，给车身侧面带来了一种凌厉的俯冲效果。 新车尾部采用了能量宽体设计语言，贯穿一体式LED尾灯让中间的奇瑞英文车标显得更加立体，同时也提升了车尾的视觉宽度。尾箱上方的小尾翼与哑光镀铬的双边共双出排气造型相结合，让车尾显得尤为动感。 全新艾瑞泽5 PLUS在内饰方面也进行了全面升级，虽然整体上还是延续了现款艾瑞泽5的内饰布局，但无论是观感还是质感上都已经焕然一新了。官方将这套全新的内饰称为“律动之翼驾舱”，提供了三种色彩搭配选择，其中买车君体验的这款采用的是黑配红的设计，营造出强烈的战斗氛围。而且车内采用了大量真皮包裹，扶手位置也加入了软性材质覆盖，质感大幅提升。 空间方面，新车的长宽高分别为，4680mm /1825mm /1490mm ，轴距为2670mm，相比现款艾瑞泽5加长了108mm，宽度增加了8mm，内部空间感也有了大幅提升，后排空间不会有局促感。加上该车的后排座椅可以支持放倒，实用性强了不少。 新车还采用了双液晶大屏设计，液晶仪表以及中控大屏均为10.25英寸，分辨率高达1920*720。 另外，艾瑞泽5 PLUS采用了电子换挡机构，而且还配备了手机无线充电功能，带来了同级中相对出色的科技体验。此外买车君还留意到，新车还配备了AQS空气质量管理系统、负离子/臭氧空气清新功能，非常符合当前的市场需求。 更值得留意的是，艾瑞泽5 PLUS在智能化方面搭载了Lion雄狮3.0智云交互系统以及13项雄狮智驾系统。 至于动力方面，新车提供了1.5L和1.5T两款发动机选择，匹配了5MT和CVT变速箱。其中1.5T涡轮增压发动机+模拟9速CVT变速箱的动力组合在现款艾瑞泽系列上已有搭载，而且这款1.5T发动机也是奇瑞的拿手好戏，其燃油热效率更高达37.1%，处于国内领先水平，0~100km/h加速9秒。 与此同时，这款CVT无极变速器也大有来头，是国内首款自主研发9速CVT，获得过龙蟠杯世界十佳变速器，平顺性和燃油经济性都有着不错的表现，官方百公里油耗仅6.8升。 小结： 艾瑞泽系列作为面向全球研发的车型，它不仅在国内广受消费者们的青睐，在海外市场的销量同样是硕果累累。到目前为止，艾瑞泽系列在全球的销量已经接近70万台，在巴西、智利、埃及、沙特等国家更是跻身市场前列。 如今，艾瑞泽5 PLUS在预售价比前辈车型的售价更低，并且在配置方面进行了全面升级的情况下，它必将让艾瑞泽系列在全球市场范围内的销量表现更上一层楼。 写在最后： 尽管SUV风潮仍旧盛行，但对消费者来说，日常通勤代步，无论是操控还是舒适性，轿车确实都更胜一筹。以上在12月份上市的重磅轿车都有各自的亮点，产品力都非常硬核，可谓是每款都非常值得拥有。 注：部分图片源于网络 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看佛系车主分享沃尔沃XC60，预算40万以内性价比最高的豪华中型车

前言：做为一位沃尔沃车主，对自己选择的爱车所表述的内容一定会有一点偏褒奖之处，写此贴的目的是为了给喜欢沃尔沃，正在考虑XC60的意向车主一点参考性，存属自己喜好，如果写成广告贴了还敬请谅解，论坛内的老车主也可略过文字，直接进入轻松的读图模式哈哈~ 沃尔沃（Volvo），瑞典著名豪华汽车品牌，曾译为富豪。XC60是旗下的销量担当，以简约典雅的设计和安全环保的理念为卖点，售价36.29万-46.99万，作为一个二线豪华的中型车，更是有8-10万左右的终端优惠，没有强制装潢和保险，并且厂家赠送保养和免息贷款，对于注重安全健康与性价比的爱家人士来说非常值得推荐。

沃尔沃家族化元素：雷神之锤

全系标配LED大灯和日间行车灯，并且带有自动头灯，大灯高度可调，沃尔沃家族化设计辨识度非常高

12.3英寸全液晶仪表（智远及以上车型配备），内容显示清晰简洁，符合当下主流

9英寸触控液晶屏+皮质缝线中控台，漂流木饰板，简洁线条中流露北欧优雅（另外一群人称之为“性冷淡风”哈哈哈，见仁见智的看法），用料做工还是不错的

真皮缝线多功能方向盘，握感舒适，钢琴烤漆按键，左边是自适应巡航和领航辅助驾驶按键，高速利器，右边是多媒体按键，功能键比较便利，语音控制系统比较鸡肋

主副驾驶都带座椅记忆功能，原车10喇叭，对于我这种听个响的木耳度还可以过的去[偷笑]，对音响有追求的强烈推荐宝华韦健，25800元+2-3个月，许多等不了时间的车友最后还是自己外面改装了宝华，虽达不到原唱选装效果的60%-70，但还是乐此不疲（宝华金属盖板装13效果一等一~），B&W的音效和魅力可见一斑

主驾驶位4门一键升降，带后视镜电动调节，车窗带防夹手功能

沃尔沃很有仪式感的一键启动旋钮，驾驶模式切换也是通过中间这个滚轮，滚轮用的比较少，252匹马力配全时四驱系统，舒适模式已足够应对平时绝多数场景，油门起步前段柔和后段非常有劲，更像一个穿着西服的健硕绅士面面俱到，后面是电子手刹和自动驻车按键，水杯架中规中矩，放点钥匙 手机 杂物之类的还是挺方便的，拉上盖板就会干净整洁许多。

出风口精致的瑞典国旗样式设计

副驾驶位手套箱，内部有植绒防滑，放一些小件杂物非常的不错

联合瑞典骨科医生共同研发的人体工程学的真皮座椅，搭配精致的缝线和瑞典小国旗，细节方面还是挺打动人的

主副驾驶椅位都支持电动调节并可加长腿拖，非常便利人性化，智远及以上车型配备座椅加热，加热速度很快，对女性车主尤为友好

后排空间中规中矩，2865mm的轴距在现在普遍加长的中型车中并不占优势，只能说够用稍有富裕，但是带来的好处是城市停车比较便利，也没有像开船的感觉，这点我个人比较满意，因全时四驱传动轴的关系，中间地台凸起有一点高，短途坐一个成年人还是没问题的，后排座椅舒适性也和前排看齐，稍硬但承托性很好，久坐不会腰酸背痛

后门如果能像冠道那样90度开口上下车会更方便

槽点，后排鱼缸，没有空调出风口就算了，怎么也得给2个USB插口

全系标配可开启全景天窗，一直延伸到后排头顶，采光面积很可观

后视镜全系标配 电动调节 折叠，后视镜记忆和加热功能，倒车自动下翻，锁车自动折叠，这点比较良心

后备箱开口比较大，除T4车型外都配备电动尾门，智远及以上车型配备感应尾门（提车到现在可能用了不到5次），还是习惯性按一下尾门开启键，后备箱门开启高度支持调节并记忆

沃尔沃主打安环环保，其实不怎么想在车上加副厂的东西，但是为了不划伤绒面，还是买了个小的橡胶后备箱垫和网钩，实用性还行，价格也便宜，推荐一下

常规容积为483升（比19款少了22升），后排座椅放倒后全平，可以拓展到1410升，进深一米八左右，宽度1.1,米，SUV的空间优势，拉一点大件家具还是没问题的，支持4/6比例放倒，后排拉点东西再坐个成年人还是可以的

沃尔沃亚太，XC60中国工厂制造标准已出口到欧洲各国

还差一个北极星标圆满

车身离地间隙216mm，作为一辆城市SUV过一些烂路和马路牙子都没有问题，智远及以上车型配备19英寸双色轮圈，轮胎是倍耐力的P ZERO静音胎，非常下本（某虎一条价位在一千五左右？换过的车友告知价格下是否有出入），相比其他尺寸个人各看好这款，20英寸的薄胎虽然看起来很运动，但是牺牲了一部分舒适性，智逸的18寸配4米6的车长又稍显小了一点

唯一一个“系安全带”的车标，哈哈，Volvo一词，本来为拉丁文，原意是“滚滚向前~

图片来之汽车之家XC60配置表

沃尔沃的安全配置就不详细展开描述了，光看之家配置单上密密麻麻的列表，T4车型也配备6气囊，作为沃尔沃的主要卖点，我想大家已经从论坛，销售那了解的非常多，作为一个二线豪华品牌，汽车安全领域的尖子生，考虑性价比 注重健康安全又想与众不同的您值得选择。

国产高热度中型轿车PK，奕炫MAX和奔腾B70怎么选才好

家用轿车领域的需求量依旧极大，是众多品牌不能放弃的必争之地。今天车叔重点为大家挑选了两款国产品牌的中型轿车，其价格区间集中在10~15万元的范围之内，同时两车在配置，颜值等方面有着不错的表现，来看看有没有你喜欢的菜吧。

2022款奕炫MAX混动版本车型于去年9月份上市，新车共推出两款配置，售价区间11.99~13.79万元。2022款奔腾B70于今年4月份上市，该车共推出7款配置，售价区间10.59~14.49万元。

接下来车叔将重点选取奕炫MAX混动版顶配车型与指导价格为13.69万元的2022款奔腾B70 2.0T 自动智享型进行对比，两者的价格差距仅为0.1万元，几乎可以忽略不计，下面让我们来详细了解一下它们的具体表现究竟如何。

外观设计‍

奕炫MAX在外观设计方面年轻化的取向比较明显，前脸部分配备了尺寸较大的中网格栅，点阵式的造型由外向内逐渐收紧，暗夜版车型针对车头Logo，底部饰条等部位赋予了一些金色的装饰，同时中网格栅全面熏黑处理，看上去具有较高辨识度。新车左右两侧配备的前大灯组棱角分明，灯光方面采用全LED光源，并且具备自动头灯，大灯高度可调等功能。

奔腾B70外观设计方面也进行了完全的年轻化，其中该车前脸部分配备的雨幕式中网占据了非常大的面积，全新的造型让整个车头部位看上去更加扁平低矮，格栅的外轮廓和内部细节都具有较高完成度，两侧T字型的大灯组颜值不低，作为亮眼的区域当属日间行车灯部位，点亮之后具有很高辨识度，远近光一体式LED大灯虽然区域不大，但是配置不低。

车身尺寸方面，奕炫MAX的具体长宽高分别为4817×1890×1475 mm，轴距为2770mm。该款车型采用了溜背式的结构，整车风阻系数为0.27Cd，底部匹配17英寸轮圈，同时搭载了马牌UC6轮胎。

奔腾B70的具体长宽高则为4810×1840×1455 mm，轴距为2800mm，两车的数据相差不大。新款车型车身侧面的主要亮点也体现在溜背式造型上面，此外一条贯穿前后的门框装饰条也进一步丰富了车身的细节，前后隐藏式门把手的设计比较讨巧，既增加了车辆的整体感，同时在把手弹开之后还能看到内部的Logo展示。

奕炫MAX暗夜版车型尾部完成改装之后可谓是相当夸张，后备厢盖上配备了大尺寸的固定式扰流板，尾灯组为贯穿式设计，外部灯壳进行一定的熏黑处理。此外该车后包围处加入了大型的后扩散器装饰以及双边共四处的圆孔式排气，看上去可谓是相当唬人。 奔腾B70车尾设计的层次感较强，通过中线而收紧的小鸭尾以及贯穿式尾灯搭配起来起到了不错的化学作用，尾灯组造型与前大灯类似，内部刹车灯带呈断点式排布，倒车灯和转向灯则位于底部。此外该车于后包围处配备了双边共双出的排气，外部所加入的多边形哑光饰板很有质感。

内饰设计 奕炫MAX暗夜版车型的内饰设计与普通版本车型保持一致，最主要的调整体现在细节方面。其中该车的内饰造型层次感分明，中控操作区域明显向驾驶员一侧倾斜，展现出了该车以驾驶员为中心的设计理念。新车车内中控台上下部位均采用软性材质包裹，手感以及质感表现颇为不错。中控显示屏幕使用3D曲面屏，内部搭载windlink5.0系统，多媒体和语音识别的速度较快，操作简单易上手。

奔腾B70在内饰设计方面重点突出了科技感和豪华感，车内使用大面积类似于钢琴烤漆质感般的材质，将中控连屏做了延展，进一步开拓车内的横向视觉效果。12英寸的全液晶仪表盘表现不错，图片边缘看不到明显的锯齿，信息丰富，界面切换时无明显卡顿现象。中控显示屏幕的分辨率以及菜单滑动响应速度都达到了该级别车型的主流水准，操作起来比较顺滑，车机界面设计并不花哨，且网络功能完善。

奕炫MAX车辆座椅采用皮质+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节。暗夜版车型车内配备双面拼色的座椅，边缘以及内部花纹中都融入了亮色装饰，此外亮色装饰条还出现在车门内饰板等部位，运动气息浓郁。

奔腾B70车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比奕炫MAX多出前排座椅加热和驾驶位电动座椅记忆。新款车型的车内前排座椅内部填充物厚实且柔软，乘坐时对于身体各个部位的支撑都比较到位。

奕炫MAX车内后排座椅内部填充物同样柔软，正常情况下其腿部空间能够达到一拳四指左右，头部空间则剩余两指，后排中央地台隆起幅度不高，坐垫柔软度不错，但是纵向空间比较有限，对于舒适性有着一定影响。

奔腾B70车内后排座椅在材料运用以及做工方面与前排保持相同水准，两侧部位有着一定程度内陷，包裹性良好，各个位置都匹配可升降的独立头枕，中央地台有着一定程度的凸起，不过纵向空间还算宽裕，满足中短途出行需求不成问题。

动力系统‍

奕炫MAX采用油电混合动力系统，其中1.5T发动机的输出功率为163马力，电动机输出功率177马力。传动系统方面，匹配E-CVT无级变速箱。

奔腾B70动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率224马力，峰值扭矩340牛米，性能表现更为优异。传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱。

车叔总结

作为售价较为亲民化的国产中型轿车，奕炫MAX和奔腾B70都具有不错的实力表现，通过以上两款车型的对比我们可以发现，它们的优点各有不同，其中奕炫MAX拥有更为炫酷个性的外观造型，同时油电混合动力系统的使用也让其燃油经济性得到较大程度提升，反观奔腾B70的主要优势则体现在性能表现和部分功能配置方面。从日常家用角度出发，还是奕炫MAX的性价比和产品力要更高一些，因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是奕炫MAX。

【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

综合表现极佳的中型车 教你如何选北京现代全新一代索纳塔

韩系品牌在成都车展上无疑惊艳了观众，不仅东风悦达起亚这边发布了艳惊四座的全新一代K5凯酷，而在北京现代展台则宣告了全新一代索纳塔的上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为16.18-20.58万元。 作为全新换代车型，第十代索纳塔延续了韩系车注重外形设计的传统，采用了现代最新的Sensuous Sportiness设计理念，相比上一代车型激进了不少。超大的格栅很有那种凶猛的感觉，点睛之笔是与LED大灯融为一体的日行灯，科技感十分强烈。侧身采用了明显的溜背式设计，车身长度达到了4955mm，可以说是十分修长优雅。尾部讲究较为丰富的层次感，另外采用贯穿式尾灯设计，内部灯组打造出“C”造型，看起来充满了科技美感。 全新一代索纳塔的内饰采用了时下流行的双连屏设计，科技感有了一定的保障，另外传统样式的机械换挡杆也换成了按键式换挡机构，当然车机内融合了第三代智能网联系统与Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统以及L2级别驾驶辅助系统。用料方面以大面积的软性材质为主，可以说在触感和档次感上有了较大提升。 动力方面，全新一代索纳塔将提供1.5T和2.0T两款发动机。1.5T发动机最大170马力、峰值扭矩为253牛·米，匹配7速双离合变速器；2.0T发动机最大240马力、峰值扭矩353牛·米，匹配8速自动变速器，同级里还是有着一定优势。 下文就上市的5款车型逐一分析它们的购买价值。 2020款?270TGDi GL DCT领先版 售价：16.18万 全系入门车型，搭载了1.5T发动机+7速双离合变速器。标准配置有17英寸轮圈、胎压显示、全套驾驶辅助系统、后雷达、倒车影像、AUTO HOLD、普通天窗、感应后备厢、无钥匙进入+一键启动、真皮多功能方向盘、换挡拨片、7英寸仪表盘、主副驾驶手动调节、12.3英寸中控大屏、蓝牙、2个USB接口、6扬声器、LED大灯、LED日行灯、自适应远近光、自动大灯、全车窗一键升降、后视镜电动折叠+加热、内后视镜手动防眩目、分区自动空调、后座出风口、车载净化。作为入门款车型，外部的装备基本齐全，只是少了一些舒适配置例如电动座椅，如果预算有限还是可以接受。推荐指数：3星半 2020款?270TGDi GLS DCT精英版 售价：17.18万 增加的配置有前雷达、定速巡航、12.3英寸全液晶仪表盘、前排无线充电、主副驾驶电动调节、GPS、语音识别、车联网、3个USB接口。价格增加1万，补齐了所有常见舒适配置，性价比很高。推荐指数：4星半 2020款?380TGDi GS?自动智享版 售价：18.38万 从这款车型开始搭载了2.0T发动机，匹配8速自动变速器。增加的配置有18英寸轮圈、360度全景影像、7扬声器的JBL音响、64色氛围灯、前排隔音玻璃。减少的配置有定速巡航、前排无线充电、副驾驶电动调节、3个USB接口。价格增加1.2万，主要提升在于动力以及一些非常用的舒适配置，性价比一般。推荐指数：3星半 2020款?380TGDi GLS?自动豪华版 售价：19.38万 增加的配置有全速域自适应巡航、全景天窗、前排无线充电、副驾驶电动调节、3个USB接口。价格增加1万，补齐了所有常用配置，性价比还不错。推荐指数：4星 2020款?380TGDi TOP?自动旗舰版 售价：20.58万 全系的旗舰车型，增加的配置有19英寸轮圈、主驾驶腰部支撑、前排座椅通风+加热、驾驶位电动记忆、老板键、后排座椅加热、后排多媒体控制、内后视镜自动防眩目。价格增加1.2万，多出来的配置都不是必需的。推荐指数：3星半 综上，售价17.18万元的“2020款?270TGDi GLS DCT精英版”是我们作为推荐的车型。 注：部分图片来自于网络，若图片涉及版权问题，请与我们联系我们将及时更正、删除，谢谢 原创文章欢迎转载，需注明来自一号汽车。如发现非法转载，我们将追究法律责任。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20W中型轿车我首选雅阁

说到中型轿车，过气主打的是商务或者公务市场，所以基本都是四平八稳的形象。但这几年随着中国公务用车的改革，目前中型车的消费对象主要都是私人市场了，因此相对个性与共性的结合就显得很重要了。既然价格来到了20W级别，大气形象及空间舒适性也很讲究了。综合这些因素，在这个级别个人认为最值得推荐的是广汽本田雅阁。

一、既大气又动感的外观很抢眼

新一代雅阁完全改变上几代产品的四平八稳形象，貌似一辆膨胀了的大溜背思域。整体显得非常活跃灵动。而充裕的尺寸让车身显得非常大气舒展，就像一个轻趴在地上蠢蠢欲动随时准备出击的猎豹，很有吸引力。

二、宽敞舒适的空间比竞品有吸引力

得益于尺寸优势以及本田产品的空间设计理念，雅阁车内无论乘坐舒适度还是储物水准都比同级产品优秀不少。这也是雅阁一个最大的卖点。

三、动力表现恰到好处

雅阁燃油版全系配备1.5T发动机，高功率版的260TURBO车型，最大功率195马力（143千瓦）/5500rpm，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm；低功率版的230TURBO车型，最大功率177马力（130千瓦）/6000rpm，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。雅阁的混动车型配备的是一台2.0L发动机，它带有阿特金森循环，最大功率146马力，最大扭矩175牛·米，这台发动机的热效率达到了40.6%，油耗的表现将会更好，配合电动机后，整车综合最大功率可达215马力。

四、性价比做得相对到位

目前雅阁燃油版产品的指导价区间为17.98-22.98万元，混动版本在19.98-25.98万元。加上终端的不少优惠，也就是说一台思域或者速腾的价格就可以拥有一台气场不凡、空间出色的雅阁了，性价比做得很出色。

选择中型车主要还是看中了这类产品的气场及空间，而雅阁无论是产品本身还是品牌价值当前在市场上都有不错的优势，所以如果目前想在20W区间选择一辆性价比出色的家用中型轿车，个人认为雅阁非常值得考虑。

欢迎关注【非哥撩车】，共同对目前中国汽车市场的发展文明表达各自观点！

文中全部图片出自汽车之家图片库

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「中型车图片」中型车图片大全》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。