今天我们来聊聊安全驾驶技巧,以下6个关于安全驾驶技巧的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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高速路安全驾驶技巧

高速路安全驾驶技巧 　　在高速公路驾驶，需要驾驶者具备足够的注意力及应变能力。高速公路在提升通行效率的同时，也隐藏着很多危险，很容易引发严重的交通事故。下面，我就为大家分享高速路安全驾驶技巧，希望对大家有所帮助! 　　高速路必须知道的8个驾驶诀窍 　　诀窍一：系安全带 　　任何时候，开车前一定都要系上安全带，尤其是在上高速路。 　　有实现证明，汽车安全气囊在爆燃瞬间的速度高达300公里/小时。也就是说，如果驾驶员在没有系安全带的情况下汽车发生了碰撞，驾驶员不仅身体会随之惯性向前冲，还可能被弹出的气囊撞伤。此外，如果车速过快的情况下，未系安全带还有可能发生车内人员被抛出车外的惨剧。所以为了安全，上路前一定要记得系上安全带。 　　诀窍二：匀速驾驶 　 　　 如果要说高速上开车最怕什么，我想大部分人都是最怕前车突然停车，这也就是为什么高速上会有个最低限速，高速上过快或者过慢都是导致事故发生的主要原因。所以，车主们在进入高速以后一定要保持匀速行驶，不要超速，更不要一会快、一会慢，这样不仅对其他车辆不利，也对车辆的燃油经济性有影响。 　　诀窍三：不能分心 　　高速行车最怕的就是分心，稍有几秒钟的分心，汽车就开车好几百米以外了，这是非常严重的问题。所以在高速公路上行驶，车主要双手保持握在方向盘上，切记不要一手握方向盘，一手做其它的事。行驶中要保持全神贯注，双眼平视前方，用眼角余光观察两边。如果感觉有困意，一定要及时采取措施。 　　诀窍四:不要来回变道 　　在行驶中切忌穿叉行驶，不要一会儿在超车道，一会在行车道，更不要在行驶道上无预示地紧急减速和停车。在高速公路上行驶，不要和货车、客车以及其它车辆并排行驶，也不要长时间在超车道上行驶，更不能试图从紧急停车道上去超越车辆。在行驶中，你需要明确在什么地方下道或并道，一定要提前做好准备，离下道或转向其它分道口500m时，就要减速驶上右边行车道和减速车道，切忌临时突然转向分道，或是过了分道口突然紧急制动。 　　诀窍五:超车要果断 　　在开车过程中，经常看到一些车主在遇到要超车的情况时，总是犹豫不决。殊不知，这是一个很大的禁忌，极可能引起事故。车主如何确定要超车，在确定超车道无妨碍你超车的障碍物时，一定要立即、果断，切记犹犹豫豫。 　　诀窍六：停车时要警示 　　如果在高速公路行驶中，因故障需要临时停车检修，应当提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或右侧路肩上，禁止在行车道上停车，同时应打开“双闪”并在车尾150米处放好警示标志。 　　如果是遭遇追尾事故，车上的人应尽快转移到高速路护栏右边以外，车上千万不要留人，以免受到第二次伤害。同时需要注意的是，事故车辆一定要通过电话寻求高速公路管理方或是维修公司的帮助，不能私自叫其他车辆拖拽。 　　诀窍七: 一定不能倒车 　　上面我说过，高速上最怕的是前面车辆突然停车。我现在想说，比这更可怕的是高速路倒车。现实生活中，总是有那么一些车主，为了省错过路口的那点油费，而至生命于不顾。下面视频就是最好的例子: 　　诀窍八:尽量不要夜间行车 　　其实我个人建议，车主尽可能不要选择晚上出行。如果一定要夜间行车的话，则上路前一定要检查自己的前后灯是否正确，同时不要疲劳驾驶。 　　注意：高速上行车最主要的是提防前车突然停车以及提防后方车辆超速追尾，还有就是自己不要分心。所以，高速路上行车最重要的是自己有安全行车意识，不要盲目的超车、来回变道，同时要懂得如何处理紧急情况。 　　高速路安全行车禁忌 　　禁忌一：忘记检查轮胎 　　技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。 　　禁忌二：时速快慢不均 　　高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。 　　技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。 　　禁忌三：不声不响超车 　　高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。 　　技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。 　　还有，被超车时不要紧张，管好自己的.方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。 　　禁忌四：跟车距离太近 　　高速公路车速快，车距相应要拉大。以100公里时速计算，一秒钟车轮就滚出28米左右。 　　技巧：通常时速100公里，跟车距离就是100米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌，可以此来估计自己的跟车距离。尽量不要长时间跟在大货车后面，这类车体积大，阻挡前方视线。而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险。 　　禁忌五：雨刮器喷淋没水 　　春天时晴时雨，雨止路还湿，前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的，要喷水刮。但很多新手出发前没有检查喷水装置，没水喷，视线一片模糊，干刮，则更加模糊。 　　技巧：出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了，喷水刮拭前，先看清前方道路，车流不复杂，因为一喷水刮拭，会有短暂的成片模糊，此时要适当降低车速，连续喷水，雨刮器开到中档速度。 　　禁忌六：开车接听手机 　　高速行驶接听手机，一注意力分散，方向跑偏，二车速突然减慢，易引起后车追尾。即使是用耳机，也有同样问题。 　　技巧：上高速前把手机开到静音状态。因为听着铃声响不去接，心情会很急躁，注意力不集中影响开车。开到静音状态，到休息站时，再拿出手机给来电一一回复。 　　高速公路是全封闭的，即使家中遇到急事，也不可能立刻掉头，还是要到下一个出口再返回的。所以不必急于在路上接电话。再一个方法是指定一位乘员专给你接电话。禁忌七：开车拧饮料瓶盖 　　开车时口渴了，要喝饮料，一手扶方向盘，一手拿起饮料瓶，单手去拧瓶盖子。拧不开，又低头看，这一来，前方有情况就来不及处理了。 　　技巧：事先准备好盖子可以用手推开的饮料瓶，或者带吸管的饮料瓶。如果有乘员，这件小事，一定不能自己做，就指定由他供水。 　　结语： 以上就是我为大家分享的高速路安全驾驶技巧，大家都记住了吗? ;

新手开车61个技巧是什么？

如下：

1、不要上完牌照就猛过车瘾。

2、避免预热时间过长。

3、新车初驶阶段都有速度规定。

4、等新车磨合好了再拉朋友去炫耀。

5、避免新车跑长途。

6、慎用紧急刹车。

7、定期检查车况。

8、第一次清洗很重要。

9、保护漆面从新车做起。

10、封釉不用再打蜡。

11、开车时记住一定要把领带放在安全带的外面。

12、如有需要，还可以购置一套车内西服架。

13、高跟鞋是开车禁忌。

14、头发长的人，开车时可以考虑将长发束起。

15、别把你的会议记录本、钢笔塞到仪表板和风挡玻璃的夹角上。

16、夏季开车，太阳镜十分必要。

17、大家都喜欢赤手握方向盘开车，图个方便省事，但这样确实有损健康。

18、把好方向盘是开车的第一要点。

19、车上有孕妇一定要系上安全带。

20、实际上，汽车上所有的座位中，副驾驶的位置最不安全。

注意

马路上的车越来越多，而开车技术参差不齐，新手司机非常多。要开好一辆车只需做到两点：一是对车的操作足够熟练，熟能生巧，只需多多练习即可；二是需要掌握好一定的小技巧，能够大大降低事故的发生。

驾驶技巧：如何做到安全跟车

　　正确的跟车方法，是既要保证行车安全，又不致影响道路的交通容量。在道路交通肇事中，很多是因为驾驶员跟车方法不当，或不能保持合适的跟车距离而造成的。因此，掌握正确的跟车方法，保持合适的跟车距离，对减少事故有重要意义。车实践证明，为保证行车安全，跟车距离不得小于安全间距。下面为你介绍安全跟车技巧。 　　1、目测前车，正确控制跟车间距 　　驾驶人在必须跟车时，由于自己的视线被前车阻挡，收到前方路况信息的时间滞后，在驾驶操作上很被动，受牵制，措施不当会酿成意外事故。作为驾驶人必须控制与前车的.纵向距离，留有足够的空间，尽量进行预见性操作，以减少操作上的被动局面。 　　一般表现为行驶中车速越快，车辆的间距应该越大。根据经验，当车速为80km/h，则车距不应小于80m。在控制车距时，针对具体情况，可以找路旁的参照物估测距离，当在高速公路，有起始车距标定，驾驶人可自己掌握。 　　2、不同路况，灵活处理间隔车距 　　(1)在城市拥堵路况跟车时，要保持平常心态，不要因前车缓慢行驶而心情急躁。在跟车行驶中，如遇到行人，非机动车或其他车辆插入时，不要堵气，要保持足够的耐心。尤其是遇到人行横道，更要主动避让行人，预留足够的车距。 　　(2)在坡道行驶时，无论是上坡还是下坡，跟车间距要加大，以防前车溜车发生危险情况，更不能有超越前车意向。 　　(3)在郊区或农村，因路面狭窄，跟随前车时，特别是跟随拖拉或农用车时，因为他们经常在农村行驶，对交通规则的认识不是很明确，随意性很大，或停或转或慢随时发生，必须注视前方路况，留有足够车距。 　　(4)在行驶到高速公路终点时，要提前减速，依次跟车，不能意犹未尽盲目开快车，忘乎所以，要及时调整好心态，冷静行车，保证行车安全的车距。 　　(5)在遇到刮风、雨雪天或起雾的恶劣天气时，因视线严重受阻，路况异常随时发生，要严格按照交通规则的规定的速度行驶，这时跟车的机率大，要适当加大跟车间距，以防路遇不测风云。 　　(6)路遇前方在施工，路面或狭窄或坑洼或泥 泞 ，前方的车辆可能突然停车或避让，这时的你要有充分的准备，掌握路况，谨慎驾驶。 　　(7)在厂区内行驶，特别要小心谨慎。因为，在厂区内，岔路口多、作业区多、操作工种多、各种运输设备也多，驾驶的车辆要留有相对多的距离，使自己有余地操作，保证行车安全。 　　(8)在码头港口行驶，也不能马虎行事。码头上装卸货物的车辆多，且码头上多处是斜坡，很多时候坡面湿滑。若是重载的车辆，必须考虑安全跟车的距离。 　　3、不同车型，有不同跟车距离 　　(1)路遇空驶出租车：空驶出租车的行驶路线是游荡不定的，一旦发现有人叫车，出租车驾驶人会不管其他正在行驶的车辆而突然刹车或急转弯，这时候跟车太近，就很容易因处理不当造成撞车。 　　(2)路遇大型货车：大货车车厢又宽又高，很容易遮挡后车视线，特别是很容易使后车闯红灯。因为当大货车过去后，红灯就亮了;在较差的坑洼路面上行驶，大货车上的货物有可能掉下来，砸伤跟车的车辆或人员。 　　(3)路遇重载车辆：大家有时可以看到或听到重型车因为超载而导致行驶中突然交通事故并不少见。原因是重型载货汽车，载物长度、宽度异常，后车难以判断准确，若跟车间距不当，将酿成交通惨剧发生。 　　(4)路遇公共汽车：大公共汽车容易遮挡后车视线，有些公共汽车进出站时强行猛出，不顾后车及行人;有些小公共汽车行车路线比出租车还要灵活，在路上行驶时东钻西窜、随时停车、随地下客，以及不打转向灯，就急转弯等情况发生，因此，切忌跟车过近。 　　(5)路遇迎亲车辆：不要跟随迎亲车辆或其它车队，迎亲车辆是长队，一般情况下有十辆车以上，有些情况对后车难以作出正确判断，避之远之，以免出现不必要的麻烦。 　　(6)路遇新手车辆：现在路面上新手驾驶车辆的情况也不在少数。新手刚拿到驾驶证，驾驶技术还有待提高。若跟在这样的车后面，就要多加小心，必须有足够的安全车距来保证自己行车，防止他们突然停车或启步不走车。 　　总之，跟随前车的技巧，在于行车实践中的日积月累，更关键是跟车时精力要集中，保持高度警惕，有良好的心态和职业情操，严格遵守交通法规，做到宁停三分，不抢一秒，礼让三先，适时保持合适车距，这样才能保证行驶的安全， 　　驾驶员在跟车过程中，还要注意以下几个方面的问题。 　　(1)跟车时精力要高度集中，使自己所驾车辆在前车任何情况下停车时，也能及时停下来，即使前车制动灯不亮，或突然横滑、甩尾时，也能从容应付。 　　(2)在所驾车辆制动效果不佳，或货车载人，或运送大件物品时，应适当加大跟车距离，以留有足够的安全系数。 　　(3)在遇转弯或前车超车时，要注意观察、判断，以防突发情况来到时措手不及。 　　(4)操作技术不熟练，或反应较慢的驾驶员应逐步摸索出合适的跟车距离，以留出足够的反应距离或制动迟滞距离。

史上最精髓的驾驶技巧

　　这些知识看似简单，但很多老司机都会有操作误区。不得不看，新手看了长知识，老手看了纠正操作误区! 　　 1、反手打方向盘很危险! 　　有些人为了转急弯图方便，在转向时，从方向盘的内沿往外反抓盘圈。万一当车子遇到碰撞的时候，这种手势极容易形成驾驶者腕部受伤。 　　 2、避免低转进挡。 　　目前多数发动机是按照在较高转速工作而设计的，如果发动机长时间在低转状态下工作，内部机件的负荷和磨损就会增加，造成燃烧不充分，损坏发动机，不仅不省油，而且更费油。 　　 3、使用N档时要注意以下两点： 　　①如果红灯等待时间小于30秒，用D档好。 　　②如果红灯等待时间长可用空档，拉上手刹。 　　 4、超车和变道的诀窍! 　　①要坚决、果断，尽量贴近前车，但也要分外留神。 　　②要通过车侧后视镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。 　　③确保安全后可变道，否则一旦发生碰撞，变道车全责。 　　④车辆的后视镜等同于长在你后脑勺的眼睛，学会利用，养成习惯。 　　 5、三个不能超车的.原则! 　　①拐弯的时候不能超车 　　②前方有路口的时候不能超车 　　③当红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不能超车。 　　 6、倒库眼睛为主 　　碰到狭窄、复杂情况的倒库时候，甚至可以自己下车来左右前后看看，用眼睛丈量一下。自己的眼睛才是最可靠的，倒车雷达及倒车影像仅作参考用。 　　 7、雨天应开雾灯 　　当你从后视镜里看不清后面的车的时候，就是你开大灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候。如果雨真的很大，能见度非常小的时候应该开启雾灯，雾灯具有很强的穿透性。 　　(JIAZHAO.COM) 　　当面对复杂路况时，驾驶员更应该保持良好的判断力、决策力及清醒的头脑。 　　如何转弯减档是很多司机的疑问，特别是新手司机，下面我就跟大家分享一下我在转弯的时候是如何减档的，希望大家看完有所帮助。 　　 如何转弯 　　转急弯的操作技巧：急弯弯道上要转方向时，可以用大角度的转动方向盘，双手交替操控方向盘的方法.如在右转弯的时候，右手转方向盘到五点至六点位置(时钟上指针位置)之间时放开，右手再经右手腕上握住十点至十一点位置拉动转向盘，左手移至六点至七点位置继续转动方向盘。 　　转缓弯的操作技巧：在弯道比较较直缓的道路上转弯时，方向盘上双手可以不改变位置,同时转动方向盘就能顺利通过缓弯了。 　　 弯中减挡步骤 　　当驾考官发出前方路口拐弯指令后： 　　1、踩刹车降速 　　2、打方向灯 　　3、继续用刹车控制车辆速度，等车速降到2档车速(20以下)踩死离合器,继续用刹车控制车辆速度 　　4、等车头出弯时，打一把方向 　　5、在转弯过程中左手控制住方向后，右手挂到2档 　　6、如前方无情况，半连动离合器，加小油门 　　7、车头和路平行后回正方向，松离合器，加油门 　　8、踩离合器，进档，继续前进

夜间如何安全驾驶 最实用的行车技巧要知道

目前我国高速公路已经四通八达，夜间远行应尽量选择走高速路，这样既快捷又安全。因为高速公路是全封闭、全立交，中间又有安全隔离设施，能有效遮挡对方车射来的灯光，而其他道路则存在很多不利因素和安全隐患。国内外交通事故统计表明，夜间行车事故率，一般要比白天高出1~1.5倍。因此说，夜间行车是驾驶技术当中的一项综合性技能，它不仅要求车辆具备良好的灯光设备，而且驾车人要有充沛的精力，还必须懂得夜间驾车的相关知识，具备处理各种交通状况的能力。为此，必须了解夜间驾驶的特点和熟练掌握夜间行车规律，才能确保夜间行车安全。

1.灯光是夜间安全行车的保障

夜间驾车人主要是靠车灯来获取信息，所以开夜车前必须检查灯光设施是否齐全完好。如果大灯亮度不够，应更换老化的灯泡；检查远近光灯的变光性能（近光灯应照出30m以外、远光灯应照出100m以外），如有问题应及时修理；检查大灯、小灯、尾灯、转向灯、刹车灯、双闪灯等，这些灯光对夜间安全行车很重要，决不能有半点马虎。除了灯光还应检查轮胎，尤其是备胎气压是否正常，因夜间行车不易发现路面上的锐物，轮胎容易受伤，而且晚上要想敲开补胎店的门补胎很可能价格昂贵；检查挡风玻璃和大灯罩是否清洁，清洗系统储水壶水位、喷水嘴喷水角度和雨刷器工作是否正常。因夏天夜晚高速行驶时，许多昆虫撞在玻璃上，非常影响视线，需要经常喷水清洗。

另外，还必须带上常用的修车工具和用品，如起子、活动扳手、绝缘胶布、轮胎扳手、千斤顶、手电筒、停车警示牌等。如果夜间跑长途的话，白天应注意多休息，夜间才能精力充沛。最好带上浓茶、咖啡能提神的饮料和清凉油、风油精，并带两瓶水和毛巾，一旦瞌睡了，用湿毛巾擦把脸可有效缓解困倦。

2.夜间灯光的正确使用

灯光具有照明和信号的双重作用，确保夜间安全行车，正确使用灯光至关重要。一般车速在30km/h以上应使用远光灯，但在市区要使用近光灯，在照明条件较好的郊区道路也应使用近光灯，防止影响对方视线；通过市区交义路口时，应距路口100m反复变换远近光提醒来往车辆和行人。通过公路的交叉路口时，应距路口150m进行远近光灯变换，提醒路口左右方向来往的车辆，也可短暂关闭大灯，借一时黑暗观察路口有无灯光和灯光强弱，来判断其他车辆距路口远近，以便采取相应措施。

上坡至坡顶时，要变换灯光示意对方；下坡应使用远光灯，以增大视线范围；通过弯道时，应提前变换灯光，如遇连续转弯，应增加变换远近光的使用，并注意弯道尽头有无灯光出现，提高警惕，小心突发情况。

会车时，应与对面来车相距150m外互闭远光灯，使用近光灯，当对方不关闭远光灯时，应立即连续变光示意对方关闭远光灯，当两车车头相错时立即开启远光灯。在窄桥和窄路等危险路段与非机动车相会时，也应变换近光灯，不准持续使用远光灯，避免对方目眩而引发事故；超车时，应距被超车100m左右连续变换灯光示意前车，待前车让路后立即使用远光灯照亮前方路线，还需要提醒的是：晚上汽车起步先开大灯，停车后再关大灯。临时停车关大灯、开小灯和双闪灯，长时间停车还应在距车后50m（高速路150m）外放置危险警示牌，防止追尾。跟行时关闭远光灯，避免远光照射前车后视镜，使驾车人炫目。另外，夜间行车时尽量不要使用车内照明灯，也不要将仪表灯调得太亮，以免影响视线。

3.夜间道路的识别与判断

由于灯光照射范围和亮度有限，一般能见度仅为白天的1/8，因此夜间的道路情况大部分需要凭借经验去判断。比如汽车上坡或驶入松软路面时，车速会逐渐减慢，动力不足；下坡或驶出松软路面时，车速会自动加快，动力充沛。灯光照射距离由远变近时，表明汽车驶近或驶入上坡、急转弯或到达起伏坡道的低谷地段；灯光照射距离由近变远时，表明汽车已在下坡或由陡坡进入缓坡、由坡道进入平道或由弯道转入直线；灯光离开路面时，表明前面可能出现急转弯、上坡已至坡顶或者道路出现大坑或塌陷；灯光由路中移向路侧，表明前方出现一般性转弯。进入连续弯道时，灯光随之从道路的一侧扫到另一侧。

在行驶中发现前方路面出现黑影，当驶近时黑影逐渐消失，表明路面有较浅的小坑；如黑影不消失，表明路面有大的坑洼或者路面有挖开的沟。因为车灯是直线射出，使路面凸出部位变得明亮，凹陷落部分变得黑暗。一般灯光照射路面的颜色规律是出现白色是水、黑色是泥或坑、灰白色是路。掌握了上述灯光与路面的变化规律，就能够正确观察、判断和处理夜间路面情况。

如何夜间行车-夜间安全行车驾驶技巧

如何夜间行车-夜间安全行车驾驶技巧 　　夜晚行车,面对“潜伏”在夜晚的行车安全隐患,您不仅需要集中百分之二百的注意力,更要掌握一些必要的安全驾驶技巧!下面，我为大家分享夜间安全行车驾驶技巧，希望能帮助到大家! 　　克服驾驶疲劳 　　夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。 　　可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。 　　准确判断路况 　　没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。 　　一些老司机总结出夜间行车的.要领是“走灰不走黑”。 　　会车注意右侧非机动车 　　夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。 　　避免夜间超车 　　必须超车时，要连续变换远近光，用以告知前车，在确定前车让路允许超车后，再进行超车，并用余光扫描左右后视镜，预防后车强行超车。 　　如遇后车给出超车信号，先通过后视镜观察后方情况，确认右后方无来车时，再打开右转向，慢慢驶入要变车道，同时注意前方车辆动态。 　　夜间开车一般不使用喇叭 　　通常采用远近光灯反复互换的方法，代替警告前方道路状况。夜间开车临时停车或因故停车时，应始终打开示宽灯、牌照灯。 　　城市驾驶别开远光灯 　　在城市驾驶，要注意的是别开远光灯，远光灯是为了在荒野郊区用的。此外，在小巷里，有骑车人或行人过来的时候，最好关闭大灯，有小灯足够看清路况了。 　　若对面来车不改用近光，应立即减速并用变换远、近光灯的办法来示意对方。 ;

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