今天我们来聊聊新大切诺基,以下6个关于新大切诺基的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2022款吉普大切诺基渲染效果图，这是下一代大切诺基的样子？

下一代吉普大切诺基长什么样？海外motor1网站发布了2022款吉普大切诺基独家渲染图，据悉99%的人确信这就是下一代吉普大切诺基的样子。设计师通过大量谍照和近期提供的信息，绘制了下一代Jeep?Grand?Cherokee效果图，很显然，对于一些细节仍然很模糊，但在总体上，效果图已经非常接近量产车。 上图为2022款吉普大切诺基独家渲染图，下图为吉普大旅行车概念。 正如你所看到的，新款大切诺基与近期发布的大旅行车概念（Jeep?Grand?Wagoneer）具有相似之处。新款大切诺基的进气格栅和前大灯与大旅行车概念非常像，下进气口明显不同，新款大切诺基的下进气口更加粗大，两侧的通风口也更大一些。引擎盖上有一个Jeep英文车标，而大旅行车概念在中网上方有一排Wagoneer英文字母作为车标。 新款大切诺基车尾 大旅行车概念车尾 扁平黑化的尾灯环绕在大切诺基的车尾，但没有像大旅行车概念那样采用贯穿式尾灯设计。保险杠下包围与Grand?Wagoneer非常相似，双边双出梯形排气管更大更突出。据悉下一代大切诺基可能比现款车型更长，更宽。 新款吉普大切诺基内饰 Grand?Wagoneer概念的内饰 内饰上，新款吉普大切诺基将提供一个更豪华的驾驶舱，中控台的设计和大旅行车概念相似，仪表台上有一个12.3英寸的中控触摸屏，搭载最新Uconnect?5信息娱乐系统，支持无线CarPlay和Android?Auto，上方是空调出风口，仪表台和车门板上采用木质装饰。中控台上采用旋钮式换挡装置，增加了一丝高级感。整体内饰设计大气豪华，科技感也较强。 动力方面，下一代吉普大切诺基将新增2.0升涡轮增压发动机，有传言称这款发动机可能会取代V6发动机，具体信息还不清楚，需要等待吉普官方公布。 最后，这些渲染效果图非官方提供，下一代吉普大切诺基将在2021年中下旬开始上市，也很有可能在2022年上市。到那时，我们就知道它到底长什么样。

Jeep大切诺基最新谍照曝光 将于2021年内亮相

易车讯 近日，有海外媒体曝光了一组全新Jeep大切诺基的谍照。新车造型上基本证实了此前渲染图的猜想，与在售车型有着明显的变化。新车将提供多种动力配置以满足消费者的需求，特别是将首次应用四缸发动机。据悉，新车将于2021年内正式发布。 即将面世的全新Jeep大切诺基为该车型的第五代产品，新车将与在售车型有着颠覆性的变化。全新大切诺基的主要特点之一是车身比例完全不同，新车看起来更大，明显增加了后悬长度，其目的是为第三排座椅获得空间。大灯造型较细，向两侧延伸的更多。车顶可能会使用与车身不同色的设计。在侧窗上方将有一个镀铬装饰条，该镀铬条将从A柱一直延伸到D柱，腰线与窗线都相对平直。 据悉，全新大切诺基将超出现有的2910mm轴距。值得一提的是，最新消息显示，七座车型和五座车型在轴距方面将保持一致，换而言之，五座车型将拥有充裕的储物空间，而七座车型第三排座椅的空间表现将不会太宽裕。而作为Jeep的主要任务，新车依旧会保留强大的越野能力，四轮驱动系统和Trailhawk车型将在全新车型上得以保留，而对于新车还将会推出更强大的Trailhawk“加强版”。 内饰方面，全新Jeep大切诺基内饰谍照可以看到，车内的豪华感和科技感进一步升级，不仅拥有全液晶仪表盘，中控台上还安装了大尺寸的触控屏幕，Uconnect系统无疑会被继续使用。 动力方面，预计新车将以3.6升V6发动机作为基本动力配置，匹配8速自动变速箱。同时Jeep还计划使用混合动力系统取代5.7升Hemi V8发动机。此外，新车还将提供4xe插电式混合动力车型，该动力系统由2.0T四缸发动机、两台电动机及电池组成，系统综合功率375马力，峰值扭矩637牛·米，这也是大切诺基首次应用四缸发动机。除了汽油版本，新车还将提供柴油版本车型。

全新一代Jeep大切诺基对比路虎发现5，越野能力谁更强？

全新一代Jeep大切诺基对比路虎发现5，越野能力谁更强？

作为最专业的SUV品牌之一，Jeep的旗舰车型大切诺基一直是细分市场内的热门车型，随着第四代大切的"老化"，相比竞争对手显然产品力明显不足，要知道大切在全球市场有着700万台的累计销量，如今却销量平平，在这种状况下，Jeep推出了全新一代大切诺基，那么它都有哪些升级，相比老对手路虎发现5表现又如何呢？就从动力和四驱系统方面来详细分析。

四驱系统对比

虽然两款车都是承载式车身，并非专业的越野车，但通过性方面还是比一般的SUV要好，四驱系统也是Jeep和路虎两个品牌的核心装备。其中新一代大切搭载了三套不同的四驱系统，根据车价的高低，四驱系统也有所变化，Quadra-Trac

II四驱拥有双速主动分动箱，通过车内传感器来预先调整扭矩分配，当检测到轮胎打滑时，四驱系统会进行校正，最高100%的可用扭矩会立即传递到牵引力最大的车轴上。

低档域齿轮具有减速功能，除了调整前后的扭矩分配，最大2.72:1的齿轮比可以在低速四驱模式下将扭矩放大2.72倍，提高越野机动性。而另一种配置的Quadra

Drive

II配备了双速主动分动箱和后eLSD后电子限滑差速器，可以增加车辆的脱困能力，当某一个后轮打滑时，eLSD可以将全部动力传递到拥有抓地力的车轮，对于一般的非铺装路面来说不成问题。

在路虎发现5上，2.0T车型中间带有多片离合式限滑差速器，但并没有后轴电子限滑差速器，单速分动箱也没有办法使用低速四驱模式，因此越野能力上不如大切诺基。建议路虎更加看重越野能力，因为这才是发现相较于其他SUV车型最大的优势。

车架和底盘设计对比

在底盘方面，Jeep大切诺基使用了实心铝制前支架、铝制发动机支架和转向器、镁合金横梁、铝制减震塔和全新的电子主制动助力器系统，以减轻重量。悬挂方面配备了独家的Quadra电子自适应阻尼空气弹簧，系统会自动调整减震调谐，以适应不断变化的路况，正常行驶时离地间隙为212mm，越野模式下可以升高60mm，最大涉水深度达到600mm。在Aero模式下，车辆高度会自动下降21mm，降低重心，增加高速行驶稳定性。

而路虎发现使用了更多的铝合金材料，车身结构由85%的铝组成，除了提高强度，发现5车身中50%的铝板由再生铝制成，悬架则被安装在钢制前后副车架上，这种钢铝混合的设计可以增加结构刚度，副车架还可承受越野冲击，就车架的先进程度来看，新一代大切和发现5不相上下。悬挂方面底盘高度可以在+75mm和-13mm之间变化，设计上和大切非常接近。

动力对比

大切诺基入门车配备3.6L全铝Pentastar

V6发动机，气缸组之间60度的夹角可以减少震动，排气歧管集成在气缸盖中。双顶置凸轮轴拥有两级可变气门升程和正时技术。根据官方的数据，90%的扭矩(310Nm左右)可以在1800-6400转/分之间释放，峰扭(348Nm)的爆发转速比发现5更高，加速慢，但自吸发动机更加线性。

而路虎发现入门车型使用了2.0T涡轮增压发动机，作为Ingenium系列的一员，这台全铝2.0T不仅用在发现上，也用在极光和发现运动版上，拥有分离式喷油器、电动液压配气机构、200bar缸内直喷系统、集成式排气歧管等技术，从表格对比来看，其动力输出要比大切更大，牵引力也高出不少。

从四驱系统来看，新一代大切诺基保持了较高的越野能力，相比路虎卫士有明显的优势，入门级车型的低速四驱功能可以应付一般的轻度越野，而路虎发现完全成了城市SUV，在保持传统方面Jeep做得更好，但在发动机动力方面，路虎的2.0T显然更加先进，建议Jeep可以在进入中国后更换那台全新的2.0T发动机，增加竞争力。你觉得全新一代大切诺基和发现5谁更加优秀，欢迎讨论。

将于年内亮相 2022款Jeep大切诺基4xe谍照曝光

易车讯  日前，我们从相关外媒处获悉，2022款Jeep大切诺基4xe谍照曝光，作为插电混动版本，其在外观内饰方面与此前曝光的全新Jeep大切诺基燃油版差别不大，从里方面将采用2.0T四缸发动机以及双电机的组合，该车将于今年晚些时候正式亮相

从谍照中来看，该车基本沿袭了燃油版本的设计理念，最大的差别是作为插电混动车型，起配置了充电口，该充电口位于驾驶员侧翼子板和车门之间。

相比现款，全新大切诺基的变化是车身比例有所不同，新车看起来更大，明显增加了后悬长度，其目的是为第三排座椅获得空间。大灯造型较细，向两侧延伸的更多。车顶可能会使用与车身不同色的设计。在侧窗上方将有一个镀铬装饰条，该镀铬条将从A柱一直延伸到D柱，腰线与窗线都相对平直。

据悉，全新大切诺基将超出现有的2910mm轴距。值得一提的是，最新消息显示，七座车型和五座车型在轴距方面将保持一致，换而言之，五座车型将拥有充裕的储物空间，而七座车型第三排座椅的空间表现将不会太宽裕。

内饰方面，该车预计与此前曝光的燃油版大切诺基没有本质区别，车内的豪华感和科技感进一步升级，将配以更多木质以及软性材料，此外其拥有全液晶仪表盘，中控台上还安装了大尺寸的触控屏幕，将会继续匹配Uconnect系统。

动力方面，据外媒称，大切诺基4xe将使用与牧马人4xe相同的动力系统，其中包括一台2.0 升涡轮增压四缸发动机以及双电机的组合，综合功率为 375 马力（280 千瓦），峰值扭矩637牛·米，更多持续关注。

大切诺基赛道鹰参数

发动机3.0L、3.0T、变速箱手自一体、驱动方式4驱、座位数5座、车身结构SUV、汽车能源汽油。切诺基是1974年美国汽车公司发表了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为“切诺基”。大切诺基是2020年全新发布的一款车型，赛道鹰参数为发动机3.0L、3.0T、变速箱手自一体、驱动方式4驱、座位数5座、车身结构SUV、汽车能源汽油。

2021款Jeep大切诺基最新谍照曝光 动力总成丰富/增PHEV车型

易车讯 日前，我们从海外媒体处获得了一组2021款Jeep大切诺基的最新路试谍照，其实新车已经非常接近量产状态，但由于新冠疫情影响，新车推迟了原本在2020北美车展的发布计划。据悉，新车将于年内正式发布，其动力方面将新增PHEV车型。 2021款Jeep大切诺基将与阿尔法·罗密欧Stelvio和Giulia共享生产平台，造型上，新车在保留经典的硬派线条同时，对车身尺寸和轴距进行了加长，这也增大了新车提供7座版本车型的可能，当然新车将继续提供5座车型。此外，新车细节方面针对尾灯部分也有所调整。 动力方面，新车将继续提供多套动力系统以供选择，包括Pentasta V6发动机和全新3.0升直列六缸发动机，同时，Jeep还计划使用混合动力系统取代5.7升Hemi V8发动机。此外，新车还将根据不同市场推出PHEV和柴油版车型。

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