今天我们来聊聊宝来14t运动版,以下6个关于宝来14t运动版的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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新宝来1.4T运动版怎么样？

　　代号为FV7142的宝来车型，结合车型命名命名规范可以看出，搭载1.4T发动机的新宝来已经正式进入了备产阶段。在此之前，大众已经将1.4T发动机分别搭载于迈腾，速腾和朗逸上，市场反应也比较乐观。因此，推出1.4T新宝来也是顺理成章的事。 　　新宝来1.4T所搭载的发动机动力参数达到甚至会超过原有2.0自然吸气版本，已经广泛应用的DSG双离合变速箱也会成为1.4T车型的其中一款配置。谍照透露出的信息表明我们很难从外观上将1.4T新宝来和其他车型区别开来。 　　新宝来1.4T2011款新宝来在维持老款设计的前提下，对车辆进行了部分改动。前格栅处取消LOGO外框的镀铬装饰件，雨刷器换为效果更好的无骨雨刷，以及取消车顶外置天线。关系行车的也只有无骨雨刷的加入，相信这项改变肯定会受到消费者的欢迎。 　　其实这款轮毂样式并非是全新设计的，只不过它和大众的新款设计很相像，看起来还是很时尚的，该款轮毂仅针对1.4TSI车型。不过轮胎有所下降，从之前的米其林轮胎降为现在的韩泰K415，这点有些让人失望。 　　 总之，新宝来1.4T是一辆不错的新款车。

14年宝来1.4丅运动版高配的怎么样？

14年宝来1.4丅运动版高配车型总体来说个人认为优点是车子的保值性，品牌知名度方面不错，缺点是车子的维修保养成本偏高，dsg变速箱可靠性一般。

新宝来1.4T运动版有什么好处。谢谢

好处就是动力好了很多 开着爽 要是对动力没有要求就无所谓了

一汽大众新宝来运动版.14T+DSG性价比怎么样？裸车14.68W

不怎么样！说实话我的就是新宝来！跑了3000了，噪声大，死角多，做工差！说实话就是国产车大的大众的牌子！广告夸张！建议不要买宝来，要买不如买速腾！宝来的油耗可不低！大概在9-11之间，性价比很低！买了你就会后悔的！

14款宝来运动版和14款速腾选哪个？

速腾和宝来不是一个级别的车，您所说的配置基本是宝来里的高配对比速腾里的中低配，我觉得这个问题你只要想清楚两点即可。第一、抛开配置不谈，宝来和速腾这两款车你喜欢哪个，两个车的平台、品质、档次都不一样；第二、宝来多出的配置究竟对你可有实用性，还是仅仅为了面子虚荣。

宝来1.4TSI运动型车怎样?有时间长了烧机油这说法吗？

根据J.D. Power亚太公司发布的2011年中国新车质量研究SM（IQS）显示，在过去十一年的稳步提升之后，中国的总体新车质量创下了历史新高。

2011年中国新车质量研究报告基于2010年10月至2011年6月之间17,675位新车购买者的反馈数据。研究报告分析了12个细分市场，一共涵盖56个品牌的155款车型；数据采集工作于2011年4月至8月在中国37个主要城市进行。

这项研究衡量新车车主购车后2-6个月内经历的问题，并将新车质量问题明确划分为两大类：设计质量和生产质量（包括产品缺陷和故障）。新车质量的综合得分以每百辆车的问题数（PP100）来衡量，分数越低表明问题发生率越低，质量也越高。

2011年总体新车质量平均为每百辆车有162个问题，实现了从2000年新车质量研究发布以来最低的问题发生率。每百辆新车的质量问题比2010年平均降低了6个。韩系品牌的显著提升推动了整个行业的进步。相比2010年，韩系品牌问题发生率平均降低了42 个。国际品牌的2011年总体新车质量平均为每百辆车131个问题，与2010年相比减少了4 个。日系品牌车型的问题发生率最低，新车质量平均为每百辆车108 个问题。

相比之下，中国自主品牌车型的新车质量在2011年有所下降。2011年自主品牌的问题发生频率平均为每百辆车232个问题，与2010年相比增加了8 个问题。中国自主品牌和国际品牌之间新车质量差距与2010年相比扩大了12个PP100，而在过去几年中两者之间的差距在不断缩小。

J.D. Power亚太公司中国区汽车研究经理陈聪表示：“对于中国自主品牌来说，最常见的问题是用户在手动变速箱入档时经历的问题。同时，‘空调开启后，发动机没力’和‘耗油量过大’也是汽车制造商亟待解决的问题 。”

在新车质量研究涉及的11个颁奖细分市场中，日系品牌车型在其中7个细分市场获得了奖项。中国自主品牌车型在微客和入门高档中型车细分市场中分别名列第一。

在各个细分市场中排名最高的车型如下：

紧凑型车细分市场：铃木奥拓

高档紧凑型车细分市场：铃木雨燕

入门中型车细分市场：本田飞度

中型车细分市场：日产颐达/骐达和丰田花冠（并列）

入门高档中型车细分市场：雪佛兰景程和一汽奔腾B70（并列）

高端高档中型车细分市场：马自达6

入门豪华车细分市场：宝马3系

豪华车细分市场：丰田皇冠

SUV细分市场：本田CR-V

MPV细分市场：别克GL8

微客细分市场：东风小康

在2011年新车质量最频繁出现的问题是“油耗过大”、“手动变速箱-入档困难”以及“刹车有噪声”。从2007年以来，“油耗过大”一直是最频繁出现的问题。研究发现，中国新车车主往往对噪声问题特别敏感，在10个最常见的问题中有4个噪声问题，包括刹车噪声、风噪声、发动机噪声和风扇/鼓风机噪声。

保持优异的新车质量对于留住现有客户和吸引新客户都具有重要意义。根据J.D. Power亚太公司中国汽车销售满意度研究（SSI）显示，在新车购买者进行决策时，产品质量目前是最重要的驱动因素。2011年中国新车质量研究发现，在车辆使用过程中没有经历任何问题的用户中，有38%表示他们一定会向其他人推荐他们购买的车型，有21%表示他们一定会再次购买这个品牌。相比之下，在车辆使用过程中经历一个及以上问题的用户中，一定会推荐和再次购买的比例分别降至27%和14%。

J.D. Power亚太公司中国区研究服务总经理梅松林博士表示：“对于任何汽车制造商来说，新车质量高低对于促进新车销量具有重要意义。新车质量表现对于现有车主的推荐率具有重要影响。而现有车主的推荐又是影响中国新车购买者决策的一个关键因素。”

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