今天我们来聊聊上汽MAXUSEUNIQ5,以下6个关于上汽MAXUSEUNIQ5的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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大空间纯电MPV 上汽MAXUS EUNIQ5静态体验

随着二胎政策的开放，越来越多的家庭加入二胎队伍，再加上多元化的出行需求，购买一台MPV车型则是一个不错的选择。就在2020年5月18日，上汽MAXUS正式发布了旗下EUNIQ 5车型，而该车就是主打家用MPV领域，能够进一步丰富消费者的选择。 ●?外观：全新家族式设计 时尚大气 EUNIQ 5采用最新的家族式设计语言，前脸采用全封闭式的点阵式黑色格栅，并在内部加入了蓝色块状装饰，以此凸显其新能源身份，同时在前包围下方还加入了尺寸较大的前唇，看上去更显运动化。 全LED自动大灯，内部由70颗灯珠组成，点亮效果具有很强的辨识度。 车身侧面，EUNIQ 5平直的线条整体保持了传统MPV的风格，悬浮式车顶的加入增添了一定的时尚气息。尺寸方面，EUNIQ 5的长宽高为4825/1825/1778mm，轴距为2800mm。 与车身同色的外后视镜上集成了转向灯，此外，实拍车型下方还配备一个摄像头，用于全景影像。 门把手配备了无钥匙进入功能，不过该配置并非全系标配，只会出现在顶配与次顶配车型上。 新车17英寸多幅式枪灰色轮毂运动感十分突出，与该轮毂匹配的是GitiComfort 228V1轮胎，尺寸为215/55 R17。 EUNIQ 5尾部采用了十分平直的线条，为车尾营造了方正大气的视觉效果。不规则的尾灯造型使车尾视觉效果不死板，年轻化氛围渲染的非常好。 ● 内饰：沉稳大气 内饰方面，EUNIQ 5采用了环抱式的内饰设计风格，整体布局比较沉稳大气，在用料上大面积使用了软性材质，搭配中控台上的银色镀铬饰条，营造出一定的豪华感。 新车仪表采用7英寸液晶屏+机械指针组成，能够显示非常丰富的行车信息。此外，液晶仪表有两种不同主题选择，分别为运动模式和节能模式。但两种主题只是将背光颜色进行调整，UI设计并没有任何区别。值得一提的是新车还配备抬头显示功能，能够进一步提升驾驶的安全性。 EUNIQ 5的三幅式方向盘采用皮质包裹，整体握感适中。方向盘两侧设有多功能按键，分别可调节定速巡航、多媒体音量、语音识别等。 12.3英寸的中控液晶显示屏搭载斑马智能互联系统，该系统支持智能语音控制等功能，但由于实拍车型并未激活系统，所以无法对语音控制进行详细体验。 EUNIQ 5的空调调节区域依旧保持实体按键加旋钮的组合，更有利于驾驶时盲操。 EUNIQ 5使用了常规的直排式档杆，但档杆四周皮套设计显得有些复古了，如果采用插电版车型的档把样式，视觉效果或许会更好。在档把后方设有驾驶模式选择和能量回收调节按键。 EUNIQ 5第二排配有独立空调，可通过中央扶手后方按键进行调节，除此之外，在第三排头顶两侧，也设有空调出风口，能够很好的照顾到所有乘客。 ● 乘坐空间表现出色 EUNIQ 5共有2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2 四种布局可选，实拍车型为2+2+3布局。 座椅方面，前排与第二排座椅填充物比较充足，乘坐起来舒适度还不错。而第三排乘坐感受要弱于前两排，不过在能够接受的范围。另外，EUNIQ 5第二排座椅内侧还配有扶手，扶手高度与门板处扶手齐平，舒适度非常不错。 试乘者身高174cm，将座椅调节至舒适位置，驾驶位头部空间剩余两拳。将第二排座椅调节至最靠后时，腿部空间剩余两拳，头部空间剩余两拳，第三排腿部无剩余空间。 我们将第二排座椅调节至剩余一拳的距离，试乘者再次坐到第三排，腿部空间剩余三指。整体来看，EUNIQ 5的空间表现非常不错，就算是坐在第三排也不会觉得十分局促。 另外，由于车型结构原因，第三排地台会略高于第二排地台，乘坐在第三排时腿部没有办法得到全部支撑，不过，好在EUNIQ 5第三排座椅坐垫设计的较长，整体并不会有座小板凳的感觉。 在储物空间上，EUNIQ 5该有的都有，日常使用没有任何问题。由于是一款MPV车型，在后排使用的情况下，后备厢可能容纳不了太多物品，如果需要放置较多物品，就只能将第三排进行放倒了。 ● 动力充电 动力方面，EUNIQ 5经典版车型搭载一台最大功率85kW，峰值扭矩250N·m的电动机，配备52.5kWh三元锂动力电池组，NEDC最大续航里程为350km。其他版本车型则是搭载一台最大功率130kW，峰值扭矩310N·m的电动机，配备61kWh三元锂动力电池组，NEDC续航里程为420km。 充电方面，EUNIQ 5将快慢充全部设置在车头处，通过按压两侧即可打开。在快充模式下，仅需33分钟便能将电池从20%充至80%电量，慢充则需8小时可将电量充满。 悬架方面，EUNIQ 5前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。 ● 总结： 上汽MAXUS EUNIQ 5无论是在设计理念、内饰设计、空间营造等方面表现都非常出色，420km的续航表现也足以应付日常使用。通过目前市场来看，纯电MPV车型屈指可数，EUNIQ 5可以说是很好的弥补了市场的空缺，能够给到消费者更多的选择。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

解析上汽MAXUS EUNIQ 5/EUNIQ 6，最低16.58万起售，怎么选？

5月18日，上汽MAXUS（迈克萨斯）在魔都幸福码头宣布上汽MAXUS EUNIQ 5和EUNIQ 6系列车型正式上市。其中，EUNIQ 5推出7款车型，售价区间为16.58-23.03万元；EUNIQ 6共推出8款车型，售价区间为16.58-23.50万元，如图：

EUNIQ 5

EUNIQ?5基于上汽最新一代智能化可延展中型车平台打造的新能源MPV，包括纯电版和插电混动版供消费者选择。

新车前脸采用八边形前格栅，通过延展至前大灯的横向一体化设计，十分个性，辨识度也非常高。侧面的悬浮式设计也十分时尚，整体透着一股不错的精致感。

车身尺寸方面，EUNIQ 5长宽高分别为4825/1825/1778/1800mm（带行李架），轴距2800mm，与燃油版保持一致。

配置方面，是此次的一大亮点，新车搭载了斑马智行互联系统，可实现APP定位寻车、支付宝支付、自动预约停车位等功能，非常智能化，也十分人性化。

动力方面，EUNIQ 5搭载一台最大功率177马力，峰值扭矩310牛·米的电动机，配备61.1kWh三元锂动力电池组，NEDC最大续航里程为420km。而插混车型则采用全新1.3T发动机与电机组成的插电式油电混合动力系统。

EUNIQ 6

EUNIQ 6作为EUNIQ系列的旗舰产品，是基于上汽最新一代智能化可延展中型车平台打造的上汽MAXUS旗下首款纯电动中型SUV，同时，新车还提供了插电式混合动力车型EUNIQ 6 PLUG IN供消费者选择，与EUNIQ 5一样。

外观方面，EUNIQ 6 PLUG IN基本保留了D60的前脸设计，大嘴格栅还在，因而依旧还是我们所熟悉的样子。不过，增加了蓝色装饰来彰显插电式混动身份。而EUNIQ 6纯电动版则拥有更加符合电动车的封闭式进气格栅设计（配图为EUNIQ 6）。

尺寸方面，两款车型保持一致，长宽高分别为4735/1860/1736mm，轴距为2760mm。内饰方面，二者也采用了相同的设计，科技感很足，尤其是大尺寸中控屏幕，十分醒目。此外，用料方面也非常厚道。

这里，老王也想提醒有条件的朋友，一定要亲自感受一下其内饰氛围，绝对会让你感受到精致感。

动力方面，EUNIQ?6搭载高效能电机电驱系统，峰值功率达130kW，峰值扭矩达310N·m，NEDC循环综合续航里程达510km。

EUNIQ?6?PLUG?IN搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机，其综合工况纯电续航里程62km。

不夸张地说，今天这两款车对于上汽MAXUS（迈克萨斯）品牌有着十分重要的意义。新能源车型已经成为非常流行的趋势，更多的厂商也不断地推出新能源车型，该细分市场的竞争也异常激烈。对于本来就显得小众的上汽MAXUS（迈克萨斯）品牌来说，新能源市场，或许是一次机会。

因而，对上汽MAXUS（迈克萨斯）来说，这两款车的表现，具有深刻的影响。我们拭目以待吧。

大家看好上汽MAXUS（迈克萨斯）吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5，绿牌大空间圆你有车梦！

横亘在广大打工人"拥车梦"之前的是什么？是车太贵无力承担？其实真不一定。对于魔都打工人而言，最难的其实是无情的限行政策与高昂的号牌成本，是的，这一张号称"全球最贵铁皮"的沪牌，如今已来到了平均91433元的高价，难倒了多少英雄汉！ 因此，免拍牌、直上绿牌的新能源车正成为急需购车的打工人们的心头好，但传说中的"里程焦虑"依然让不少打工人心存犹豫。种种权衡之后，貌似相比纯电车型，插电混动车型在不少限购城市、尤其是上海同样可以上绿牌，还不会有续航里程的困扰，日常使用时也用不着疲于充电，整体使用体验大幅提升。 那么，在林林总总的插混车型中，如何挑到最中意的一款？在小编看来，如果你想要绿牌插混，还想承载大家庭出行的话，那么 上汽大通MAXUS EUNIQ 5插电混动版或许正是最好的选择。 上汽大通MAXUS EUNIQ 5是中国汽车定制专家上汽大通MAXUS针对新能源领域定制的MPV车型，是目前市场上首款纯电动家旅MPV，同时更是欧洲市场首款新能源中型家用MPV，拥有非常出色的产品力，非常适宜大家庭出行。 首先是空间体验方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 5的表现相当优秀。作为一款真七座MPV车型，上汽大通MAXUS EUNIQ 5拥有4825*1825*1778mm的整车尺寸，与2800mm的轴距，匠心打造出傲视同级的车内空间。尤其是第三排空间体验方面，相比部分同价位MPV第三排乘客坐"小板凳"的窘境，EUNIQ 5拥有1430mm的第三排宽度，第三排与第二排之间866mm的座椅间距，以及972mm的第三排头部空间，为第三排乘客提供舒适宽裕的乘坐体验，再配合领先同级的储物空间与第三排座椅可放倒设计，充分满足用户大家庭出行对空间的需求。 而在外观方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 5全面刷新了传统MPV车型的外观定义，整体年轻、时尚、更吻合年轻人的审美需求，不落俗套的设计足以收获全家人的肯定。EUNIQ 5的中网格栅采用了海洋蓝"浪花"设计，时尚而优雅；肩线和腰线则同样源于"浪尖艺术"创新设计理念，以雕塑美学的手法延续优雅气质。 动力方面，上汽大通MAXUS EUNIQ 5插电混动版拥有64km的纯电行驶里程，并且满足上海"绿牌"的上牌要求，百公里综合油耗低至1.4L，最大综合续航里程可达近900km，在里程焦虑与节能环保间，为用户提供了现阶段内的最优权衡方案。同时，EUNIQ 5还有纯电版本可选，其严选宁德时代三元锂电池，拥有从电芯到系统的安全设计，保障安全的前提下NEDC循环综合续航里程高达420km，其实对于家庭用户来说还是够用的。 此外，在配置方面，得益于上汽大通MAXUS独家的C2B智能定制模式，上汽大通MAXUS EUNIQ 5也拥有了同级唯一的定车选车购车服务，消费者可以按照自身与家庭成员的切实需求，随心定制出自己的"Dream Car"。同时，EUNIQ 5还拥有代表当今全球制造业最高科技含量及制造水平的达沃斯论坛 "灯塔工厂"——上汽大通南京C2B工厂加持，在品质可靠的基础上，为用户量身打造梦寐以求的专属车型。 值得一提的是，上汽大通MAXUS EUNIQ 5目前已远销挪威、英国等发达国家，征服欧洲地区全球"最严"技术法规和准入门槛的同时，也向世界展现了"中国智造"的魅力。相信能征服挑剔的老外的EUNIQ 5车型，品质一定是有保证的。 当然，上汽大通MAXUS EUNIQ系列还有EUNIQ 6可选，作为基于上汽最新一代智能化可延展中型车平台打造的上汽大通MAXUS旗下首款纯电动中型SUV，同样有着不俗的魅力，感兴趣的朋友不妨了解下。最后是福利时间，上汽大通MAXUS还为上海地区消费者准备了一系列金融政策，大幅度拉低了新能源车的入门门槛，买TA，准没错！所以说在此情形下，特别是对目前只有一台外牌车的家庭来说，一款新能源MPV上汽大通MAXUS EUNIQ 5一定是最优选择，既能解决拍照问题，畅行无忧，又能装得下全家，幸福在一起。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽MAXUS EUNIQ 5是什么车？

您好，EUNIQ5是上汽MAXUS旗下纯电家用MPV，在今年7月上市，共推出三款车型，补贴后售价区间为16.98-21.38万元。新车搭载了52.5千瓦时电池组，电动机最大功率为85千瓦，峰值扭矩达到250牛米，NEDC工况续航里程可达350公里。

中 国新能源汽车上汽大通MAXUS EUNIQ 5/6有什么区别？

中 国新能源汽车上汽大通MAXUS EUNIQ 5/6其实差不多，就看你喜欢哪种风格。EUNIQ5的外观偏低调，6则更加科技和酷炫。内饰的风格也是这样，5会更沉稳一点，6会更科技一点。有一个比较明显的区别就是EUNIQ 5的内饰是12.3英寸的立体悬浮大屏，6的中控大屏则是14寸的竖向显示屏，不过两款搭载的都是斑马智行系统，在语音操作、智能行驶方面差别不大。座椅的舒适度和支撑力这方面也是差不多的，毕竟上汽集团是个大牌子，在这些方面用的都是好材料，他们家的零部件供应商也基本都是世界500强。

上汽MAXUS EUNIQ 5官方调价 价格有所上涨

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来上汽MAXUS车型的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。 日前，选车君从相关渠道获悉，上汽MAXUS官方宣布上调旗下紧凑型MPV MAXUS?EUNIQ5的指导价格。MAXUS EUNIQ 5?在今年5月正式上市，分为插电式混合动力版本和纯电动版本7款配置车型。而这次价格调整只在经典版车型配置不变的基础上，上调3000元，其他车型还是之前的价格没有变化。 从外观来看MAXUS EUNIQ 5经典版分为5座和7座两款，前脸采用了点阵式格栅，在线条上营造出运动时尚的视觉效果，而尾部造型则是沉稳大气的中规中矩设计。车身尺寸为4825mm*1825mm*1778mm。 在内饰上MAXUS EUNIQ 5经典版中控拥有大尺寸屏幕，搭载斑马智行系统，充分表现了电动车的科技感。动力方面，最大扭矩250Nm，配备52.5kWh三元锂动力电池组，NEDC最大续航里程为350km。 选车君观点：近年来MAXUS EUNIQ 5车型成为上汽在国内外市场上的主力车型，在商务用车市场上也占有一定的份额，但在整体销售策略还有待以提高，不知这次调价是否也和MAXUS EUNIQ 5新的销售策略有关。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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