今天我们来聊聊三菱欧蓝德2021新款,以下6个关于三菱欧蓝德2021新款的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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三菱欧蓝德2021款2.0L一公里几毛钱

三菱欧蓝德2.0一公里实际耗油量是0.08l左右，其工信部综合油耗是每100千米7.4l。零点五元左右。

以2021款三菱欧蓝德2.0为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4705mm、宽1810mm、高1710mm，轴距为2670mm，油箱容积为63l。

2021款三菱欧蓝德2.0前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是166ps，最大功率是122kw，最大扭矩是201nm，与其匹配的是6挡无级变速箱。

不保养发动机导致耗油上增：

不保养发动机多耗油10%。

发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。

还有就是发动机的保养，据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器。

三菱欧蓝德2021款2.0L一公里几毛钱

三菱欧蓝德2.0一公里实际耗油量是0.08l左右，其工信部综合油耗是每100千米7.4l。零点五元左右。

以2021款三菱欧蓝德2.0为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4705mm、宽1810mm、高1710mm，轴距为2670mm，油箱容积为63l。

2021款三菱欧蓝德2.0前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是166ps，最大功率是122kw，最大扭矩是201nm，与其匹配的是6挡无级变速箱。

不保养发动机导致耗油上增：

不保养发动机多耗油10%。

发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积炭造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。

还有就是发动机的保养，据统计，保养不佳的发动机油耗增加10%或20%是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10%。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器。

三菱欧蓝德2021新款是双离合吗?

不是。

这个价位主流的SUV，荣放、奇骏、CRV等匹配的都是CVT变速箱，这也基本快成为日系车的标配了，不同于德系的DSG或者美系的AT，CVT变速箱行驶更加平顺，燃油经济性也相对好一些。三菱欧蓝德在没什么广告投放的情况之下，每月还能卖七八千台，几乎是除了汉兰达之外销量最好的合资七座SUV，这其实已经证明了这台车的实力。缺点一是国产后发动力的确不如进口的好多好多，你必须先试过老老款再去试新款；二是七座真滴只能应急凑合用，长途会很累；三是必须要能接收cvt变速箱的顺滑感，长途必须关掉eoc模式。150以上在9.3个左右。有点很多，就不说了。说点自己感觉的不足，一是后备箱不平，也没有挂消防器的地方。二是座椅过硬和宽度不够，后排座椅人要往下滑的感觉。三是避震器硬而且一颠簸有嘎嘎的响声。四是漆薄漆软。

三菱欧蓝德2021款倒车危险区不响吗

响的！21款欧蓝德在主动安全配置方面很丰富，如BSW盲区预警系统+RCTA倒车侧后方盲点警告,配合4传感器倒车雷达和倒车可视,能大范围监测车辆后方和侧后方情况,并线跟倒车更安心。

2022款全新三菱欧蓝德什么时候上市?

欧蓝德是广汽三菱旗下的一款紧凑型SUV，目前在售的2021款车型在6月份刚刚上市，因此2022款还没这么快推出，预计上市时间在2022年中旬，新车将会以年度改款的方式推出。

因为只是年度小改款，所以改款车型的外观变化并不明显，整体造型依旧是一副硬派越野车的样子。当然为了能够更好地区分新旧款车型，新车会针对进气格栅、前后保险杠以及轮毂等细节方面做出差异化升级。

内饰方面，现款欧蓝德车内采用内嵌式中控屏设计，虽然屏幕尺寸不算太小，但搭配上物理按键以及整体布局，整个车厢显得有些许老气，所以2022款新车很有可能会对内饰进行大动刀，车内采用全新布局，也换装上科技感更强的悬浮式中控屏幕。

尺寸方面，现款欧蓝德的长宽高分别为4705*1810*1710MM，车身轴距为2670MM，这样的三围尺寸符合紧凑型SUV应有的表现，车内的空间也相对宽敞，满足家庭用户日常使用还是完全足够的。

2021款欧蓝德有哪些突出的优点？

优点有：

1、价格

欧蓝德几乎是你能买到的最便宜的七座合资SUV，它的实际起售价，已经低到了14万元，七座版本的实际起售价，也不到16万元，对于一款合资SUV而言，其实际售价的确不高。

2、外观设计

欧蓝德的外观设计，是欧蓝德在产品方面为数不多的亮点之一，它的外观整体偏向硬朗，大面积镀铬元素的运用，增加了整车的精致感，贯穿式腰线设计和原本在同级别中就有一定优势的车身长度，让这款车显得非常修长。

3、动力平顺性

欧蓝德搭载自吸发动机和CVT变速箱，相比涡轮增压和双离合的竞争对手，这套动力总成的动力输出非常平顺。

缺点有：

1、动力

国产后发动力的确不如进口的好多好多，必须先试过老老款再去试新款；

2、长途舒服

七座真滴只能应急凑合用，长途会很累；

3、耗油量

为了cvt变速箱的顺滑感，长途必须关掉eoc模式。150以上在9.3个油左右。

内设设计：

不止于颜值的提升，2021款欧蓝德进一步优化车内空间的质感及舒适度。座舱体验升级，通过搭配人体工学舒适座椅，实现更好的支撑感和贴合感，保证乘坐舒适性。而在内饰上，从典雅的菱格雅灰内饰到梦幻光影面板工艺，于细节处见真章，通过对细节的调校，打造品质感十足的车内空间。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「三菱欧蓝德2021新款」三菱欧蓝德2021新款》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。