今天我们来聊聊奔驰s660,以下6个关于奔驰s660的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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梅赛德斯奔驰S660国产顶配多少钱？

奔驰S级 2012款 S600L Grand Edition 奔驰S级 2012款 S600L Grand Edition designo

厂商指导价 259.80万 298.80万

切换上海最低价 259.80万 298.80万

S系列的奔驰车没有国产的都是进口的

S系列的没有S660 只有S600

国外这么火？为啥这些车不引进国内

根据乘联会的数据显示，过去的2019年销量榜单上，前十五席自主品牌仅有四家厂商。换句话说，国内的汽车销量依然是合资和进口车型占绝大多数。

而对比海外的汽车品牌，大部分的车型都经过海外销售-进口-合资的过程，也就是说由于国内市场的体量关系，相当部分国外品牌开发的汽车都会引进国内。

国外品牌如大众、丰田、本田等大厂更不用说，车型开发下到入门级，上到豪华系列，应有尽有，全价位的覆盖是这些品牌的终极目标。

但凡事总有例外，下面介绍的这些车型因为各种原因，基本上与国内市场无缘。引进是不可能的，这辈子都不可能，一起来看看吧？

1.又萌空间又大：日本的K-Car系列

根据国人对于日本车的理解，相当多的人或许觉得日本的国民车，不是丰田就是本田吧？但事实却相当出人意料，日本的国民车是被称为K-Car的车型。

关于K-Car的尺寸和排量，日本政府对其有着严格的标准，即长宽高分别不得超过3400mm、1480mm、2000mm，排量不得超过0.66L。但同时，政府对于K-CAR的购买者推出了诸多优惠。

为什么是这个标准呢？这是因为日本政府的两项规定：一是所有购买车辆的家庭，必须提供独立家用车位证明；二是购买排量0.66L以内，长宽高不超过3.4米、1.48米、2米的车，可以不用提供证明。而在寸土寸金的日本大城市对于独立家用车位供应相当紧张，因此一个庞大的K-Car市场就顺势产生。

那么在与中国一衣带水的日本如此盛行的K-Car为啥没有引进国内呢？

首先是国人的买车观念不同，崇尚以大为美的国内消费者显然对于如此小尺寸的车型看不上眼。

其次是价格上来讲，在中国市场无法享受到日本国内的优惠。而且即便在日本国内，K-Car的实际售价其实并不低，真正的经济性体现在油耗以及各种购置的税费优惠。

K-car 机械空间小是硬伤

最后虽然尺寸很小，但K-Car依然追求空间最大化，车辆造型往往是方盒形状；除了外观，K-Car甚至还要玩低地台设计，进一步在限定范围内，榨取垂直空间。这样做的后果是，机械空间的极大缩小，这也直接造成K-Car普遍噪音大；另外由于方正的设计，K-Car风大，在高速上跑起来极为不稳，这也是劝退国内消费者的一大因素。

2.不一样的K-Car:迷你超跑本田S660

虽然日本大部分的K-Car 都是方方正正的造型，但并不以变通著称的日本工程师，却能将限定了尺寸和排量的K-Car玩出花样来。比如平城时代三大K-Car跑车：马自达AZ-1、本田Beat、铃木Cappuccino，合称ABC；又比如本田S660。

马自达AZ-1

本田Beat

铃木Cappuccino

本田S660的推出，对于本田来讲更多的是一种情怀，也从另外一个方面证明：本田不仅能造出TYPE-R这样的纯正最速前驱车，也能在如此多的限制之下，造出一台原汁原味的微型跑车。

可以说除了0.66T的排量以外，本田S660就是台100%纯正的跑车。

在2月份进行的2020东京改装展上，本田新款本田S660正式亮相。新款S660主要变化在于增加前后大灯的熏黑设计，同时熏黑中网造型也与现款车型有所不同，看上去更加精致。

本田S660中置后驱布局

另外全系列一以贯之的中置后驱布局，整车布局、双摇臂式后悬挂甚至车厢氛围都很像一台迷你版的超跑。如果坐进驾驶位，S660的质感和精致感都与常规跑车没有任何差别。一句话，本田并没有因为这是一台K-Car 而在做工和用料上有任何的缩水。

本田S660标志性的尾管

而得益于K-Car娇小的车身、低重心，很大程度上保证了车辆的绝佳操控性能，无认转弯还是直线加速，本田S660都不会给人其他微型车偏软的感觉。

有小道消息称，国内市场有意引进本田S660进入中国市场，但教授认为几乎没有可能。尺寸和排量的限制让这台车注定只能成为小众车迷的选择，大部分消费者则只会选择远观而不可亵玩。

3.美剧常客：雪佛兰Suburban

“星光大道”是美国好莱坞最著名的地标，那里有2000多个写着好莱坞商会“认证”明星名字的星形奖章。能够登上“星光大道”，那说明你在美国真的很红，这也是许多美国千万影视工作者的梦想。而在去年12月初，“星光大道”迎来了一个特别的名字：雪佛兰Suburban。

雪佛兰suburban能够获此殊荣的原因也很简单，雪佛兰Suburban（及其兄弟车型Tahoe）从1952年起就开始在好莱坞“演出”，到如今，雪佛兰Suburban已经“参演”了超过1750部影视作品。经常看美剧的朋友对它应该不会陌生。

近年来随着在美国特勤部门的服役，雪佛兰Suburban也成为了总统、议员和其他大人物车队中不可或缺的车型，称雪佛兰suburban是一款明星车型也丝毫不过分。

雪佛兰suburban能成为明星车型很大原因也是因为它是一台全尺寸SUV，车身长度超过5.3米，作为对比，国内以豪华著称的奔驰E级车身也不到5.1米。

但这样一台全尺寸SUV是不可能引进国内的，虽然国内崇尚大尺寸，但太过巨大的尺寸也是国内消费者难以接受的。雪佛兰suburban最多9座的布局也有欧美国家家庭孩子普遍较多，座位需求超过国内家庭的原因，因此更大尺寸、更多座位的车型在国内普遍只有一个孩子的现状下，反而并不会吃香。

另外一个重要的原因当然是大排量带来的油耗，即便雪佛兰suburban为了提高燃油经济性，采用了独特的闭缸技术，但雪佛兰suburban最低5.3L V8 VVT发动机带来超强动力的同时，高油耗也是国内普通消费者难以承受的。

4.美式肌肉车：道奇挑战者

自1970年诞生至今，道奇挑战者已经过近50年的历史沉淀，与美式肌肉车三剑客另外两款野马和科迈罗多变的风格不同，道奇挑战者的外形并没有太多的改变。复古且充满力量感的设计，让道奇挑战者深受广大肌肉车爱好者的喜爱，并正在成为情怀的代名词。

新款道奇挑战者SXT标准版车型，售价区间为33.98-35.18万元。外观依旧是经典的双圆灯、发动机散热口和双边排气，这台大尺寸的车型车身长宽高分别为5020*2043*1470mm，轴距达到2950mm。一句话：开在路上90%的车型在它面前都是弟弟。

当然如果是《速度与激情》系列影迷的话，对这台车更是熟到不能再熟，因为它正是主角范·迪赛尔的专用座驾。但是如果你也想像电影里的主角一样驾驶着道奇挑战者在赛道上风驰电掣的话，那你可能就要失望了。

3.6升 V6 Pentastar发动机的入门版本，最大马力为309Ps，最大扭矩363N·m的动力，相对这个尺寸和块头来说，这样的动力实在是跟这款车外观一样：真的有点肉。不过值得一提的是，8AT变速箱可以带来更多的平顺性，让你驾驶起来更加从容。

对于道奇挑战者这样的美式肌肉车来说，日益严苛的排放标准，更加凸显了它们的尴尬：动力无法提升，那就只能拿肌肉的外观来充充门面啦！

虽然中国汽车市场体量够大，包容性也很强，但有些车型或限于排量，或限于法规，虽然在国内有一些拥趸，但引进那是万万不可能的了。

因此这些车型成为小众，但世界之所以丰富多彩，也是因为万物的参差百态，小众当然也有存在的必要。而随着时代的发展，这些国内不会引进的车型，依然有一些新的渠道可以购买得到，比如平行进口。

当然对于普通车迷来说，这些车型的获取代价还是比较大的，所以我们还是老实做个吃瓜群众，看看就好了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田转性了？本田S660将换1.0T发动机入华？本田粉这还怎么淡定？

本田曾在早些年发布过一辆迷你中置后驱的入门级小跑车，让很多本田粉丝以为能够买到本田跑车了，但是本田却宣布只在日本本土发售，这下子伤了不少本田粉丝的心。 随着近半年来，各大厂商开始发力争取中国市场上的入门级跑车市场，丰田有意将旗下的丰田GT86平行进口到国内；斯巴鲁BRZ也传出改款换代的消息；路特斯则是开始传出国产的消息；奥迪S3和奔驰A45 AMG也开始改款换代了；马自达昂克塞拉也打算推出高性能版本，可见各大厂商对于中国市场中的入门级跑车市场有着相当大的预期。 最近有网友爆料传出，本田S660将很有可能在今年7月份引进国内，本田S660作为一款K-Car本来就应该是只在日本本土发售的，实际上却有少部分车型以各种形式出口到不同地区，但是这些地区却不包括中国大陆。因为中国大陆的法规明文规定，进口 汽车 排量不得小于1000CC，这就跟日本本土的法规相违背了，不过本田为了开拓中国市场，打算将自己的本田S660引进到中国，为了避免中国法规的冲突，本田将打算给本田S660换上思域同款的1.0T三缸发动机，并且将本田S660重新更名为S1000，如此命名不知道是否有意致敬曾经的经典神车本田S2000呢？ 据消息称，除了有换"芯"版本的本田S660之外，本田还将会重新发布一款本田S1000特别版本，预计售价将会在19~28万元之间。本田S660在日本本土的售价仅售10万元人民币左右，但是来到中国之后却暴涨如此之大，如果这个定价属实，那么在市场上无疑是直接面对奔驰SMART的。 不过随着各大厂商开始慢慢重视中国市场上的性能车领域，在不久的将来将会有更多更好玩的车型源源不断涌进国内，到时候消费者的选择将会更多，不过如果真的是花一辆宝马3系的价钱买一辆玩具车，那么又将有多少人会买单呢？ 不过有狂热的车迷称，如果这辆专门为中国消费者量身定做的本田S1000能够移植本田的各种经典引擎，那么无疑是提高这款本田S660的可玩性，间接性提升本田S66的市场竞争力，如果没有足够的改装空间，本田S660入华之后，竞争力可能比不上飞度。

国产品牌为什么没有平价的双门跑车？

大家好国产品牌为什么没有评价的双门跑车因为我国我们国家专门评跑车用的不普没有技术不是很像国外那么。过关，然后这个双门跑车的价格又特别昂贵。所以我们国家这种双门品。没有评价的双门跑车。

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本田s660会在中国上市吗

应该以全进口的渠道进来，但是由于敞篷和mr的定位，价格不会特别低，已目前日本预计售价折合rmb11万来看，定价会在18万左右，也许会有2万的优惠

本田S660二百多万的跑车有哪些

一百多万的跑车主要有奔驰SL级、CL级和高性能AMG，如C63、E63、SLK55，宝马6系以及高性能M系列，如M3、M5、M6、Z4M，奥迪S4、S5、S6（国内未引进，但通过个别经销商可以买到，价格基本是这个区间），保时捷顶级的Boxter和卡曼、911系列，日产GTR等，100多万的跑车主要基本都是入门级的跑车或是高性能轿车，真正的性能强劲的跑车基本都在200万以上了。

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「奔驰s660」奔驰s680l》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。