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「汉兰达2012款报价」汉兰达2012款报价及图片

最佳答案今天我们来聊聊汉兰达2012款报价,以下6个关于汉兰达2012款报价的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。本文目录汉兰达 2012款 2.7L 两驱5座精英版怎么样2012款丰田汉兰达怎么样,能不能

今天我们来聊聊汉兰达2012款报价,以下6个关于汉兰达2012款报价的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

本文目录

  • 汉兰达 2012款 2.7L 两驱5座精英版怎么样
  • 2012款丰田汉兰达怎么样,能不能买?
  • 2012款汉兰达两驱高配5.7万公里要多少钱
  • 汉兰达2012款怎么样
  • 二手2012款汉兰达,3年的陪伴,些许感受分享
  • 汉兰达2.7怎么样?开过的告诉一下啊!
  • 汉兰达 2012款 2.7L 两驱5座精英版怎么样

    很不错

    丰田 Highlander汉兰达有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。

    在2007年7月2日,丰田汉兰达Highlander以进口方式,正式在中国上市;随着广汽丰田第二工厂的建设,汉兰达国产的信息越来越清晰;2009年4月12日,广汽丰田国产汉兰达正式发布,随后在2009上海车展上亮相。2012年6月9号,改款汉兰达全新上市。[1]

    品 牌

    丰田汽车公司

    生产厂商

    广汽丰田

    参考价格

    24.88-42.98 万元

    车型尺寸

    4795/1910/1760mm

    引擎类型

    直列4缸/V型6缸

    轴 距

    轴距:2790mm

    目录

    1车型

    2特点

    3品牌历史

    4车型参数

    5车型报价

    6新车解读

    7全新汉兰达

    8保养建议

    9活动

    1车型编辑

    外观:

    汉兰达外观时尚尊贵,典雅大气。三角形的前大灯,呈六边形棱角设计的前栅格,一体化的丰田牛头标、粗厚的镀铬装饰,镀铬件镶嵌的雾灯,微微前倾的车头造型,使得整个前脸富有时尚,立体

    整体外观(14张)

    感。从车头贯穿至车尾健硕浑厚的腰线,突起的翼子板,黑色的裙边以及镀铬的门槛,让车身显得敦厚修长而富有动感。LED高位刹车灯,高位扰流板,红白色相间的三阶梯式后组合大灯,大范围的镀络饰件,提升了整车的时尚、尊贵感。

    内饰:

    汉兰达内饰整体设计素雅大方,中控按键较多,但布局合理,操作方便;做工精细,接缝比较均匀;内饰色调搭配高贵典雅;配置丰富;整体来说内饰的实用性较强。

    空间

    汉兰达车身高大,车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米,还有按比例放倒的功能,中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排亦可成比例放倒,增加空间的灵活性,提升后备箱的容积。此外,车内还有许多精心安置的储物空间,储物能力较好。

    操控

    汉兰达采用前麦弗逊支柱式和后双连杆支柱式的悬挂系统,EPS电动动力转向系统等装备。操控舒适灵活,转向灵敏,操控稳定,路感清晰;档位清晰,换挡流畅;油门反应迅速;刹车灵敏

    细节外观(21张)

    ;底盘实用,调教偏舒适,适合城市路况行走;减震较好,能够充分过滤来自路面的震动;宽胎抓地力不错。

    动力

    汉兰达采用3.5L V6发动机+5速手自一体变速箱和2.7L L4发动机+6速手自一体变速箱两种动力总成。这两款发动机均搭载了丰田独有的双VVT-i技术、ACIS可变进气系统、滚轮摇臂结构等先进技术。

    其中3.5L车型采用V6发动机,配合五速手自一体变速器,最大输出功率可达201kW,在4700rpm时可以输出337Nm的峰值扭矩。0加速到100Km/h加速时间只需9秒。

    2.7L车型采用的是L4发动机,匹配六速手自一体变速箱,最大输出功率为138Kw,最大扭矩达到252Nm。

    丰田官方宣布:第三代汉兰达在2013年的纽约车展中首发亮相,量产车型将于2014年推出,而换代车型有望推出8座版同时将采用混合动力系统。

    油耗

    汉兰达2.7L车型,在90km/h等速下的百公里油耗官方数据为7.3升,综合工况下百公里油耗为9.9升。而3.5L车型综合工况百公里油耗为12.1L。

    配置

    汉兰达配置丰富人性化。有集合多项人工智能服务功能于一体的手机G-BOOK智能副驾系统,功能完善的汉化导航系统,3.5英寸彩色多功能信息显示屏、豪华导航版和至尊版专属的8英寸触摸式多媒体显示屏、智能钥匙一键启动系统、三区独立控温空调系统、蓝牙免提电话系统、电动行李箱尾门,独立开启后玻璃窗、倒车影像系统等配置。

    安全

    被动安全方面,汉兰达沿用丰田独步世界的GOA车身,刚柔并济的“吸能车身”能最大程度减小碰撞后的座舱内部空间变形,捍卫驾乘者的安全。另外,机罩锁改用两片式结构和最佳板厚,在保护车内驾乘人员的同时,减少对行人的冲击。空气囊的配备上,标配7个SRS空气囊,不仅在驾驶座和副驾驶座配置了侧安全气囊,同时还配备能覆盖3排座椅的先进帘式气囊,更拥有同级别车鲜有的膝部气囊,对驾乘人员起到了全方位的保护。除此之外,保护颈椎的活动头枕、符合ISO标准的儿童安全座椅固定装置、前排预紧3点式ELR安全带等安全设备也沿用到新汉兰达之上。

    主动安全方面,汉兰达配备了在豪华品牌中具有领先优势的HAC上坡起动辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统。在陡坡上起动时, HAC系统会自动保持4轮的刹车油压而使车辆停止约2秒,避免了刹车到油门切换过程中发生向后溜车的现象,确保了车辆在坡道上平稳地起动。在急下坡或光滑路面下坡时,DAC系统能使车辆以恒定低速行驶,防止车轮锁死,同时可以大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动,从而确保了行驶的稳定性,提高驾乘的舒适性

    同时,VSC(车辆稳定控制系统)综合控制系统,带EBD(电子制动力分配)的ABS(防抱死制动系统)、BA刹车辅助系统、TRC(牵引力控制系统)、EPS(电动助力转向系统)和EPS-VSC综合控制系统等安全配置也一应俱全。值得一提的是,EPS-VSC综合控制系统与传统的ABS、TRAC、VSC和EPS系统各自独立操作不同,它能够将这些独立的功能合为一体,确保汉兰达在行驶、转弯和停止方面保持极佳的操纵性能。

    2特点编辑

    丰田Highlander汉兰达有着宽大的车身,拥有创新的、宽敞的内部空间,并配备了豪华、舒适的内饰。而且,Highlander汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

    这款SUV行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。

    Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机,并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱,使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性,以及美妙的驾驶乐趣。而且,在高刚性整体式底盘上,四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好,使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

    细节图(5张)

    发动机分别是:2.7L ,3.5L

    汉兰达拥有9个款式:2.7L精英版、2.7L运动版、2.7L豪华版、2.7L豪华导航版、2.7L至尊版3.5L精英版、3.5L豪华版、3.5L豪华导航版、3.5L至尊版

    2012款丰田汉兰达怎么样,能不能买?

    油耗动力舒适度操控和保养,外观内饰空间和质量都没的说。。。丰田的品质还是很好的。 操控。。。这么大个的SUV,又不是转以操控做文章的宝马制造的,你就可以想象了,而且人家底盘貌似是凯美瑞?所以不要讲操控了,就讲空间和舒适,开着就像坐船一样。OK。 安全的话,不做表述,国家碰撞评级是5星的,不过因为底盘原因,整车刚性稍差。但是不管怎么说也是5星,还是很安全的。

    2012款汉兰达两驱高配5.7万公里要多少钱

    3年的2驱 2.7排量的高配车型大约还值16万8左右。 再看看别人怎么说的。

    汉兰达2012款怎么样

    2012款汉兰达只是前脸部分有所改变,其他方面和老款的一样,包括动力系统,要爬坡的话,3.5四驱的可以考虑。2.7跑市区还可以的。毕竟汉兰达定位是城市suv。

    二手2012款汉兰达,3年的陪伴,些许感受分享

    17年的时候匆匆的拿了驾照,然后考虑买车,过程从新款的h7看到新款的楼兰,后来亲戚建议考虑二手车,家在乡下,第一次坐四个轮子的车是07年上广州读大学,在天河客运站和父亲打的到学校。所以真的自己考虑买车,是完全没有概念。妻子的家里有车,但是没有驾照,也就从来没有碰过。 看二手车的过程,也是跟着亲戚走,手里预算是20w落地,所以新车的楼兰没有买,也是因为穷嘛。。。二手车看了几辆,有一个印象深刻,10年的宝马5,依稀也记得坐在宝马里面的小激动,[憨笑]。第三次逛广骏二手车市场的时候,看到了这部汉兰达,一见钟情,下定,第二天提车。 第二天提车,车放广州家里楼下的时候,怎么都觉得不真实,[憨笑]。然后回老家过户,上牌,一切顺利。 期间一直在汽车之家的论坛逛,看到许多前辈的文章,晒车贴,心想着有时间也要晒一下。。。 就这样的有时间就到了2020四月份,疫情原因,生意淡了许多,早上的时候和妻子女儿喝了早茶,天有点暗,把车开到大学城,突然兴起的念头,车都没有好好洗干净就拍了[憨笑] 大概一切就是最好的安排

    45°角

    方方正正的屁股

    我觉得大汉,最迷人的角度,以至于一直想等有钱有闲改低[憨笑]

    上坡不跟汉兰达,2.7动力佛性吧,,,我也不怎么超车,一家人开心出门,开心回来就是最重要的

    嗯嗯,对对,就是这个蜡烛灯。。。为啥不打算换了他,其实我也想,但是始终觉得口袋里缺点什么

    朴实的尾灯,嗯嗯,后面的车一直可以看到,[憨笑]

    内饰篇

    现在没有亮点的中控,就是实用

    副驾驶电动座椅,平时妻子因为在后排陪小孩,所以也很少坐

    各种保温瓶泡枸杞的备用杯架。哎,我这日益找不到的青春

    这个地方貌似是放卡片的,潮汕人,放符啦,出入平安最重要。

    s形的走位走位。。。

    第二排的空间,够用的,我178坐下去还有挺舒服的移动空间

    车模篇[憨笑]

    小家伙真的是对这个好朋友很喜欢

    拥抱蓝天哈

    5岁了,希望赶紧开学,把神兽们都集中管理[憨笑]

    图片不多,篇幅也不长,因为陪伴,而对这个好朋友真心的喜爱。 12款的汉兰达,日常见到的挺多,有因为喜欢而买,因为经济而买,因为省心而买,因为工作生意需要而买,因为家人偶尔需要七座而买。我买他,只是一见钟情,然后长相陪伴。 操控和驾驶感受,对于我这个汽车小白,真的没有见解。省心,省油,这个就是我对他的评价。 谢谢,哥们。 总算完成20170615对你的承诺,谢谢你的照顾,风雨无阻。[抱拳]

    汉兰达2.7怎么样?开过的告诉一下啊!

    如果仅仅是家用的话,汉兰达还是不错的。如一楼兄弟所说,空间OK!乘坐感受OK!甚至鬼子给的售后服务也是OK的(看各地4S店实况哈~~)。但是越野就算了。汉兰达这个车从设计一直到厂家宣传就压根就没说它能越野,汉兰达2.7排量只是日本人为了提高汉兰达的销量而做出的减配降价措施。这一减减的还很厉害,V6发动机减成了4缸,4驱改成了前驱,这样的搭配做到动力充沛是不行,但作为家用车的话还是绝对够用的。

    说道2.7的汉兰达就不得不说说前些时间的爬坡门。爬坡门这倒应该是真的。但这不能怪这车,应该怪有些人的观念没转换过来吧。有人看见这车“又大又威猛”,就以为这车能越野。其实不然。这车本身车身就重,身材庞大,轿车形式的底盘,2.7配置的还是前驱。上陡坡这驱动力很难传到地面。自然陡坡也就难以上去。

    其实3.5L V6的汉兰达还是不错的。动力充沛,通过性强。偶尔爬爬坡什么的问题不大。就是贵了点。但是4缸发动机和V6发动机的差价、前驱和4驱的差价。这两个大家伙算一算,其实也就差不多了。而且,似乎3.5最低配的好像比2.7最高配的便宜吧,才30W出头。不知你们当地的4S店报价怎么样。

    总之我的建议在最初就说了:家用OK,越野不OK。正常用这车OK,开这车玩玩不OK。还是看你买这车是要怎么用了。总之买车是个需要耐心的活计,要好好想想自己用车的习惯、车辆购买后售后服务的方便程度以及自己经常开的路的路况去买车、选车。

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    本文由“不懂爱”发布,不代表“昆山车网”立场,转载联系作者并注明出处:http://www.kscw.cn/qcwd/9950.html


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