今天我们来聊聊起亚ceed,以下6个关于起亚ceed的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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韩系也有“瓦罐”车！起亚新款Ceed运动插混动旅行车海外上市

想必对于喜欢旅行车的国内玩家，目前市面上的车型基本如数家珍，像什么早期的大众R36/马自达6 Wagon以及目前能买到的奔驰C旅、大众蔚揽等。但似乎“瓦罐”车型中并没有韩系车的存在。其实不然，只是品牌的发展方向并没有涉猎的那么全面。这不，近日有消息称起亚旗下2020款Ceed Sportswagon插电式混合动力车型上市，或许能够填补韩系品牌在这一车型内的空白。

据悉，起亚Ceed插电式混动运动旅行车现已在英国正式上市销售，售价为29995英镑（折合人民币约为26.03万元）。并将于今年下半年交付。此外，新车还将陆续在欧洲市场销售另一款起亚XCeed?插电式混动车型。

整体来看，起亚Ceed 插电式混动运动旅行车延续了起亚家族化设计，但整体的运动彰显能力并不够。采用17英寸铝合金轮毂同时，起亚标志性的格栅变为封闭式，整体车身效果与早期的梅赛德斯-奔驰C级旅行车有的的一拼，但整体感觉算是缩小版本。

来到车内，整体布局与目前在售的车型一致，保持了家族化的设计，标配10.25英寸多媒体中控屏幕并支持CarPlay、起亚UVO远程信息处理系统。此外，该车座椅采用无纺布+人造皮革拼接而成。同时，在科技化配置上搭载了包括行车道辅助，远光灯辅助，驾驶员注意警告系统，巡航控制，限速器，坡道起步辅助和前避撞系统等。

动力方面，新车采用1.6L四缸自然吸气发动机+驱动电机组成的动力系统，搭配容量为8.9kWh的电池组，最大综合功率为139Ps，峰值扭矩为265N·m。纯电续航46km。关于新车后续消息，我们将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这辆全新车实力不俗 但还是奉劝不要引进国内了

Ceed是起亚旗下的一款紧凑型轿车，与本田思域、丰田卡罗拉属于同一级别。作为一款诞生在欧洲市场的韩系车型，最早亮相于德国法兰克福车展，上市之后凭借丰富配置、合理价格以及小巧身躯得到消费者认可，是北欧市场炙手可热的销量大拿。 今年4月份，海外媒体曝光了起亚Ceed Tourer插混版车型的售价，新车一共推出了三款车型，起售价为34,675欧元（约为27万人民币）。而日前，海外媒体又曝光了全新起亚Ceed旅行版本的售价，根据海外媒体消息，新车起售价格达到了23950欧元（折合人民币约19.7万元）。 除此以外，根据相关消息，全新起亚Ceed旅行版本最快于8月内开始量产交付，而且到了明年（即2021年）有望以国产的形式引入国内市场。 在“颜值至上”的这个年代，不管是人还是物，颜值都是至关重要的敲门砖。因而，在设计上每一款车都是费劲了心思，目的就是为了能吸引住消费者的眼球，进而挑起消费者的购买欲望。 从海外媒体曝光的车图来看，起亚集团出色的设计能力在Ceed旅行版车型身上得到了完美的发挥，精巧设计语言打造的外形动感十足，时尚又大气，对年轻人的眼球有极强诱惑力。 全新起亚Ceed旅行版的前脸采用了常见的分体式格栅设计，有棱有角的线条，再配合上虎啸式上进气格栅、蜂窝状下进气格栅、眼神充满杀气且外形极为修长的大灯组等设计元素，勾勒出气势十足的大脸，不怒自威。 移步车侧，线面结合恰到好处，把侧面车身轮廓描绘得一清二楚，修长的车身姿态尽显美感。而C柱后方的车身线条延展以后相比两厢版车型修长了一些，搭配上更大的后车窗，不仅将其和两厢版车型区分开，也充分展现出了它旅行车的身份。 来到车尾，可以发现相比前脸的设计就显得有些平庸，整体造型设计显得非常圆润，和大多数旅行车没啥多大差别，赢就赢在两侧的类肾形尾灯以及鸭舌小尾设计还算有点辨识度，整体造型风格还算耐看，符合绝大多数人的审美观。 如同它那张自带视觉效果的大脸，全新Ceed旅行版车型的内在设计视觉也很有冲击力。整个内饰设计以黑色元素为主格调，各功能区域布局规整，层次感鲜明，视觉效果很突出，但就是缺少了那么点设计新意。 配置之于一款车就犹如佐料之于一道美食，有着画龙点睛的作用，所以，全新起亚Ceed旅行版在配置上也没有少下功夫，引入了不少实用性和科技感相兼容的配置，这点非常值得点赞。 根据海外媒体给出的配置信息表显示，全新Ceed旅行版标配了LED日间行车灯、胎压监测、安全气囊、自动大灯、5英寸悬浮中控屏幕、雨量感应雨刷、自动化空调等配置，实用性绝对算得上是可圈可点。 此外，从外媒曝露的配置信息表看，起亚Ceed旅行版应该还加持了车道保持辅助、前碰撞预警、主动刹车/安全系统。但依照现款ceed车型配置表现，兼容科技和实用性的这些配置应该只有中高配车型才会有。 硬核机械动力在一款车当中扮演着至关重要的角色，而好的动力总成往往能为一款车提供出色燃油经济性和动力性能，也能进一步增强一款车的市场竞争力。所以，不管是哪一个品牌的新车在动力上都没少做工作。 据悉，全新起亚Ceed 旅行车将搭载1.6L自然吸气柴油引擎、iMT智能手动变速箱和48V轻混组成的动力系统。虽然此次外媒并未公布这套动力系统的参数，但它绝对是新起亚Ceed旅行版车型的一大亮点。 新车搭配的这套48V轻混由起亚自主研发成，官方将其称之为EcoDynamics+动力系统。它采用Mild-hybrid油电混合设计，通过48V电池的电力提供马达扭矩输出，延长内燃烧引擎关闭时间来降低CO2排放。 单纯从驱动结构元件上来讲，EcoDynamics+混合动力总成主要包含了0.46kWh/48V的锂离子电池、可同时充当发电机与内燃引擎启动装置且功率达到10kW的马达两大部分，组成可以说非常简单。 而从工作原理上来讲，这套动力系统在Motor模式下的这套系统不仅能协助减少内燃引擎的负荷和碳排放量，还可无缝切换至Generator模式进行动能回收，并转换成电能储存于电池里。 此外，由于这套系统动力源马达是直接以皮带带动，锂离子电池配置在后座下方，无须大幅改变结构设计的前提下就可集成到现有车型的动力总成结构之中，有效控制生产成本，对Ceed旅行版给出对消费者更有吸引力的售价大有裨益。 综合而言，根据外媒曝光的全新起亚Ceed旅行版本的售价来看，一款紧凑型轿车的售价达到19.7万元，再加上国内消费者对旅行车的偏见，如果引进国内市场，要在国内要想取得不错的销量成绩并不容易。 不过，结合全新起亚Ceed旅行版展现出的综合产品实力以及它的市场定位来分析，这样的售价在旅行车深受消费者欢迎的北欧市场会为其带来相当不错的竞争力，未来海外市场表现非常值得期待！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚全新旅行车售价曝光！搭48V轻混，配置丰富实用，外观动感

近日海外媒体曝光了一组起亚Ceed旅行版的售价，该车的起售价为23,950欧元（约19.7万人民币），并将于近日开始量产交付。值得一提的是，新车也有望于明年以国产的形式引入国内市场。外观方面，呼啸式前进气格栅配合贯穿式运动前包围与细长的前大灯组，造型时尚大气。 配置方面，起亚Ceed旅行版标配了LED日间行车灯、胎压传感器、定速巡航、自动大灯和5英寸中控屏幕等配备，丰富全面。动力方面，起亚Ceed旅行版将搭载1.6L自然吸气柴油发动机，最大功率136hp（约101kW），并配备48V轻混系统，传动系统方面匹配iMT智能手动变速箱。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚各个品牌车英文名称都是什么?(汽车尾部标志)

秀尔（soul） 赛拉图（cerato） 狮跑（sportage） 智跑（sportage R） 远舰（optima） 锐欧（RIO） 福瑞迪（fcrte）嘉年（carnival）佳乐（carens）速迈（shuma）索兰托（sorento）威客（VQ）霸锐（BORreed）凯尊（cadenza）

还有K 2、K 5、naimo、trackster、ceed、forte、KIA GT、KV 7、Magent、Picant、POP、ray、venga

扩展资料

东风悦达起亚旗下拥有新一代智跑、新e代福瑞迪、KX CROSS、凯绅、焕驰、全新K5、K4、新K3、新一代K2、KX7、KX5、新KX3等系列车型。以先进技术精心打造，竞争力极强。

Quoris/K9（首款后驱车型，即将引入）

K4

K3

K2

Picanto/Morning

Rio/Pride/锐欧

Venga

Soul/秀尔

速迈

Forte/Cerato/福瑞迪

Cee'd

Oprius/K5

Cadenza/K7/凯尊

Sorento/索兰托

Sportage/狮跑

SportageR/智跑

Borrego/Mohave/霸锐

Carens/Rondo/佳乐

Carnvial/Sedona/VQ威客

Sorento L/索兰托L

欧菲莱斯 (停售)

嘉华 (停售)

远舰 (停售)

参考资料来源：百度百科：起亚

起亚发布两款插混车型，配置新奇，竟具备司机“特殊功能”

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?近日，起亚官方正式宣布将投放两款全新的插混车型：1.XCeed插混版本?2.Ceed Sportswagon插混版本。其中XCeed插混版本将于2020年正式进入市场销售，并在后续国产后，与大众探歌、本田缤智、丰田奕泽等车型正面竞争。

这两款车都采用了相同的动力系统，搭载1.6L四缸汽油发动机，匹配六速双离合器变速箱，与此同时，还配备了电池容量为8.9kWh的电池组，系统综合最大功率为102kW，峰值扭矩为265N·m，纯电动模式下续航里程为50km。

XCeed插混版和Ceed Sportswagon插混版在外观上基本与燃油版一致，仅调整了一些细节。如新能源车标志性的封闭式格栅、“eco plug-in”标识新能源标识、左前翼子板充电口等等。

与许多其他插电式混合动力汽车不同的是，起亚Ceed车型系列一开始就是为了适应插电混动总成而设计，可以完美的从结构上容纳下插电车型原本“棘手”的电池组。

起亚XCeed插混版后备箱为291L，折叠座椅后，空间可增加至1,243L；

Ceed Sportswagon插混版后备箱空间达到437L，折叠后排座椅后，后备箱空间可扩大至1,506L。

且XCeed插混版、Ceed Sportswagon插混版均配备了非常人性化的充电指示器，作为车主，你在车外就可清晰的看到汽车的充电情况。

新车中控屏达到10.25英寸，支持Apple CarPlay和Android Auto功能，配备包括标准安全气囊、行车辅助系统、自动远光灯、驾驶员注意警告、下坡启动辅助系统以及前避撞技术等功能。

个人认为，整车在配备上，最妙的是Driver Only功能。

作为车主，你只要通过点击“Driver Only”的按钮，就可以关闭除驾驶员处以外的空调出风口，享受尊贵的【驾驶员专用】服务，加热制冷等均可仅驾驶员一人独享，还可以通过这种方式来节约车辆电能。

这两款车型均已开启预售，其中Ceed Sportswagon插混版起售价为29995英镑（约合人民币26.9万元），XCeed插混版起售价为30695英镑（约合人民币27.5万元）。

从目前数据账面来看，XCeed插混版和Ceed Sportswagon插混版其实都很出色。但是这种优势在国内还是不够具有亮点。

与越来越疯狂的国产智能汽车相比，还是少了一些竞争力。如果起亚要将其引入国内，在科技化上，需要下一大笔成本提升才会更有市场。

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2015款起亚ceed什么时候引进国产

最快今年年底

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