今天我们来聊聊宝马5系列报价,以下6个关于宝马5系列报价的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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40万左右能买宝马5系吗？

其实40万的预算现阶段购买宝马5系机会挺小的，毕竟上文提到的5系最低配整体落地价也要临近43万了，但不同地区的经销商以及购车补贴政策等，也会有不同的价格方案，建议到4S店了解详细的情况。 宝马 2020款 525Li 豪华套装官方指导价42.69万元，现阶段深圳地区最高4.28万的降价优惠，实际车价也就是38.41万元，全款购车包括车辆购置税（33416）、交强险（950）、车船税（480）、商业险（8860）、上牌费（500）以及其它手续费（1000），最后这款宝马5系落地42.78万元。 同时深圳地区近期宝马5系 525Li车主真实成交价，总体主要的差价还是在不同时间段的降价幅度，如7月份深圳经销商最高有4.03万元的降价，6月份最高有3.39万元的优惠，而相比网友提供4S店的这份报价单，总体价位水平偏高，建议多走几家4S店，根据之间不同的报价方案再做选择。 扩展资料： 宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，外观时尚，所以很受年轻的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场。 车型概况 BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。BMW5系列的动力系统得到了进一步加强。顶级版本545i配备了来自7系的V8发动机，最大功率245千瓦/333马力(6100转/分)，最大扭矩达450牛顿米(3600转/分)，最高时速250公里，0-100公里加速仅需5.9秒。 宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间。将动感与典雅和高级商用轿车的功能性完美融合，将宝马的伟大传统和 指引未来的进取精神以及经得起岁月考验的美学标准统一在一起。华晨宝马5系列为其所属系列下的最新车系。 参考资料来源：百度百科-宝马5系

重磅!新宝马5系正式上市!售价42.39万-60.39万

?今日，中期改款宝马新 5系正式上市并公布售价：42.39万-60.39万，提供标准轴距和加长轴距共计17款车型，即日起全国经销商接受预订！ 3年前，第七代5系的上市为中国豪华车市场带来焕然一新的改变，今日迎来中期改款新车型上市，不仅是北京车展期间万众瞩目的焦点，更是入手中大型豪华车必然会考虑的选择，作为宝马最畅销的车型，中期改款新5系是否会延续此前的成功，又有什么亮点，小编全给你盘好了！ 中期改款对于一台宝马而言是非常重要的时刻，“车大十八变”，中改新5系的外观在精神上继承了运动感，但在设计上更加有新意。不仅宝马最新的智能激光大灯首度出现在5系上，其采用的双L型日行灯设计更是第一次应用在宝马车型上，史无前例，论辨识度是独一无二的，值得一提的是，无论是否激光大灯，双L型日行灯均是全系标配。 新5系的前脸保险杠经过重新设计，更加具有张力，与炯炯有神的大灯，尺寸稍有增大的格栅搭配在一起，整个前脸非常舒展大气，运动不失稳重。 新5系的尾部是另一迷人的地方，全系标配熏黑的3D立体尾灯不仅颜值颇高，年轻运动，造型在宝马家族中是独一无二的，一前一后，这些首度应用在中改新5系上的新设计足以让人“哇塞”。 此外，根据中国市场喜好，中改新5系为M运动套装车型新增了铝制尾部扩散器，让整个尾部尽显年轻活力，但把镜头拉回，5106mm长的车身会让人在运动感的宝马新设计中也找到中大型豪华车应有的磅礴大气，更新增量子蓝，馥郁红车漆，无论是丰富光影变化，还是一如既往深邃的车漆质感，从外观上，新5系不仅创新，也传承，回想起最近同样中期改款的竞品车型得鱼忘筌的新设计，难免唏嘘差距之大。 中改新5系的内饰在原有的设计上进行了颇为细致的升级，依旧是熟悉的偏向驾驶员侧的中控台，简约而不简单的中控布局，但新增了12.3英寸中控触摸屏及最新的完整版第七代iDrive车机系统。 现在市场上有个潮流，好像取消实体按键就是智能化的提升，但实体按键还是有其存在的意义，因为当你用惯了以后，它就像一个实体快捷方式一样，可以不占用视线而依靠肌肉记忆去操作，而且也不用去翻车机的菜单，不仅便捷，也保证了安全。 而新5系这个“家”，此次更采用了Sensatec 2.0的舒适座椅，其带有精致对比缝线及打孔处理，菱格纹图案，更加透气的同时也增加了颜值，在拥有卓越操控的同时提供更加豪华舒适的体验。 专为中国市场推出的长轴距新5系，更拥有中国市场专属的支持调节的舒适型后排座椅，不但有后排舒适型头枕，更有加长加厚的后排座椅坐垫，以及加厚的后排座椅靠背。 两个月前，宝马举办了2020科技日的活动，带来了非常丰富崭新的科技体验，如今都将全数配备给新5系，而更多的功能也可以在日后自行在车内升级获得，没错，中改新5系拥有了RSU远程软件升级功能，足不出户就可以完成功能和技术升级。 这意味着中改新5系拥有了最新最完整的宝马第七代iDrive车机系统，当然也意味着拥有舒适进入2.0，也就是支持iPhone作为数字钥匙解锁或启动宝马，此外还支持卡片钥匙。 而像随口喊出“你好宝马，我有点累了”就能唤醒的座舱关怀程序，以及短视频App，室内停车场地图等便利实用的本土化应用，新5系同样具备。此外还将拥有腾讯小场景，车载版微信等功能（功能上线后可通过RSU升级获得）。 至少在同级别，中改新5系能够给到你极为丰富且实用酷炫的功能，可以看出新5系是备受宝马重视的，其中iPhone作为数字钥匙解锁/启动车辆这一功能，新5系是整个地球上第一个有此功能的车。 当然，新5系的科技不只是照顾舒适性，更服务于安全驾驶，新5系提供宝马集团最新的自动驾驶辅助系统Pro，其三眼KAFAS摄像头和精准的毫米波雷达以及仪表盘处的驾驶员注意力监测系统带来更加便利的辅助驾驶，而60km/h以内解放双手低速跟车的功能也在5系上提供，更有变道辅助功能等最新的宝马驾驶辅助科技成果。 而同样是宝马最新科技的50m循迹倒车功能也在新5系上提供，可以说，对于科技方面，宝马现在有什么，就全给5系用上了。 中改新5系在动力方面同样是焕然一新，配备了宝马最新的B48TU发动机，不仅延续了5系的静谧性和燃油经济性，更在热管理效率，性能表现等方面都进行了优化。打开发动机盖清晰可见带碳纤维装饰条的发动机罩，这便是B48TU发动机，加上ZF 8AT变速箱，一套熟悉的黄金动力组合不会因为政策的原因牺牲驾驶者的感性体验，而是会提供插混车型来降低排放，给予用户选择的权利，也带来不同形式，但一如既往的驾驶乐趣。 其中525Li车型的最大功率为184马力（135kW），530Li车型的最大功率为252马力（185kW）。值得一提的是，此次新5系新提供了535Le型号的插电式混合动力车型，不仅为插混车型首度提供M运动套装，更拥有最大功率292马力（内燃机+电机），实现比以往更快的零百加速时间。 第七代5系自3年前上市以来，不仅以崭新形象和彼时的尖端科技示人，内里更是大量采用铝合金及高强度钢，减重超百公斤，在3年以来的时间不断以自身实力赢得口碑。 5系不仅是过去一年宝马售出最多的车型，并且销量也持续稳步增长，到了今年8月，5系已经以17,132辆的成绩登顶国内豪华车销量榜首，可谓实至名归。凭借中期改款的大变化，相信新5系会继续保持上升趋势。 （数据来源：乘联会） 10年前，5系那句“与坚持梦想者同行”的口号突破圈层疯狂传播，时至今日也时常被人提起。今日中期改款车型上市，我们可以看到无论内或外，新5系不仅传承优点，更创新亮点，一直以来，也正是“与坚持梦想同行”的理念，让5系一次又一次惊艳世界。 新BMW 5系Li?10项同级独有配置 新BMW 5系Li?25项标准配置 中期改款的意义，就是基于消费者熟悉的产品来进行满足消费者需求的大升级，中改新5系不仅是达到了这个标准，更是超越了这一标准。一个“新”字贯穿始终，就像新5系此次上市的口号：“这是我的回应”。 你打算入手中改5系吗？ 请留言??评论 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系报价是多少？目前值得入手么？

现在宝马5系的入门价格是46万元，而它的最高配的最强动力版本的车型的价格在65万元左右，我觉得如果你是一个对配置对动力没有太大要求的朋友而又想在朋友有面子，我觉得买最入门版本的宝马525Li就可以了，虽然说它的动力确实是要比宝马530Li要差一些，但是它的整体的表现我觉得对于一些日常驾驶的话，是完全没有问题，的这台车用的是一个2.0T的低功率发动机，其实我觉得低功率的发动机对于可靠性而言，我觉得相对来说要更好一些。而且在日常开的时候，这台车的发动机表现也会比较顺畅，涡轮的迟滞感也不会很明显，总体来说跟自然吸气的车型没有太大的区别。

这台车用的是一个8at的手自一体变速箱，它的整体匹配效果我觉得是相当好的，特别是在环路上驾驶的时候，你深踩油门，它的换挡速度来的非常快，一点都不会拖沓的，而且急加速换挡，它的顿挫也是基本上可以忽略不计的。虽然说宝马把这台车型标定为一个低功率的车型，但是实际驾驶情况来看，这台车的动力表现还是很强悍的，我觉得宝马肯定是对这台发动机有所低估了。

虽然说是一个比较低配的版本车型，但是这台车的车内配置是基本上和中配或者是高配的宝马没有相差太多的主要差距，主要差距就在于它的舒适性配置，比如说高配的宝马，它的第二排的功能是更丰富的。比如说多媒体的配置，或者说一些其他的娱乐功能，而在低配宝马上是没有的。而且中高配的宝马车型，它的外观看起来会更加的精致一些，虽然入门版本的宝马车型看起来也很精致，但是还是有细微的差距的，不过如果你不是一个很对细节很追求的人，买最低配的宝马就很够用了。

官方售价42.39万起，中期改款宝马5系亮相，它到底有哪些变化

北京车展，宝马发布了中期改款 5系，总共推出了17款配置车型，售价区间为42.39到60.39万元。目前在销的5系车型，也就是第七代5系，在国内市场的销量表现不错，2019年一年5系国内销量就超过17.3万辆。 恰好它的同级别对手E级也完成了中期改款，但是在改款之后很多消费者认为E级失去了原本的沉稳。而中期改款的5系发生了哪些变化？ 新款5系在外观细节方面稍作微调，双肾造型也被展宽，更扁但更宽，拉宽了整个车头的视觉宽度。两侧的大灯组进行了重新设计，现款5系切一半的天使眼被进一步优化成L型的日间行车灯，保险杠下方的线条也有所调整，豪华版车型在保险杠两侧还做了镀铬边框的点缀，而M运动版车型的前杠更加突出运动化，有点M5的味道。 主动式全LED大灯包含了弯道辅助照明功能，并能通过矩阵式技术确保对向来车或行人不受眩光影响。远光灯部分被分为四组LED灯，能通过独立控制每组LED灯的接通或关闭实现相应照射需求，前置的摄像头能探测对向或前方同向车辆，相应区域依靠近光灯照明，而其他区域则由远光灯照明，以改善路面能见度。图片上的大灯为选配的智能激光大灯，它独有一抹蓝色光带，目光非常犀利。当然设计是有功能性的，智能激光大灯的光程更远，亮度更高，体积却更小。 侧面秉承了现款5系的造型，锐利的双腰线贯穿至车尾。车尾部分的主要变化在于尾灯组的重新设计，三维立体设计的尾灯组让5系更具有辨识度。同时，排气采用了双侧单出的设计，据说这是为了满足国内消费者的喜好。 新款5系长轴版车型有M运动套装和豪华套装，车身颜色新增加了量子蓝金属漆和馥郁红金属漆。部分消费者喜欢标轴版车型，会提供黑色双肾进气格栅框、黑色排气尾管、红色M运动刹车卡钳和全新样式的19英寸M熏黑轮毂的车型。对于那些热爱运动并且黑武士版本的Bimmer们，标轴版是不是一个更好的选择？此外，M运动套装将首次引入到新款5系插电式混合动力车型上。 内饰标配12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，支持苹果CarPlay和百度CarLife。老款10.25英寸中控屏升级成为了12.3英寸，显示效果更加清晰。 车机系统方面，iDrive系统升级到了最新的iDrive 7.0系统。并加入了全新升级的BMW智能个人助理及丰富的互联应用，如停车场室内地图、车载西瓜视频、QQ音乐、喜马拉雅等。其实，5系车型在人机交互方面非常有特点，IDrive 7.0?支持旋钮、按键控制器、热敏按键、触摸、手势和自然语音输入。物理按键对于功能操作来说并不过时，比如音量按键。不像某德系品牌，彻底将音量旋钮变成了触摸操作，看起来更加科技化，使用起来真的让人挠头。 行车安全辅助系统方面，新款5系配置了车道纠偏预警、变道盲区预警、紧急制动辅助、交通拥堵辅助，远程3D驻车影像，循迹倒车、360度全景泊车影像等。而在动力性能方面，2.0T依然分为高/低功率，高功率输出252马力，低功率输出为184马力。 作为德系中型豪华品牌阵营中的重要一员，宝马5系是在奔驰E级可以说同时进行了中期改款。5系的这一次改款可以看出，这一代产品是一款非常成功的产品，所以在外观与内饰设计方面只是进行了进一步修饰。同时，一些设计的变化也给技术升级带来了更多的空间。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在美国 购买一辆5系宝马大概多少钱！

宝马美国官方公布了新一代宝马5系的起售价，52195美元起跳的价格对应人民币36.2万元和530i动力配置，新车将于明年2月交付。值得注意的是，美国官方售价并未包括州税和联邦税。作为参考，前些日子在英国上市的530i标价40120英镑，折合人民币34.4万元（英镑贬值的）。

更大更帅更轻的宝马5系无论外观还是动力都俨然是一台7系缩小版。同样的设计语言，新5系少了一丝7系的臃肿，并使用了更多的高强度钢和更加轻盈的铝制材质，因此新车整备质量降低了近100kg。标准轴距版的5系车身长度为4935mm，轴距2974mm。

内饰方面，新5系和7系区别更少，新车提供LED内饰氛围灯、后排娱乐系统、Nappa真皮的16向电动调节座椅，并支持按摩、通风、加热功能。同时，新车还提供Harman Kardon音响16扬声器Bowers＆Wilkins音响系统。

全新5系搭载iDrive 6.0系统，支持手势操作和语音控制，中央10.25英寸显示屏提供3D导航、电话、娱乐、车辆信息以及互联网服务，同时全新5系还配备有苹果CarPlay系统和车载Wi-Fi功能。

宝马5系多少钱一辆

不知道楼主具体指的是哪一款，所以给你各款价格表，你对比一下！

宝马5系 530Li 豪华型 2013款，厂家指导价 64.26万 车风网价：57.19万。

宝马5系 520Li 典雅型 2014款，厂家指导价 43.56万 车风网价：40.95万。

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