「rav4论坛」在丰田RAV4论坛潜水一个月后,发现潜在消费者最关心这四个问题
今天我们来聊聊rav4论坛,以下6个关于rav4论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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在丰田RAV4论坛潜水一个月后,发现潜在消费者最关心这四个问题
2009年,丰田第三代RAV4正式国产上市,因为与普拉多较为神似的造型设计和实用的车内空间,迅速的获得了国内消费者的认可。甚至,还出现了货源紧张的局面,经历了短暂的加价。
2019年,诞生自TNGA平台的丰田第五代RAV4在国内上市,相比市场表现并不算出彩的第四代车型而言,第五代RAV4可谓是大放异彩,再续当年的辉煌!除了传统的燃油版车型之外,这一次还提供了动力和燃油经济性都要更加优秀的双擎版车型可选。
就在第五代RAV4准备碾压对手,大展宏图的时候,"机油门"爆发。从2月底开始,有网友反映自家的双擎混动车型出现了机油乳化和增多的问题,其中不乏一汽丰田亚洲龙双擎、第五代RAV4荣放双擎、广汽丰田凯美瑞双擎,甚至还有雷克萨斯ES300h的车主。
这让一向安静的RAV4论坛,突然变得热闹了起来。因为丰田RAV4一向都是皮实耐用的家用车,而且也没有任何的改装空间,再加上丰田的优秀口碑,丰田RAV4的用户和潜在消费者,很少逛论坛,大部分人都是连试驾都没有直接购买。所以,RAV4论坛之前一直都是冷冷清清。
可是自从"机油门"爆发后,无论是真实车主、持币观望者,还是水军、车黑,全部都扎堆去了RAV4论坛,那里经历着前所未有的热度。而小编为了摸清"机油门"对RAV4这款新车造成的影响,也潜水到了RAV4论坛,经过一个月左右时间的了解,发现RAV4的车主或者说准车主最关注以下四个问题?
问题一:2.0L车型是否存在机油增多的现象?
在论坛中2.0L车型的用户、准车主,以及因为双擎版车型机油增多,而转向2.0L车型的消费者,都非常关心2.0L车型是否存在机油增多的现象。尤其是后者,对RAV4这款车可谓是真爱。根据真实车友的反馈,2.0L车型暂未发现机油增多和机油乳化的现象,只有极个别的2.0L车主表示出现了机油增多,不排除检测方式不正确的可能性。
问题二:2.0L车型的动力够不够用?
RAV4的2.0L车型作为销售主力,它的动力表现,消费者最为关心。RAV4的2.0L自然吸气发动机最大输出功率171马力,峰值扭矩209牛·米,匹配的变速箱是可以模拟10速挡位的Direct-Shift CVT变速箱。2.0L自吸+CVT动力组合,用来推动一款紧凑级SUV车型,很多人心中都会犯嘀咕。
再加上CVT变速箱的传动是依靠钢带与滑轮之间的摩擦力,如果输入的扭矩过大,极有可能导致钢带打滑,也就是说在起步的过程中,传统的CVT变速箱会拖后腿!
而丰田的Direct-Shift CVT则融合了AT与CVT的优势,在变速箱内部有钢带也有起步齿轮,丰田的思路是在起步时切入齿轮工作,避开CVT变速箱低速低效率的弊端,通过直接齿轮介入工作的方式,继避开起步大扭矩不利钢带的工作环境,又带来了更高的工作效率,最关键的是多了点AT尺寸介入的工作感,也就是说机械素质更强了。所以,RAV4的实际动力表现并没有想象中的那么不堪。
问题三:哪个版本的四驱系统性能更强?
虽然RAV4只是一款城市SUV,但是厂家却为其配备了三种四驱系统供消费者选择。低配燃油版车型配备的是动态扭矩控制四驱系统(DCT 4WD);高配燃油版车型配备的是动态扭矩矢量控制四驱系统(DTV 4WD);而混动版车型配备的则是电子四驱系统(E-Four)。
动态扭矩控制四驱系统(DCT 4WD)就是最常见的适时四驱系统,其中央差速器是多片离合器,在需要的时候,这台中央差速器会压紧多片离合器,从而分配部分扭矩到后轮帮助车辆脱困,此外,这套多片离合器也可以直接锁止,此时前后轮的扭矩分配为50:50。
动态扭矩矢量控制四驱系统(DTV 4WD)相比上面那套四驱系统,在后桥的差速器左右各多了一个多片离合器,可以在某侧车轮打滑时直接将分配到后桥的扭矩的100%直接分配到另一侧的车轮,从而帮助车辆快速脱困。
至于双擎版车型所搭载的电子四驱系统(E-Four)就更加简单了,就是直接在后桥上加了一台电机。不仅扭矩有限,也无法在左右后半轴之间自由分配扭矩,同样需要靠电子限滑。
也就说高配燃油版车型所配备的动态扭矩矢量控制四驱系统(DTV 4WD)性能最为强大,如果有越野需求的话,选燃油版的高配车型最合适。
问题四:机油增多厂家有哪些具体措施?
机油发生乳化、增多之后,其粘度、成膜性能都完全失去正常机油的水平,如果这种情况下启动发动机,发动机只能在润滑、冷却不良的情况下运转,零部件受损,发动机寿命受到影响。所以,网友对厂家的具体措施极为关心。
一汽丰田表示,如果存在该类现象,他们目前给出的解决办法是免费更换机油,然后再做后续观察,以及等候厂家下达的官方建议。
以上便是RAV4论坛中,网友最为关心的四个问题,其中暂时无法解决的机油增多问题,关注度最高。希望丰田中国能尽快给用户一个合理的解决方案!
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隔音水平要看自己的感受了。,些人就会觉得人其实还可以。做一下隔音的话也没有什么问题,费用也不是很高。
rav4熄火后门把锁车
rav4熄火后一般可以通过门把锁车。如果有没有钥匙进入的话离得远了应该会自动锁。一般在车外锁车的情况下你打解锁且没有打开车门的情况下30秒后自动锁住。爱卡汽车论坛网为大家提供关于RAV4荣放锁车的疑惑,让您对关于RAV4荣放锁车的疑惑相关信息更加了解,更多精彩内容请关注爱卡汽车网论坛论坛。
背上了属于自己的小书包——我的爱车RAV4荣放
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就是喜欢背着小书包的车,感觉这才是所谓越野车应该有的。
踏板上的LOGO
这个踏板感觉应该是车主自己后安装的,印象中当年车不带这个
邓禄普225/65R17轮胎
现在写帖子的车友越来越少了,自己经常懒癌发作不愿意写。今天为了支持之家,支持黑版论坛,发个图文帖。现在手机发帖还算方便,可以在庭院里卖单儿时就完成发帖,大家没事可以发发,咱们不是超驾级别,不求精选上首,只求没事交流,留住现在的记忆和唤醒曾经的记忆。
丰田rav4新车要做底盘装甲吗论坛
我找的3M授权店,喷了9瓶8868,1380块,赠洗车卡犀牛皮。 喷薄一点的话也得6瓶。不拆轮拱,4瓶就够。。
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家庭用车,本田crv和丰田荣放,哪款车好一点,为什么?2020年前八个月crv累计销量为11.26万台,在suv销量榜上排名第三位,荣放前八个月销量为10.48万台,位居suv销量榜二十一位,两款车都是消费者喜闻乐见的绝对主流,妥妥的老炮。至于说哪款车更好一点,下面来具体看一下这两台车。
本田CR-V无端机油增多以及发现机油乳化症状的事情,伴随着官方声明的发布,已经算是到了人尽皆知的地步。也正是因为官方声明的许多矛盾点,更是引发了无穷的争议,各路解密文章也是纷至沓来。
虽然最终机油量增加的确是发生了燃油稀释 (Fuel Dilution)这个现象,然而导致这个现象的根本原因我认为不是日系不会玩增压直喷,而是因为故障码里的4缸失火。4缸失火,喷出来的燃料无法燃烧,自然会导致大量燃料进入机油从而发生燃油稀释。
窜汽油比较罕见,毕竟电喷汽油机很难发生汽油雾化效果不好的问题,窜冷却液的倒是不少。机油对汽车发动机的重要性非同一般,如同是心脏里循环的“血液”一样重要。可偏偏有”烧机油””机油增多”这些事件不断地出现在我们面前,让不少车主对爱车担惊受怕。针对冬季发动机机油增多这一现象,我们选取了一些热门车型,在零下30°C的牙克石进行了一个对比测试。
在动力,安全性能,外观,配置,空间方面都说一说吧,因为我买的就是RAV4,还比较了解。总体来说,RAV4这款车子,还是很不错的,性价比方面特别高,我先说说它的空间,因为在空间方面,口碑最好,评价相当高。RAV4的空间很大,大到没的说,你在后排来个‘葛优躺’、‘北京瘫’是一点问题都没有的。这车家用拖家带口,全家老少齐上阵都毫无压力,后备箱特别能装东西,什么野营啊,野炊啊,野钓啊随便你怎么来,都能吃得下。
安全性上,全车装有9个安全气囊,有正副驾驶席安全气囊、前排膝部双SRS空气囊、副驾驶席坐垫式SRS空气囊、双侧部气囊以及左右帘式SRS空气囊,可在发生碰撞时,对车内乘员的头部、脸部、胸部及膝部等最容易发生撞击的部位进行保护,最大程度地保障车内乘员安全。单单在数量上就甩了同级别车子很远。
何况还有GOA车身护驾。 值得一提的是在越野性上。RAV4拥有主动扭矩分配控制四轮驱动系统,配备上自动限滑差速器,可以对空转车轮施加制动,并调整转速差,越野性超越了同级别竞争对手。
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