今天我们来聊聊gl8车友会,以下6个关于gl8车友会的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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好久没有正式发帖了，我和我的05年老别克GL8分享

好久没有正式发帖了。现在好了，以后可能会经常有时间逛逛论坛，因为我现在属于半失业状态，待7月份辞职批复后，正式成为“社会闲散人员”。空有一腔热血欲游遍祖国大好河山，怎奈经济拮据望图叹啊！ 说起别克GL8，2000年5月正式在国内市场销售，填补了国产MPV的空白。2003年又以“陆上公务舱”开始，几经换代，纵横国内车市17年。说实话，本人一直对MPV不感冒，更别说像GL8这样商务、费油的车了，也没想过会收一台家用。这一切都原于二胎政策的放开，家里以后需要一台这样的车。当初在有要二胎的想法时，就卖掉了以前的经典轩逸，想换13款的汉兰达，去看了好几次，也试驾了，就要出手时，结果说年底要出新款，那就再等等。待新款出来后，真心还是觉得老款的更耐看，还是喜欢老款的。后来为什么没买？一是钱不够了；二是父亲新买了一辆陆风X5，加上本人手里还有一台2013年刚买的小熊猫，考虑到以后有了二宝后还得换个大点的房子，所以买车就搁置了（最主要还是没钱啊）。 一直到了2017年，“二少爷”终于来了，满月后就住进了新房。但每次全家出行（含父母，共6人）就出现了一台车不够用，两台车浪费的局面（2016年因工作调整调到离家100公里的地方工作，故17年又收了一台二手老帕萨特代步，也就是因为这次收二手车，感到对于新车到手唰唰折价的情况，二手车性价比还是不错的），因此拥有一台七座车的想法又萌生了。又开始网上、4S店的开始了解、看车。首先还是看了汉兰达，但设身处地的乘坐之后，发现第三排根本满足不了，就是个鸡肋，只能短时应急使用。随后就将目光对准了奥德赛、艾力绅（当时还是没有考虑GL8，一是贵，二是感觉太商务，三是认为是不是要比本田这两款费油），比较了几次后，基本锁定艾力绅。但就在这个时候，传祺GS8上市了，看了实车，试驾了一次，感觉都很不错，同样的价格在配置上大大超出艾力绅，就基本决定要买就买传祺GS8。当时那款车毕竟刚刚上市2个月，我可不想当小白鼠，就打算关注一年，看看口碑，了解了解实际使用情况等等，就一直在关注着。直到8月份休假，全家想回黑龙江老家，考虑“二少爷”太小，也为了方便，打算租台商务车。可能是暑假带孩子出游的人多吧，总之没租到（小城市没有正规连锁租车行，都是个人的小店），家属建议说实在不行就提前买传祺GS8吧，但当时需要一个多月能提到车，等提到车了，我假期早就完事了。正好一朋友改行做二手车了，收了一台05年的“老8”，我和家属直接就去看了看，说实话，第一眼我真没相中这车，太老了，像个老头似的，家属试了一圈（主要是尝试一下是否能开这么大的车），便回家了。回家后的两天继续租车，终于联系到一台，通电话才知道是一台07年的奥德赛，租金讲到350元/天，10天3500元，总觉的不是那么回事，和那05年“老8”没啥区别，关键谁知道会不会半道抛锚，果断不考虑。又问了几家都没有结果，后来我发现一个问题，这些个人开的租车行的车都是资源共享的，问几家没有几乎就都没有了。没办法，又开始琢磨“老8”了，虽说不喜欢，考虑到家里有其他车，本人每个月能休两个周末，MPV用的就不多，买新车20多W每天放那停着，贬值还快，总觉得不划算（最关键还是没钱，要是不差钱，买了就放那看着[嘻嘻]）。决定收我的“老8”，2.5万到手，刮碰不心疼，不担心贬值，不行就卖废铁，买台10来万的新车一年后还折多少呢？过户上牌，换了一遍油水，胆子也大，第二天就出发了（关键朋友说车没问题，直接走就行），连回老家带出去游玩，这一出一回就是3000公里。说了这么多，能看到这的是大神，我看论坛就喜欢看大家的故事。下面还是请主角出场吧。 “他”出生于2005年5月，经历了15个春秋，从今年开始，每年要进行两次体检，但银色风衣下的“他”，看上去有些苍老，满脸都是岁月划过的痕迹，却依然隐藏不住矫健身躯，从“他”的硬朗的肌肉到3.0的爆发力，绝对不输那些年轻的“小伙”。

我之所以没相中“他”，就是因为这个前脸，竖版得进气格栅，两侧扁扁得大灯，以前我脑海中是没有这款得印象的，感觉太老啦。从前面看，绝对的厚实。格栅上的牌是以前陆风车友会的标志，挂在那就是因为那地方的格栅坏了一根[偷笑]

近距离看下前脸。以前的大灯就像蜡烛，夜间恨不得把脑袋伸出风挡看路，但依旧看不见。装了LED灯泡，光不太正，远近不好调，右侧的里面都是灰，等以后碎了再说吧。老款别克标志太土了，没有光泽。

左侧拉门有个地方有点凹，应该是擦到哪了，得45度能看出来。就是感觉前面尖尖的，不圆润，能不能盘他？[嘻嘻]

右侧没都照，主要是下面的梁，千斤顶的都变形了。还有就是拉门上的玻璃向里按有间隙了，是不是密封胶条的原因？

右侧没照全，就用右后45度吧。这么看还是不错的，但尾灯出卖了你的年龄。

左后45度，这个角度能看到侧拉门中间位置有个凹陷，不知道什么时候刮的。分析出现在这个位置且其他地方没有，应该是停着被别人刮到了。还好，不心疼

屁股，GL8，3.0V6LT，倒车雷达，没有影像。我是老司机，雷达好使就行。后面雨刮器怎么喷水？？？不会

油箱盖。这款车油箱门没有锁，以前的油箱盖锁坏了，网上买35元，感觉有些松松垮垮，好在严实不漏油，就是每次加油都要用钥匙开，麻烦

轮毂很老，不好看，四条轮胎去年8月份出去玩前新换的。国产

不喜欢这个雨刷，不是同向左右摆的，是两边开合式的，看着很别扭。最可气的是关闭时要回位最下面一档才能关闭，我这个大多时候不归位，导致旋钮都关闭了，它还在那刷，调了几次没调好，没敢再动。不归位就得停车用手给它个向下的回力，才能归位。大家应该都知道是什么情况吧？有没有高手指点一下，到底怎么调？？？

倒车镜还是挺大的，视野好。就用这个倒车镜做个里外分界线吧。说完外观了，下面我们来看看内饰。

先来张中控全景图[偷笑]。老旧的中控台，是不是有点复古的味道？应该是前任车主后装的导航一体机，有个特点，无论是关机还是开机，每次点火都自动开机，熄火有时还在那唱。可以DVD、USB、插卡，但没有收音机，估计是里面的收音机天线没插。方向盘很旧了，为什么中间那一块黏黏的呢？？是老化了吗？其他都还用

怀挡。谁知道小时候有种轻卡叫130？记得好像就是怀挡，还是手动的，得前后上下来回掰。所以我一直以为怀挡都是那样得，以至于认为老款的CR-V那个怀挡也是手动的，接触这台车才知道，原来也是自动挡的。

居然还有定速巡航。不知道哪个是控制后雨刷喷水的？脚刹车，不好使，没修。

气囊。买的时候就坏了，翘起来了，后来我直接钉上了，好难看，没有气囊，危险。

所以加了个避光垫，直接铺的没粘，怎么说也把那几个钉子盖住了。

出门就开它，装了ETC。上面按键是车内灯、天窗，另一个是干什么的不知道，按过好像没什么反应，有知道的吗？求告知

很简单吧，也很粗糙。一圈还是桃木内饰，显着高档不？估计当时应该算不错

烟灰缸多脏，两个点烟器。那个时候就知道需要车载充电了吗？需要多配个点烟器？那个钮好像是后雨刷喷水，但好像坏了

前排没啥储物空间，这两个算是吧。

193800公里了，我接手时是17万多，具体记不清了。气囊坏了，灯一直亮。但是那个故障灯也一直亮，查了两次，没啥大毛病，不知什么情况，有懂得吗？指点一二

前排座椅，所有座椅应该是后包的皮子，这款车的头枕应该是带窟窿那款。

全是手动，左一根右一根的，脚垫是卖地毯那自己剪的。

中排座椅，看着就不如当下流行改装的航空座椅，不过空间不小，坐着也不错。网上买的小桌板，放个东西，吃个东西挺方便，都让“二少爷”扯坏了。安装了窗帘，网上买自己安的，每个窗户都有，“二少爷“中午需要睡觉，出行时可以挡阳光，挺实用，车刚到手回老家那次，孩子睡觉用雨伞挡的太阳。

中排小杯架，别管好不好看，这也是中排仅存的放水空间。那时候还是充分考虑第二排乘客的，怎么说也是老板座啊

第三排座椅，空间还是不错的，比紧凑型轿车强，其实坐两个人正好，坐三人就有点挤了。两侧也有放水杯的地方，直径大的杯放不下。还有手扶的空间，不错。第三排好像能放倒立起来，时靠在第二排那种，还是喜欢艾力绅（还是奥德赛来着？）那个能倒着坐还能收到后备箱那种。

后排空调控制钮。刚开这车时怎么调都没反应，以为是坏的。后来才发现只有前面中控空调风速调到自动的时候，后面控制才起作用。到底是不是这样我也不知道，反正我这个目前是这样。

因为出门就开这个，基本上就是全家，大少爷和二少爷都在车上，吵闹个没完，一是让他俩消停些，二是缓解旅途无聊，装了这个。17的，可以插卡看，我们一般直接用手机连接。自带喇叭，也可以FM发射对收音机，所以没有连接车内喇叭。有了这个消停多了。

最后来个车钥匙吧，接手的时候两把钥匙，一个图片上这个，另一个只剩齿了[偷笑]。遥控器网上买，网上学匹配的。老款的遥控机好像就是这样的

车是老车，今年开始也一年两检了，这车有很多不如意的地方，毕竟都15年了。好在从总体上看还是比较实用的，出门的话综合油耗10升，测了很多次了，但市里是真费油啊。通过开这个车，让我对GL8有的新的认识。近两年的陪伴，我还真挺喜欢这车了，但样子还是太老了。向经典致敬吧！！！ 版主，应该精华了吧[抱拳]

腊月28，喜提大埃尔法，欢迎大家一起来交流

小老弟现在上研究生，也快毕业了，面临着结婚，本来想随便买个车开，家里觉得一步到位吧，毕竟老换车太不划算了！ 家里越野车 轿车都有 本来想选择一台大G作为婚车！但是感觉不太实用，老父亲觉得太高调了！主要姐姐家也有个小外甥，以后的孩子越来越多，还是买个MPV比较划算！ 当时考虑过gl8 塞纳，最后看的埃尔法 总结比较一下埃尔法现在入手是性价比最高的时候： 1.算国六系列 2.油电混，其实相对于这个价位的任何车来说都非常省油。 3.加价进去了低潮！他的兄弟车型威尔法还搞优惠。 所以兄弟也觉得买车也要考虑到整个家庭的实用性，不能为了一个人爽和面子而买车，要买一台自己喜欢，家人喜欢，抗折腾的车！丰田我觉得是实用性比较强的一款车！虽然加价不合理，但是现在是入手性价比比较高的时候，毕竟已经潜水了好几年了，一直迟迟未定，毕竟老爷子喜欢商务车，想拉着外孙出去玩～哈哈哈 下面我们就不废话了～直接上图吧～哈哈

我的大白哈哈

这就是我的大白了，爸妈第一眼见了就很喜欢相中了他！

霸气的前脸，当时就因为在威尔法和埃尔法的前脸纠结了半天！最后全家人一致通过埃尔法吧，毕竟都花了那么多了，还不如买个霸气前脸，这个前脸确实比威尔法霸气，个人观点～哈哈

老爷子在开心的试车 确实这个车坐的非常舒服，开车的人要费心了哈哈

1这才是我们的重头戏，航空座椅，陆地上的头等舱！两个座椅就值不少银子呢！估计是最贵的装备了！这个航空座椅是任何车比不了的！其实当时也想过买个gl8改装一下航空座椅！毕竟谁的钱也不是大风刮来的！但是感受了一下埃尔法和gl8以后，感觉坐在gl8集装航空座椅，特别的奇怪！而且gl8感觉有点胖，没有埃尔法精神！像奔驰v级也比较笨重！不贬低任何车型，萝卜青菜各有所爱

另外需要加入一个埃尔法车友会 有认识的拉我 行车感受 未完待续………………

别克gl8可以改装吗

别克gl8一般来说是不可以改装，因为车子改装幅度特别大是很难通过年检，而且被交警发现有可能会扣分罚款的。

经常跑高速，哪个牌子MPV更合适呢？

——如果经常跑高速的话，对MPV车型的推荐有两个方面，第一个是稳，第二个是省，这个需求的的消费者也是有一定诉求的车型你说是吧是吧对于商务需求的，肯定是以稳为主，而家庭和个人用户还是以节省为主要诉求，当然，这两个类别都是舒适性是前提，我这列出的第一和第二是除了舒适之外的两个方向的需求。 ——第一追求稳，不仅仅要求高速行驶感受稳，在商务需求中也要求拥有稳重感，这个方面，别克GL8是当之无愧的。无论是中小公司还是上市公司的负者人，商务用MPV都是首选别克GL8。举个例子，我本人所在的集团，旗下有几个上市公司，由于集团性质复杂地市国资委拥有股份，因此，董事长也不好使用丰田艾尔法之类的车型，因此，集团就拥有几台新老款的别克GL8供商务出行。而一台车牌号比较靓的新款GL8，董事长经常性的以这台车出行，可见别克GL8在商务用车中，是处于扛把子的角色，是其他品牌的车型不可替代的。 ——第二是最求节省，对于一些中小型企业，或者是家庭、个人用户，在选择MPV车型长途出行时，对于成本上的控制更为严格，不仅体现在别克GL8更高的起售价，并且，别克GL8的油耗、保养、省心程度等的成本都是比较高的，另外，别克GL8的低配车型的配置，包括航空座椅都不能满足，对价格更敏感的消费者的需求，因此本田艾力绅是更好的选择，虽然同门中还有奥德赛这款mpv的存在。但是从目前奥德赛的情况来看，他的目前定位更偏重于家庭用户。而本田艾力绅和奥德赛相比，在车身尺寸更大，因此在空间方面会有一定的优势，丰田艾力绅的这种优势，和奥德赛相比，他更加的适合家商两用。对于一些，中小型企业的mpv需求来说，本田艾力绅不仅仅能满足家庭用户，还能满足商务用，这是一个更全面的选择。 很高兴回答您的问题。我是车海V无涯，每天与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识。 经常跑高速的话，说实话MPV车型的确是很不错的选择，相比轿车和SUV车型，MPV车型具有大尺寸，大空间，乘坐舒适的优点，座椅布局一般是2+2+3设计，无论前排，后排的乘坐空间，可以说对于开惯轿车或者SUV朋友来说，简直是太舒服了，夸张点说，完全可以放开来坐了。同时由于大尺寸，带来的是更长的轴距和更宽的轮距，是的MPV车型在高速上行驶时，稳定性，安全性更好；其次MPV 的实用性也更强，既可以作商务接待用，也可以用作家庭用车，甚至可以拿来拉货物都没有问题。可以说，MPV车型一定会越来越受到消费者的认可和喜爱的。 当然，目前市面上的MPV也有很多车型了，不同价位的MPV车型都有很多的选择，至于说哪个更合适，我认为还是看自己的实际预算情况来做选择吧，这里我就在不同价位区间的MPV车型里面，分别做推荐吧，以供你参考。 10万左右的MPV车型 . 这个价位区间里的MPV车型，基本都是国产自主品牌车型了，这里面我比较推荐的是吉利的嘉际和比亚迪宋MAX这两款车型。嘉际是吉利最新上市的MPV车型，价位从10--15万，排量有1.5T和1.8T，动力来说算不上好，但也足够使用；外形设计流畅 时尚 漂亮，内饰也显得很精致， 科技 感也不错，配置也做得很到位，基本配置都很齐全。 比亚迪宋MAX可以说跟嘉际一样，作为国产品牌MPV ，主打外形，内饰，配置等性价比，十万左右可以买到一款性价比不错，整车品质不算差的MPV车型，对于预算有限的消费者来说，这两款车型我认为是不错的选择。 20-40万区间的MPV车型 . 20-40万区间的MPV车型，基本都是合资品牌的车型了，这里我最推荐的是别克GL8和本田奥德赛这两款车型。别克GL8在中高端MPV车型里面，可以说是无敌的存在，连续多年占据着中高端MPV车型领域的头把座椅。在商务接待，大型活动会议等场合，都是最受欢迎的MPV车型，外观稳重大气又 时尚 ，内饰精致豪华，乘坐舒适，底盘稳健，可以说是宜商宜家。 本田奥德赛相对GL8来说，可以说是既生瑜何生亮的境地，本身产品实力也很不错，但总感觉比GL8少了那么一口气，总差点的感觉，与GL8一直征战车市多年，可以说是惺惺相惜，英雄惜英雄。总的说来，在这个价位区间里选择MPV车型，GL8和奥德赛这两款车型，绝对是首要考虑的车型。 50万以上的MPV车型. 选择这个价位的消费者基本就是非富即贵了，钱都不是问题了，豪华高端MPV可选择的余地也很多，主要就看个人的喜欢的。其中我认为有两款是很受欢迎的MPV车型，一款是丰田的埃尔法，奔驰V级。埃尔法不用说，豪华精致，温馨舒适，在港澳台地区，是最受欢迎的MPV车型，号称明星保姆车，能见度很高，在国内即使是加价都一车难求。 奔驰V级，在国内高端MPV车型市场很常见，凭着奔驰强大的品牌号召力和影响力，买奔驰V级这样的MPV车型，本身就是一种身份地位的彰显，一般品牌是无法比拟的。 如果您拿MPV来和轿车比高速行驶稳定性的话，我可以负责任的告诉您，MPV一定没有轿车稳。因为车身高，重心高、尺寸大，风阻大，车辆的风阻越大、重心越高，速度快了之后就越发飘，如果您之前没怎么开过MPV，在这个问题上您要有心理准备。因为MPV本来就不是追求稳定性的车，它的优势是灵活多变的空间，和载人载物能力。 有人能会推荐您买本田奥德赛，的确，奥德赛在这个价位车型中，外形和性价比都还不错，但是驾驶感受和行驶质感非常一般。噪音大，悬架硬，遇到不平路面的时候比较颠。在乘坐舒适性方面，奥德赛的同门兄弟艾力绅就会好很多，如果在他们两者之间进行选择，我建议年选择艾力绅。 综合来看，别克GL8是一款比较宜商宜家的车，并且价格也不高。现在经典的胖头鱼版本和新款同时在售，如果预算充足，主要是家庭使用的话，我建议您买新款GL8。如果购车预算不是充裕，平时除了家用之外还要兼顾商用接待，那就选择价格便宜又实惠的经典胖头鱼版本。如果能把购车预算提高到40万以上，也可以选择丰田塞纳和大众迈特威。 岩哥的观点：一分价钱一分货，丰田塞纳和大众迈特威的驾乘舒适性以及稳定性都要比GL8和艾力绅更好。如果您的预算不是很充足，可以在别克GL8和本田艾力绅中选择一辆，建议您最好去4S店深度试驾一下之后，再决定买谁。 跑高速稳不稳主要看底盘，独立悬挂比非独立悬挂稳，铝合金摆臂比冲压钢材料的摆臂稳，液压衬套比普通衬套稳。 论高速稳定性，家用MPV里没有比进口大众夏朗更稳的，夏朗的底盘用料同级别20万里面是最好的，铝合金下摆臂，铝合金副车架，铝合金四轮羊角（轴承座），液压衬套。只要没有遇到强侧风，夏朗的高速行驶稳定性一流。 而且夏朗全系标配主驾驶座椅腰托电动调节，座椅支撑性强抗长时间驾驶疲劳性一流，75升大油箱，亲测满员开空调全程压限速10%服务区休息不关空调一箱油高速跑850公里。 以前开老马六，连续跑长途600公里左右身体就很难受了，提了夏朗不久后就跑了一次往返3000公里的自驾，一天跑800公里以上跟玩一样，老人也说夏朗的座椅长时间坐着也不累，经常跑长途夏朗的确是家用MPV里非常好的选择。 随着 汽车 市场的越来越庞大， 汽车 的种类也变得越来越多，从一开始的小轿车，到现在的SUV和MPV还有跨界车等等，真的是花样不断。在曾经一段时间里，SUV是消费者的购车首选，但是随着时间的推移，现在MPV车型受到了更多人的喜爱，有这么一句话，mpv拆了座椅能拉货，装上座椅能拉人。那么，mpv在高速上有哪些优势呢？长途驾驶，最重要的还不是舒适性嘛。 其实MPV车型受到喜爱的最大原因，就是体现在 汽车 的长距离行驶上。大家都知道SUV的车型优点，主要是内部的空间比较大和在外观上比较霸气。但是MPV车型现在的销量也是越来越好了，它最主要的原因是内部空间比SUV的还要大，尽管有七座的SUV，但是在空间上还是与MPV有一定的差距的。 七座SUV的布局一般都是2X3X2，但是MPV的布局是2X2X3，在这样看来的话，最后一排的座椅就出现了明显的差异，SUV的最后一排受到了很大的压缩，乘客的乘坐的体验也很不好。MPV的后排座椅要多出一个来，所以说它的空间是略大一点的。 现如今mpv不管在合资上还是自主上，可供选择的车型也是十分之多，标杆代表有别克gl8，本田奥德赛，艾力申宜家宜商。丰田的普瑞维亚。还有后来居上的传祺gm8。 推荐别克GL8是一款比较宜商宜家的车，并且价格也不高。现在经典的胖头鱼版本和新款同时在售，如果预算充足，主要是家庭使用的话，我建议您买新款GL8。如果购车预算不是充裕，平时除了家用之外还要兼顾商用接待，那就选择价格便宜又实惠的经典胖头鱼版本。如果能把购车预算提高到40万以上，也可以选择丰田塞纳和大众迈特威。 那么要是极具性价比的话当然是gm8不可了。 这几年开过和乘坐过几款mpv，稳不稳先不提，先说舒适度，乘坐来说最舒服的当属普瑞维亚，其次GL8，最后奥德赛，开起来奥德赛除了减震偏硬，操控性很好，GL8比较中庸，注意轮胎气压按厂家标称2.3不是2.5，不然烂路会感觉减震叮当响，普瑞维亚因为减震偏软舒适性够了，高速上下匝道车速稍快侧倾严重。油耗都以2.4为例，2010款普瑞维亚烧95油，综合油耗15升，2014丐中丐款GL8烧92油，综合油耗11升，2007款奥德赛92油，综合油耗12升，2015款电动门奥德赛非高速综合油耗9升，高速油耗10-12升。空间来说GL8最大，普瑞维亚其次，奥德赛最小。 个人认为跑高速商务用车还是普瑞维亚舒服，其次GL8，最后奥德赛，家庭用车GL8，奥德赛，普瑞维亚，不差钱就阿尔法吧 作为一个GL8的车主，负责任的告诉你，空间和舒适性来说，GL8在这个级别还真的是独孤求败！在机场，你能看到的最大号的旅行箱（目测到成年人腰部那么高的），本人亲测，后备箱能正好装5个！没错！5个！四竖一横的放！5个！本人从西安出发去山西，全程900公里，开过速腾，RAV4，GL8，路上除了吃饭上厕所之外，都是一天开到，不停，前两个车开完全程，下车就睡觉，第二天起床，感觉还是在车上那么晃着飘着！GL8开完全程，晚上还跑出去和朋友喝酒唱歌，状态完全正常！说GL8费油的，本人的平均油耗一直都是8.5-10.6！车分谁开！也分会不会开！不是会踩油门会踩刹车就是了解车！再说，这个车自重1.8吨！有几个1.8吨自重的车，省油的你拉出来我瞧瞧？车到手现在用了两年出头4.9万公里，油表显示不准索赔过一次，中控锁索赔过一次，其他都是正常保养，用的SN级别5W-30的全合成机油，每次小保360！一万公里一保，自己换的不锈钢暖风三通（这个车通病，原厂的6万公里最多就要坏）当然，这个车的缺点也有，轴距太长，掉头非常不方便，变速箱在新车时换挡逻辑奇葩到让你吃惊，都踩刹车了，你还能感觉到变速箱带着车往前冲（貌似现在被我教好了），重点来了。。。。大灯！！！大灯！！！大灯！！！换个近光灯灯泡要拆前杠的设计就是它，而且这个车整车的外观灯都爱坏，尤其近光灯泡，基本就是1.5万-2万公里就坏了，还有尾灯，简直了！！！电瓶也是，换电瓶要拆半个发动机舱的零件才能把电瓶拿出来。。。你受得了吗？还有一个缺点，中间玻璃无法升降，中间和后排的玻璃，只能朝后开个换气的缝隙（新款2.5S可以升降了）总之，这个车给我的感觉就是非常舒适非常放松，美式特点体现的淋漓尽致，各种宽各种大！如果你是纯享乐主义者，选GL8绝对没错！ 经常跑高速，车辆长期都属于高速运转的状态，自然对车辆的要求也比较高，尤其是车辆的安全性和稳定性，都是要有保障的。 目前的车市来看，虽然近几年MPV在自主品牌中火过一段时间，但毕竟不像合资品牌在市场上经过了重重考验，要说MPV最稳定的当属别克和本田两个品牌了。 尤其是别克GL8一直是MPV车型的标杆，在市场上获得了良好的口碑,也算是大家的老熟人了，马路上基本是天天都能看见。下面就来看看这款车型到底怎么样？ 这是一台宜商宜家的车型，当然更偏商务一点，外观经过改款，更加圆润， 时尚 ，只是内饰的设计不是特别美观，但用料和做工都还是不错的。 经常跑高速还有一点很重要，那就是舒适性，不说能达到飞机商务舱的感觉，整体的乘坐感还是很舒服的，腿部空间和头部空间也都很充足，即便是为了照顾第三排把座椅调到最前，腿部空间也还是很足够。 再来说说后备箱空间， GL8有个优势就是开口离地间隙更低，搬比较重的货物会省点劲儿，其次在满载七人的状态下，进深表现也基本能放下几个行李箱。 最后要讲的就是动力了，GL8不说是动力强劲，踩油门时有推背感，但他的加深是平稳有力的，高速上跑也是比较轻松的。 CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精彩，中国 汽车 俱乐部旗下组织！欢迎加入CMC车友会大家庭！ 居然没人提到起亚嘉华mpv，我开了两年多了，一点毛病没有，刹车给力，空间超大，第三排座椅可以折叠放进下层式后备箱，与地板齐平。柴油版高速6个油左右，长期城里跑也不过8个多油，加满一箱油，油表显示都是900以上。实用配置很多，例如全真皮打孔座椅，锁车后视镜折叠，倒车影像，双天窗，双电动门等等。。。一万公里保养。柴油版一年油钱都能省几大千。高速正常维持在110左右，驾驶很轻松，长途奔袭不累，座椅包裹和腰脱可以调节，还是很舒服。关键整车是全进口的，总比那些合资的要强得多。

【京车会bad boy】跟着【京車會】做公益，通州残障学校公益行。

京车会友，共享生活，欢迎大家加入【京車會】。 京车会友，共享生活，欢迎大家加入【京車會】。 9月26日下午，我们京车会一行人在版主校长的带领下，逮到了位于北京市通州区觅子店的残障学校进行爱心公益活动，这所学校是由爱心人士设立的民非组织机构，主要是接受家庭相对困难或者单亲等家庭的残障孩子，大多是脑瘫、智力残疾等为主，很多孩子都不具有基?本的生活自理能力，需要老师帮助。 下面是社会上爱心单位的公益捐赠情况，很感谢这些爱心单位，也希望鸣尕也可以和这个残障学校沟通一下，把【京車會】也挂在上面，也最为一个爱心车友会。 这是采购的爱心物资，GL8已经成为了一辆小货车了。 这是采购的爱心物资，GL8已经成为了一辆小货车了。 认真核对采购明细，一定要花好爱心车友的善款。 认真核对采购明细，一定要花好爱心车友的善款。 给残障学校孩子买的爱心零食。 给残障学校孩子买的爱心零食。 热心车友正在搬运爱心物资。 热心车友正在搬运爱心物资。 爱心物资，这是面粉，很沉，大约50斤。 爱心物资，这是面粉，很沉，大约50斤。 这是我们捐的爱心物资，有零食，有猪肉，有米面油等。 这是我们捐的爱心物资，有零食，有猪肉，有米面油等。 汽车之家论坛的京車會。 汽车之家论坛的京車會。 【京車會】的公益旗子。 【京車會】的公益旗子。 这是给孩子们买的披萨，我们要平均分给孩子们。 这是给孩子们买的披萨，我们要平均分给孩子们。 我们爱心车友给孩子们分好了披萨。 我们爱心车友给孩子们分好了披萨。 孩子们渴望的眼神。 孩子们渴望的眼神。 挑战最长的披萨宴。。 挑战最长的披萨宴。。 残障学校的孩子们吃的津津有味。 残障学校的孩子们吃的津津有味。 爱心车友抱起来残障孩子。 爱心车友抱起来残障孩子。 大手拉小手，如果人人献出一点爱，世界会变的更美好。 大手拉小手，如果人人献出一点爱，世界会变的更美好。 听残障学校的负责人老师讲解这个学校的基本情况，大家听的都很认真，听残障学校的这位老师说他们是民非组织，当初由社会爱心人士创办，主要是接受社会上的公益捐赠（物资），创办至今已经十多年来，全年24小时不休息照顾这些残障孩子，真的是很不容易。 这是孩子们的宿舍。 这是孩子们的宿舍。 这是孩子们学习的地方。 这是孩子们学习的地方。 孩子们学习的地方。 孩子们学习的地方。 这是孩子们活动的地方。 这是孩子们活动的地方。 当天的公益活动非常成功。也让我内心久久不能平静，非常感谢每一位参与的车友。我们坚持把公益走下去。让我们期待下一次的相遇。衷心谢谢大家的参与。非常感谢！

成都gl8改装价目表可以到店施工吗是工厂店在哪里？

成都gl8改装价目表可以到店施工吗？如果您看到的价目表肯定是到店施工，究竟是哪个店？因为你没说清楚，我也不能详细回答你。

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