今天我们来聊聊现代瑞纳,以下6个关于现代瑞纳的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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REINA是现代什么车？REINA现代叫什么

; 现代“REINA”中文名为现代“瑞纳”，是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。起初瑞纳的英文名是“VERNA”，后来为了和“悦纳”区分开，便在2017款瑞纳车型改名为“reina”。在“瑞纳”的名字里，“瑞”代表着吉祥和好兆头，而“纳”是收纳的意思，寓意着收纳一切吉祥之意，希望这款车能给消费者带来吉祥好运。

瑞纳(Verna)是现代的国产车厂北京现代于2010年推出的，作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车，主要为了冲击这个细分市场，完善现代汽车的产品线。

瑞纳的定位为A0级小型车，指导价在4-7万元左右，瑞纳的外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。瑞纳在传承瑞纳品质的同时，实现了造型设计、安全配置、动力性能、智能科技四大提升，为更多的年轻消费者带来轻松便捷的移动体验。目前市场上的主要竞争对手为本田锋范、雪佛兰乐风、福特嘉年华等。

作为一款入门级代步车，现代瑞纳的外形设计年轻时尚，前倾的车身，辅以前后贯通并大幅上挑的腰线点缀，创造了一个近乎夸张的俯冲姿态，颇有些轿跑的感觉，车身的整体尺寸在同级车中属于上等水平，车内空间也足够宽敞。

动力上搭载的是1.4和1.6升，具有CVVT可变气门技术，低转速扭矩输出充足，但是高速驾驶时车就比较散了，并不适合激烈驾驶。这款车车厢还采用了大量的塑料材质，质感较差，后排座椅略显单薄，几乎没有储物空间。低配车型的装备也非常少，也不太实用。

北京现代 VERNA是什么车

北京现代瑞纳，是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。 1、车型基本参数： 瑞纳外形长、宽、高分别达为4340mm、1700mm、1460mm，在A0级三厢小型车阵营属于中规中矩的数据。不过，达到2570mm的轴距则让瑞纳超越了不少竞争对手。而由于采用了短发动机舱和短行李舱设计，瑞纳车身侧面显得立体感更强，远看还有几分四门Coupe设计的感觉。 2、外观： 外观采用的是现代新车的家族风格，其中比较典型的特点包括全新X型的前脸。海外上市的索纳塔换代车型YF、国内上市的ix35以及刚刚在洛杉矶车展上首发的换代伊兰特等，几乎无一不采用全新X型前脸设计。另外，刀锋般凌厉的腰线同样在YF、换代伊兰特等车型上出现，效果相当协调。 3、内饰： 瑞纳走的是温馨风格（这与冷冰冰的全黑内饰完全不是同一路线）。简洁的内饰中，采用钢琴漆面板的中控台和银色面板装饰的四辐式方向盘等，与同级别自主品牌车相比，优势在于档次显得较高。 VERNA的特点： 现代汽车为VERNA瑞纳打造了同级别中极低的油耗，使其具备了傲视A0级市场的燃油经济性。瑞纳配备了现代汽车先进的节能环保发动机，采用了先进的CVVT连续可变气门正时技术，有1.4L和1.6L两个排量可供选择。1.4Lblue版车型采用了电动助力转向、可变空调系统和电源管理系统等节油技术。 全新瑞纳REINA将充分考虑三四线城市交通和路况的因素，以VSM ESC HAC 可溃缩式方向盘等五项新增配置，以及发动机电子防盗，ESS、四轮盘刹等十项升级配置出现。 采用5.0L超低油耗，全新瑞纳搭载了Kappa 1.4L发动机，和5MT/4AT组成的实用型动力组合，通过配备ISG发动机自动启停系统，手动变速箱采用低摩擦设计，打造出5.0L同级别最低油耗。 以上内容参考 百度百科-北京现代瑞纳

为啥很少人买现代瑞纳了？现代瑞纳缺点太多了吗

【 爆点车评】5万元买个全新合资车你信不信？这看起来像个伪命题，但确实有那么一款“神车”存在——现代瑞纳，入门车型仅4.99万，简直完了不少人的汽车梦。事实上，作为一款中国特供小型车，瑞纳定位低于悦纳，与起亚焕驰同为姊妹车型，销量却上不去。为啥很少人买现代瑞纳了？难道是缺点太多了吧！ 首先瑞纳此前是叫做“VERNA”，如今用了新的English名——“REINA”，外观稍微有些变化，但三大件换汤不换药，这只能带来短期的新鲜感，等消费者发现了这个“骗局”都后悔了。另外销量不起色还在于现代的同堂销售策略，各车型相互竞争相同的市场细分领域，所谓两虎相争必有一伤。 5万不能吃得很好，但能管饱。 采用现代家族“流体雕塑2.0”的前脸设计，大灯不够锐利。侧面朴素无华，不过属胜在有紧凑型的车身，相信的灵动性会不错。尾灯造型显得有些呆板小气，与前大灯一样缺乏年轻气息。总的来说，外观没有太多亮点但也属于平淡耐看型。 既然车价都那么便宜，按理说养护费用也不高。即便六万公里更换机油、三滤、刹车油、防冻液、变速箱油的大保养也就1200左右，平时做个小保养两百多。按照家用车一年行驶两万公里计算，一年的保养费用也就1000多点，确实买得起养得起。 内饰配置 设计上没有惊艳之处，一切配置以实用性出发，全系标配遥控钥匙，比起老款机械钥匙已经厚道多了。座椅是织物材质的，支持四向手动调节，空调自然而言就是手动调节。选配车型带有前天窗，对于一款入门级小型车来说还算不错了。 不过低配版连中央显示屏都没有，显得有点吝啬了。高配车型才有较大尺寸的液晶显示屏，并且配有智能网络互联系统，支持Carplay和CarLife互联功能，实现娱乐、导航、聊天、支付和服务六大便利功能。 全系搭配1.4L发动机+5MT/4AT变速箱，代替了老款1.6L发动机，在动力和功率上有所下降，这种比较佛系的动力输出，开着它是一种悠然的态度，能锻炼你不能浮躁的心境，尽管地板油，它也会待你如初恋，省油也是它的一大特色吧。 在瑞纳新车质量投诉中，占比很高的一项就是“行驶问题”，根据车主的投诉来看，胎噪较大。这是受限于车型级别和生产成本的限制，小型车在隔音工程方面很难做到像高级车型那样优势。 总结 国内小型车市场已经呈现萎缩状态，瑞纳还想获得过去的辉煌，仍需在产品力上多下功夫。作为一台中国特供车型，瑞纳的定位再度下调，售价上即可感受到它的诚意。你不能奢求它能给予你速度与激情，但它能满足你出行和代步需求，适合那些刚毕业不久或者需要一台车练练手的朋友使用，凭借其小型的优势，可以在车水马龙的大街小巷中灵活走位。

现代瑞纳值得买吗

新瑞纳搭载1.4L、1.6L两款发动机，保持原风，未经过重新调校。与之匹配的仍为5挡手动与4挡自动两款变速箱，北京现代展出车辆为4挡自动，4个前进挡挡位显得略少，但与发动机的配合表现尚可，值得拥有。

数据上看，现代瑞纳1.4L发动机最大功率为78.7/6300 KW/rpm，最大扭矩为135/5000 N•m/rpm，非常适合城市内驾驶，无论是起步还是超车，穿梭于车流之中，均易如反掌，很得心应手。对于城市代步车来说，现代瑞纳的动力还不错，节油也是不错的。

前脸采用了经典“X式样”造型，如一张笑脸，整体线条从中间向四周扩散，视觉上具有很强的冲击力。镀铬装饰的进气格栅，凸显出现代家族的特征，同时让车头更具艺术性和立体感。

瑞纳绝对是一款充满动感线条的车型，鲜明的车头设计就是最好的证明。修长尖锐的鹰眼式前大灯，让车头看起来更具侵略性和攻击性。瑞纳的前雾灯设计，同样十分炫目和夸张，这种设计风格一般只会出现在跑车身上。

外观采用了现代汽车最新的流体设计理念，用了许多大胆和硬朗的线条，营造出运动、松弛时尚和硬朗的形象，给车主带来宽敞舒适的驾乘感受，非常舒适。

内饰通过Y字形的仪表台、中控面板上黑色钢琴漆、金属色的组合来体现其科技性、未来感和高科技流派。瑞纳的内部空间在A0级轿车中也有优势，长、宽、高分别为4340mm、1700mm、1460mm，轴距达到2570mm，能够给车主带来宽敞舒适的驾驶体验，舒服而自然。

北京现代瑞纳怎么样？北京现代瑞纳买了后悔吗

; 北京现代瑞纳怎么样？这几年来韩系车在中国的处境可谓水深火热，一方面自身产品力的不足导致了和德系、日系车的正面对决频频处于下风，另一方面面对日益成长的自主品牌，无法用合资的身份压制国产汽车了。现代瑞纳作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。但瑞纳的生存环境同样是备受挤压，2017年全年销量仅为42917辆，下面我们看看最真实瑞纳致命缺点有哪些，为什么有北京现代瑞纳买了后悔的车主。

下图是调查的统计表，从各分项评价来看，瑞纳的电子设备、功能操作、座椅、内饰质量表现良好，分别占比4%、6%、6%和7%，用户在日常用车过程中反馈的问题较少。而行驶过程、车身外观、发动机、空调系统出现故障的比例均超过了10%，其中最突出的问题体现在行驶过程部分，在用户反馈的质量问题中占比33%。

瑞纳的新车质量问题中占比最高的一项是“行驶问题”，我们从图中可以看到，用户反馈最多的行驶问题是瑞纳的胎噪较大，PPH值为15.2，该问题在小型车级别市场中的整体表现同样比较突出，PPH值为11.8。受车型级别和生产成本的限制，小型车在车内隔音工程方面难以做到像更高级别车型那样优秀，同时小型车多采用价位低廉的轮胎，静音性难以得到保障。很多瑞纳车主表示，最不满意的一点是“柏油路面，胎噪太大”。该问题在汽车之家瑞纳论坛中也有诸多车主反馈，部分车主选择自己更换静音效果更好的轮胎。

此外，行驶中车跑偏也是瑞纳车主们反馈较多的问题，瑞纳车主反馈：“刚提回来开了一段就发现总是跑偏，有空要去让4S店看看。”车辆跑偏问题是由多种因素引起的，包括轮胎胎压、动态平衡、悬架系统移位等等，由于瑞纳的跑偏问题在新车主和老车主口碑评价中均有出现，应当引起厂家的注意。在其他方面，瑞纳在行驶过程中出现的问题PPH值均比较低，尤其是对车身抖动和刹车振动的抑制要明显低于行业整体水平，这也导致不少北京现代瑞纳买了后悔的车主出现。

北京现代瑞纳的车身及外部装饰的主要质量问题，与第二名至第四名的所有车型相同，油漆及车身锈蚀问题占据了最大的PPH量，PPH达到18.4。该级别车型的漆面普遍较薄，这样的问题也出现在飞度、锋范等日系车型上。除此之外，车轮和轮胎问题以及不在选项内的其他方面，PPH值均为13.2。

在发动机及变速箱主要质量问题方面，新车换挡有顿挫感，以及挂入挡困难两个问题的PPH值分列前两名，其中换挡有顿挫感的PPH值为26.3，挂入挡困难这个问题的PPH值为13.2，前者代表每一百个车中会有26.3个人感受到变速箱有顿挫感，问题较为严重，这也是瑞纳致命缺点。

瑞纳搭载的是1.4L或1.6L自然吸气发动机，传动系统与之匹配的是4速自动或5速手动变速箱。关于换挡有顿挫感以及挂入挡困难等方面的致命缺点，我通过口碑数据得到，不少瑞纳车主都反馈自动挡车型换挡平顺性并不好，导致有些车主北京现代瑞纳买了后悔。

而瑞纳发动机爆震当之无愧是瑞纳致命缺点，发动机爆震会造成效率降低，磨损加剧，同时伴有噪声和振动，气缸内也更容易产生积碳。有不少车主已在4S店进行过所谓的程序升级，然升级过后并没有改善爆震的问题，反而出现了油耗增加、动力下降的情况。对此，北京现代厂家方面始终没有拿出有效的解决方案，反而将责任都推给了油品。如果爆震确实是国内燃油的辛烷值过低引起的，那为什么偏偏仅瑞纳水土不服，其他车型则安然无事，购车后的售后服务往往是导致车主后悔的主要原因。

北京现代瑞纳在小型车市场已打拼多年，前两年的质量评价报告中瑞纳虽有入围但并未获得十分靠前的排名。而在2016年调研中，瑞纳的排名跃居该级别第一名，可见消费者对于瑞纳的质量表现还是相当认可的。综合来看，瑞纳在电子设备、功能操作等方面表现较为出色，这也符合韩系车配置优先的传统。瑞纳在质量方面反映出的问题主要集中在胎噪、风噪、空调系统等方面，换句话说，瑞纳的驾乘舒适性还有待提高，希望厂家在车内隔音工程和轮胎静音性上能够有针对性的改进。

现代瑞纳怎么样？？

不错。现代瑞纳是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型，外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。2010下半年上市。

现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。

车型设计

轿跑车的造型效果丝毫没有影响到车型的内部空间，瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身使其具备了宽敞的内部空间，尤其是同级别车型中最大的2570mm轴距，真正为消费者的日常使用提供了最大的方便和灵活性。

瑞纳搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6 γ（Gamma）CVVT发动机，并有配备同款1.4L排量发动机的车型，配备5MT和4AT变速箱。

以上内容参考：百度百科-现代瑞纳

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