今天我们来聊聊汽车之家crv,以下6个关于汽车之家crv的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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汽车之家crv和rav4和新奇骏哪个好

本田CR-V 2013款 2.4L 两驱 豪华版 日产 奇骏 2014款 2.5L CVT 领先版 四驱 RAV4不推荐，性价比不高

汽车之家17款crv什么时候有现车

17款本田crv已经上市不过现在只接受预订没有现车

广州本田CRV为什么在汽车之家找不到？是不是已经停产了？

估计你的CRV是以前没有4S店在广本的4S店买的吧，其实CRV是东风本田的，广州本田从没生产过CRV

清远地区本田CRV现车充足，16.48万元起售，首付5.6万元可入手

近日，小编从清远地区经销商处了解到，清远地区本田CRV现车充足，购车优惠行情为优惠0.5万元，购车最低只要16.48万元，如果选择供车的话，首付只需5.6万元，更有购车大礼包相送，同时店家表示支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往清远地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下本田CRV吧。 能够在竞争激烈的市场中脱颖而出，除了靠自身强大的产品实力之外，居安思危也是成功的因素之一。随着竞争对手的推陈出新，目前在售的第五代CR-V也将迎来中期改款车型，这款于7月10日正式上市的新车，在拥有200万用户之后，会给大家带来哪些惊喜呢？ 新款CRV外观延续了国外的设计，与现款车型变化比较大，最大的变化在于中网格栅没有了那么多的镀铬装饰条，而是采用了黑色的不规则图形构成中网格栅，混动版本则依然是带有蓝色涂装的LOGO。下方的前包围与现车相比增加了镀铬轮廓饰条，看上去更运动，更年轻。 新车还新增了多项有效提升车主用车便利性的科技配置。例如带有脚部感应功能的高度可调遥控电动尾门，当用户腾不出双手时，可通过后保险杠内的传感装置感应到用户的脚踢动作，自动开启尾门，解放双手，为用户提供便利。 新CR-V除了涡轮增压版本延续了现款车型的动力总成之外，混动版本搭载了第三代i-MMD系统，与第二代的主要区别是换了一个最大热效率更高的阿特金森发动机，给用户直观的感受就是能够节省更多燃油。此次试驾是1.5T版本，其动力输出、换挡平顺性和转向操控性，都有着不错的表现，而且，新CR-V在隔音细节方面进行了改善，结合悬挂总成和底盘调校，新车的行驶质感有了一定程度的提升，给予车内人员更好的驾乘体验。 总的来说，本田CRV这款车是一辆世界级车型，它和皓影不一样，不是中国特供车，因此各方面的用户群体要多一些，而且皓影的中保研测试成绩也算是比较差的了，所以这就让CRV的同级霸主地位更为明显，客观的来说，本田CRV这款车作为家用而言还是非常适合的，因为它空间表现好、动力够用、并且保值率也高，因此才会有网友说还看啥大众，确实，论及产品综合实力，本田CRV在同级别当中也算是数一数二的存在，那么对于这款新款的本田CRV，你们心动吗？ 小编推荐车型：240TURBO CVT两驱风尚版 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州地区本田CRV现车充足，16.48万元起售，首付5.6万元可入手

近日，小编从广州地区经销商处了解到，广州地区本田CRV现车充足，购车最高优惠0.5万元，购车最低只要16.48万元，如果选择供车的话，首付只需5.6万元，成功购车后店家赠送礼包（含行车记录仪、座椅坐垫、车窗贴膜等），同时店家表示支持旧车置换补贴，感兴趣的车友可以前往广州地区各经销商店内看车试驾详询，下面跟小编一起来了解下本田CRV吧。 随着经济快速的发展，人们的生活水平也在逐渐的提高，从而在生活用车方面就越来越高，而近几年SUV车型迅速的崛起，凭借着大空间、通过性强和时尚运动的外观，赢得了众多消费者的喜爱，而今天给大家介绍的这款车型就是—全新本田CRV，自从进入国内之后，就一直担任着本田SUV车型的销量主力，如今这一员大将也即将迎来全新升级，再过几天，2020款的本田CRV将在7月10日正式上市，外观更加的炫酷，比丰田的荣放还要漂亮十倍，而现款的最低配车型为16.98万起售，并且各地还有不同的优惠活动，并且保值率也是高的吓人，相信上市后又将爆红与车市，接下来大家就一起从以下几个方面来了解一下吧。 新车在外观设计方面与海外版基本保持一致，跟老款车型有明显差异，车身颜色上新增了月光蓝、银黛灰、雅韵金三种颜色，选择性更丰富。在造型上，新车前杠增加了一条银色饰条贯穿前包围。配合LED前大灯及流光式转向灯，更显时尚动感。车尾底部同样采用了贯穿银色饰条，与前脸形成呼应。同时左右排气管也改成四边型设计，进一步提升了运动感。 关于配置，很多人吐槽前几代CR-V配置太少，相比那些一股脑全搭载却不考虑实用性的车型来说，新CR-V带来的是真正意义上的实用配置，不堆砌，只从用户的实际用车需求出发。比如，为让日常用车更便利，新CR-V新增脚踢式感应尾门和无线充电装置。针对用户对车内空气质量的追求，搭载了离子空气净化系统。 动力方面，新款本田CR-V(送易车1500元礼，与店内优惠同享)提供1.5T四缸发动机、2.0L油电混动系统，其中1.5T车型的最大功率为193马力，与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱，同时中高配车型还提供四驱版本供选；而锐·混动车型的系统综合最大功率达到215马力，匹配E-CVT变速箱。 最后还是来谈谈价格，CR-V的价格为16.98-27.68万元，这个区间也正是合资SUV抢得头破血流的区间。无论是日系美系还是欧系都是铆足了劲在这个区间里面下功夫。CR-V上市后几个大的对手包括途观奇骏昂科威等等，相较他们，本田出色的动力调教和多年来积攒的良好口碑可能会成为其反戈一击的杀手锏。倘若是终端优惠力度再加大一点，售后服务质量再提高一点的话，势必销量还会更上一层楼！ 小编推荐车型：240TURBO CVT两驱风尚版 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12年车龄的本田CRV，排量2.4L，5AT+四驱，你觉得能值多少钱？

之前文章里说的那几辆二手车，都是上来就和你们说价格，这篇文章，我就不说价格，让你们来猜一猜这车能值多少钱，这车就是行驶里程13万多，08年上牌，车龄达到12年的 本田CRV，2.4L的四驱车型，当年指导价23万多，这车开着怎么样呢？往下看：

车子长宽高尺寸为：4530mm，1820mm，1680mm，轴距为2620mm。

外观方面，这一代的CRV，在很多人的印象里，那肯定是十分熟悉啊，当年这家伙真的是引爆了国内的城市型SUV的市场啊，供不应求多年，现在看不是那么好看，但是倒也挺顺眼。

文中车型经历12年车龄以后，车身上也是各种小划痕，喷漆多面，好在没有伤筋动骨，车况没啥大问题。

车内设计比较简单了，有些MPV的感觉，主要是档杆的设计，哈弗某款车就在模仿它的设计，材质一般，做工其实也一般，好在磨损很小，配置肯定没法和现在的新车比啦，配置够用吧。

文中是高配车型，座椅是用的真皮材质，坐起来舒适性不错，12年车龄，座椅也没有任何破损，就是主驾驶的座椅海绵有些瘪，配置上，有座椅的加热，不错，乘坐空间方面，180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间2拳，不错，就是后排座椅略硬。

尾箱的常规容积就有524升，不小，还能放倒座椅有一个几乎纯平空间，很实用。

动力方面，文中是2.4L车型，使用的就是一台K24系列的2.4L的自然吸气发动机，最大马力170匹，最大扭矩220牛米，参数现在看确实一般，还不如现在思域的那台1.5T的发动机，搭配的还是本田自家的5AT变速箱，车身重量1.6吨多的情况下，零百加速时间我们实测11秒多一点，相对于新车衰减不多，工信部油耗为9.8升每百公里，实测会高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动，而13万公里的里程过去，这套动力总成最惊人的地方，就是还是滴油不渗啊，也没有什么维修，就是正常保养，老日系车确实厉害。

日常开起来，这车开起来的感觉还是十分熟悉啊，就是老本田车的感觉，油门调教的比较跟脚，轻踩油门车身就能轻快的起步，发动机的转速和油门的动作十分相符，踩多少就有多少的感觉很不错，这台发动机还有I-VTEC功能，转速拉到4000转以上的声音还挺亢奋，后段力道虽然不能说多强，但是起码是有的，变速箱日常开着很平顺，就是急加速降档速度要迟疑一下，不过也能接受。

底盘方面，这车使用的前麦弗逊后双横臂独立悬架，这套悬架被很多国产车型模仿，文中车型还使用适时四驱系统，对于雨雪天气的安全性肯定是有帮助的，日常开起来，这车的悬架调教就是偏重于舒适性，对于路面的颠簸有着不错的处理，也就是年限上来了，底盘橡胶肯定有老化，经过大颠簸有点发散，不过这个年限的车能接受，不过没有什么异响，不错，至于说操控性，就别多想了。

你觉得这车还能值多少钱呢？

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