今天我们来聊聊英菲尼迪qx56油耗,以下6个关于英菲尼迪qx56油耗的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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英菲尼迪QX56实际油耗多少

英菲尼迪QX56实际油耗多少英菲尼迪QX56实际油耗多少 qx56英菲尼迪真实油耗是真的很高，百公里在20个左右：1、英菲尼迪qx56作为一款全尺寸SUV，它的身材绝对够大。从上图的数据来看，英菲尼迪qx56绝对可以称得上是一个大家伙，尤其是将近5.3米的车身长度，会让您感觉驾驭它有点困难。另一方面，英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型，这一点在QX56的身上也得到了完美体现；2、英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解，QX56就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型，车头设计采用了具有家族标志的直瀑镀铬水箱格栅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX56英气十足，同时也显得异常凶猛。想想在车水马龙中驾驶这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉；3、英菲尼迪QX56是英菲尼迪家族中最大的一个车型，为了与其身份相符它的各个部件都大一号，这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出。同时头灯的设计又彰显了大师们的功底，上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气，成为了车头亮点之一。 @2019

英菲尼迪qx56:百公里多少个油？？？

市区好脚法能到20，甚至19，高速最低最低能跑到13，一般人就15。

现在QX56提车大概在130左右，我建议你在看看GL350（天津、大连、上海等），美规或加规的LX570、中东版陆地巡洋舰4500（110左右）、凯雷德6.0（120以下）。

这几个车也挺大，最推荐的是GL350。

英菲迪尼Q56油耗多少

18L/100km。

1、英菲尼迪qx56作为一款全尺寸SUV，将近五米三的车长，它的身材绝对够大需要大功率发动机。

2、采用的VK56发动机，性能强大，但油耗很快。

英菲尼迪QX56的性能参数和报价，要详细

08款式年份 2008 排气量（l） 5.552

长/宽/高（mm） 5255/2015/1977 功率（Kw(ps)/rpm） 235(320)/5200

轴距（mm） 3130 最大扭矩（N·m/rpm） 532/3400

车门数 5 最高转速（rpm） 6200

座位数（个） 7 环保标准 欧IV

车体结构 承载式->两厢 油耗（l/100Km） 城市->18.2

变速器形式 自动 保修政策 4年/10万公里

驱动方式 前置四驱 随车附带物品文件 用户手册,音响说明，随车工具等

长/宽/高（mm） 5255/2015/1977 后排内部宽度（mm） 1638

轴距（mm） 3130 前排坐垫长度（mm） 520

前轮距（mm） 1729 后排坐垫长度（mm） 520

后轮距（mm） 1729 后备厢开口宽度/离地高度（mm） 1450/830

最小离地间隙（mm） 269 前排腿部空间（mm） 1062

接近角（°） 29.4 后排腿部空间（mm） 1064

离去角（°） 22.5 第三排内部高度（mm） 912

车顶形式 天窗 第三排腿部空间（mm） 818

车身颜色 Tuscan Pearl/Silver Indulgence/Silver Graphite等6种 内饰材料 PVC

车漆 金属漆 内饰贴面材料 金属喷漆

车门数 5 前座中央扶手 有

座位数（个） 7 后坐中央扶手 有

玻璃类型 绿色隔热玻璃 行李舱容积（l） 2750

天窗描述 内藏->有遮阳板 行李舱开合方式 自动->掀背

天窗开合方式 电动 行李舱灯 有

车篷开合方式 --- 仪表板显示形式 数字/模拟

车篷开合时间（s） --- 仪表板背光颜色 白色

行李架 有 仪表板灯亮度可调 可调

前雨刷器 双雨刷->无雨量传感器 座椅表面材料 真皮

后雨刷器 有 前排座椅调节方向 8方向->前排

整备质量（Kg） 2727 座椅调节形式 电动

承载质量（Kg） 643 后座头枕 有

车体结构 承载式->两厢 前/后排座椅加热 有

车壳材料 钢 前/后排座椅腰部支撑调节 有

底盘保护 底盘封塑 座椅调节记忆位置组数 2

前悬挂形式 双叉臂独立悬架 座椅按摩/通风功能 有

后悬挂形式 双叉臂独立悬架 运动座椅 无

减振器类型 液压 后排座放倒比例（%） 4/6可拆分折叠

车身高度可调 不可调 前悬挂弹性元件 螺旋弹簧

前排内部高度（mm） 1008 后悬挂弹性元件 螺旋弹簧

后排内部高度（mm） 1016 后排座椅调节方向 0

前排内部宽度（mm） 1654 -

风阻系数（Cd） --- 功率（Kw(ps)/rpm） 235(320)/5200

敞篷风阻系数（Cd） --- 最大扭矩（N·m/rpm） 532/3400

最高车速（Km/h） 230 最高转速（rpm） 6200

电子限速 有 压缩比 9.8

最大爬坡度（%） 45 发动机特有技术 CVTC

最大涉水深度（m） 0.5 增压方式 无

加速时间（s） 0-100Km/h->7.6 升功率（Kw/l） 42.33

定速巡航系统 有 缸体材料 全铝

制动距离（m） 100Km/h-0->39.4 缸盖材料 全铝

变速器形式 自动 比功率（Kw/Kg） 0.0862

挡杆位置 地排 发动机工况图 待查

挡位数（个） 5 燃油供给方式 多点电喷

主减速比 3.357 环保标准 欧IV

分动器类型 全时四驱 三元催化 有

中央差速器锁 有 燃油类型、标号 93#及以上无铅汽油

前桥差速器锁 无 油箱容积（l） 106

后桥差速器锁 无 油耗（l/100Km） 城市->18.2

发动机厂家型号 ZH-2 (VK56DE) 气缸排列形式 V型

驱动方式 前置四驱 凸轮轴位置 顶置

排气量（l） 5.552 每列汽缸凸轮轴数量 双

缸数（个） 8 可变气门正时 无级可调

每汽缸气门数（个） 4 可变气门行程 无

参与扫雷挖金，赢取积分得大奖 08款QX56 安全&操控参数前轮胎规格 275/60R20 牵引力控制系统 有

后轮胎规格 275/60R20 电子差速制动 无

轮辋材料 铝 ABS刹车防抱死系统 有

轮辋规格 8J*20 其它 VDC

备胎规格及数量 全尺寸备胎->1 前制动器类型 盘式

备胎放置位置 车底悬吊式 后制动器类型 盘式

胎压监测装置 有 驻车制动器形式 刹车踏板左侧

零压续行 有 最小转弯直径（m） 12.5

后排安全带 有 动力助力转向 有

安全带预收紧功能 有 助力转向调节 有

安全带位置可调 可调 转向机类型 齿轮齿条式

气囊气帘个数 6 前照灯类型 氙气

驾驶位气囊 有 前照灯照射高度车内调节 有

侧气帘（气囊） 有 高位（第三）刹车灯 有

副气囊锁止功能 有 前雾灯 有

制动力自动分配 有 前灯自动清洗功能 无

驱动防滑系统 有 车外灯光关闭延迟 有

电子稳定程序 有 防盗系统 有

主动车身控制系统 无 副驾驶位气囊 有

价格在98万---112万

英菲尼迪QX56的参数配置

基本参数 英菲尼迪QX 2011款 QX56 车型名称： 英菲尼迪QX2011款 QX56 厂商指导价（元）： 149.80万 厂商： 英菲尼迪 级别： SUV 发动机： 5.6L 441马力 V8 变速箱： 7挡手自一体 长×宽×高(mm)： 5290*2030*1935 车身结构： 5门7座SUV 最高车速(km/h)： - 官方0-100加速(s)： - 实测0-100加速(s)： - 实测100-0制动(m)： - 实测油耗(L)： - 工信部综合油耗(L)： - 整车质保： 四年或10万公里 车身 英菲尼迪QX 2011款 QX56 长度(mm)： 5290 宽度(mm)： 2030 高度(mm)： 1935 轴距(mm)： 3075 前轮距(mm)： 1710 后轮距(mm)： 1720 最小离地间隙(mm)： - 整备质量(Kg)： 2725 车身结构： SUV 车门数（个）： 5 座位数（个）： 7 油箱容积(L)： 100 行李箱容积(L)： - 发动机 英菲尼迪QX 2011款 QX56 发动机型号： VK56 汽缸容积(cc)： - 排量(L)： 5.6 工作方式： 自然吸气 汽缸排列形式： V 汽缸数（个）： 8 每缸气门数（个）： 4 压缩比： - 气门结构： DOHC 缸径： - 冲程： - 最大马力(Ps)： 441 最大功率(kW)： 324 最大功率转速(rpm)： 5800 最大扭矩(N·m)： 555 最大扭矩转速(rpm)： 4000 发动机特有技术： VVEL、CVTCS 燃料形式： 汽油 燃油标号： 97号 供油方式： 直喷 缸盖材料： 铝 缸体材料： 铝 环保标准： 欧IV 变速箱 英菲尼迪QX 2011款 QX56 简称： 7挡手自一体 挡位个数： 7 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 底盘转向 英菲尼迪QX 2011款 QX56 驱动方式： 前置四驱 前悬挂类型： 独立双叉式悬架+横向稳定杆 后悬挂类型： 独立双叉臂 助力类型： 电子液压助力 车体结构： 承载式 车轮制动 英菲尼迪QX 2011款 QX56 前制动器类型： 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 驻车制动类型： 脚刹 前轮胎规格： 275/50 R22 后轮胎规格： 275/50 R22 备胎规格： 全尺寸 安全装备 英菲尼迪QX 2011款 QX56 驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 前排侧气囊： ● 后排侧气囊： - 前排头部气囊（气帘）： ● 后排头部气囊（气帘）： ● 膝部气囊： - 胎压监测装置： ● 零胎压继续行驶： - 安全带未系提示： ● 发动机电子防盗： ● 车内中控锁： ● 遥控钥匙： ● 无钥匙启动系统： ● 操控配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 ABS防抱死： ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● 自动驻车/上坡辅助： ● 陡坡缓降： - 可调悬挂： - 空气悬挂： - 主动转向系统： - 外部配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 电动天窗： ● 全景天窗： - 运动外观套件： - 铝合金轮毂： ● 电动吸合门： - 内部配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 真皮方向盘： ● 方向盘上下调节： ● 方向盘前后调节： ● 方向盘电动调节： ● 多功能方向盘： ● 方向盘换挡： - 定速巡航： ● 泊车辅助： ● 倒车视频影像： ● 行车电脑显示屏： ● HUD抬头数字显示： - 座椅配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 真皮/仿皮座椅： ● 运动座椅： - 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： ● 肩部支撑调节： - 前排座椅电动调节： ● 第二排靠背角度调节： ● 第二排座椅移动： - 后排座椅电动调节： - 电动座椅记忆： ● 前排座椅加热： ● 后排座椅加热： ● 座椅通风： ● 座椅按摩： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅比例放倒： ● 第三排座椅： ● 前座中央扶手： ● 后座中央扶手： ● 后排杯架： ● 电动后备箱： ● 多媒体配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 GPS导航系统： ● 定位互动服务： - 中控台彩色大屏： ● 人机交互系统： ● 内置硬盘： ● 蓝牙/车载电话： ● 车载电视： - 后排液晶屏： ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● CD支持MP3/WMA： ● 单碟CD： - 虚拟多碟CD： - 多碟CD系统： - 单碟DVD： - 多碟DVD系统： ● 2-3喇叭扬声器系统： - 4-5喇叭扬声器系统： - 6-7喇叭扬声器系统： - ≥8喇叭扬声器系统： ● 灯光配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 氙气大灯： ● 日间行车灯： - 自动头灯： ● 转向头灯（辅助灯）： ● 前雾灯： ● 大灯高度可调： ● 大灯清洗装置： ● 车内氛围灯： ● 玻璃/后视镜 英菲尼迪QX 2011款 QX56 前电动车窗： ● 后电动车窗： ● 车窗防夹手功能： ● 防紫外线/隔热玻璃： ● 后视镜电动调节： ● 后视镜加热： ● 后视镜自动防眩目： ● 后视镜电动折叠： ● 后视镜记忆： ● 后风挡遮阳帘： - 后排侧遮阳帘： - 遮阳板化妆镜： ● 后雨刷： ● 感应雨刷： ● 空调/冰箱 英菲尼迪QX 2011款 QX56 手动空调： - 自动空调： ● 后排独立空调： ● 后座出风口： ● 温度分区控制： ● 空气调节/花粉过滤： ● 车载冰箱： - 高科技配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 自动泊车入位： - 并线辅助： ● 主动刹车/主动安全系统： - 整体主动转向系统： - 夜视系统： - 中控液晶屏分屏显示： - 自适应巡航： - 全景摄像头： ●

英菲尼迪QX56和雷克萨斯LX570哪个更好？

个人感觉，还是LX570好，2010年单位买了辆570，试车是我去试的，QX56试了一圈，570试了一圈，可能没什么代表性，但是还是放弃了QX56，至于油耗，QX56我不知道是多少，LX570最省的时候我开过12个油 （高速，100到110KM/h）。正常来看，高速14，市区17~18个，综合15~16个，当然油耗和个人开车习惯有关，LX570跑230时30个都挡不住；加速方面差不了多少；舒适性，570好于QX56，570就像坐船一样悠着，雷克萨斯的舒适性不是说出来的。单位领导都认为奔驰S350都没他舒服。LX570加93号油就可以。越野型，相信你去看车时人家会演示给你看，我就不多说了，的却不一样。但是个人感觉QX56的气场强于570，室内也有气场！

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