今天我们来聊聊汽车之家韩璐,以下6个关于汽车之家韩璐的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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怎么联系的到汽车之家韩路

新浪微博 @汽车之家韩璐 试试

十五周年，和傲虎弹指一挥间，感谢汽车之家的陪伴

一时不知道从哪里开头，时光飞逝，汽车之家转眼已十五载，以下我就简称“之家”了[微笑]，我的第一辆车卡罗拉就是通过在之家长期的潜水，才选择的。因为当时2008年想买车，但是不知道从哪里获得更多的饿信息，就是在网上查看，360浏览器首页会有很多汽车网站推荐，我当时看到汽车之家这四个字觉得很亲切。就点进去了。然后这一看就是十二年啊。之家一直很吸引我的一个地方就是评测相对中肯。更容易被大多数人所接受。我不会理会键盘侠的理论。我只会看官方怎么去评价，如果说一个车是完美的，那可能就近乎接近完蛋了。因为这个世界上没有任何一件东西是完美的。而之家的评测都会说出优缺点。而且，都是很落地的话。所以，才能收获这么多支持。这也仅代表我个人的观点。那说起这十几年的陪伴，就不得不说我和爱车的经历，还有这些年我们一起去过的地方。当初买卡罗拉就是看上了她的节油性和丰田的品牌，因为家里大部分都是自己开车，后排基本不怎么坐人。还有就是这车加速相对温柔，我会很关注之家的评测，卡罗拉当时买的时候就是看完评测，综合考虑才选择的。当时赶上换款，老款叫花冠，新款叫卡罗拉了。并且VVT-I的发动机技术也是新的。记得评测里说油耗相对高，百公里夏季开空调市区能到12个油。我当时有点不相信。后来，提车上牌一系列都搞完后。自己也测了测，确实稍微高一些。但是没那么离谱，我市区开差不多8到9个，不过对于一个1.6排量的车也确实算能接受范围内吧。我当时就买了4AT的低端版，俗称乞丐版。内饰确实没得说，做工无可挑剔，就算是低配该有的也有了，那会导航这东西也没普及，所以有CD对于我来说足够了。下面也是卡罗拉其中的部分作业。

点击图片或文字就有链接了。这张照片是最后置换之前的留念。感谢陪伴了我9年。

慢慢随着时代变迁，车子升级更新换代很快。卡罗拉慢慢不再是主流，那会记得12年后吧，涡轮增压开始越来越普及，节油啊，高效啊。这些词都开始进入我们的日常生活。我也是一直浏览着之家的网站了解更多新鲜事物。然后有一次很庆幸的去了之家的总部参观，当然，咱也是北京人儿吗，离着近。就在中关村那里。特别开心的就去了。我还记得总部打电梯特别高大上。不是里面的工作人员你连电梯按都不能按。出了电梯我就看见了陈庚（小庚庚）[偷笑]，哎呦，真的是老帅了，真的。特别喜欢陈庚的那股劲。当时进去后是作为用户身份接受采访的，是为了之家更好的改进，要听取一些大众的意见。接待我的是耿源老师，当时可嫩了。（最近一两年看到了一篇文章是耿老师客串老丈人角色。我觉得岁月催人老啊）我和耿老师聊的很开心，耿老师很细心。通过聊天知道耿老师是做编辑这一块的，想要听取一下我们用户对于网页浏览的建议。我当时也说了一些建议。我最后很好奇问了问耿老师，为什么会想听取我们的建议。耿老师很肯定的说，汽车之家以后想做到业内最权威的车评网，所以你们的建议对之家很重要。我当时就有一种肃然起敬的感觉。最后走的时候之家还送给了我一辆车模。我觉得之家特别有心。一个企业可以做到这样真的很难得。

慢慢的通过之家知道很多知名测评人，韩璐啊，闫闯啊，兮兮啊。陈庚啊等等。我看的那会这些人的评测真的很不错。虽然之后有些老师因为不同原因离开了之家，但是这不能抹去他们为广大用户做出的贡献。这么些年我也是通过岁月的打磨知道了一件事就是铁打的营盘流水的兵。该来的我们欢迎，该走的我们欢送。希望各自安好。一切顺利。然后我也是知道了什么叫人言可畏这四个字。网络里的人真的是什么都敢说，因为他们不计后果，完全是在发泄自己对一些事情的不满而已。我就是后来因为发表了一篇出游的帖子，导致评论人身攻击。一开始很气愤，可后来慢慢平静下来想了想，没有对错，站在各自角度去评论一件事都是正常的。

当时也是新婚吗，也加上在之家看过这么多帖子，想也发一发出游的和大家一起分享路程。结果评论去是真亮了。

人言可畏领教过后发现，没有对错。[微笑]链接

后来一度因为这件事不在看之家了。就像我说的，当时有点伤心，觉得为什么要这么来评论。一开始还去互怼。后来发现，没必要。生活还是要继续的，为何为了一个不认识的人去动怒呢？转眼间时间到了2015年，新的生命诞生。这一刻才知道女人的不容易。此时我已经慢慢淡离了之家的视野。确实没有太多时间再去关注了，此时觉得生活中少了一些什么，但是又必须先放下，因为为了照顾家庭需要牺牲一些东西。老实说我在之家看帖也好，发帖也好。我只是觉得这里是一个家，汽车之家。没有家何来车呢？日子一天一天继续着。忽然在某一天发现一个问题就是我的卡罗拉后排无法在放下儿童安全座椅。（本人开车座椅一直是拉到最后，要不腿伸不开）也再也不能满足全家出行需求。这时，我再一次想到的还是汽车之家。我又一次点开了网页，这时右上角的消息已是99+可见我是有多久没有回来了。2016年我又开始了看车之路。此时的评测人我已不再熟悉。[偷笑]但又不陌生，感觉回来了。和家里商量最后的结果就是必须SUV，我曾试图想过MPV，后来想想开着这么个车去上班，感觉好傻啊[发呆]。皇冠一开始是我的首选，因为没有离开丰田吗，觉得品质有保障。可后来随着近些年SUV的崛起，时代又一次打破了我们。在这之后我看过普拉多，锐界，撼路者，探险者，汉兰达，冠道。 普拉多：是好，但是让老百姓和车商给神话了。说实在的有点过。 锐界：整体给我感觉好看，但是福特随也百年历史，但是总觉得差点什么。 撼路者：不错，非承载车身，涡轮，都不错。配置该有的都有了，可是还是没对上眼 探险者：后来不考虑了，进口，维修有点麻烦，而且换汽油滤芯，要连汽油泵一起换掉。我确实还没钱多到这地步。 汉兰达：最中意没有之一当时，去店里看了车准备交定金了。[那家伙，销售太NB，不理你就算了，直接用后脑勺说的，需要加（gun）价（dan）。]大哥，您就是一销售，谁给得你勇气这么做啊？上帝吗？这里我真得说一句，他们之所以今天能这么对准客户，就是一帮人惯的。我就从来没听说过消耗品还要加价买的。我是脑子被lv踢了，还是进水了？我是疯了吗？有钱没地花？最后果断走人。爷不要了。[得意] 冠道：大气，空间不错。结果也是作了。加价。我相信一定有人吃这一套的。可是对我不好用。 最后还是继续在各大论坛潜水。看用户的真实感受再定。忽然有一天朋友知道我要买车，说建议我看看斯巴鲁。[发呆]当时脑子里就想。进口的日本，现在不都合资了吗。为什么我要花那么多钱买一个日本进口车？NONONO。我自己无法说服自己。但是，最终你还要去试一试对吧。买不买另说，起码你得知道这车什么样子。结果试驾完，交了定金[嘘]

如果你想知道，可以点开链接看看为什么我要选择斯巴鲁

然后接下来的日子就变得越来越有意思了。因为傲虎的原因，我们开始增加了出游次数，这辆车真的可以带你想去的地方。评测里对车子的评价也很中肯，优点明显，全时四驱，水平对置低重心。ES系统是亮点，而且非常安全。缺点就是隔音一般，风噪略大。和目前市场上主流的内饰已经脱节。中控也不是优势。但是无所谓了，这个车的卖点就不在内饰，而是底盘，还有操控。至于剩下的可以自己DIY吗。因为ES系统是斯巴鲁率先发表的，后期陆续很多车厂也开始追加，但是我看到的之家评测就是目前为止，斯巴鲁的主动刹车系统是容错率最低且最安全的。也许未来会被超越。所以，这一点不得不说之家的评测是具有权威性的。而我又一次幸运的通过了之家这个平台找到了车友会，找到了组织。因为有之家的平台，所以放心。

这是我们车友会组织的春游，详见链接。

通过之家的平台结实了很多朋友，这里就认识了一位斯巴鲁圈的大咖，兔豪先生[嘻嘻]和他的渊源还得从他的改装贴说起，一开始看的时候觉得，这个人动手能力很强。我也学着帖子换了很多东西，后来发现有的东西太难了，还是需要高人现场指点。这样一来二去以车会友，就认识了。并且也是我们车友会的一员。可以链接看详情

因为我们有一批车友是eyesight系统的，特意被之家选来作为采访对象，也是为了让大家更熟知斯巴鲁的特性吧。采访期间很开心，李佳老师也是相当的有职业精神，提出问题都很精准。而且从李老师口中得知，采访斯巴鲁的车主感觉不太一样。我说为啥。他说你们感觉都很亲和。在一起关系还都很好。我说，哈哈。也许这就是北京傲虎群的魅力吧。如果喜欢可以点开链接看一看。我估计我这是这辈子唯一一次出名吧[偷笑]不过还是很感谢之家给这次平台的。也感谢我们的傲虎群主，迷糊哥。

随着一年时间的结束，我们车友会也是有节日的。当然，没有之家这个平台的衬托，我们的帖子也没地方发呀。我们的年会开的就跟大型家庭聚会一样。

如果一台车能作为家用，又可以让你远行是不是很得意呢？确实，傲虎这车子真的可以带你开心的玩起来。去年乌兰布统就让我着实感受到了这辆车的强大不止于此。链接里更精彩

然后我知道有些问题一直被提及，也有人批判，但是作为我来说，我只是想通过一个平台和大家分享人生而已。我看了很多期媳妇儿当车模，然后，我家大蜜告诉我，其实她也有一个车模的梦想，那我觉得这个是可以实现的呀，我们去照一套就好啦。而且我觉得这是傲虎里独一份吧？其实通过这件事也是想告诉各位，女人时刻都不要放弃自己。你如果想让别人爱你，首先你要爱自己。我媳妇儿之所以能照出来，是因为她在结婚生子后没有放弃自己。就是这么简单。世界靠女人装扮，男人是绿叶。需要的就是托起这个家和你的爱人。男人，无论你在外面的职位多高贵又或者多卑微，当你回到家里时你就是那颗大树，你如果倒了，这个家就倒了。你的职位随时会被替代，就算是老板你的公司也有可能被收购，但作为父亲你永远无法取代。所以，好好爱家人。男人不容易。女人也不容易。两个人走到一起更不容易。珍重彼此，才能一生一世。

Well，说了这么多，从心里还是感恩之家这个平台的，在这里起码我得到了很多东西。朋友的支持。家人的支持。还有这个平台给予我的一个支持。之家给我的感觉就是，我能通过这个平台认识更多的车友，还有我能得到更专业的用车知识。确实不在之家看那么多帖子，我也不会发这么。而且从买车，用车，我自己体会到了很多帮助。我曾经离开过，也失落过，但是最终我还是会回到原点，等待朋友一起出发。祝愿汽车之家下一个十五年再创辉煌。陪伴更多的人继续前行。[强]

陈震为什么会离职呢

据说是要移民美国，可能都已经办好了吧，自己猜测，不过有根据，你去看看 揭秘汽车之家员工第二季第一集:陈震_汽车之家 http://www.autohome.com.cn/culture/201312/645380-3.html 里面有关于他向往美国的记载，自己找下吧

网上看车哪个app好？

汽车之家还是不错的，看着app。我黑吗？被广告占领之后，现在能找到好用的app大概也就老司机了。 汽车界有头有脸的大保健，算是很难忘初心的那一批人app里面关于汽车内容几乎全有了，首页第一集目录按车型按品牌按价格按级别基本所有搜索条件都在低于目录，第一时间直接点到你想要的找完之后横向对比一下那还是美滋滋。 早班车也就可以用到这个app最牛逼的功能，车主价格，你受得了吗，据说是一个一个找车主核实，甚至还发生了一些不可描述的交易备注里，连四s店，让干嘛都写的清清楚楚，为啥老李比老王贵了8000，老刘比老李贵了1万，一目了然，用大保健的话说，确实是牛，不过如果单说找车，选车，就能让大保健，夸自己家的，app，死全宇宙，第二，好用确实有点过了。 一定还有其他牛的地方比如。新车上市，就不提了，韩璐说，老司机试车，每天一款实拍车刚上市的改款的，热门的，只要是大伙需要的这都专业人士给解答，听着都刺激，其他的，爱玩改装，爱摄影爱大宝，这app都有几十种，圈子，让你找到跟你兴趣相投的兄弟你要努力把变成大型交友婚恋网站也是分分钟的事。还有维修保养，怎么不让四s店坑钱怎么保养更专业？这都有总之一句话。下这款app就对了。

最大输出750牛米的硬派越野车，看越野老炮怎样看待坦克300？

其实对于硬派越野车来说，很多消费者更为关注的是它是否配备了三把锁、是否带有低速四驱以及是否拥有坦克掉头等硬性装备，但是对于坦克300来说，不单单以上的功能配置都能拥有，并且它未来还将提供最大动力输出达到750牛米的车型。怎么样？对于坦克300来说，你是否心动了呢？ 2020年11月10日，长城汽车在线上为众多粉丝和越野玩家带来了一场以“科技长城 在线唠“科””的公开课，而此次主要讲解的内容就是关注度非常高的坦克平台。 作为长城汽车之后的第四大主要技术平台，坦克平台的诞生可以说是更好弥补了中国品牌在硬派越野车里面的市场空白，并且基于坦克平台推出的首款车型—坦克300，更是将大家对硬派越野车的关注度提到了一个更高的层次。 如果要更好的了解坦克300，我们必须先从坦克平台开始。在此次公开课里面，长城汽车坦克平台的主要负责人强调，坦克平台是长城汽车总投资200亿元，再融合全球最顶尖资源之后历时5年打造而来，并且坦克平台更是采用了全球化品质，经历过76种不同极端路况下的测试，总测试里程已经达到了600万公里，成功为坦克平台打下了非常坚实的技术根基。 当然除了过硬的基础之外，坦克平台在安全上也做到了有史以来的最强水平，其采用的5倍车顶抗压强制化技术、更高强度钢材料的使用、翻滚传感器装饰以及翻滚保护6s保压OPW气帘设计，都让坦克平台拥有了更扎实可靠的越野安全装备。当然对于整个坦克平台来说，其平台的灵活性同样值得我们关注，比如其轴距的适用范围为2750mm—3750mm，车身长度的适用范围为4600mm—5900mm，整体来说坦克平台所覆盖的车型可以达到B级、C级、D级、D+级以及皮卡车型等等。悬架方面也是采用了适用于多种车型，比如后悬架就提供多达三种，分别是双叉臂结构、五连杆整体桥结构或者板簧整体桥结构等等。 由此在更高技术水准以及更先进的技术平台加持下，坦克平台首款车型坦克300还未上市就已经获得了越野老炮韩璐老师的盲订，可见坦克300在硬派越野车型里面的表现还是很值得我们期待的。当然对于 坦克300来说，其在越野配置上提供的三把差速锁、低速四驱、转向制动辅助（坦克转弯）、主动稳定杆以及涉水深度监测等系统，都让坦克300成为目前市场里面性价比最高、硬派越野装备最为丰富的豪华硬派越野车。另外从坦克300车型的硬件越野基础来看，坦克300的接近角≥36.3°、离去角≥37.2°、纵向通过角24°、基础涉水神队965mm、爬坡度100%以及最小离地间隙224mm等，也是它吸引众多越野老炮关注的重点所在。 动力总成方面，坦克平台将提供多样化的选择，包括常规/混动的2.0GDIT涡轮增压发动机，最大可以输出180千瓦和380牛米。其次还将推出常规/混动的3.0GDIT V6涡轮增压发动机，最大可以输出260千瓦和500牛米。最值得一提的是，在3.0GDIT V6涡轮增压发动机以及混动系统的帮助下，坦克300的最大峰值扭矩可以达到750牛米，这在硬派越野车里面可以说是极其强悍也极其少见的。 最后总结：通过今天的公开课，让我们更清楚的了解到了坦克平台和坦克300背后的技术实力。当然对于用户来说，我想仅仅一个坦克300就已经能圈粉无数了，只是他们没有想到坦克300会有这么高的诚意。最终我们期待的只能是后面的试驾和上市了。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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画里般若 　——吴杨1，上个世纪八十年代中期的一个秋日，北京城偶降大雨，雨后，一路段积水而成洼，因水中沙石浑浊而莫知深浅。时有一骑自行车的中年人路过，见水洼赶紧跳下车沿边慢慢推行而过。又过来一位年长者，见此情景，小心翼翼地绕开水洼，另择一远些但较干的曲路绕行而过。一会儿又见一位年轻的过路人，动手捡了几块砖头摆放在水洼边缘，垫踩着、摇晃着、一蹦两跳，也过去了……这时候过来一群放学回家的小学生，追逐嬉笑着毫无顾忌地“哗哗”趟着浑水冲过了水洼，且边跑边叫“冲啊！冲啊！”，孩子后面的人们也陆续随其后坦然地涉水而过。其间有一好事者趟过水洼后大叫：“这些捣蛋鬼，我孩子要是这样，回家后一定狠狠揍一顿！”一位十几岁的男孩站在路边车站目睹了此事的全过程。路人过水洼只不过是我们生活中经常遇到的再平凡不过的事，并不足奇。然而没有想到的是这段往事却给了一位少年一把开启人生智慧的钥匙。这位少年就是已近不惑之年的韩璐。韩璐说起他少年时这段“路人涉洼”的经历，至今仍是兴兴而谈。2，1969年，韩璐生于北京。家住现今的北三环塔院附近，30年前尚属农业社区，所在区域叫东升公社塔院大队。大约在8岁上下，父母单位分了平房，父母买了一些高丽纸用于糊屋顶、墙壁，韩璐在这些纸上恣肆涂鸦，后被随意糊于屋顶及墙壁，却被父亲的一位同事周振民先生看到，于惊喜中发现一棵绘画苗子，随即登堂入室，从师周振民先生学习齐派大写意花鸟画，一晃就是十年，后又经周先生引荐，求教于齐白石大弟子傅石霜先生。自此，韩璐跟随周、傅两位老师学习大写意花鸟，历寒暑而笔耕不辍。韩璐15岁那年考取北京工艺美术职业高中，后来改称北京实用美术学校。在这所学校里他度过了一个非常快乐的少年成长期。回想到这一时期，他常提到一个名字“王秋菊”，她是韩璐的西画教师，她的谆谆教导为韩璐后来在绘画上的发展打下了坚实的造型基础。韩璐这拨人的优势显而易见，良好的自身条件和学习条件令人歆羡。却也容易发生“温室效应”，事物都有两分法。韩璐之逆境在哪？水洼在哪？失败及教训都在哪？如何实现精神历炼及人格淬火？若无这个过程，艺术之花能够蓬蓬勃勃地盛开吗？那时候他在校3年，艺术观及人生观都处在形成期。时逢“八五思潮”期间，思想很活跃，观念很前卫。素描、色彩，西方艺术大师，西方美学思想等等，几乎成了绘画学习的全部，直到要报考大学了，面临着专业选择，同样也是人生抉择，这才回头重新审视，到底是画油画还是画国画？或是索性从事美术设计，实用美术前景很大。其油画水平当时在学校也是十分出色的，这方面的老师鼓励他画油画，报考西画专业。国画方面，周老师和傅先生自然希望他在中国画方面发展。一次在上美术常识课时，老师讲了一则古希腊神话传说，有位叫安泰的大力士，虽然力大无穷，但两脚必须踏在大地上，一但两脚离开大地，便无技可施。作为一位中国画家，他脚下的大地在哪？后来，韩璐作出了他人生第一次选择，暂时放弃自身的优势项目“西画”，重温传统项目“国画”，放弃报考工艺美院从事将来被大家一致看好的实用美术设计专业的念头。在2个月的国画恢复训练之后，义无返顾，只身南下，报考南方的浙江美术学院国画系，并且只此一家，别无二择。韩璐此举当时许多人都没意料到，劝其归心求稳者不乏其人。全国三百多名考生拼争4个招生名额，谈何容易！取专业考试的前15名发高考文化课准考证。经过一番搏杀，韩璐名在其中，不料最终因文化课成绩不上线，失去了排名的机会，功亏一篑。更难接受的是所报专业开始隔年招生，也就是说若想东山再起，起码要等近两年的时间。怀疑、猜测、暗讥、失落一时间成为他生活的全部。在那个千军万马过独木桥的年代，如何走出误区，是年轻的韩璐面临的一大人生挑战。3，霸王盖世愧江东，不依耳语论英雄。将军落马不弃剑，孺子不才笔从戎。韩璐的这首题画诗是毕业从教后写的反映当年求学过程的一段心境，以此自勉。作为一个文化人，他一向酷爱国学，崇尚季羡林那样的人物。酷爱哲学、文学、史学，陶醉于诗词歌赋，寄情于精神上的花山树海。季老曾说：“其每做一件事都要从哲学上的高度上加以思考，好比“野狐参禅”。潘天寿先生说：“东方绘画之基础，在哲理，中国自古有深远的哲学思想，中国画的基础是哲学，艺术必须依赖于文化哲学。”笔墨贵在造境。哲学却是造海--------思辨之海、智慧之海，给你一把开启般若的钥匙。诗又是什么？是浪花一簇，青春弄潮。韩璐说：“一个文化人的内心应象大海一样，能容纳百川，又能与天地同一线，潮起潮落，泰然自若。”名落孙山之后，整整一年多时间不思欢娱，也无意苟且于家中，在一家地毯厂做了临时工，待赚了一些钱后，又辞职备考了。待业后，几乎每天清早爬起来就外出写生，兜里揣两馒头，背着画夹、水壶，出门就是一整天，风雨无阻，独往独来。香山、南口、十三陵、圆明园，数不清去过多少园林野壑，动物园禽鸟馆的一位工作人员见他如此痴心，日子一长也给予了他许多特殊关照。春花寥寥、秋山寂寂，北京近郊许多地方都叫他跑遍了，一年下来画了三百多张白描稿。这对他后来的学习进步却是一笔巨大的财富，虽然当时他并未意识到。他少言寡语，成天埋在书里、画里。家里人知道他的甘苦，常劝导：“实在不行就算了，去当兵，考军校也不错，今后待遇又好。”那时他最爱读的一本书是王力教授的《诗词格律》，同速写本一起成天装在挎包里，走哪背哪。写生闲暇了就阅读，在荒山野地里独守寂寞，学会了独立思考。坚持每天读《古代画论》，18岁写下最初的论文《如何认识中国画六法》。他沉醉在大自然的怀抱里，也从阅读古今中外名人传记中获得精神激励，醉心于吴昌硕、齐白石、潘天寿的绘画艺术，被其巨大的魅力所吸引，越发坚定了走自己的路，献身国画艺术的信念，从此破釜沉舟，义无反顾，自言：“考上了这么画，考不上也这么画。”以前所学西画作为一个学习过程，必不可少，于造型上、色彩及光的运用等方面积累了经验，此时很自然地转化为营养，使其花鸟画的根基扎得很深，很牢靠。意外挫折促成意外收获。北京的山山水水给他以极大的性情蒙养，验证了他的顽强意志和人格宽厚，强化着他对艺术、对人生求索的炽热情怀。人不能脱离具体环境奢谈优秀，水杉在西湖岸边拔地而起，在北京郊区的荒山岗上就难以长成大树。韩璐命里有山、有路、有水--------韩、寒谐音，璐、露也谐音，“寒露”非水乃何？他先把北京跑遍了，而后南下杭州，守住西湖，集大自然的造化之功于一身，沉潜于传统文化深厚的文脉里，饱览沃看，悉心领会，其优越的条件及擅于抓住机遇的本领怎不令人称绝呢？经过近两年痛苦的煎熬和耐心的准备，再次南下，他终于如愿了，直到开学报到时，他才知道他这届全国只招了两个学生，他有幸成为其中一个，这也是浙江美术学院建院以来人数最少的一个本科班。韩璐把这看得并不重，因为此时的韩璐已经具备了一颗平常心，他的心态非常好。记得离开北京的那天上午，父亲种的玉簪花开了，他习惯性的打开速写本，画了一幅铅笔白描《玉簪花》，这是他在北京画的最后一幅画，后来画成一幅《玉簪花图》寄给了母亲。来杭的第二天，他便独自一人来到学院传达室左边的学院花房，得知来意后，管理花房的大伯没有将他拒之门外，在那里，他画了来到江南的第一张白描写生《一品红》。从那时起，韩璐真正开始了他漫长而艰苦的绘画艺术历程。通过自己不懈的努力，韩璐改变了自己的命运。4，文革期间，花鸟画同其它画种一样，遭受了史无前例的摧残和考验。种种原故，花鸟画的前景不容乐观。韩璐和他的同龄人会续写新的篇章吗？韩璐求学浙美，师从卢坤峰、章培筠、徐家昌、马其宽等教授。这些老教授带完韩璐这届学生后相继退休了，韩璐把这称为“画缘。”在这样一种缘分的惠赐下，使韩璐于写意之外，兼擅工笔。后来，他的硕士论文选题便由此产生--------《花鸟画工写发展与审美互动》。工写互补、中西互补、南北互补，以及教学相长、师法自然、善于从中华文明的大体系中广泛汲取营养，等等，这一切造就着韩璐的绘事技艺。第一年打基础。虽然他只是在考入大学后才开始系统接受临摹课教学，习作《豆荚蜻蜓图》竟然一举获奖，冯远处长在颁奖时特别说明，学生的临摹作品获奖，在建院以来还是第一次。奖金一百元，对于普通学生也是一笔不少的数目啦，当时吃一顿饭只需8毛钱。更大的收获还在于由此激发了自信心，在于获得一种信念：我肯定会成功！古往今来，许多大师走了一条相同的路，他们都成功了。我走对了，我也能行。当第一个学年结束时，韩璐再次获奖。这次是画写生，是他的强项。假期作业要求完成20张写生稿，他画了近100张，画得快乐而投入，历经艰辛之后用心体会劳动过程是何等满足。以韩璐的体会，习画是这样一个过程：第一步学习表现、再现；第二步学会思考、整理，由感性到理性；第三步要将思考的结果表现出来，也即意象表达，由客观到主观，实现既定的美学理想，传达丰富多彩的思想内涵。任何事物总是以其阶段性发展实现有序化及成果的最大化。韩璐说，以前画画为了抒发对美的崇敬。后来发展到用心感受美，用艺术家的眼光感受独特之美，更要以平常心感受寻常之美。艺术家的全部作为在于：用你自己的方法，你的艺术语言将生活感受转换成一种大美，并以此获得更多人的认同，从中受到陶冶与启迪。以画笔描绘提炼现实生活的美，再将其作为艺术成果还给现实生活。通过理性思考，进入悟的境地，韩璐着眼于从本源与体系上把握中国画的精髓。采访中，他条分缕析，侃侃而谈。一谈哲学；二谈禅学；三谈画学；四艺术家的社会使命感，谈人生哲理。艺术源于生活，对习画过程中的教训、挫折，直言不讳，无情解剖。他不会没有优越感，却又贵在自我鞭策，保持清醒。时代变了，环境变了。韩璐这代人无须象李苦禅那样，靠拉洋车为生，又怎能以拉洋车那样的精神从事艺术创作呢？创作动机千奇百怪，笔墨游戏自会花样百出。韩璐的清醒在于强烈的自我鞭策意识，以此支持极高的审美追求，理性地培育艺术花树。大学二年级时曾走过一段弯路。到了三年级时，一度感到面对“米”字路口，困惑、迷惘，一片空白，不知该往哪里走了，焦躁不安，非常痛苦，一宿一宿地拼命画，到了早晨又一张一张地全部撕掉。又是大自然，再次拯救了他。他去了草原。去了大西北，面对戈壁滩，他看到满目荒凉，黄沙滚滚，受到强烈震撼，引发了对生命意义的深刻反思。相比之下，人是多么渺小。一种叫“骆驼刺“的草居然能在风沙中生存下来，人要扔在沙漠中，一场风沙下来，还有生还的可能吗？那时候他夜不能寐，满脑子都是“沙漠幻想曲”。就其绘画取材而言，黄沙滚滚，未必入画，也曾有所尝试而最终还是放弃了，与水墨不配套，与他所追求的花鸟画风格相距遥远。作为画面表现形式可以放弃，不能放弃的是精神内核，是那种博大昂扬的生命感召。而后，他又去了敦煌。直到身无分文，身份证、学生证、钱包等物悉数遗失，只得借了路资往回返，途中50多个小时，只吃了2个盒饭，一路上都在思考着，重新审视和明确今后的努力方向。5，韩璐身上，反映了这代人的求学特征及心路历程，也典型地折射出世事迁变，画坛忧患。条件越是改善，产生大画家的几率就越是不容乐观。韩璐的求索其实是李可染苦学精神的再度发扬，是潘天寿“智慧勤拙”说的悉心体会。眼下正有一批同他一般年轻的学者型画家孜孜以求，愿他们共同努力的结果，带给画坛以新的希望。韩璐的作品充满思辨色彩与理性精神。他写道：“中国文化的审美理念中更多的流露出一种空玄静谧、虚灵澹泊的美学思想，这恰恰符合几千年来华夏民族逐渐形成的中庸哲学观。不畏强，不凌弱，独善其身，持正守一的人文思想所崇尚的最高审美就是‘中和’。所以对中国绘画艺术的发展来说，孔子直接提出了关于美的最高审美标准，即‘中和之美’的哲学思想；在老子《道德经》中间接地阐释了如何达到这一审美高度的方法，即“天人合一”的哲学思想。禅宗思想的传入生成与融合变迁，又在外在表现形式上为文人画家提供了达到这一至高审美标准的思维空间。文人画的形成和发展，归根到底是在一个特定历史时期里，在文化的融合与蜕变过程中形成的阶段性文化思想的沉积物。就针对中国绘画风格样式美学问题的角度来讲，老子的道家美学思想解释了艺术美从那里来，如何来的问题；孔子的儒家美学思想解释了艺术美到那里去，如何去的问题；禅宗美学则阐释了到达至高审美彼岸的两条互为因果的途径：苦修与顿悟。”韩璐的绘画实践接续儒、释、道，趋向简洁素朴，空灵之美。画面清雅虚淡，物象若有所思，那只忽闪着大眼睛的长尾巴鸟，分明作了拟人化描写，或漫步溪涧、或栖息枝头，在大自然的庇护下怡然自得。与世无争，相与和谐，是一种难得的生命境界，也应是未来社会的理想状态吧。艺术家有义务用画笔描绘和谐的音符，展现和谐的景观，传达心性智慧，并力求能感染人、打动人。无论对生活、对艺术，韩璐总是心存虔诚，于作品中尽情抒发上苍赋予我们的圣洁之美。他认为，从事艺术创作需要有不求任何回报的虔诚之心。他写道为：“生活往往是由许许多多问号构成的。当这些问号使我们渐渐变得成熟时，也使我们渐渐远离了感性，丧失了天真。当我们的脑海里充溢着无数理法规则时，想象力的翅膀被无情的折断了。此时，让我们重新认识自我，重新体悟上苍给予我们的惠赐，在放纵的思维中捕捉创作的灵感，恢复对美的感性与冲动，启动被压抑许久的圣洁的童心，虔诚的对待我们的艺术，‘生活’在我们的视觉中才会变得很美。”他写道：“提笔思问，心师造化何？冥蒙之中，似在天地人三者的融境里得到释义。中国绘画的目的是造境，物境、物象与心境、心象存在于两个生命宇宙体，即物质世界与精神世界。天人合一，在一定意义上讲就是这两个世界的互动与互换交融关系，他们的载体是建立在物象基础上的“物境”和建立在心象基础上的“心境”。所有的物境都是上苍给予我们的天道，所有的心境都是上苍给予我们的智慧。中国历史上传承下来的所有文化迹象都是历代社会主体的人与上苍相互交融的智慧符号，这些符号是多元的、静谧的，其中蕴涵着丰富而纯粹的人文精神领域的内美，中国画的内美也包含其中，需要我们用虔诚之心去体悟、去理解、去发现。”韩璐会以怎样的心情面对生活、从事创作？他的作品、尤其近作，墨气浑润华兹，用笔饱满通透，以其清雅委婉的笔致营造平和、静谧、适怡的意境，正是他内心的真实写照。他画荷花数枝，秋水一塘，是对清怀淡泊者的推崇。他画桃花三月，鹊啼枝头，有一种心情上的极度舒朗。他画风摇秀竹，石挺兰花，是对谦谦君子的由衷赞美。他也画山林、小草，溪涧野卉，在妙悟自然中感受和谐之美。他情溢心头，作画亦作诗，以情入画，以画带诗，诗情画意，雅量高致。“天晚无惜颜色尽，满园清气入我家。”（《题牵牛花图轴》）是多好的韵致意境；“笔纸折得两三枝，寄予亲朋增一笑。”（《题桂花长卷》）正是文人雅士之风；“心师造化形千万，意古格今两乾坤。”（《题墨梅图》）又分明是男儿气象，成竹在胸。6，韩璐于1999年创作《栖禽涤露图》，获第九届全国美展优秀作品奖，我一下子记住了此作并由此关注其作者。此前，他创作了《四时八景》，入选第八届全国美展。《九月酒》获全国当代工笔画大展佳作奖。还有《红辣椒》，取自西部采风所得。他这个时期的作品常以枯木老树入画，以大块浓墨，强烈的折转，营造浑沌苍茫之势。心境未开则笔墨块垒，有太多的话想说反而不得要领，只好层层叠加，正是他当下的生命状态，是破土欲出前的笋，是决堤欲奔时的洪，有种紧绷绷的感受，急于释放。而后，通过阅读、思考，经历了几番波折，潜身悟道，“经得几度蹊山雪，神清意定好自知”（《踏雪寻梅图》），境界开了，心态变了，画风跟着也变了，“形依笔走千叶动，漫卷芳菲寄天涯”（《题牵牛花册页》），由浑厚变为清幽，由拙重趋向虚淡，由设色到以墨当家，不事雕凿。水墨写意唯三个颜色最有说服力，黑、白、红，图章、飞白、墨分五色，就足够了。作画终不过是做学问的一种形式。学问做得越大，画所受到的滋养越多。齐白石视诗词第一、篆刻第二、书法第三、绘画第四。有了种种铺垫，画来出神入化。画格之超凡脱俗，须建立在人品学养的基础上。韩璐的新作澹泊空灵，气息典雅，分明是颐养性情的结果。他吟绝句、题长跋，把画面经营的煞是老道，古色天香。在他这般年龄上，有如此功力者，殊为罕见。一度，他曾在这样一个环境下作画、做学问，包括《栖禽涤露图》，要分开来、拼着画。一间小房与人分住，他所拥有的空间只有4平米，一张书桌之外，剩下的空间勉强能转身，把人挤成豆苗了。无论如何也难以再挤下一张床，只好打地铺，站起来画画，放倒头睡觉，自嘲为“半豆斋主人”。他在这块空间里读书也写书，赏画也作画。拥有的空间越小，想象中的空间也便越大。忽而想到戈壁滩。忽而又想到绍兴写生时所见的老奶奶，喝了她的大碗茶之后，韩璐同老人有过一番对话：“大妈，你把茶叶放得这么多，而且是新茶、好茶，一杯才卖一毛钱，这不明显是赔着卖吗？”“没关系小伙子，只要路人满意就好。我不图挣多少钱，图个积德行善。等我死了，能把德行留下来就够啦！就赚啦！”他也时常回想起少年时代在北京遇到的那洼水。有如一道哲学命题，也颇似当下的文化处境。传统断裂、文脉阻塞，人们难免面临多元化选择，很难说谁对谁错。娃娃们的勇敢固然可嘉，老年人的绕路之谨慎，青年人垫石而过，也一定有他们的道理吧？大路朝天，各走一边。贵在明心自度，各有各的福分。关于绘画，韩璐一再强调他仍在路上、仍在爬坡。他捧着四大名著一看再看。对哲学的偏爱与钻研尤甚于画。对传记类图书爱不释手……所有这些，都表明他在修一条大道、养一份正气、奔一种标高。他曾写道：“作画需有灵气，画格要有清气。作画得灵气于造化，复得清气于诗书，清灵二气相合始见神能妙造，终归于静气。画有静气方可言逸品。”对于一个画家所取得的成就来说，韩璐认为：“从绘事者无知而就谓之聪，有知而就谓之慧，画之大成，旨在般若。”又有诗以言志曰：清气灵气臻逸气，诗格画格终人格。笔耕墨造仙境界，艺道空禅纸上得。-------乙酉清秋《题白菊花图》

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