今天我们来聊聊佰咖汽车,以下6个关于佰咖汽车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2022款福特探险者Timberline谍照曝光 FX4版变体/或2021年首发

【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一组2022款 福特探险者Timberline测试谍照曝光，新车几乎没有任何伪装，新车或作为FX4的变体，动力上新车将搭载3.0升EcoBoost发动机。另外，有望在2021年上半年首次亮相。

据悉，在今年9月份我们曾捕捉过福特Explorer谍照，此次新曝光的谍照将被看做是专为越野设计的FX4变体版本，新车将被称为Timberline。

据悉，从谍照中我们能够看到，新车将与福特探险者Explorer整体设计相似，新车将配备全新的格栅设计，新车底部有一个防滑板，其他变化并不是非常明显，后装饰板略有不同，将保险杠的排气口移至SUV下方。另外，新车还将提供更加具有侵略性的轮胎。

动力上，新车或将搭载提供365马力的3.0升EcoBoost发动机，尽管ST中使用的400 hp版本会有所不同。另外，新车或将采用大量的防滑板，电子差速器和标准发行的360度相机等配置。据悉，新车有望在2021年上半年首次亮相，关于更多新车的最新动态，我们会持续关注。

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2021款梅赛德斯-奔驰S级海外售价 五款车型/入门价或约71.72万元

【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉，2021款梅赛德斯- 奔驰S级美国售价公布，起售价格为109,800美元（或约人民币71.72万元），顶配Executive Line级别售价达131450美元（或约人民币85.9万元）。新车将推出S500和S580两种动力总成版本，共有五款车型配置可供选择。 据悉，S级入门车型为S500，新车将搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机和梅赛德斯EQ Boost集成式起动发电机。S580将搭载双涡轮增压4.0T V8发动机，最大功率370kW，最大扭矩700N·m，并同样带有EQ Boost功能。此外，两款车型均匹配九速全自动变速箱以及均搭载了四驱系统。最高时速为每小时130英里。 新车内饰配备了带角度的12.8英寸巨大的信息娱乐屏幕，可运行最新一代的MBUX信息娱乐系统。这套安全技术套件包括带车道保持辅助功能的自适应巡航控制系统和360度摄像头系统。 另外，入门版本S500 Luxury Line车型还提供了诸如增强现实平视显示器，环绕立体声系统和“暖和舒适套件”等选件，其中包括方向盘，前后扶手以及两排座椅的加热元件。 S500 AMG Line版本增加了不同的车身套件和车轮。它还打开了其他选项，例如后桥转向和Night Package，为车辆增加了亮黑色装饰。 值得一提的是，Executive Line版本是S580独有的，并具有很多的豪华功能，尤其是后排空间功能。提供可调节功率的后排座椅，四区域气候控制，带无线耳机的后方MBUX信息娱乐系统和无线设备充电功能。 为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1000匹马力！法拉利SF90 Spider首发亮相 首款不限量生产混动跑车

【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉，法拉利 SF90 Spider官图发布，新车定位于一台插电式混合动力的超级敞篷跑车，新车也是也是继法拉利LaFerrari Aperta之后的第一个不限量生产的敞篷混动车型。动力上新车将搭载4.0升双涡轮增压汽油发动机搭配三台电动机，功率或达1000马力。官方公布的0-100km/h加速时间仅需2.5秒，0-200km/h加速6.7秒。值得一提的是，新车或将2021年内正式交付。 外观上，新车整体造型延续了SF90 Stradale的设计，战斧式的车头搭配两侧凶悍犀利的大灯造型，带来了强烈的战斗气息，运动感十足。 据悉，新车外观与硬顶版车型保持一致，这台新车具有电动伸缩式的硬顶敞篷，经过多年的发展，已经缩小到仅占100升的空间，另外，铝的广泛使用使可伸缩硬顶比传统的RHT轻了约40公斤（88磅）。仅需14秒便可完成开启或闭合，在行进过程中亦可轻松展开。 新车配备了前后宽大的侧翼子板，搭配多条辐的20英寸轮圈与陶瓷碳纤维的制动系统，看起来气场十足。另外，如果担心复杂的车顶结构会导致车重增加的话，可以选择使用Assetto Fiorano套件。它通过使用碳纤维和钛减少了21公斤重量，使SF90 Spider的干重降至1,670公斤（3,682磅），仅比轿跑车多了100公斤（220磅）。 动力上，新车将搭载涡轮增压4.0升V8和三个电动机组成的插电式混合动力总成，PHEV系统的总输出功率为986 hp，扭矩为590 lb-ft（800 Nm），官方公布的0-100km/h加速时间仅需2.5秒，0-200km/h加速6.7秒。其系统综合功率为1000马力，传动匹配8速双离合变速箱和全时四驱系统。 值得一提的是，新车将为车主提供长达七年的定期养护服务，该七年原厂养护计划也面向法拉利全系车型，并涵盖前七年内定期常规养护。据悉，新车将于2021年春季末或夏季初正式交付。 为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

700马力！法拉利488 GT Modificata发布 488 GTE同款碳纤维车身

【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一组 法拉利488 GT Modificata限量版官图发布，新车介于488 GTE和488 GT3之间，将两者的最佳优点融合在一起，法拉利称其为两者之间的“完美结合”。动力上，新车搭载双涡轮增压V8发动机，最大功率521千瓦。 据悉，法拉利488 GT Modificata专为赛道体验及法拉利GT赛车俱乐部（Ferrari Club Competizioni GT）活动量身打造。该公司大大提高了发动机的性能，将最大功率提高到约700马力（521千瓦）。这远远超过了法拉利在GTE和GT3中提供的功能。动力将由碳纤维离合器和变速箱提供，变速箱具有不同的比率。 法拉利还通过向前移动压力中心而不增加总阻力来改善汽车的空气动力学性能，以增加前部的下压力。每小时230公里（每小时142英里）的下压力超过1,000公斤（2.2磅）。GTE的悬架主要是碳纤维车身（铝制车顶和立柱）下方。制动来自与Brembo合作开发的系统，该系统与针对GT Modificata进行了调整的488 GT3 EVO的ABS系统配对。 赛车装有V-Box和Brembo的数据采集系统。数据可以直接下载到USB记忆棒上，以方便传输。动力方面，该车搭载双涡轮增压V8发动机，最大功率521千瓦。此外，还将提供不同传动比的变速箱与碳纤维离合器。 为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款丰田Hilux海拉克斯皮卡到底怎么样？

【佰咖汽车·买车导购】说到皮卡汽车市场，随着近年国内部分城市放开皮卡进城限制等政策的陆续出台，皮卡乘用化的趋势开始显现。在国外，皮卡是一个非常实用且占有率非常高的车型，福特猛禽F150、道奇公羊以及丰田坦途都家喻户晓。今天我们来聊聊不是特别有名但不输F150的一台性能皮卡，它就是——Hilux海拉克斯皮卡！ 据悉，丰田终于推出了2020 Toyota Hilux车型，该皮卡已经在欧洲开启销售。丰田Hilux具有悠久的历史和足够的口碑信誉度，也成为了该细分市场里的首选之一。但随着皮卡市场竞争越来越激烈，丰田不得不屈服于压力，尽其所能的开发旗下的皮卡车型。因此，2020款丰田Hilux皮卡来了，该车带来了全新的丰田皮卡技术功能以及强大的发动机。今天我们就来看看，他到底哪些优点值得入手。 ▼外观—颜值更高 据悉，2020 Toyota Hilux（海拉克斯）皮卡前面板采用了全新的设计语言，三维前脸格栅看起来更加大胆且具有侵略性。 重新设计的保险杠使得雾灯更加突出，另外还提供了全新设计的LDE前灯和尾灯。 新车侧面也将添加一些全新图案和元素使得Hilux皮卡看起来更新鲜，车轮采用了全新的18英寸机器抛光黑色轮毂。新车车漆将提供三款全新的颜色，分别为红色、深蓝色和氧化物青铜金属色，目前仅宣布了氧化物青铜金属色。 ▼内饰—注重功能实用 进入到新款Hilux皮卡车内，新车配备了全新的仪表盘组合，技术方面，新车将在中央控制台上提供带有按钮和旋钮的8英寸信息娱乐系统。丰田制造商抛弃了物理按钮使得外观更加整洁，我们也能感受到丰田将重点放在了功能上并非外观上。 车内基础配置：智能输入和按钮启动、自动空调、前后停车传感器、九扬声器JBL Premium音响系统、带有800W八通道放大器等等。 ▼动力上—继续搭2.4升，新增强大的2.8升发动机 新款Hilux动力上并没有太大的改动，新车继续搭载2.4升发动机，继续以3,400 rpm的转速生产148匹马，并在1,600到2,000 rpm的转速下产生295磅-英尺的扭矩。另外，值得一提的是，新车还将搭载2.8升发动机，此引擎可产生174匹马，自动变速箱可产生332磅-英尺的扭矩，与手动变速箱配对时，可产生310磅-英尺的扭矩。2.8升发动机以3,400 rpm的速度输出201匹马，增加了27个马力。 与自动变速箱配对时，扭矩值额定为1,600至2,800 rpm之间的369磅-英尺扭矩，而与六速手动变速器配合时，其扭矩在1,400至3,400 rpm之间为310磅-英尺。卡车从静止状态加速到每小时62英里的速度需要10.7秒，比配备小型发动机的Hilux快2.1秒。 据悉，新型的Hilux皮卡配备了改进更新的悬架系统，可提供更好的越野性能。另外，钢板弹簧和双减震器后悬架系统经过修改，可以像在停机坪上一样有效地在越野行驶时工作。值得一提的是，丰田增加了一项新的电子功能，该功能明显复制了机械限滑差速器的效果，从而在两轮驱动模式下改善了低抓地力的牵引力。 这款磨机可以配备6速手动或6速自动变速箱的Extra Cab和Double Cab车身样式。这里没有两轮驱动选项。顺便说一下，手动变速箱已升级为四档，五档和六档的锁止范围。 ▼中高配版Hilux—配置更高级 另外，丰田在海拉克斯皮卡还推出了中高配的全新的“特别”版本：Double Cab和Extra Cab可选。中高配在雾灯挡板，前后挡泥板，后视镜和门把手上与标配版具有差异。卡车底板侧面贴有“ Invincible”标签。 内饰上，Invincible版本还提供专用的驾驶员仪表盘以及黑色金属和黑色镀铬内饰装饰，双驾驶室内饰上的'clear blue'前后车门内饰照明，穿孔皮革座椅和智能进入键等等。 值得一提的是，丰田还为海拉克斯提供了约300种可选配件，包括树脂运动杆，铝制电动防滚盖，后挡板锁定，硬顶和12v甲板安装式电源，以及10个甲板罩等等，可以根据车主的喜好定制自己的海拉克斯。 关于价格方面，丰田尚未透露2020款Hilux皮卡的价格，更高性能的GR Hilux目前也没有更多消息透露。 ▼关于国内购买丰田Hilux 海拉克斯皮卡的途径： 目前海拉克斯皮卡在国内还是以平行进口渠道的方式引入到国内销售，目前我们获取到的消息，海拉克斯目前仅销售中东版本，动力分为2.7L四驱和4.0四驱两种发动机版本，价格区间目前在31.8-45万元之间，具体价格还要咨询当地的平行进口车经销商。 写在最后：HiLux一直以来都是如此; 一个稳固可靠，不张扬的主力，比以往任何时候都更好，你不会出错。如果你喜欢它可以多关注一下。 为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2022款现代途胜N-Line预告图 激进大胆运动外观设计/或推混动系统

【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉，2022款现代途胜N-Line新车预告图曝光，新车将采用了大胆的外观设计，新车基于全新途胜为基础打造而来，整车运动感十足。动力上，新车或将搭载2.0T涡轮增压或2.5T发动机。 据悉，途胜N-Line采用了大胆激进的设计风格，前卫的车身线条以及锐利的前脸格栅设计，都将是途胜的一大亮点。我们从预告图中可以看到前面板向下倾斜，大的底部格栅与上部的设计相似。 新车的大幅度拐角的灯光看起来非常具有侵略性，加大的保险杠中带有明显的后扩散器，可以轻松发现背面的变化。看起来梯形的侧面排气口也进行了椭圆形的修饰。 ?动力上目前还未有确切的消息，有传言称新车将搭载具有230马力2.0T的混合动力系统。也或将搭载带有290 hp涡轮增压2.5升发动机。现代计划在未来2022年之前将推出7款N版本或N-Line版本车型。我们也会持续关注新车的最新动态。 为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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