今天我们来聊聊菲亚特博悦,以下6个关于菲亚特博悦的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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菲亚特博悦这款车，值得入手吗？

菲亚特博悦是一款意大利的进口车，车子很小巧但很贵，新车要20多万，号称意大利小钢炮或者叫小法拉利，该车就是为运动而生。这款车在国内汽车市场属于妥妥的小众车型，普通人根本不知道，也不关注，只有懂行的人才会娶她回家!

博悦这款车外形看起来比较浪漫典雅，前脸没什么特殊的地方，但尾部的臀部线条非常圆润，高位尾灯设计非常亮眼，开出去回头率很高。这款车最有名的便是它的动力非常充沛，1.4TJET的涡轮增压模式让你体验到十足的推背感，如果在高速上打开运动模式的话，这种体验会更加强烈，高速上如果设置成sport模式油耗会超过9个，平时开也就7个。这款车外表看起来像是贵妇开的小车，但其爆发力实在惊人，脾气非常暴躁，一般女性还是驾驭不了的。

这款车配备了倍耐力轮胎使其隔音降噪效果非常好，并且刹车距离短，秒杀福克斯。这款车在底盘调教上也是比较运动的，过减速带的时候舒适性秒杀思域。这款车最让人难以忍受的便是它的运动型座椅实在是太低了，普通人坐进去像掉进坑里一样，非常不舒服，老想往屁股下面加个垫子。这也是这款车的个性所在。这款车是为运动而生，坐进去之后身体的包裹性是非常好的，方便司机开猛车快车。

这款车的空调动力强劲，即便再热的天开一档就够了，根本用不上二档。美中不足的是这款车的空调按键仍然是手动设置。这款车的天窗挡板也是手动的，跟配置极高的国产车真的没法比。这款车开到高速上就能感觉到它的视野是非常好的，基本上没有什么遮挡物，安全性非常好，这款车的内饰满足了一个屌丝对碳纤维的所有奢望，粗看起来就像是碳纤维制造，其实不是。这款车虽然好，但是不建议购买，因为其售后支持力度还是很差的，其中的配件如果坏了的话很难找，并且价格昂贵，这也是这款车销量不行的主要原因，车是好车，但普通人玩不起。这车也不符合普通中国汽车消费者的口味，小车在中国的市场需要越来越小，中国人买车的第一原则便是车必须足够大，光这点便限制了该车在中国的发展。

菲亚特博悦obd接口在哪

驾驶员的左脚位置上方。obd接口是由于汽车的电控系统增多，为了方便维修，各个厂家（以欧美为主）规定必须按照协议排列obd接口16针的诊断协议（例如哪个针脚是电源，那个是发动机，哪个是气囊，哪个是搭铁）。电控系统较少的车。

菲亚特博悦特点

外观：菲亚特博悦整体线条优美既圆润又饱满，车身侧面线条力量感强烈，尾部线条圆润，整体外观颇具动感。

内饰：菲亚特博悦的内饰采用的是碳纤维材质和钢琴漆装饰相结合，质感十足，做工精致；中控台布局合理，立体感强烈。

空间：前排空间较好，后排空间相对较差；储物格较小，实用性差；后备箱空间较为理想，而且平整；整体空间能够满足日常家用。

菲亚特博悦仪表提示unavailable

Service、Unavailable是一种系统的警告提示。

如果一个网站的程序占资源太多或者发生太多的错误，系统日志就会提示："应用程序池 'xxx' 被自动禁用，原因是为此应用程序池提供服务的进程中出现一系列错误，或者提示：应用程序池 'xxx' 超过了其作业限制设置。这时，访问这个网站就会提示：Service Unavailable。一般系统会在30秒左右恢复正常，多刷新几次就能正常访问了。

关于菲亚特博悦

菲亚特博悦bravo手自一体车型搭载了菲亚特1.4T-JET发动机，低惯量涡轮增压器可将涡轮迟滞减至最小，获得最佳的性能。这款发动机在5000转时可提供120马力最大功率(手动档运动模式最大功率为150马力)，在1750转时可提供206牛米的最大扭矩(手动档运动模式最大扭矩为230牛米)，百公里加速成绩为9.6秒(手动档运动模式为8.2秒)，完全可以媲美甚至超越多数普通2.0升发动机。另外，博悦还配备了与微软基于Windows Mobile系统联合开发的Blue&Me车载信息娱乐系统。该系统拥有强大的多媒体播放器、蓝牙手机免提系统、语音识别等众多功能，通过方向盘上的BLUE&ME按钮，可以实现八个按键的免提控制功能，不仅便捷，而且安全性更高。该系统不仅在国内，即使在全球范围内也是首屈一指的。菲亚特博悦则是一台完完整整的意大利式“运动型小钢炮”，它所为您带来的是这个级别车型中无可挑剔的动力和操控，如果您是一位对这方面有着较高要求并且对其他方面不太注重的消费者，那么就只有菲亚特博悦会为您带来满足感的哦。呵呵……"

菲亚特博悦这款车，它的驾驶性能如何？

人生能买到这辆车真是缘分。因为自己是汽车专业的。作为上海和阿尔法罗密欧156的顾客出差一次，也是和朋友一起下班后闲聊，最近想去坐一辆小车。而且他还推荐我开始了菲亚特的宝玉。当年20万韩元的纯进口意大利钢炮现已成为白菜价格。马上帮忙找车，再去魔法看车，车况一流。确定了转让，因为实行了国育标准，所以没有搬到南京的希望。

指针朝下运动感很强。但所有方法都很稳定，车身方向盘完全没有晃动，黝黑的屁股。车身上好几块板子都刷过漆，这么长的车也不奇怪。车门和车顶有几个凹点，车门要开门撞，车顶要撞东西。外观基本不错。挡风玻璃两边的塑料压架在刮风和晒太阳的时候已经褪色了，出现了裂纹。玻璃上也有几个小坑洞，可能是跑高速石头砸的。在这里忘记了特写。绿色包围的部分是因为副驾驶费划痕胳膊太低，与橡胶压条接触，长时间使用的话，压条会凹进去磨损。

外观的东西简单带着，接下来看看最重要的动力总成部分！首先看到外部皮带内部有裂纹，取下发动机盖，然后按下正时皮带盖夹即可看到正时皮带。拆下火花塞没有问题。但是拔掉喷嘴插头测量缸内压力。四缸压力平均正常。去除节气门检查碳积累。节气门的背面是最脏的地方，需要拆下来检查。上面是没有洗的状态，进气凸轮轴的位置在阀盖三缸点火线圈的两侧，因此必须卸下进气歧管才能确认。

发现发动机脚和变速器脚明显下沉。变速箱油替换了狮子粘度的油，相对粘度比较白，嘴角更光滑。制动油明显变黄，油壶内伴有悬浮物，更换了法罗多托斯制动油，清洗了油壶，与城市通勤发动机相比，内部阻力小，有助于提高速度和油耗。还增加了美国军用物资的推力铁，帮助保护发动机。交换器过滤器发现侧面隔热面上有两个没有安装东西的螺丝孔，可能是机器过滤器上的隔热面丢了。没有任何影响。动力总成部分暂时就这么多。拆下前保险杠，发现保护板内衬，发现电报都是工厂螺丝感到欣慰。

菲亚特博悦usb听歌怎么弄?

菲亚特博悦usb听歌，需要把外置的存储设备用数据线直接插进车辆的USB接口即可听歌，菲亚特博悦是菲亚特公司的一个汽车品牌，博悦的车身侧面线条看起来非常有力量感，尾部造型用圆润的线条体现了一种非野兽派的内敛型的设计。

菲亚特博悦的介绍

偏向驾驶员设计的中控台和碳纤维材质的中控台装饰，碳纤维装饰件一直是性能车，跑车，运动型车的标准配置，很多喜欢对自己爱车进行DIY的车主朋友们更是对碳纤维装饰件乐此内饰全景不疲，因此我们能在很多装饰配件城看到各车型的中控台面板装饰，连老气横生的迈腾一样不会被放过。对于一般人来说，手只需要稍微抬起，便可轻松的打开车门，油箱盖的位置也是如此，方便了很多女性车主自己动手加油。也许过不了多久，国内也会陆陆续续的开展很多自助加油机，幻象一下，如果油箱盖的位置很高，那个有些份量的加油枪是不容易被塞进博悦肚内的。

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