「雪铁龙ds9」雪铁龙ds9
今天我们来聊聊雪铁龙ds9,以下6个关于雪铁龙ds9的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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想换车,喜欢法系,DS9和雪铁龙C6,怎样?
感谢悟空邀请回答,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触 汽车 ,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就从我个人的角度回答一下你的问题。 还记得长安PSA当初撤离中国的传言沸沸扬扬,在宝能集团强势介入之后,全新的DS 9轿车将作为首台国内制造的法系旗舰豪华车型亮相,最重要的是欧洲版也将采用中国制造。至于雪铁龙C6,请忽略!2012年之后的车型和 历史 上惊艳的C6完全不相关。 与同样基于EMP2平台开发的标致508相比,DS 9的轴距更长,约2900毫米的轴距,1850毫米宽,比曾经的旗舰雪铁龙只差10-20毫米。比欧版508长105毫米,比国内阉割版的508L轴距长52毫米,比7座SUV5008多20毫米。 DS 9车身长度4930毫米,比对标竞品稍短,如宝马5系或者奔驰E级。从外部来看,DS 9采用了多种标志性的元素,包括翼形前格栅、沿发动机舱盖中心延伸的剑型扭索纹装饰和两侧串珠LED日行灯。身体两侧采用类似手工雕刻,隐藏式门把手和车身流线齐平。 动力方面,大概率是由那台宝马合作研发的1.6T传家宝发动机驱动。另外一种插电式混合动力版本也在计划当中,DS官方虽然尚未确认动力参数的确切信息,但可能使用与其他车系共享的标致集团产品,250马力混动(前驱)、360马力混动全驱双电机。 虽然它极可能会缺乏雪铁龙DS的传奇液压气动悬架,但现代化的DS 9将采用DS主动扫描式悬架进行补偿,该悬架使用摄像头扫描道路,并可以通过从水平传感器、加速度计和传动系统传感器获取的信息为应对路面变化的自适应悬架。 驾驶员辅助功能涵盖自适应巡航控制和车道保持、夜视、驾驶员疲劳监控和自动驻车辅助功能等项目。其他安全系统包括DS主动LED视觉前照灯、主动盲点监测、交通标志识别和自动紧急制动。安装手机应用程序可以无钥匙进入 汽车 ,最多可以允许五个用户。 机舱内是DS 9努力打造其最大印象的地方,宝石红色或黑色纳帕皮革座椅、水晶控制镶嵌件、控制台上、车顶、上饰件和只要是皮肤接触的地方都大面积使用Alcantara材质,最高规格14扬声器的FOCAL Electra音响系统。 中国国内市场目前已开启预售,欧洲市场已有实车上路,另外因为分销渠道的原因,DS 9可能不会在澳大利亚出售。 有点难啊,两个都是法国车旗舰车,ds9 时尚 ,内饰豪华,c6稳重,没事也稳重豪华,看自己定位,c6的体型和轴距比ds9大! 如果ds9那性能四驱版单价在30来万的话,还是ds9吧!总体来说,法国车的旗舰车性价比最高,一个发达国家的车最高档才三十多万,我们相信他的品质与造工的! ds9和c6不管性价比,用料与配置,还是造工与舒适性,同级别同价位的车是最好的。说高点,就是30万的法国车比其他50万以上的车好! 如果能够接收法系不保值,就大胆的买了,你会发现不管是c6还是ds9都会让你惊喜,我是天逸车主,大众朗逸置换天逸,非常的满意 都非常好! 这两款车底子都是法系同门的,差别不会太大。这两款车都属于B级,或者叫B+级也成。三大件差不太多,只是内饰外形有较大的差异。所以,只要是法系车的拥趸,喜欢颜值的,也不差钱的选DS9,图实惠的选C6。 不用纠结,直接DS9,一个全球车型,一个国内版本 可惜,中间不转的方向盘取消了,觉着很实用。 DS9的歌剧院版波尔多红内饰真车我见过,真的漂亮,50万以内的车无敌手。优点很多就不说了。缺点:排量小,1.6T的,国人不一定能接受,但是功率不小168kw;上市时间一拖再拖,据说明年三月底才有可能上市,提新车要到9月份;后排采用溜背式设计所以空间不够高,上车的时候要低着头。 两个都是好车,从外观看还是选DS9。
雪铁龙ds 9油电混合车有什么缺点
缺点1::售价并不亲民
24.99-33.99万元的售价并不亲民,即便不看以C级、3系、A4L为代表的BBA,也可以有凯迪拉克,沃尔沃,雷克萨斯等可供选择,这个价格区间联合DS的品牌力,很难俘获市场。
缺点2:平台落伍
EMP2平台已经被PSA用了好些年头,说一句“落伍”并不过分。要知道,当前各大豪华品牌后驱轿车的准入门槛已经很低,比如18万的凯迪拉克CT4,比如略小一些、20万级别的捷豹XEL,加上如今市场对于操控的追求,前置前驱的DS9吸引力已经所剩无几。
缺点3:动力表现
1.6T发动机是全系标配,有一说一,参数确实还可以,但排量上跟同级对比存在差距,难以打动消费者,即便后续有望升级至1.8T,但就目前情况来看依旧很尴尬。
缺点4:售后
本身DS在中国的用户基础和经销商渠道已经是“千疮百孔”,仅去年经销商渠道就已经由原本的200家降至仅剩60多家,延伸至DS9身上,相关的售后服务想必也能令很多人担忧。
雪铁龙DS9法系全新旗舰轿车,这次你认为它能否重获荣光?
雪铁龙ds9
看了豪华车典型代表,或许很多人都会觉得法系车设计更加别具一格,更加清新别致。就在如今全球化高度发展的情况下,法系品牌也可以打造出眼前一亮的设计。在3月5日豪华品牌ds就颁布了家族旗舰车型,他就是ds9。基于emp2豪华车型平台所打造,也许在2020年下半年上市销量会通向全世界。
前脸
前面方面ds9造型设计相当有个性,是采用六边形纹理装饰格栅。并且在中网外围镀格装饰还会向上下两侧扩散。由上部贯穿到大灯的底部,再由下部贯穿到下中网。内部是采用ds标志性的钻石造型LED光源。
内饰
内饰设计是采用家族式的中控风格,它的造型与ds7会非常相似。层次感分明,而且整体的风格会很简洁 。在后排也会配有独立的空调,可以显示身份和尊贵气质。安全配置也足够的丰富,自动驾驶配置。而且还可以进行驾驶员检测和盲点检测,就连自动紧急制动和编制识别功能都有配备。
尺寸
车身尺寸方面,ds9的长宽高分别是4933mm/1855mm/1468mm/轴距则是2895mm,符合一款标准中型车型的尺寸,与竞争对手丰田亚洲龙十分相似,除了车长短一点点,ds9其他地方都略胜于亚洲龙。不管是腰线还是后窗部造型,都拥有熟悉的感觉。ds9采用隐藏式门把手,可以看出,他有着比508l更加高级的待遇。
动力
动力方面,ds9全系搭载插电式混合动力,发动机是psa1.6t发动机与1.8t,最大总功率是228马力,最大功率也许还会打到365n?m,匹配8at变速箱。纯电续航也达到了40-50千米,可能还会推出四驱系统高性能版本。在细节方面,这款车还会搭载,相当高科技的路面扫描主动悬挂系统,这样的设计也是相当的良心,而且竟然是全系标配。虽然说它的产品力一直令人担忧,但此次新款ds能否获得一个机会?
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雪铁龙DS9的介绍
雪铁龙DS9是法国PSA集团推出的一款高端豪华轿车,源于其概念车METROPOLIS,这是PSA中国设计中心“专为中国设计”的第一款车型,在前脸等多处采用了风筝、古琴等中国特色元素。
DS9是什么牌子的车
DS9是什么牌子的车 谈起法系车只不过便是雪铁龙和漂亮这一堆难兄难弟,实际上这对弟兄这几年在我国市场过得并不太好,销售量也遭遇滑铁卢。近期朋友们对DS9这新款车特别感兴趣,想知道DS9什么牌的车?实际上 DS9这款车是来自于DS知名品牌,这一牌子的汉语名字叫做“谛艾仕”。它是雪铁龙集团旗下的大品牌,精准定位有些像凌志雷克萨斯对于丰田汽车、英菲尼迪(Infiniti)对于日产。 DS9哪儿制造的?坚信这个问题也是我们最想知道的。依照国际惯例而言,合资的高档车一般是以全进口的形式实现市场销售,但是此次DS9反倒以己度人。DS9现阶段由宝能汽车代工生产,DS9在中国开展生产制造,随后出入口到世界各国完成市场销售。实际上 DS这一牌子在全球性的交易量都不太好,借助中国完善的汽车工业和人力优点必定能减低产品成本,因此 DS采用这类生产过程也不奇怪了。 尽管DS9在我国生产制造,但是在设计方案上依然来源于法国的总公司。过去的法系车在层次感上和“高级”2个词不擦边,可是DS9在发布以后依然能令人感受到美国人的设计方案基本功。DS9在造型设计上的确有点儿法国奢侈品的味儿,这一点在雪铁龙和漂亮你是彻底体会不了的。 内饰层次感才算是最绝的地区,DS9的内饰选用了大规模的皮革制品包囊,假如你选用的是高配的剧院版本号,那麼枣红色的内饰和奢华的 座椅 设计肯定是最打动你的地区,在高档感的打造上DS9乃至不输奔驰E级和宝马5系。但是在车机系统上,DS9就做得并不是很好啦,UI页面看上去很绮丽但其实并不好用,应用起来车载一体机也不是很顺畅。 针对DS9的动力配备我一直很疑惑,一台精准定位这般高档的车系竟然选用了一台大功率的1.6T发动机。你没猜出,这台1.6T发动机便是PSA集团公司那台“家传1.6T”,只不过是调高的动力输出主要参数罢了。尽管在安全驾驶中,这台发动机的动力主要表现并不低,可是叫我花30多万元买部1.6T的车,那麼我认为性价比高并不高。 DS9怎么样 难能可贵碰到三日暑假,在缅怀完先祖以后我也不知道进行哪一条神经系统竟然决策当晚对书橱来一次清扫。在书橱的深处,我发现一本在高中毕业以后再也不会开启过的毕业册,顺手打开的第一页是这位在中学阶段周边人都认为他十分“不随波逐流”的同学们帮我写出的留言板留言,脑中飞快晃过他的各类奇怪个人事迹。因此这一小片段就变成了这篇测评的开始,只由于这名神秘的学生与我将要要测评的DS9的确有多少类似——独来独往但通常最有主见。 我一直觉得DS在我国确实真的很难,DS这一名称好像在我国问世便是个“不正确”。网上随意一搜DS,头两页都是会弹出来各种各样“X丝”的具体表述......针对极为要面的人而言,DS第一时间就被丢出了候选名册。自然以上仅仅各种各样客观的叫法,针对有真正的掌握过DS21车型的人而言,DS这一知名品牌通常有一种让人无法杜绝的风采。1972年的DS21车型这般,全新的DS9也是这般。 没有错,即便 你闭上眼睛你都能了解DS9是一台法系车,并且或是一台高级法系车。过去的法系车在设计上的确很异想天开但通常和现代感不太擦边,而DS9在结合了法系车的胆大设计以外还变得挺有贵族气质,颇有法国奢侈品的味儿。DS9最得我的心的一定要是汽车尾灯的设计,灯腔内的精妙水平和一件艺术品并无两种。 对比起别的同等级车型,DS9会看起来加与众不同。论设计来讲DS9毫无疑问是获得成功的,美国人的设计艺术美学依然很能吸引人。丰田亚洲龙尽管看起来稳重可是在关键点上远远地不如DS9,凌志雷克萨斯ES知名品牌顶呱呱,质量也有目共睹仅仅挑选它基本上就与个性化没缘了。 本认为法系车的车内饰设计会和“四平八稳”这四个字绝缘层,当不了我打开汽车车门后DS9的中控台设计反倒少了一些不理智,多了一些完善。此次取得的试驾车是高配的剧院版本号,枣红色的车内饰再加上细致的NAPPA牛皮令我误认为自身跳入了一个GUCCI品牌包里边,车内饰用材的确过于超纲,一点也不夸大的说DS9的车内饰有并列60万豪华轿车的工作能力。 DS92895mm的轮距主要表现在同等级车型中较为有竞争能力。仅仅依据过去的工作经验,车体和轮距的尺寸尽管能在一定水平上体现汽车的室内空间主要表现,但这一规律有时并不一定通用性,DS9的室内空间主要表现或是要我亲自感受一下更为具体。 我已经猜到有些人要说奔驰E级也用1.5T,DS9用1.6T也不会过份吧?但是我想说的是别人E级车头的奔驰标有信念加持,DS9放到三四线城市也没多少人了解,这类差别我们可不可以忽略吧?大家都不应当以排气量亩均,这台1.6T汽车发动机的主要参数或是很醒目的,215大马力,300Nm扭距的驱动力比漂亮508L的1.8T汽车发动机还需要高。仅仅我担忧那样的校准是否会令涡轮增压延迟时间越来越十分比较严重...... 在精准定位上我一直觉得DS9是尴尬的。上不如BBA,下不甘心和君越、丰田亚洲龙同场大比拼。我认为大众辉昂、凌志雷克萨斯ES才算是DS9真真正正的竞争者。仅仅论品牌影响力来讲,DS这一知名品牌在我国不管怎样做都刮不了一阵风,这和下家标致雪铁龙在我国衰落有较大的关联。 次之在车型配置上DS9也过于骄纵了,仅有4种车型可选自身就很难受了,最令人不解的是高配车型和别的车型的配置差别过于大,好像可变 悬挂 、NAPPA牛皮等闪光点配置在中国配车型上彻底看不到,在这一点上DS彻底没有考虑顾客的要求。回过头看竞争对手凌志雷克萨斯ES,9种车体配置可选择在挑选可玩性上早已完爆DS9,更别说配置的合理化了。 在产品力和设计上,DS9闪光点或是许多的,高配车型在层次感和配置上的确能保证超过同档次的水平。仅仅大伙儿更为担忧的是DS的售后服务难题,终究这几年标致雪铁龙的汽车4S店越开越低,假如DS没法在售后服务难题上给顾客打上一剂强心剂,那麼文过饰非已经是运数。有时销售量差真并不是产品力的难题,车子汽车保值率和售后服务全是非常大的要素,但这两个方面也是DS知名品牌所缺乏的。因而挑选DS9的人一定是很容易被设计触动的理性的人,汽车保值率、售后服务等实际难题该怎么办?WhoCare! DS9是什么牌子的车 DS9怎么样 @2019
雪铁龙ds9为啥宁愿用1.6T高功率都不用1.8T呢?
一个是排放问题,一个是便宜, 省下来的钱可以去打,价格差。品牌比较小众,价格在追豪华品牌定价的话,有可能会永远踢出局的。
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