今天我们来聊聊手自一体变速器,以下6个关于手自一体变速器的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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什么是指手自一体变速器？

手动／自动一体式变速器是在自动变速器的基础上配以手动换挡功能而成。装有手动／自动一体式变速器的汽车在任何时刻都可以进行自动换挡与手动换挡的切换。同时，在仪表板上显示挡位状态，从而可以自由选择自动变速器的舒适和手动变速器的动感。装有手动／自动一体式变速器的汽车，手动换挡不需要踩离合器，换挡是通过换挡手柄的推拉之间完成，使人们在推拉的瞬间即可享受手动换挡的驾驶乐趣。国产轿车中装有手动／自动一体式变速器的汽车有奥迪A6(2.8L)、帕萨特(2.8L)及奥德赛等。

什么叫手自一体变速箱呢

手自一体，就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。

手自一体变速器工作原理：

在结构上，手自一体变速器主要由普通的齿轮箱（和手动变速器一样）、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者"吊"离合器。

工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉，使离合器分离或接合。自动换挡操纵机构的作用是根据需要自动地挂入相应的挡位，一般设置两个步进电机，都由变速器ECU来控制。其排挡杆的设置和普通自动变速器相似、没有离合器踏板。

手自一体变速器的使用：

1、使用手动换挡模式时，需要把换挡杆切换至“M”挡位，然后根据情况进行升降挡操作。不管哪种样式的手自一体变速器，D挡和M挡都是相邻的。

手动模式下，除了拨动换挡杆进行换挡操作之外，还有一种换挡方式比较特别，是通过换挡杆上的按键来完成的。

2、 换挡拨片

某些中高档车型会在方向盘后配备换挡拨片，不要以为这两块拨片有多大技术含量，其功能和变速器的手动换挡功能其实是一样的。

什么是手自一体变速器？

手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。

手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车，虽结构中设置有离合器装置，但需要驾驶员操纵，也就是自动离合。

手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位，那么档位会自动往下调；如果速度高于所在的档位，则需要手动向上拨。

扩展资料：

手挡使用：

1、手动模式下加速超车技巧

超车时手动模式的应用。开过自动挡的人都知道，自动挡的加速性没有手动挡痛快，特别是在超车的时候，放在D挡上，车速不会因为你猛踩油门而迅速提升，只能是顺序加挡。

2、手动模式下下坡技巧

下坡的时候如果开手动挡，正确的操作模式是换入低速挡，带挡滑行。如果开自动挡，车速会不受控制地不断提升，那就只能滑行的时候适时踩刹车。

3、手动模式下高速行车技巧

高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。

参考资料：百度百科-手自一体变速器

汽车手自一体自动变速器的优点及工作原理是什么？

很多新手司机不知道手自一体变速器和其他变速器的区别，以下就让小编带大家了解一下手自一体变速器的优点和工作原理。

手自一体变速箱的出现其实是为了提高自动变速箱的经济性和可操作性，让原本由电脑决定的换挡时机的权利自动回到驾驶员手中。同时，如果城市出现拥堵，可以随时切换回自动变速箱。

手自一体变速器实际上是自动变速器的一种，可以通过电控系统模拟手动变速器的操作，其操作手柄如图所示。它的出现给了驾驶员更大的操作自由度，他可以通过增减挡把上的挡位或方向盘上的换挡拨片来选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提升了驾驶乐趣。

手自一体变速器不同于纯手动变速器。结构上虽然有离合装置，但不需要驾驶员操作，即自动离合。手自一体变速器除了具有普通自动变速器所具有的怠速、爬坡一档、爬坡二档、前进档和倒挡外，还有“+”升档和“-”降档两种功能。当使用自动手动变速箱的汽车时，只需要切换到手动变速箱，并随着速度的变化而上下调整挡位。如果速度跟不上相应的挡位，那么挡位会自动降下来；如果速度高于挡位，需要手动拨片。

结构上，手自一体变速器主要由普通变速箱(和手动变速器一样)、电控离合器、自动换挡控制机构和电控部分组成。电子控制离合器的功能是根据需要自动分离、接合或悬挂离合器。工作时，变速器电子控制单元控制步进电机推动离合器拨叉，使离合器分离或接合。

操作机构的功能是根据需要自动换入相应的挡位。一般设置两台步进电机，均由变速箱ECU控制。变速杆与普通自动变速器相似，没有离合器踏板。变速器的工作实际上是用自动控制部分来模拟手动换挡工作。和正常行驶时的液压自动变速箱没有什么区别，只是停车时离合器是分离的，所以在坡道上停车一定要踩刹车，否则会打滑。如果你使用手动模式，你会感觉好像你在开一辆手动挡汽车。动力来得很直接，省略了踩离合器的动作。

以上就是关于手自一体变速器的工作原理和优点介绍。

手自一体是什么变速箱?

手自一体是自动挡变速箱。手自一体就是将手动变速器和自动变速器合为一体。驾驶者既可以选择手动模式，也可以选择自动模式。

手自一体的自动模式时相当于AT变速箱；手动模式时，由于没有离合器，相当于AMT变速箱。手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。

手自一体变速箱的高速行车技巧。

高速行车的时候最好选用手动模式，这样不但提速快，而且还可以在急刹车的时候使用发动机制动。在高速行驶的时候，如果想刹车，那么在踩刹车踏板的同时，迅速向后连续拨挡把，使车强制降入低速挡，会产生强大的发动机制动，加快减速。

什么是手自一体变速器？

所谓手自一体，就是手波、自动波都在一个波箱里，其实说是这样说，手波就是像摩托车一样，前推上档，下拉推档，一般市区里用自动波，遇到爬坡，可以用低速手波加大发动机转速，提高马力。 希望我的答案能帮到你

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「手自一体变速器」9档手自一体变速器》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。