「南昌起亚焕驰」起亚焕驰价格及图片
今天我们来聊聊南昌起亚焕驰,以下6个关于南昌起亚焕驰的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。
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起亚焕驰怎么样?值得买吗?
焕驰在外观方面基本保持了海外版锐欧的样子。车身尺寸4300*1700*1460mm,轴距2570mm,标准的小型车身材,但是优于这个级别的赛欧和威驰。
焕驰在外观方面基本保持了海外版锐欧的样子。车身尺寸4300*1700*1460mm,轴距2570mm,标准的小型车身材,但是优于这个级别的赛欧和威驰。
但是焕驰的表现在同级别车型中也属于比较出色的了,并且后排地板几乎纯平,作为日常家用已经足够!前大灯组全系卤素大灯,没有日间灯,高配配有雾灯,全系没有无钥匙进入及启动。
动力方面,全系均搭载1.4L自然吸气发动机,最大马力95马力,最大扭矩132牛·米,与K2的动力参数基本保持一致;变速箱方面有两种选择,一个是5挡手动变速箱,一个是4挡自动变速箱。
总之,焕驰作为价格如此之低的一款合资车型,各方面表现比较均衡,尤其是现在越来越少有车企在这个价位做出产品,焕驰成了为数不多的选择之一,作为一款代步小车,焕驰还是值得推荐的。
焕驰是合资车还是国产车
合资车
焕驰,是东风悦达起亚推出的一款全新小型精品座驾,焕驰作为一款合资车,性能可靠品质稳定,价格就更是低至4.99万元,可以说是一款比国产车更具性价比的合资车,一经推出,就深受90/95后小年轻的喜爱,圆了年轻人的购车梦。
起亚焕驰定位于一款经济实用的小型车,但当你第一眼看到这辆车时却并不会觉得小,车身设计非常具有力量感提升了视觉体积,前脸采用了亮黑色“大嘴”下格栅,圆形的雾灯被放置在下格栅内部,显得十分俏皮。车头两侧还有空气进气口,开眼角大灯与飞翼型中网相连,在外观方面可以说充分迎合了当下年轻人的审美。
来到车尾,我们可以看到焕驰的尾部设计非常简洁,没有任何多余的修饰,后尾箱向内轻轻凹陷制造出一个平缓的曲面,营造出动感的视觉效果。
焕驰的内饰看起来是简约风格,整体造型设计非常时尚,黑色调的内饰颜色搭配浅色的座椅和车门饰板,增强了车内空间的层次感和宽阔感。此外,焕驰还搭载了7英寸彩色中控屏,以及百度CarLife和苹果CarPlay车机系统的双重支持,为90/95后年轻人提供便捷无处不在的自由驾驭生活。
虽然定位于小型车这个级别,但实际上焕驰的后排空间非常充裕,地板几乎没有凸起是起亚旗下车型一贯的优点,坐三人也不会让中间的乘客感到难受。
在动能性能方面,焕驰搭载了卡帕1.4D-CVVT发动机,最大功率为95Ps,最大扭矩为132N·m,与5MT/4AT变速箱组成黄金动力组合,在带来稳定可靠的操控体验的同时,还造就了相当不错的燃油经济性,油耗表现优于同级车型,让90/95小年轻买得放心,用得安心。
起亚焕驰能开几年
焕驰使用寿命为20年
焕驰是受到市场广泛眷注的车型之一,利用其个性鲜明的外形设计,与大家把外观当作撑场面的“利器”的需求完美融合,正因如此,焕驰当今在名气上取得了不错的成绩。
起亚焕弛在小型车中获得了不错的成绩!焕弛到底怎么样呢?
当韩系车在中国销量不断下滑的时候,起亚没有一心想着提高产品力,反倒是打起了低端车型的主义。随着国人消费的不断升级,其实这样的车型受众市场越来越小,留给起亚的蛋糕也越来越小,起亚推出的这款名为焕驰的车型,获得了不错的成绩,如果法系车学韩系会好很多!
4.99-7.39万元的指导价,让焕驰成了起亚家族中最便宜的车型,焕驰在外观方面基本保持了海外版锐欧的样子,家族式的虎啸前脸,只不过在焕驰身上,显得更萌而不是那种霸气的感觉了。车身尺寸4300*1700*1460mm,轴距2570mm,标准的小型车身材,在这个价位中这个空间,还是可以的!
前大灯组全系卤素大灯,没有日间灯,高配配有雾灯,全系没有无钥匙进入及启动。对于这个价格没有这些配置也算在情理之中。要吐槽的是焕驰配备的是14寸轮毂,这惊人的尺寸怕是十年前不少车才用的。
内饰的感觉很符合这个价位,而起亚经典的三幅方向盘却为这个内饰增色不少。动力方面焕驰全系搭载1.4升自然吸气发动机,配5MT或4AT变速箱。4AT明显是很多年前的产物,放现在CVT当道的年代明显落伍,好在焕驰只有1吨左右,在动力和燃油经济性上有不错的表现,
以上说了起亚焕驰的这么多优点,接下来咱们就说说它的不足之处,第一:底盘单薄!平常驾驶还算舒适,但遇到大点的坑洼道路底盘就会有松散的感觉!第二:噪音偏大!速度上来后,随着而来的就是胎噪、风噪以及发动机噪音,都能很轻松的传到车内!
从另一角度来说,这款车不正是追求实用,好用的设计品么?虽然是小车,却是正统的四门五座车,实用性方面来讲,油耗低,结构简单,用起来省心,维护保养费用很低。反而是追求务实的家用上下班代步车的优选之一!
起亚焕驰改款与之前的区别
2020款焕驰取消了原本的手动挡,仅推出指导价为6.49万元的自动舒适天窗版和指导价为6.89万的自动精英互联版两款配置车型,而且整体价格区间有所下调,2020款顶配的自动精英互联版也比2019款顶配的自动豪华版deluxe便宜了5千元。 可以发现,入门的自动舒适天窗版仅能满足基本需求,配置层面还是有些简单,便利性和安全层面,前/后驻车雷达和倒车影像皆不配备;内饰方面,织物座椅、中控也不带触控屏、包括蓝牙/车载电话也都是选装配置,日常实用性比较高的配置并不齐全。不过考虑到6万元左右的价位以及合资品牌身份,也情有可原,相比起这款,笔者更推荐您选择自动精英互联版。 增加4千元预算,可以升级为自动精英互联版,安全层面增加了后驻车雷达、倒车影像,有了这些,就算是新手在停车时安全性也高了许多;整车内部升级了7英寸液晶显示屏,而且支持日常比较常用的carplay和carlife手机互联,科技性也有了一定体现;舒适性上,织物座面也升级为仿皮材质,并且带有前排中央扶手。 总的来说,增加的配置值回了4千元的升级费用,增加不算多的预算,使得配置水平有了明显的提升。重要的是,内饰层面不显简陋了,有着超越6万元价位的配置体现。笔者较为推荐您选择这款1.4l自动精英互联版。 作为年度改款车型,起亚新款焕驰在外形和内饰方面和现款车型差别不大,依旧是延续现款起亚家族的设计风格,配置层面,随着价格的下调,也进行了一些调整,核心配置层面没有变化,在顶配车型上只是取消座椅高低可调、发动机电子防盗等基础配置,影响不大。 动力方面,新款焕驰搭载一台1.4l四缸发动机并匹配4挡自动变速箱,在如今小排量三缸逐渐成为入门车型趋势的时候,四缸发动机显得非常实在。 注意事情: 绝大部分消费者选购家用车型的初衷都是经济实惠、空间实用,日常用车场景也比较简单,上班通勤和一家出行,好开好用即可,动力强劲、操控精准没有太大意义。 新款焕驰去繁为简,保留了最实用的两款车型,用自主品牌的价钱能买到合资车型,起亚焕驰显得非常实在,相对时尚的造型加上合资品牌身份,作为一台代步车没有问题,毕竟韩系车的耐用性不错,此外百公里5.5l的综合油耗无论您是家用还是用于网约车,都经济实惠。
起亚焕驰座椅怎么调节?焕驰后排怎么放倒图解
; 2020款焕驰座椅调节图解: 1座椅前后调节开关
座椅位置按键前后移动,座椅前后移动。(配备电动座椅的车型)
拉动座椅下面的拉弓,座椅便可移动。(配备手动座椅的车型)
2座椅靠背调节开关
向前推动或向后拉动靠背开关,就能够控制靠背倾斜角度。(配备电动座椅的车型)
座椅靠背拉手在座椅左边,拉动拉手后靠背会自动往前靠,在合适位置放开拉手就能固定住。(配备手动座椅的车型)
焕驰后排座椅暂不支持放倒。下面介绍几种汽车后排座椅放倒方法:
汽车后排座椅放倒方法(1)
1、把前排座椅向前移动。
2、合上后排座椅中间的扶手。
3、收起后排中间座椅安全带带扣。
4、拉动位于后座座椅肩部的座椅放倒开关即可放倒。
汽车后排座椅放倒方法(2)
1、打开行李厢盖。
2、找到并拉动后排座椅放倒开关。
3、放倒完成。
汽车后排座椅放倒方法(3)
1、打开后备箱。
2、拉动位于后座坐垫最左侧的放倒拉手,通常材质为塑料。
3、完成后座放倒。
汽车后排座椅放倒方法(4)
1、先开启后备箱盖。
2、后备箱内部侧面有一排后座控制按钮,按下后座椅就能进行折叠。
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