今天我们来聊聊瑞麒g6加长礼宾车,以下6个关于瑞麒g6加长礼宾车的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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三厢最长的国产车，就是整体最长的是什么车

如果排除红旗L5和长安睿骋加长礼宾版外，最长的三厢车应该是荣威950和奇瑞瑞麒G6，长度分别达到了 4.996米和 4.968米

其实自主品牌车型还有多款也达到了4.9米以上，比如吉利帝豪EC8、长安睿骋、华泰B11

G6质量怎么样？

您好;对于奇瑞瑞琪g6车型销售保有量不大，维修案例很少，而对于小毛病总结不多，而对于此车型完全是模仿奥迪品牌，但是根据其配置是比较丰富的，相对销售价格定位性价比是比较高的，在动力方面有2.0t和3.0l两款发动机与之相匹配，其中2.0t发动机采用高压缸内直喷dgi、废气涡轮增压中冷tci技术，3.0v6发动机采用了可控燃烧率cbr、可变正时气门vvt技术，可以有效的控制发动机的排放。安全配置方面，包括7安全气囊、倒车雷达影像辅助系统，电子驻车系统（epb），胎压检测系统（tpms）电子驻车制动器（epb）、电子油门系统（e-gas）及车辆稳定控制系统（esp）等装置组成的联合制动系统，另外还将使用canbus车载诊断系统。豪华配置，瑞麒g6配备了氙气大灯是g6的标配（除入门级车型外，其余车型均可自动调节），自动空调、车载dvd娱乐系统（带后排显示屏）、gps导航和蓝牙也出现在g6的高配车型上。相对科技含量是比较高的，配置也是比较丰富的，但是也难免今后的问题存在，从总成配置上，应该是不会的，您可放心。 查看更多[瑞麒G6]信息：http://www.webcars.com.cn/riich-g6/

瑞麒g6怎么样？售价在19-25万多元？

我以前就是在瑞麒做售后的。

大家不要对国产的奇瑞有什么偏见，说真的从G5到G6奇瑞真是下了很大的功夫去改变去修正。以前在售后G5的返修率非常低，一般都是来做保养的。而且G5在国产车中是属于数一数二的做工水平的高级轿车，同时还在纽伯格林取得了骄人的成绩，这都可以充分的表明国产的车的水平。另外，你没有看过裸车，G5的钣金和车体结构非常结实。特别是A柱和发动机前段。真的是可以最好限度的减少撞击强度来保护驾驶员。而且再看车内的做工工艺我觉得不比十几万的尼桑或者本田差。我觉得日本车只是在车内做的人性化而已，在发动机结构配比上工艺比国产车好，毕竟人家有几十年的工业制造水平。

回过头来说G6，很多人是会怀疑G6怎么定位那么高，比合资车还高。那么他有什么值得让我们信服的理由呢？！这仅代表个人观点：我觉得G6定位的是中国行政级别座驾，其一要乘坐舒适，空间宽敞。G6达到了。其二：安全系数高，G6标配9气囊，属于国产车中最高级别。而且看过国产车的人都知道，前防撞钢梁是下足了功夫保障人德生命安全。不像鬼子车铁皮一块。其三：稳定的动力输出，虽然G6配备的发动机功率不足，但G6并不是赛车，只需要稳定可靠的输出即可。而且应对城市路面来说这些已经足够了，何况它还是带T的呢。最后就是做工了：北方的G6会带上座椅自动加热这一功能，但在南方可以一辈子都用不到了。在南方会带上实用的座椅通风功能，让开久车的朋友座椅不会因潮湿出汗而不舒服。G6加上内饰相比G5都有了很大的进步。这里就要你自己去4S店看了。话说回来，车都是仁者见仁智者见智的。

我不是奇瑞的托，我个人仅仅是对国产工业的支持！奇瑞的车真的是可以的。

（全部个人即兴发挥，无任何粘贴）

瑞麒G6怎么样？

30W元内此车无敌。别提凯美瑞雅阁之流，跟本不能比，有点汽车常识的人都知道。与A6相比，安全性（主动10气囊，ABS、EBD等等与A6相同。笼状车架，顶棚3道加强筋，底部中央大梁，这三项30W元内的车很难找）只上不下，舒适性相近，沙发舒服~~动力略有差距（发动机调校太保守，但是保养、油耗便宜），操控不相上下，前双叉臂带CDC，后五连杆，悬挂韧性更足（2011年12月前版本）。配置奇高，顶配车型做工用料不比A6顶配差多少，但是设计不经典，有点鲍鱼做成大白菜口味的感觉。细节非常厚道，你可以看看车门三段式铰链、天窗、液压支撑杆等地方，小机械结构非常复杂，成本不低。顶配5.1音箱，就是调校的确实不如A6的简配音响（品味啊品味啊——）。车内走线整齐，绝缘防火、隔音做得很好。缺点是车重较大，空载1765KG，加速不如迈腾、致胜之类，与车身结构有关，车前底部有高强度U型大梁，低速碰撞占便宜（目测60W元以下碰撞无敌），土鳖设计（只比谁比我硬），不考虑行人保护之类，典型的死道友莫死贫道。车内氛围和人性化设计比奥迪有差距，品牌文化一天两天是赶不上来的。小毛病这一年多我没发现。整车驾驶感觉非常紧凑厚重，指向精准（当然不能和宝马比），侧向支撑力足。楼主可以上汽车之家论坛看看，上面说的很全很到位。这么说，这车要挂合资牌可以卖30W以上。我奥迪A6和瑞麒G6都开过，才会这么比较。说这么多，就是为了顶国车。作为一个理性的80后，谁的东西好，谁有良心我顶谁。我相信中国总有人在踏踏实实做工作，总有怀抱理想的大好青年，请给国人多一些信任。

瑞麒g6怎么样

好车啊，很期待上市，中国人的骄傲！ 配置上很丰富，同价位的车配置上没能跟他比的，安全方面做的很周到： ――前排正副驾驶双安全气囊 ――前排侧SRS双安全气囊 ――前排双膝部安全气囊 ――后排侧SRS双安全气囊 ――前后排两侧头部帘式气囊 外观太好了，应该比较适合中国人的审美观点的！

R字母是什么车的标志？大R牌子是什么车

使用R字母作为车标的有劳斯莱斯和奇瑞瑞麒，劳斯莱斯双R的logo是两位创始人查理· 劳斯(Charles Stewartrolls Rolles)和亨利·莱斯(Henry Royce)的缩写，象征两人你中有我，我中有你的融洽和谐关系；同时劳斯莱斯奉行的理念是“把最好做到更好，如果没有，我们来创造”。 瑞麒是奇瑞汽车公司旗下MPV系列车型的母品牌，其车标由一双展开的飞翼和瑞麒英文名(RIICH)首字母“R”组成，寓意其奋进、大气和颇有领导力的风格，银色翅膀和金色字母的搭配极大程度上增添了瑞麒标志的品质感，同时也凸显奇瑞坚持以自主创新的理念努力成为一个技术型企业。 劳斯莱斯 1906年劳斯莱斯在英国正式宣告成立； 1907年推出第一款Silver Ghost(银魂)轿车，成为“世界上最好的汽车”； 1997劳斯莱斯集团宣布出售劳斯莱斯品牌； 1998年德国宝马汽车收购劳斯莱斯。 劳斯莱斯除了制造汽车，还涉足航空发动机制造领域，同时也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号使用的就是劳斯莱斯的发动机，如著名的波音客机用的的就是劳斯莱斯的发动机；像劳斯莱斯这样的超豪华轿车，在汽车市场上很难寻到对手，毕竟同级别的车实在是太少了。 劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯被宝马收购后推出的第一个产品，通过全铝车身的设计，庞大的车身还不到2.5吨重，加上6.7L V12发动机匹配6速自动变速器的通力合作，幻影0-100Km/h加速时间不到6秒；不过对于790-920万元的起售价确实只能成为大部分消费者奋斗的目标。 劳斯莱斯库里南是劳斯莱斯旗下车型第一款SUV车型，外观上库里南更像是一台加高的幻影，而实际上官方也更愿意将库里南称之为“高车身车型”与“全地形车型”，毕竟库里南的官方最高车速只有185km/h；同样官方610万元的起售价也让消费者调侃为“裤里难”。 瑞麒 1997年奇瑞汽车在安徽芜湖注册成立； 1999年奇瑞汽车第一辆整车下线； 2007年奇瑞汽车出口11.98万辆，成为轿车出口量连续五年居中国第一； 2007年奇瑞汽车成立仅十周年迎来第100万辆汽车下线； 2009年奇瑞旗下高端品牌瑞麒正式面世； 2015年奇瑞汽车与捷豹路虎公司合作。 瑞麒面向中高端汽车市场的形成类似于Mini和宝马5系、雅力士和凯美瑞、飞度和雅阁等G系列和M系列相生相依的产品布局，在很大程度上丰富了瑞麒品牌的实力，同时也能增强瑞麒在高端汽车市场上的竞争力。 瑞麒M1是奇瑞瑞麒中高端品牌的第一款上市车型，同时也是作为全新高端品牌瑞麟进军高级小车市场的先锋车型，虽然当时瑞麒M1的定价要高于大多数的自主品牌小车，但4.28-5.98万元的价格区间相比主力竞争对手丰田雅力士、本田新飞度以及铃木雨燕仍然保持一定的价格优势，同样在配置上也不输于“日三样”，因此瑞麒M1得以成为中国高级小型车高新标杆的市场地位。 瑞麒G6作为瑞麒最高端的车型瑞麒G6，同时也是奇瑞旗下最高端的车型，虽然整体销量较为惨淡，但不可否认的是G6确实是一款不错的轿车，其最大的卖点就在于它的做工，其做工完全可以比齐于德系三强的BBA，只不过在自主品牌中G6自身的定价限制了销量；瑞麒的车型并不是很多，但每一款都可以称得上是一个精品，除了在国产车中稍显“昂贵”的售价外，瑞麒的车基本没有任何瑕疵。

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