今天我们来聊聊优6suv,以下6个关于优6suv的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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纳智捷优6 SUV油耗高吗？听听车主们的真实感受

纳智捷优6 SUV 官方指导价：12.98-16.98万 元 ，综合评分4.28 2015款 纳智捷 U6的提升是明显的，也是厚道的，明显在于全面的提升，不管是外观增色，还是动力加成，又或者是功能倍增，面面俱到无可挑剔。而厚道的则是将1.8T车型的整体抬高，一些原本2.0T上才有的实用配置也加入了1.8T车型，在与老款一致的预售价面前，纳智捷U6的全面提升真是毋庸置疑。 纳智捷优6 SUV实际油耗如何？ 车主一：1.8T的动力，9.2L的百公里油耗，不高。 车主二：本人脚重，市内油耗踩了百公里11.8-13个油左右，市外跑百公里9-10个油没问题。 车主三：新车才跑了2500多公里，还没有磨合出来，首保没有作呢，现在从开始加油到现在我自已算下来也差不多，能接受，首保作了以后应该 还能下降的，我目前主要还是在城区开，所以油耗稍有一点高吧。高速跑或城郊跑油耗算下来最高只有6.5个油。如果把油门再能通过电脑优化一下，可能还能省油，动力也不会差多少，提速也不会差多少。 车主四：车友都反映油耗偏高 现在是磨合期 等首保后进一步检验 车主五：油耗的话，可以忽略不计么。我个人认为养的起马就喂的起草， 你老担心油耗，那你坐公车好 车主六：目前跑了500公里，平均油耗12个左右，网上总结下省油方法，起步用手动挡模式起步，上坡用手动档模式1档或者2档上坡，路况不平的路段用手动挡模式低速行驶，开车超过70公里以上别开车窗，70公里以上的时速开车窗会增加油耗百分之十， 起步油门别踩太重 油箱别加满加半箱油，后备箱别放太多东西，抬头显示上面的绿色橙色红色线，你尽量保持在绿色和橙色线上，红色线是最耗油的油门力度，绿色线是最省油的油门力度，橙色线是正常的油门力度，车速90公里左右是车子最省油的时速。 车主七：油耗比较偏重于个人驾驶习惯，一味的享受加速超速及推背感也不要期待低油耗，在市区开9个左右肯定没问题，而且也能接受，当然了，油耗这块再继续改善肯定会更好 车主八：目前跑了470公里，油耗9.3，还是挺满意的，毕竟1.5吨的车了 车主九：在油耗方面还是比较的不错的，还是非常的喜欢的，毕竟车子的只是两驱的动力，好不了多少油的，平均就只有9.7个而已 车主十：友好就是客观，动力有了，但是油耗还是比较的正常的，比知道是不是车子非常的醒目的换挡，个人觉得车子的升档还是比较的积极地，所以还是可以控制在9.7的水平 @2019

纳智捷优6 SUV故障码大全

; 故障代码P0开头

故障说明

P022B

增压空气冷却器旁通阀控制A电路低

P0648

防盗灯控制电路

P0A7F

混合动力电池组恶化

P0100

空气流量(MAF)传感器A电路

P06A8

传感器参考电压C电路范围/性能

P0630

车辆识别码(VIN)未编程或不匹配 - 发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM)

P0B91

混合动力电池电压监控R电路范围/性能

P0A1D

混合动力总成控制模块

P07B0

变速器摩擦衬片H性能/卡在关的位置

P0260

喷油泵燃油计量控制B间歇(凸轮/转子/喷油器)

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故障代码P1开头

故障说明

P1643

燃油泵 - 电压低

P1208

喷油器空气控制电磁阀 - 电压高

P1793

空气流量(MAF)传感器/进气温度(IAT)传感器 - 电路故障

P1644

节气门阀适应 - 机械停止没有适应(第1排)

P1138

加热氧传感器2，第1排 - 高电压

P1411

废气再循环(EGR)阀位置传感器 - 范围/性能

P1681

发动机控制模块(ECM)自检 - 难以置信的发动机转速

P1317

火花塞电压检测 - 后排 - 电路故障

P1529

凸轮轴位置执行器，排气凸轮轴 - 发动机控制模块(ECM)输出阶段

P1179

燃油修剪浓混合比

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故障代码P2开头

故障说明

P2780

降挡开关电路低

P222E

大气压力(BARO)传感器B电路间歇/不稳定

P20F7

还原剂喷射阀门开在开的位置 (第2排 第1个)

P202E

还原剂喷射阀门电路范围/性能 (第1排，第1个)

P217D

喷油器H组供电电压电路/开路

P20A5

还原剂吹扫控制阀门卡在关的位置

P2620

节气门位置输出电路/开路

P206F

进气歧管调谐(IMT)阀门卡在关闭位置 (第2排)

P2798

辅助变速器液泵控制电路低

P2467

排气温度传感器电路范围/性能 (第2排，传感器3)

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故障代码P3开头

故障说明

P3469

气缸9排气门控制 - 电路开路

P3447

气缸6排气门控制 - 电路低

P3427

气缸4停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3437

气缸5排气门控制 - 电路开路

P3460

气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3475

气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3410

凸轮轴位置(CMP)传感器，排气端 - 信号错误

P3444

气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3400

气缸停缸系统 (第1排)

P3479

气缸10排气门控制 - 电路低

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故障代码B开头

故障说明

B00A0

乘员分类系统 (子错误)

B00E0

第3排左安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

B0071

第1排中心安全带预紧器 _ 启动控制 (子错误)

B1884

乘客气囊禁用(PAD)警告灯电路故障

B2292

约束系统 - 安全带预紧器故障

B0048

第3排右侧安全安全气囊展开控制 (子错误)

B00B8

司机座椅乘员位置传感器B (子错误)

B00E2

第3排中心安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

B0043

第3排左前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)

B00A1

乘员位置系统 (子错误)

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故障代码U开头

故障说明

U0545

从车侧脚踏板控制模块收到无效数据

U0536

从横向加速传感器模块收到无效数据

U0019

低速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线

U0544

从停车辅助控制模块B收到无效数据

U0118

与燃油添加剂控制模块通讯丢失

U0426

从汽车防盗控制模块收到无效数据

U0449

从网间连接器C收到无效数据

U0009

高速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(-)短路到总线(+)

U052A

从加热方向盘模块收到无效数据

U2051

一个或更多的校准文件丢失/损坏

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故障代码C开头

故障说明

C003E

后轮速度传感器电源 (子错误)

C0043

刹车踏板位置传感器 - 电路B (子错误)

C0083

轮胎压力监控故障指示灯 (子错误)

C0051

方向盘位置传感器 (子错误)

C0069

(弯道中车辆的)偏航率/经度传感器 (子错误)

C0076

驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误)

C0081

防抱死刹车系统(ABS)故障指示灯 (子错误)

C0074

请求的驱动力矩 (子错误)

C0012

左前液压释放太长 (子错误)

C0001

驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀1 (子错误)

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纳智捷优6 SUV关于U6要加多少防冻液的问题

请问有谁知道纳智捷U6的水箱要加多少防冻液啊 查看容器水位线啊 看说明书或者生活馆问下 应该是5L吧，这个可以问一下4S店 @2019

请问一下纳智捷优6suv这辆车怎么样？

你好 纳智捷优6SUV在造型上融合了SUV与跑车的设计理念，车身尺寸长宽高为4625毫米/1825毫米/1645毫米，轴距达到2720毫米。动力方面，该车将搭载1.8T和2.0T发动机，1.8T发动机最大功率113千瓦，最大扭矩230牛·；米，2.0T发动机最大功率125千瓦，最大扭矩256牛·；米。 纳智捷优6内部除了搭载众多科技和安全配置外，还与豪华品牌汽车采用同样的装备，如配备了与奥迪A8同级别的JBL升降扬声器以及电动尾门，并搭载了与雷克萨斯智能安全配备同水准的PDS+行人警示与FCW+前车防撞警示功能等。请采纳，谢谢。

海马S5和纳智捷优6 SUV这两个选哪个好呢？海马配置价格我喜欢，可是没我喜欢的蓝色

纳智捷优6这款车的空间、配置、动力、油耗方面的表现都不错，都比较符合家用SUV的需求，外观较为吸引人，操控也较为轻便。

纳智捷优6 suv1.8t和2.0t发动机有什么区别

　　纳智捷优6有1.8T和2.0T的两种动力选择，也许从数据上看，纳智捷这两款发动机的参数只能算是一般般，不能与国外的大厂数据相比。但是其最大的特点便是在兼顾动力的同时还具备不错的燃油经济性。 　　在变速箱方面，纳智捷优6与S5一样均配备了爱信的变速箱，其中1.8T的版本匹配5速手自一体变速箱，而2.0T的版本则匹配6速手自一体变速箱。

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