今天我们来聊聊一汽大众多少钱,以下6个关于一汽大众多少钱的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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一汽大众速腾1.4T自动舒适型，落地最低要多少钱？

速腾1.4T，最低配车型指导价16.29万，终端优惠价是13.49万，低配车型都卖这个价，确实不低。速腾（Sagitar），是一汽-大众旗下的合资A+级三厢轿车品牌，该车于2006年4月9日投入中国市场，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达（Jetta）轿车，定位为“德系高性能轿车”。

车型

作为一汽-大众速腾品牌的全新换代车型，全新速腾在完美传承大众汽车设计语言的同时，融入简约、实用的包豪斯艺术(Bauhaus) 设计风格，在外观造型上更具现代动感，为适应中国消费者需求，全新速腾的车内空间也有很大程度的改善，尤其是后排空间更加充裕。

此外，一汽-大众始终遵循着“以人为本”的安全理念，为全新速腾全系标配了ESP电子稳定系统，全新速腾也是唯一一款全系标配ESP的A+级车。

一汽大众速腾1.4T自动舒适型，落地最低要多少钱？

大众车型一般售价都是偏高，除了特供车型稍微便宜点外。

速腾1.4T也不例外，最低配车型指导价16.29万，终端优惠价是13.49万，低配车型都卖这个价，确实不低。加上购置税、保险等，落地价大概15万左右。

这个价格已经逼近一些B级车型了，如美系的迈锐宝XL和韩系的起亚K5。

不过速腾1.4T低配车型其配置还算凑合，实用性的东西基本配有。

还有一个吐槽点就是这车竟然要加95号汽油。

至于大众的7速双离合，那就要看运气了，有这车不怎么出问题，但有些车就经常出问题。

我认为不值。

我的是1.4T速腾熠动版本，当时买的时候优惠2.8万，裸车价13.8万，落地15.5万，现在开了8000多公里，2挡升3或降1顿挫严重，车内除了喇叭不响其他地方都响，动力一般，超车涡轮有1到2秒的延迟，感觉很危险，50时速过弯侧倾严重，虽说是独立悬挂，乘坐感受挺颠的，干式双离合，说不准哪天抛锚大修，车又小，远处和桑塔纳一样的，还是个机械手刹。

您有16.3万还是选择别的品牌吧，我现在后老悔了！

1.4排量太小了，远离小排量T动力！远离双离合！

速腾好车，各方面都比较均衡，底盘也不错，全系独立悬挂，稳重，油耗也不高，故障率也不高。新款据说又改为扭力梁了，死不悔改，还是摔的太轻。家用车，还是选可靠性高的配置。

选老款1.6+6AT！动力肯定不算强劲，但家用代步完全够用，就算高速也能接受。当然如果你是对性能要求特别强劲的赛车手除外，如果当赛车开，就可以选双离合，选双离合车型也不是速腾，选高尔夫。因为追求就是驾驶乐趣，换挡速度必须快，舒适度就无所谓了，鱼和熊掌不能兼得！

一汽大众速腾自动挡多少钱

您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。【摘要】 一汽大众速腾自动挡多少钱【提问】 您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。【回答】 这款车自动挡最低配的车型，现在优惠完的裸车价125,000块钱左右，基本就是这个价位的，这个每个地区优惠幅度都是有差别的，但是差别不是特别大，基本上优惠完裸车就是这个价位。【回答】

一汽大众迈腾中配的2.0t的要多少钱

您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~【摘要】 一汽大众迈腾中配的2.0t的要多少钱【提问】 您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~【回答】 这个2.0中配的这个车型的话，现在优惠完的裸车价223,000块钱左右，这个每个地区的优惠幅度都是不一样的，但是差别不是特别大，基本上优惠完裸车价就是这个价位。办完手续落地的话，大概在这个25万左右。【回答】

上海大众大约多少钱一辆?

看车型，上汽大众的车型多，几万到几十万的都有。桑塔纳最便宜几万，朗逸最火每月卖出好几万，价格是10万左右。

帕萨特新领驭有1.8T、2.0MFI、2.8V6每个里面都包含手动和自动变速箱可供选择。报价在12.88万—31.38万不等。朗逸排量有1.4L、1.6L、2.0L变速箱：手动、双离合手自一体报价在8.85万—16.98万。

上海大众发展历史：

从 1984 年起，大众汽车就开始进入中国市场，目前在中国全国范围内已拥有 14家企业，除了生产轿车外，还向消费者和行业提供零部件和服务。

目前，大众汽车集团在中国拥有两家轿车合资企业，1984 年，上海大众汽车开始它辉煌的历史篇章，1990 年又在长春签署了一汽-大众成立合资企业的协议。

2003 年 1 月，大众汽车上海变速器合资企业建立投产，2004 年又建立了两家生产最先进技术发动机的合资企业，分别于2006年和2007年开始投入生产。 2007年7月大众汽车品牌捷达车型在成都一汽集团公司的生产基地投产。

17年一汽大众捷达,车况好现在能卖多少钱？

二手的大众捷达2017款价格一般在8万元左右，2015款的话一般是在6万元左右。一辆2017年上牌的二手大众捷达1.5L自动挡，到目前大概1年半的车龄，可以说是准新车了，表显里程还不到5000公里，自吸检查也没有什么事故和调表。

1、外观方面

2017款的捷达拉皮美容做的还不错，远看并不显得廉价，这一点非常棒，而且由于是准新车，所以漆面非常光鲜亮丽，对于不太懂车的车友应该很难看出来这是一辆二手车。不过还是受限于级别定位，车身尺寸上无论是长度还是宽度都有些短了，此外轮胎的胎宽也仅仅175，实在是显得有些过于小气了。

车身侧面的线条则是非常的简洁，贯穿全车的腰线以及集成在后视镜上的转向灯是侧面视觉效果上的亮点，而前盘后鼓的刹车就有点影响视觉效果了。车尾造型有点像老款的速腾，虽然不精致但也耐看。

2、内饰上

内饰还是挺新颖的，没有什么老气的感觉。内饰层次分明，各种功能按键的分布都比较顺手，按键的手感也非常不错。只不过用料还是糟糕了一些，此外红色的行车电脑显示也有点审美异常。

2、保值率上

捷达保值率一直是捷达性价比的重要组成部分。所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，当这辆车卖出之后的售价和购车价格的比值，影响保值率的因素有汽车可靠性、性能、维护保养费、新车促销优惠等等，是权衡汽车折旧速率和二手车价值的综合指标。

捷达前五年平均保值率分别为：67.6%，61.7%，56.1%，50.7%，45.8%；保值率在紧凑型车之中排第12名；在汽车整体保值率水平中，捷达的保值率属于中等水平。相对来说二手捷达还是值得入手的。

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