今天我们来聊聊长安x70a,以下6个关于长安x70a的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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长安欧尚X70A缺点有哪些？X70A怎么样毛病多吗

; 长安欧尚X70A是一台紧凑型SUV，不过在我看来X70A是一台底盘升高后的微面车型，可以说它是微面和SUV的“混血儿”。不过正因为这样的特点，使它成为了不少创业者首选。不过网上车友们对于这台车褒贬不一，那么长安欧尚X70A缺点有哪些呢？

1、噪音太大

既然X70A定位为紧凑型SUV，那么在隔音上起码不能按微面的标准去做。不过，在实际体验中X70A的隔音效果和普通微面没有任何区别，因此在车型属性上X70A更偏重于商用载货。时速一上80公里后车内交流基本靠吼，毫无高级感。

2、动力太弱

1.5L自吸发动机带动一台紧凑级SUV真的够呛，问题是这台1.5L发动机的动力输出只有107匹，扭矩也只有可怜的145牛米。在中低速加速时，X70A还勉强过得去，但速度一旦超过80公里，动力就变得非常羸弱，高速超车得预留较长的加速时间。

3、高速稳定性较差

我们可以留意一下X70A的配置参数，X70A的车款只有1.7米，车高却达到了1.8米，轮胎宽度也只有205MM，确实比较窄。这三个因素组合起来就令X70A在高速时稳定性非常一般，时速上到100公里左右时，车体很飘。

4、外观原创性低

关于外观问题就真的见仁见智了，不过稍微对车有点了解的人一看就知道X70A在外观上借鉴了路虎发现四，远看还真像发现四的“弟弟”。对于这种设计方法，当然有人喜欢也有人不喜欢。但总体来说，X70A在设计上欠缺思考。

5、舒适性较差

其实说到底，X70A还是以载货为设计重点。它的后悬挂采用了螺旋弹簧式非独立悬挂，这种悬挂一般采用于载货车型上。因此如果你把X70A用作家用的话，乘坐舒适性确实不如正儿八经的SUV。

X70A怎么样毛病多吗？

在2020年，X70A一共售出了2.7万辆，根据车质网的数据，2020年X70A一共收到了10宗投诉。因此X70A的毛病并不算多。2020款车型的主要投诉原因几种在悬挂系统故障，其中后差速器异响是较多车主反映的问题。其次仪表故障和车身共振也是车主们投诉较多的问题。

长安欧尚x70a是suv还是面包车?

长安欧尚x70a是一款suv，是长安的紧凑型suv。这款车的外观比较像mpv，但是底盘高度比大部分mpv车型都要高。长安欧尚x70a采用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机。长安欧尚x 长安欧尚x70a是suv还是面包车? 长安欧尚x70a是一款suv，是长安的紧凑型suv。这款车的外观比较像mpv，但是底盘高度比大部分mpv车型都要高。长安欧尚x70a采用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机。 长安欧尚x70a的1.5升自然吸气发动机，最大扭矩107马力，145牛米。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。 与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。 长安欧尚x70a的1.3升涡轮增压发动机，最大扭矩136马力，185牛米。 涡轮增压发动机可以在较低转速下输出最大扭矩。 该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。 虽然铸铁气缸的重量更高，但铸铁气缸可以承受更高的温度和压力。 与这台发动机匹配的是一台6速手动变速箱。 长安欧尚x70a没有自动变速箱车型。 长安欧尚x70a前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用五杆螺旋弹簧非独立悬架。 这款车是后轮驱动，后轮驱动的加速性能比前轮驱动的好，虽然这款车不是经过操控和驾驶乐趣。 长安欧尚x70a多大马力 长安欧尚x70a采用了两款发动机，一款是1.3升涡轮增压发动机，一款是1.5升自然吸气发动机。所以这辆车的排量是1.3升或者1.5升。长安欧尚x70a是长安旗下的紧凑型suv。 排量多了会影响发动机的动力，但是涡轮增压发动机可以用更低的排量和油耗来达到排量和油耗更高的发动机的动力水平。 涡轮增压发动机的动力输出特性和进气原理与自然吸气发动机不同。 涡轮增压发动机有涡轮增压器，发动机工作时也会运转。此时，涡轮增压器可以压缩空气体并将空气体吹入发动机气缸。 当进入发动机气缸的空气体增加时，喷油量也会增加，使发动机的动力更强。 而且涡轮增压发动机还可以在较低的转速下输出最大扭矩，更适合在走走停停的城市道路上行驶。 长安欧尚x70a的1.3升涡轮增压发动机，最大功率100kw，最大扭矩185 Nm。 该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。 铸铁气缸可以承受更高的温度和压力。 与这台发动机匹配的是一台6速手动变速箱。 长安欧尚x70a是suv还是面包车? 长安欧尚x70a多大马力 @2019

长安欧尚X70A的优缺点究竟有哪些？它到底有什么竞争力

一位宜商宜家的实用混血儿 当我首次看见X70A的时候，我一时半刻不知道应该把它归类为商用面包车还是SUV，似乎X70A身上都有两者的共通点，并且还是五五比例，令人挠头。我看了下厂家说明书，长安把X70A定位为一台SUV，随后我重新用SUV的目光上下扫描一次，较高的离地间隙和车顶的旅行架确实有几分SUV的姿色，但能否成为一台合格的SUV要试试才知。 好吧，我也承认，X70A的外观和路虎发现四有着惊人的相似度，只是在气质和气场上两者完全不同。如果说路虎发现四是个会爬山的知识分子，那么X70A就是一位不会爬山但凡事会亲力亲为的小小个体户老板。既然要作为能拉货能载人的实用工具，在外观设计上为功能性让步也是无可厚非，如果按照这个思路，貌似关乎外观的一切粗犷平直线条都变得顺理成章。 如果要把X70A打造成一台比较像模像样的SUV，那么在内饰的设计上肯定要和普通的微面拉开差距。X70A的内饰要比微面豪华得多，像是中控的车机大屏和多功能方向盘都令X70A与微面的寒酸说拜拜。橙色缝线和中控的蜂窝饰板能提高不少精致度，在内饰方面X70A都有常规SUV该有的表现，相信这点也是很多人放弃微面而选择X70A的重要原因之一。 自从看到X70A方方正正的外观后，我对它的空间表现由始至终都没有担心过。车内的头部空间和腿部空间表现都非常优秀，过年过节带上一家老小回老家轻轻松松。在平时X70A还会肩负着运货的任务，因此它的装载能力起码要达到微面的八九成才为止合格。 在打开后备箱后，X70A的的尾箱空间真的超大，一般大小的纸皮箱起码能放12个左右。把后排座椅放倒之后，X70A摇身一变成为一台专业的运货小面，3230L的载物空间是SUV车型难以企及的高度。唯一不方便的地方是尾箱高度比一般微面高10CM左右，搬货只能出多几分力了。 X70A全系都配备了1.5L+5MT变速箱，想要自动挡的朋友怕是无望了。这台发动机的最大马力为107匹，最大扭矩为145牛米。实际驾驶中，X70A的驾驶体验并不像是一台SUV，反而像一台微面。0-60公里内加速还是妥妥的，当速度去到80公里之后，驾驶你把转速拉到4000转以上，加速能力都聊胜于无。在隔音方面，X70A和普通微面差别并不大，发动机超过2000转之后，噪音会从机舱蜂拥进来，这样的驾驶感受确实和SUV不太沾边。 至于底盘方面，X70A比上不足比下有余。叫摘得轮距使X70A在变道时会出现比较大的侧倾现象，底盘的韧性和舒适性比一般微面好很多，回弹十分干脆了利落。在遇到不太平整的砂石路面时，X70A都能稳住不错的车身姿态，这点是比较令我吃惊的。 总结：长安欧尚X70A的优缺点究竟有哪些？优点在于空间巨大，内饰设计较好、价格便宜性价比高、车厢储物设计有心思。缺点在于油离配合需要时间适应、外观存在争议、80km/h以上再加速能力太差。很多人问它到底有什么竞争力，其实在我看来它最大的竞争力就是能同时兼顾SUV和微面的使用场景，在载客与运货之间取得了一个较好的平衡点。

长安欧尚x70a油耗多少

长安欧尚x70a综合油耗6.7L/100km。

实际油耗高于这个数值，大概是8.9L左右。汽车油耗的高低与驾驶习惯、汽车本身、路况、自然风、环境温度五个因素直接相关。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速箱传动比、汽车外形阻力系数、驾驶员驾驶习惯等。发动机的热转换率越高，内耗越低，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机的做功输出。

长安欧尚x70a汽车油耗高的原因

1、燃油添加质量过低：当汽车添加的燃油质量过低时，燃油和混合气体在发动机中不能充分燃烧，会导致部分燃油的浪费，从而导致汽车油耗的增加。通过添加优质燃油，可以在一定程度上降低油耗。

2、暴力驾驶：当驾驶员驾驶汽车过于暴力时，发动机转速往往较高，容易使汽车发动机过载，增加汽车油耗。改变驾驶风格，轻装上阵，学会提前刹车，慢慢起步。

3、发动机积碳过多：发动机积碳太严重时，燃油无法正常运输，汽车会出现油耗增加、动力弱的症状。及时清理发动机积碳。

4、汽车自重过大：当汽车自重过大时，会增加发动机负担，油耗高。减轻汽车的重量。

以上内容参考：百度百科-长安欧尚X70A

长安欧尚X70A车质量怎么样

长安欧尚X70A车质量不错。

长安欧尚X70A是长安欧尚为用户量身打造的一款SUV。长安欧尚X70A的外观大量采用了平直线条进行构造，整体造型硬派。

车型配置参数

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1770/1840mm，轴距为2750mm[4]，定位于一款7座SUV车型。

中控10.1寸中控大屏集成了InCall3.1智能车载互联系统，采用4G网络双核处理器系统；可以实现对车辆的远程遥控和远程查询功能；拥有智能语意识别、车载WIFI、车载导航等功能。

长安欧尚x70a时间设置

首先按CLK键时间 时开始闪烁，MUTE 键旋转为调节，BAND 键为时分切换键，设置完成后按 CLK 键退出，注意时间为24时制。调整好，一分钟后，自动恢复时间状态，按住仪表盘右边的SET设置键，左边按时间等时间在闪动时再按右边的SET设置键。

长安汽车介绍

前脸部分采用上下分体式进气格栅设计，彰显了车头的层次感，中网内部采用了类似于点阵式的设计，前进气格栅采用高光亮黑点阵式造型，备受吐槽的CHANGAN字母车标换装了长安汽车的大V设计，车侧采用悬浮式车顶设计，轮毂造型与在售款保持一致，依然为动感的双色多条辐设计。

车身侧面，全新长安CS55俯冲式腰线设计力量感十足，平直的线条从头灯延伸至尾灯处，视觉效果非常流畅。粗壮的C柱与隐藏式的D柱使整车充满了霸气。动力方面，全系搭载1点5T涡轮增压发动机，其最大功率115千瓦，最大扭矩为225牛米。

传动系统方面与之匹配的是5速手动和一台来自日本爱信的6AT变速器。

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