今天我们来聊聊英菲尼迪g25报价,以下6个关于英菲尼迪g25报价的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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2010款英菲尼迪G25，九年才开六万公里，12万买它划算吗？

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了，我是检车家最具喜剧精神的检车技师，因为参演了检车家的年度大戏，十分荣幸的获得了影帝的称号，大家可以叫我影帝！我不仅仅是一个修过车的二手车检测师，更是检车家行走的表情包。

这几天广州的天气真是无敌了，前几天还是艳阳高照，酷热难耐，出去检测一趟回来直接撒点孜然就可以吃了。而今天的天气就比较给面子，大雨倾盆，不过再大的雨也阻挡不住小编我的脚步。因为昨天已经与客户约好，今天9点进行检测，所以小编背上工具箱就消失在雨里了。

提到女司机，给我的第一感觉就是上天入地，穿墙入室，无所不能。就像上面把车开进水塘里面，撞倒墙头。还有最后一位小姐姐，您都开人家家里面去了，还不忘摆个POSS让别人给你拍一张。我只能说：姐姐你心真大！

今天要检测也是一位美女小姐姐的车，在检测之前我们先对车子做一个基本了解。这是一辆2010款英菲尼迪豪华运动版，新车指导价39.8万（当年落地价40万以上），卖家报价13万，2011初上牌的。

说出来你都不信，车子的表显公里数为57624KM。是的，你没看错，9年的车子才跑了不到6万公里。一般的车子就是正常上下班每年也得1万公里吧，而这台车。。。。。。

车身上的雨点还是很多的，这点对我们检测外观有一定的影响，但是也挡不住影帝我的火眼金睛，这不，左后车门就找到一条划痕，而且划痕很明显。因为没有伤到底漆通过抛光是可以解决的，如果抛光的话建议找个老师傅，不然把底漆给你抛出来那就尴尬了。

一圈漆面检测，发现全车漆面数值在90到110微米之间的，为原车漆。在我的印象中小姐姐们开车都是横冲直撞，无法无天的，所以对于车子的外观最少也得有几处喷漆的，这台车太出乎我的意料了。

全车玻璃标号一致，为原厂状态，而且上面没有一点磕碰的凹痕，这得保护多到位啊！！！！！

掀开机盖就看到这台车的“心脏”了，2.5L自然进气6缸V型发动机，听到这个名词的时候你可能并不会感到陌生，但如果因此你若有低估G25能力的想法的话，那就错了。2.5L排量对于G25来说完全够用，在后驱系统的推动下，G25既可以平顺的驾驶，必要时，强劲的爆发力足以让旁人震惊。

机盖的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，减震的固定螺丝有没有拆卸痕迹，机盖锁的螺丝也是一样，没有任何拧动痕迹。在加上发动机舱周围的细节检测，可以排除车子出过事故的嫌疑。

发动机的组合皮带已经有裂纹了，这个需要尽快更换。当你驾驶车辆跑的正嗨的时候，忽然仪表盘显示水温高了，或者电瓶灯亮了，十有八九就是这根皮带挂了，所以该换的时候就换了吧，不然关键时刻掉链子可就因小失大了......

对于车子的各项功能咱也是必须要进行检测的。在各项功能的测试中只发现左前小灯不亮，其他各项功能都可以正常使用。

在之前联系客户大哥的时候，影帝我就把检测需要路试和上架告知了客户大哥的，因为这个需要客户大哥和车主提前进行沟通的。但是没想到大哥这么给力，直接把检测地点约在了汽修店里，这就大大的方便了我们的检测，毕竟检测有时候会用到特殊的工具的。

前轮轮胎出厂日期为17年，而两后轮的日期是13年，小编推断此车4轮胎更换过2次，第一次更换的的是4只轮胎，第二次可能是考虑到不怎么开，所以只对两只前胎进行了更换。还有就是刹车盘的磨损很细微的，而且刹车片也没有更换过的痕迹，结合车子内部磨损状态，可以排除车子的调表嫌疑。

发动机和变速箱没有看到渗油的地方，对于将近9年的车子没有渗油、漏油的地方，影帝我真的挺佩服的。

只是唯一美中不足的就是方向机了，调节螺丝这里有渗油痕迹。目前看着不是很严重，暂时可以无需理会。而如果想维修的话，只需要松开这个螺丝，然后进行打胶修复就可以了，预计也就200元左右可以搞定。

因为直接在修理店就行检测，所以我就先进行上架检测底盘，然后再进行路试检测。出于安全考虑，规定我们路试期间不许拍照，所以老司机飙车画面就只能请大家自行脑补了。大概说一下路试感受吧：加减速的时候油门响应速度很灵敏，指向精确，可谓指哪打哪，2.5的动力对于家用来说完全够用。刹车的时候，ABS可以及时介入，大大的缩短了刹车距离，整个路试下来没有发现任何问题，车辆状态良好。

最后一项是对车子的电控系统进行检测，这时就不得不用到我们的OBD电脑了。经过一段时间的读取，电脑检测完毕，显示电控系统全部正常。

至此，全车检测完毕，下面对车子的状况做一个总结：此车非事故、水淹、火烧车，全车原版原漆。左后门划痕，左前小灯不亮，发动机舱气门室盖渗油，电瓶寿命不足，组合皮带需更换，前后轮胎更换，方向机轻微渗油，OBD检测正常。这样的车况在影帝我眼里已经是很完美的了。

这是此款车型的未来价格趋势图，可以看出目前车子价格在13万多左右。结合今天的车况，影帝我给出的参考价是12.5万。当小编把车况和报价告诉客户大哥的时候，大哥表示对车况比较满意，但是价格需要跟车主再商量商量，经过半个小时的商议后，客户大哥笑容满面的回来了，看来是谈成了。随后当我问到成交价的时候，大哥表示这是秘密。

不过对于我一个常年跟二手车打交道的人来说，车辆成交价格这事儿可以很轻易的弄到。广东地区近期成交的G25大概价格如上，车况不同的情况下价格差距还是很大的。那么各位看官老爷，您觉得今天检测的这辆G25会是多少钱成交的呢？我猜是12.1万成交。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师影帝。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

编辑：大力

审核：菠萝仔

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本人正想考虑入手英菲尼迪G25，请问一个月除油费外花费要多少？

保养免费，改加全合成机油加价350到400吧，具体忘了。一年大概2次，算8百。

一年保险1万2左右，不出事第二年可以减少。

洗车一次12，一年40次，480。

油费，平均10个。97号。北京8.1元，一年大概2万公里，16000元。

高速费，停车费，车位费，无法估计，姑且算5000。

一年合计3.5万，月均3000左右，不算油钱1700左右。

首次回答啊，够详细吧。G25还可以的，我开了一年了，目前没发现什么大问题。

2010款英菲尼迪G25豪华运动版 235匹马力2.5V6 买这个二手车怎么样？

G25豪华运动版提车一月1000KM作业（努力打造史上最强作业！！） 提车已经整整一个月了，里程表显示也超过了1K公里，平均油耗显示10.5，从提车回来（一路高速）的前400多公里时候，显示8.5，实际应该更多些，说说感受吧，给没入手的TX点儿参考，里面也包含些误解，希望了解的朋友给指点指点。 提车时间：2012年4月28日 提车地点：北京运通博世4S店 品牌型号：英菲尼迪G25豪华运动版，黑外黑内（以下简称小黑G） 小黑G的公认的好处还有不足自不必说了，以前有同学和各网站都有介绍，下面简单说说自己的体会或者不解的地方： 1、都说起步肉，我觉得还行吧，因为在磨合期，也没深踩过油门，没超过3K转； 2、起步以后如果想超车，还是蛮有底气的； 3、听说刹车不好使，感觉挺好啊，不过刹车的时候刹车片还是有叫声的，不过声音不是很大； 4、看过说明书，就是对座椅记忆部分内容没怎么狠明白，不过不大影响驾驶了； 5、挺有意思的一个现象，挂D档等红灯的时候，起步前打左转向灯，车子会震一下，好像是做起步准备一样； 6、减速滑行的时候，降档顿挫感觉最不好，要是轻点着油门或刹车会好一些； 7、四门玻璃能遥控降，但不能遥控升，如果熄火后必须重新通电才能升，很不方便； 8、停车熄火，音响随之全关，要想开必须再按开关，要想关，必须按一次通电的以后，再按才能全关，好像这个循环不能跳跃使用，跟用钥匙的区别吧； 9、别人问换了个什么车的时候，挺难介绍的，知道的一听就问是不是那个越野？超有派！俺只能弱弱的回复，那个买不起。不知道的直接说大奇瑞，也有女人朋友见了说，换一次车怎么换个奇瑞？我一笑而过。。。 10、显示屏分辨率比IPHONE肯定是差远了，但习惯了也不错，本身不看视频好像也不能看，导航有手机地图定位快而准，倒车影像基本也就是看看有没有障碍物，习惯了看后视镜倒车； 11、之前有朋友也提到过，手机啊钥匙啊木地方放，目前只能放杯架处，因为基本不放杯子； 12、试过与手机连接接电话，没打过，好像对方听不清我说话，对方声音高的吓人，后来就关了手机蓝牙了； 13、黑内饰上档次，就是严重不耐脏，包括黑外也是如此，对朋友说，这车是给干净人开的，我暗下决心，努力更干净一些吧； 14、自动防炫目内后视镜确实不错，不再讨厌后面车开远光灯了； 15、虽说是氙气大灯吧，但亮度确实不足，而且照射高度偏低，如果对面来车开远光了，基本就败了，这种设计也许在日本能应付（只是猜测）；另外，随动转向还是很不错的；

总体看来英菲尼迪G25是非常不错的一款车，只是品牌知名度没有奔驰宝马响，我知道英菲尼迪注重的是品质是技术，是一种低调中的奢华。这样一想，车还是自己开的，花自己的钱不是买给人家看的。不错

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英菲尼迪g25真实油耗是多少？

菲尼迪G25实际油耗12L左右。 以下是finidi G25的相关介绍: 导言: 菲尼迪G25是英国菲尼迪旗下的高档车，属于运动型车，所以汽车的油耗比普通车高。英国菲尼迪是来自日本的豪华车品牌，与雷克萨斯同级别。英国菲尼迪给人印象最深的车就是豪华动感，英国菲尼迪G25是英国菲尼迪的入门级车。 功率: 该车搭载2.5LV6发动机。作为大排量车，油耗较高很正常。同时，G25也是英菲尼迪所有车型中第一款排量小于3.0L的车辆。菲尼迪的G25搭载了这款发动机，最大功率173kw，最大峰值扭矩253 Nm。在实际驾驶过程中，我们可以感受到这款发动机在舒适性和运动性之间取得了很好的平衡，车辆整体表现比较平顺，噪音控制很好，有利于提高驾驶舒适性。

英菲尼迪G25的介绍

英菲尼迪一个来自日本的豪华品牌，属于日产的旗舰品牌。它所给人们留下的印象，一般都是华贵、动感，作为家族中的入门车型，英菲尼迪G25是广大消费者接触这一豪华品牌的门槛，但作为入门车型，G25却并没有忽视配置方面的提供，在G25身上，你基本上可以充分感受英菲尼迪科技魅力的绝大部分。

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