今天我们来聊聊帕杰罗论坛,以下6个关于帕杰罗论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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帕杰罗——我还是曾经那个少年！情怀落地

感谢一直支持我的老婆，2019年3月24日，再帕杰罗论坛逛了3年的我，终于释怀，我的第三部车，也会是最后的座驾——帕杰罗V93！人无完人，车无完车，只要是自己喜欢你会包容它的所有缺点！一年有余，加入到山猫纵队贵州大队后，认识很多喜欢山猫的猫友，他们有自己的猫窝！一年有余，自己还是个伪越野，只参加了贵州大队去年的年会，还差点把猫翻钩里，在队友的帮助下才得以脱困，感谢大队的所有猫友，真正体现了“无兄弟，无越野”！

我还是曾经那个少年！感谢老婆一直以来的支持，才得以情怀落地！！！

第一次参加贵州大队年会！会旗飘飘！

第一次参加贵州大队年会就差点翻车，丢人！

小河沟穿越！（行车记录仪）

小河沟穿越！（行车记录仪）

贵州大队的猫窝，猫友们趴窝的地方！

2019年年底，川西大环线，单人单车！

2019年年底，川西大环线，单人单车！

2019年年底，川西大环线，单人单车！

2019年年底，川西大环线，单人单车！

2019年年底，川西大环线，单人单车！

晴隆24道拐

晴隆24道拐

晴隆24道拐，威利斯吉普！

疫情结束后，5.1贵定鸟王村茶场！

疫情结束后，5.1贵定鸟王村茶场！

疫情结束后，5.1贵定鸟王村茶场！

疫情结束后，5.1贵定鸟王村茶场！

疫情结束后，5.1贵定鸟王村茶场！

疫情结束后，5.1贵定鸟王村茶场！

王者荣耀！

疫情结束后，5.1赤水大同古镇！

疫情结束后，5.1赤水大同古镇！

疫情结束后，5.1赤水大同古镇！

疫情结束后，5.1赤水大同古镇！

疫情结束后，5.1赤水大同古镇！

疫情结束后，5.1赤水大同古镇！

换了多次的手机支架，这款最满意！

铁将军太阳能胎压仪！

某宝烟灰缸！

笑口常开，我还是曾经那个少年！

最后悔的改装就是换大屏导航，过段时间再换回来！

欧讯车台！

阿尔派A09无损播放器！

某宝帕杰罗专用置物架！还好用，就是有点小贵！

中控台！

中控台！

后排空调照明灯！

通勤油耗，完全能接受！

仪表盘！

仪表盘！

座椅靠垫！

座椅靠垫！

猫屁股！

标志，救援灯！

开心每一天！

ETC，行车记录仪，檀香挂件！

山猫纵队7113出发点！

山猫纵队7113出发点！

还有个小的帕杰罗1:43！ 到此告一段落吧，本人没什么文笔，写的不好，大家将就看看，一年有余，坐在驾驶座手握方向盘的感觉就是稳，就是踏实，就是可靠，没毛病，这就是情怀吧！！！

帕杰罗v97油耗论坛

帕杰罗 （ 查成交价 | 车型详解 ）v97油耗， 帕杰罗v97的百公里综合油耗在16左右，对于大型越野车来说是可以接受的。 帕杰罗是 三菱 汽车推出的一款越野车。帕杰罗与鲁迅、多乐并称为越野三杰。在平驾市场，它有性价比之王的称号。 帕杰罗于1982年正式上市，第一代车型为L系列。1991年，第二代帕杰罗上市，是V系列。1999年，第三代帕杰罗上市，至今未更新。 目前，帕杰罗已经衍生出四个版本，包括帕杰罗原型车越野车V系列、小型SUV运动休闲车的帕杰罗iO、 迷你 SUV运动休闲车的帕杰罗 MINI 、SUV运动车的帕杰罗SPORT。 2019款帕杰罗的长宽高分别为4900毫米、1875毫米和1900毫米，轴距为2780毫米。它的体型并不是很大，毕竟它的外号是山猫。 新款帕杰罗的外观和内饰没有太大变化，这是意料之中的，但外观上使用的镀铬饰条有所增加。 动力系统搭载三菱第二代四驱系统，可有效结合兼职四驱和全职四驱，提升越野能力。发动机排量3.8L，进气方式为自然吸气，最大功率247马力，最大扭矩329N/m。 @2019

帕杰罗v73家用养得起吗 论坛

养的起但是不是很适合家用。帕杰罗v73我觉的不适合家用,帕杰罗SPORT宽敞的内部空间,集复杂的造型、舒适性和高质量的方便使用于一身,体现了多功能、娱乐性的越野运动车型的特点。

为什么爱卡帕杰罗论坛的界面打开不能滚动

等二十级后在买三级符文吧 到时候你要换的话 很不值的 登录界面在后台运行 . 如果等一会能弹出登录界面,就是网络慢.略卡 一直不弹出.你试下用ALT+TAB切换过去. 为什么,求解答。 我家也一样 我也这样。什么原因...

提车19款帕杰罗·劲畅，分享1000公里使用感受

三菱帕杰罗，先向情怀致个敬[拳头]。改款后的劲畅，关注近三年，终于5.28提车，到现在刚好行驶1000公里，跟大家分享一下用车感受。 先说外观，外观这东西仁者见仁智者见智，我是非常喜欢，就连一直饱受诟病的尾灯我现在都看习惯了，哈哈，夜晚点亮的效果还不错??

效果还不错，点开看会更清晰[微笑]

另外要说的是，我建议劲畅买回来之后一定要安装尾翼和行李架，白色的最好是把拉花也贴上，效果非常好，前后对比反差巨大，当然这只是建议，具体操作还看个人喜好[微笑]。

素颜

画了个淡妆

这个角度很喜欢

安装拖车勾的时候要注意两点，一是是否影响倒车雷达；二是安装的后杠挤不挤原车后杠，这个问题会导致后备箱门关上与底部太紧互相磨擦。

这个部位咬合太紧

后备箱门咬合的紧大概率是这个部位造成的[流泪]

总体来说外观非常满意，符合我个人审美，尤其满意离地间隙和悬挂高度，给大家分享一下劲畅与我朋友车的对比照[嘻嘻]

窄

窄

稍窄

GLC是之前的座驾，完全两种感觉

怎么看

陆巡是真大

对比之后的绝对小老弟

接着聊聊内饰，内饰怎么说呢，简陋，但是该有的都有，这个感觉也看个人，需求不一样，我前一台车是GLC，很多配置用不上，所以感觉劲畅刚刚好，哈哈，安慰自己一波。如果劲畅是五座就好了，因为有第三排的存在，二排空间稍显不足，对比朋友途昂......好了，不比了，这俩根本没法比[流泪]。纵向空间也稍显不足，本人180，虽说头顶还有些空间，但谁不想更敞亮点呢。鸣笛喇叭，这个必须差评，滴滴，滴滴，声音与整车尺寸相当不匹配，我肯定要换了它。当然也有亮点，就是空调，三菱空调真是没的说，18度一档吹一阵感觉手臂冰凉，哈哈，无敌。音响过得去，个人对开车时听音乐需求不高，无所谓。米色内饰真揪心，非常不耐脏，一进到车里就小心翼翼，奈何内饰没得选，只能认了[嘻嘻]。另外希望20款能够大卖，让劲畅的保有量升上去，因为作为小众车内饰的一些装饰件，比如座椅、脚垫等等等等实在是太少了，选择性太少，很多东西都只能对付用，所以真心希望劲畅可以变成热门车型[嘻嘻]。

精致的小屏幕[大哭]

扶手箱太小，差评

神器在这里，精髓[强]

聊完内饰聊聊重点吧，行驶品质。开的不多，刚好1000公里，本来想过了首保再发感受贴，但是实在是憋不住了，最近论坛里太乱了，小弟不才，只想给论坛里带来一股清流[抱拳]。之前说了，劲畅底盘真心高，相应的带来的是优秀的通过能力，上个牙子过个坎再也不用像之前一样小心翼翼了。目前大部分时间是使用两驱，四驱模式用过三次，一次是雨天，两次轻度越野，可能都不算越野，就是两次山林穿越，距离不长，挂四驱纯粹是好奇，因为两驱已经可以应付了，希望以后可以跟越野老炮感受一下真正的越野。说到这两次轻度穿越，劲畅给我的第一感受就是自信，对劲畅的自信，不会畏首畏尾，朝前走就完了，没有路怎么办？上，穿林子，不怕绕不出去，哈哈，痛快。这点不是劲畅独有，相信大部分越野车都会带给车主这种感觉，这份自信。劲畅的动力，只要踩肯定有，绝对够用，很从容，而且机器声音很好听，虽然没有V8机器那么澎湃，但真心够了。另外我还试了一个坡，不一定精确，感觉35-40之间吧，硬地，没冲，需要多给点油，其他感觉还好??。目前最高速跑到过130，100经常跑，动力充沛，比朋友的27要给力，特此说明，绝没有贬低27的意思，只是做个对比，27同样也绝对是好车，我也非常喜欢，只不过对三菱有种情怀[拳头]。速度其实我不是太在意，没有开快车的习惯，相比开快车更喜欢过一些沟沟坎坎，属于没有机会创造机会也要上，对比开之前的车，劲畅给我的感觉就是轻松写意，小坑小包轻描淡写的就过了，这就是一种乐趣，如果说之前的车是交通工具，那么现在的劲畅就是伙伴，可以信赖的伙伴。

我的伙伴

油耗，说到越野车，可能有很多车友会比较关心油耗，劲畅的油耗对我来说是惊喜，目前加了三箱油，1000公里，综合油耗13.7，合0.8每公里，对比GLC，这个油耗完全可以接受，而且有惊喜[嘻嘻]。我跑到的最低实时油耗是表显8.3，时速60，多少带点刻意，平时正常跑的话（省道跑的较多），省道，速度80，实时油耗9.5左右。城里跑就不好统计了，十多个，二十也跑过，总之很满意，完全可以接受[嘻嘻]

60，8.3

70，8.9，省道

以上就是我和劲畅在一起这1000公里的感受，分享给大家，想法不太成熟，但绝对真情实感，下一个目标，把老婆大人培养成三菱铁粉，可以陪我一起野，一起去探索，这样才更有乐趣。对劲畅的远景规划，必须黑武士[爱你]

黑武士

性感

这个太凶了

傲视群雄的感觉，有没有

最后，要感谢一下车友亢哥，还有劲畅车友群里的兄弟们，这段时间在群里学到了很多知识，以及车友们分享的快乐，希望这个队伍越来越壮大[拳头]

13年的帕杰罗v97能卖多少钱?

建议去爱卡的帕杰罗论坛问问，那里都是山猫车友，很多人想收V97，出价比车贩子会高一点。。个人觉得，可能在30-35中间

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「帕杰罗论坛」帕杰罗论坛越野e族》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。