今天我们来聊聊恒驰4,以下6个关于恒驰4的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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恒大首款MPV恒驰4正式发布 造型科幻，侧滑门设计

恒大汽车恒驰4概念车已正式发布，该车定位纯电大7座豪华MPV，由曾任宝马集团、MINI品牌首席设计师的Anders Warming操刀设计，从整体设计风格来看，既有传统MPV的外观，又有未来主义的科技感。全车整体外观设计较为简洁，但是整体营造出的科技感比较强烈，量产版车型预计最早将于明年发布。 在彰显豪华的同时，恒驰4的设计还兼顾了科技、时尚之美。该车前脸采用了封闭式进气格栅，配备全LED灯组，使整车科技感十足；恒驰4车身采用了双色车身设计，同时配有隐藏式门把手；车尾设计较为简洁，采用了贯穿式尾灯设计，整体看来整车辨识度极高，同时新车还将配备全尺寸玻璃天幕。 值得一提的是，新车没有配备常规的左右后视镜，而是采用了更加前沿科技的流媒体左右后视镜。从图片观察可知，流媒体后视镜也被布置在了车辆A柱的前部上，造型很是新颖大胆。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首款纯电7座MPV 续航720km 实拍恒驰4

易车原创 在本届上海车展，恒驰带来了旗下的首款7座MPV车型恒驰4，该车的续航里程达到了720km。在纯电动车型领域，即便是传统厂商也很少有涉及MPV车型的开发，对于这种大块头来说，恒驰4在竞争激烈的纯电动车型市场开辟了一片新的领域。 恒驰4在外观设计上能够明显看出家族化元素，圆润平滑的车身线条与恒驰2有一些接近。车头修长的大灯组、贯穿左右的灯带都得以保留，拉伸了横向的视觉宽度，在大灯组下方还搭配有5条灯带，其中最上方的应该是转向灯，其余为日间行车灯。 虽然是封闭式进气格栅，但恒驰4使用了大量的网格状元素点缀车头，模拟出了传统燃油车进气格栅的感觉。 车身侧面，腰线从车头开始上扬，一直延伸至尾灯组，恒驰4整体侧面是比较传统的MPV造型，双色车身搭配大尺寸的轮圈，在A柱上还有网格状的装饰，用这些元素组合在一起来营造时尚感。 车尾造型十分简洁方正，贯穿式尾灯组同样没有缺席，在尾灯组内部还有不规则的点状图案。 纯电7座MPV在目前在市场上还很少见，得益于动力系统布局的优势恒驰4在车内空间的优化上相比传统燃油MPV应该会更好，720km的续航无论是商务接待还是家用都可以应付，另外纯电车型的行驶静谧性也会更好，在行驶品质上恒驰4也要更有优势。

恒大汽车一口气推出6款车型 恒驰4为全球首款纯电豪华MPV

恒大要造车的消息想必已经人尽皆知，近日，恒大汽车终于带来了自己"作品"，恒驰系列全球首秀，一连推出6款，强势吸睛。其中恒驰4非常特别，它是全球首款纯电大7座豪华MPV，并由世界顶级汽车设计师Anders Warming操刀设计。 在创造之初，恒大集团主席许家印多次表示，要最大程度尊重造型大师的创作智慧，"不提要求、不设限"，所以能够看到恒驰系列的产品极具前卫性和开创性。 外观方面，恒驰4首次应用"流体印象艺术"设计手法，除了传统MPV稳重大气的风格外，更强调电动车的科技感与运动感。 能够看到，恒驰4的全身都采用了曲面设计，与MPV敦实圆润的形象非常符合。车头部分，恒驰4虽然没有传统的进气格栅，但是其营造的仿进气格栅却遍布整个前脸，气场十足。另外，其两侧线条大幅度上扬，配合矩阵式LED大灯组，极大强化了前脸的张力。 车身侧面，恒驰4的前悬以及后悬极短，凸显出强烈的运动气息。另外，恒驰4匹配了全球首创的全尺寸可变色玻璃车顶，尽显大气豪华。 尾部方面，恒驰4简洁的曲面设计与全车的风格融为一体，新车没有多余的设计，但是却营造出不俗的质感。还有，贯穿的尾灯十分抢眼，内部采用点阵式设计，堪称点睛之笔。 目前，恒驰4的内饰以及动力部分还没有公布，接下来我们将持续关注。 写在最后：新势力造车一定要有自身的特点，恒驰系列的发布完全体现了这点。而恒驰4作为全球首款纯电豪华MPV，精准瞄准了市场的蓝海，带来一款极具特色的产品。当然现在谈论其是否成功还为时尚早，不过其产品表现值得期待。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

恒驰汽车是国产还是合资？

恒驰汽车是国产的。恒驰1是恒大集团旗下的一款新能源汽车车型，由丹麦前宝马设计师Anders Warming操刀设计。 恒驰新能源汽车，于2019年8月28日横空出世。2020年8月3日，恒大发布恒驰首期六款车，完全覆盖了A到D级所有级别，和轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型，实现产品线全覆盖，用时两年走完其在新能源汽车领域“从0到1”全过程。 2020年11月10日，恒驰官方微信发布消息称，恒大汽车正式发布恒驰车标，车标由“金狮”“蓝天”“红球”共同构成。恒大汽车表示，这个车标的寓意是“保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球”。 旗下产品 恒驰1定位为纯电D级车，采用双色车身搭配，轴距为3150mm，轮圈尺寸为22英寸。 恒驰2定位为纯电运动B级车，采用猫眼绿外观配色，溜背式造型能够带来一定的视觉冲击感。 恒驰3定位为C级大型SUV，车辆将配备22英寸轮圈，车尾采用溜背造型设计。 恒驰4定位为纯电7座MPV车型，官方宣称此款车型采用新生代设计语言，视觉感观上与市场上在售的MPV车型有着较大差异。 恒驰5定位为纯电A级SUV，新车配备H型贯穿式LED头灯以及21英寸轮圈，官方宣称此款车型为年轻消费者打造。 恒驰6定位为纯电A级跨界SUV，采用分体式大灯设计，配合上溜背的车身造型以及贯穿式的尾灯，运动感营造比较到位。 以上内容参考：百度百科-恒驰汽车

恒驰汽车是国产车吗？

恒驰汽车是由恒大集团生产的，是国产车。

恒驰汽车已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行领域的新能源汽车全产业链。2020年8月3日，恒大发布恒驰首期六款车，分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5以及恒驰6。

恒驰首期这六款车，完全覆盖了A到D级所有级别，和轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型，实现产品线全覆盖，用时两年走完其在新能源汽车领域从0到1的全过程。

品牌文化

恒大对于“恒驰”这一品牌命名显然有着重要的考量。正所谓恒久远，驰天下。恒，象征恒久，基业长青；驰，代表飞驰，勇往直前。恒驰，寓意志存恒远，驰骋天下。

恒大对其新能源汽车有如此希冀的底气来自自身强大的造车实力。2019年以来，恒大秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界级”的发展定位，已构建覆盖整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的新能源汽车全产业链。

恒大发布了哪6款车？

恒大一口气发布了恒驰1纯电超豪华D级轿车、恒驰2纯电运动豪华B级轿车、恒驰3纯电豪华C级大型SUV、恒驰4纯电大7座豪华MPV、恒驰5纯电A级SUV和恒驰6纯电A级跨界SUV6款车。

这6款车分别出自Anders Warming、Michael Robinson和丸山公顾三位设计大师之手，对于新车的造型设计，网友们褒贬不一。

但其实从产品矩阵看，恒驰1到恒驰6覆盖了A到D所有级别及轿车、SUV、MPV等乘用车车型，几乎满足了购车者的全部需求。而深耕新能源汽车领域17年的特斯拉目前才仅有4款车型。

扩展资料

恒大要进入新能源汽车行业的原因

据了解，恒大进入新能源汽车，首先就制定了他们的目标，许家印说到：“用三到五年的时间，把恒大新能源汽车打造成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团”。

目标非常明确，为了实现这个目标，我们制定了整个恒大新能源汽车总的定位，就是“三个必须”：一是核心技术必须世界领先，二是产品品质必须世界一流，三是成本必须大幅度下降，这个定位是相当高的。

作为全球汽车界最强劲的新势力，恒大不到一年就拥有了强大的造车能力，缔造世界汽车行业史上六大创举，成为车企典范。对此，许家印在峰会发言中总结称：从策略上，恒大开辟一条与全世界所有汽车企业都不同的路子，不是“弯道超车”，而是“换道超车”。

参考资料来源：凤凰网－ 恒大新能源车来了！

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