今天我们来聊聊东风得利卡,以下6个关于东风得利卡的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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东风得利卡报限压阀电压过高

进气压力传感器高电压是指压力信号线短接到12v电源线，大部分是由于线束破损，老化等导致信号线短路到12v线，也有小部分可能传感器本身的故障，还以一种可能（概率很小））是传感器的标定问题导致误报故障码，检查方法拔掉传感器，用万用表测量一下信号线的电压基本可以定位故障原因。

东风多利卡是东风汽车股份有限公司于2001年推出的一款长途物流轻卡，由东风公司1995年生产的第一款3吨级轻型卡车升级演变而来。作为东风中高端轻卡品牌，东风多利卡定位于“全能物流开创者”，汇聚了日产等多方先进技术，是东风轻型车为物流市场打造的一款全能型产品。

东风旗下已有D5、D6蓝牌轻卡，D7、D8黄牌轻卡，D9、D12黄牌中卡六大主力产品，车长覆盖5m-12m，能够满足绿通、快递、零担、商超、冷链、建材、农副等各类运输需求，实现全行业、全场景、全路况、全价值多维覆盖。

东风得利卡的机油压力一般是几个才算正常

机油系统压力怠速时 1.0左右就行 加速时一般压力应该是4.5kg 汽油系统压力 化油器的1.5kg 电喷车 根据车型 一般低档车2.5-3.0 一般压力都不回超过3.5 最低压力不能低于2.5 还有一个单位：车行使时机油压力一般应保持在200kPa～500kPa；发动机温度较高而转速较低时，油压不低于200kPa；发动机温度较低而转速较高时，油压不高于500kPa。发动机怠速时油压应不低于100kPa（不同车型油压规定值也不一样）。 汽油系统压力 化油器的1.5kPa 电喷车 根据车型 一般低档车250-300 kPa, 一般压力都不回超过350 最低压力不能低于250 。

东风得利卡轻卡货车跑到40分钟以后就亮故障灯就无力了,只能跑80码左右是怎么？

根据你的描述。货车跑到40分钟以后。就亮故障灯无力了。只能跑80迈左右。这种现象建议连接故障诊断仪。对发动机系统全面做一下故障诊断已找出故障原因，望采纳。

东风得利卡空调不制冷，压缩机干燥瓶膨胀阀都是换了的，高压20个低压6个，压缩机工作的也正常。

压力偏高。正常应是高压13BAR-17BAR 低压1.5BAR-3 BAR 根据压力显示怀疑压缩机故障可能性比较大

东南得利卡MPV综合性能怎么样？

这车我06年买的，开到现在将近11W公里。 我的是东风机，油耗市区11~12左右，高速10。动力还是可以的，满载11人跑的还是很轻松的，最多1次出去玩载了12个人，12个登山包，每个包将近100斤吧，跑山路，动力够用。 车子开到现在，提车第二天启动马达坏掉，免费跟换后好了，4000公里油箱油管漏油，跟换油管解决问题。 4W公里前摆臂异响，修车师傅说要换，拖着没换，跑了几天不响了，不过大幅度打方向，还是会响，比如说掉头。 总的来说这车还是可以的，就是油耗高了点，配件精密度差，国产车的通病。

东南得利卡气门怎么调? 具体方法

气门太响就证明你的得利卡是东风机，但是需要说一句，气门这玩意不好调，特别是您的这款发动机，说是说不清楚的，东风机气门响有佷多原因，这一款机器的缸头上有一个油管，如果堵了的话，调死了都没有用。所需工具，钳子，起子十字平口各一把，十个的小套筒带接杆和飞扳（必备）十九的呆扳手一把，十五的呆扳手一把，调节塞尺一把，密封胶。将副驾驶座位掀开，你会看到近气喉管拆掉两个卡箍，节气门阀体拆掉四个比较长一点的螺丝，怠速阀体拆掉四个短一点的螺丝，不要把插头拔断，开始拆气门室盖大概是是个螺丝吧，带垫片的。这样就能看到气门了，具体怎么调，用最原始的方法，一个缸一个缸的调，先调一缸，调一看四，四缸的排气门到了止点位置后不懂进气门开始下压吸气时就可以对一缸的气门进行调节，十九的呆扳手用来松并帽，十五的用来松紧调节螺丝，调好后在转动曲轴皮带轮，到二三缸上止点时看三缸调节二缸，接着再转到一四缸上止点，看一调四，然后再转到二三缸上止点看二调三，这样就调结束了，看懂了就可以自己调，看不懂的话，还是找个修车的师傅调一下吧。注：想气门不在响就得采用这种呆方法调不然的话是没用的，其他的车我不管，这车就这样。PS：纯手打谢谢

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