今天我们来聊聊别克gl8商务车报价2020款价格,以下6个关于别克gl8商务车报价2020款价格的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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别克gl8油电混合商务车报价2020款豪华型

您好，别克gl8油电混合商务车2020款豪华型大概在28万，希望能帮到您！【摘要】 别克gl8油电混合商务车报价2020款豪华型【提问】 您好，别克gl8油电混合商务车2020款豪华型大概在28万，希望能帮到您！【回答】 这款车送绿牌吗【提问】 您好，这款车是送绿牌的，希望能帮到您！谢谢【回答】

别克GL8真的适合家用吗？

1、停车难。 先别急着吐槽我的倒车技术，实在是因为GL8实在是太大了，5256*1878*1776mm的车身尺度，像我以前都是开紧凑型SUV，却是优点不顺手。除此之外，停车难还是在车位上，有时候加班回家，自己车位旁边的车停的靠我太近，不好出来，也不好进去，我上下班都是开它，有时候遇到的车位如果小一点，就能停进去，我无法将车停进去，只能乖乖进停车场缴费了。 2、私车公用多。 像我是在一家中型企业上班，现在我的车快成公司的接待专车了，有时候送送领导，接接客户，却是很麻烦，家里老婆也问我为啥买这车，但是有时候却是抹不开面子，没有办法。所以GL8做家用，你得做好这个打算。 3、油耗高，浪费多。 虽然GL8挺大的，有它的好处，但是作为家用，却是油耗很高，上下班基本都是空车，感觉挺浪费的，之前还注册了顺风车，但是毕竟是私家车，总是拉陌生人心里也不舒服，但是自己上下班都是空车，完全没有必要，感觉家用太浪费了。 总的来说，GL8家用的话太浪费了，也不划算，虽然很大，能装，但是还是不建议做家用，因为需要装大东西的时候都是少数时候，大多数都是还是上下班代步，就这而言，却是不合适家用。 别克GL8大街小巷都是，至于需不需要购买，要根据家庭实际情况来说。 别克GL8优点: 1、整车外观造型在MPV中流线型还是不错 2、7座车，适合经常需要五人以上出行的家庭 3、舒适性不论从座椅，坐姿还是视角中上水平 4、隔音好，别克这方面一直做的很不错 缺点： 1、2.5自吸动力已经够肉，2T虽然在动力方面有改善，美系的顿挫和后端加速还是需要改善 2、整备将近1.9吨的油耗不可小觑，属于油老虎 3、别克的中控操作系统还是一如既往的卡 4、刹车偏软 5、价格小贵 所以题主说的GL8适不适合家用，应该家庭出行人数，舒适度，油耗，后期保养，价格等综合角度进行考虑，个人观点，家用的话，车价，油耗和后期费用都是考虑的重要因素，日系MPV同价位的奥德赛，综合性会强于GL8。 望采纳，谢谢！ 我现在就是gl8，25S，纯家用。 我以前有过一辆3.0陆尊，后来卖了，不是不喜欢，是别人用的比我用的多。 我开过不下五辆gl8，2.4经典，3.0胖头鱼，2.4胖头鱼，陆尊都开过。而奥德赛既开过老款也开过新款，艾力绅没有开过，想来与奥德赛没什么两样。 自从有了二宝，雅阁明显不能满足出行需求，于是就计划买MPV，SUV根本就没有考虑，因为没有后备箱的七座都是伪七座。试想一下，车里坐了一家子人，怀里还要抱着行李是什么感觉？是出去玩儿还是受罪？这也是放弃双本的原因。我开雅阁，也知道本田的可靠性比别克好，省心，但是那个奇葩的后备箱，和脑袋顶在后玻璃的第三排，让人爱不起来。更别说恼人的噪音和颠簸的后悬，直接pass！ 选来选去，只有gl8符合要求。什么塞纳、大捷龙、贵士，想都不敢想，三十以上不是我能承受的。 而选2.0T还是2.5自吸也是纠结了很久，最终还是选择自吸，因为我以前有过1.8T的大众，动力是真好，可是那个娇嫩，搞得我够够的。 现在gl8半年多了，带着一家人去海边，回故乡，其乐融融，油耗也不高，综合9.2，当然我高速比较多。 我有两个几百人的gl8群，群里大部分人的gl8都是家用，看来这种车以后会越来越多的人家用。 别克GL8家用或者商务都是完全没问题的！我也是GL8车主，分享几点个人观点呀！ 全新一代GL8将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为260Ps，峰值扭矩为350N·m，传动方面则匹配6速自动变速箱。此外，全新一代GL8的后悬架将会采用多连杆式独立悬架。 市区停车不方便是所有MPV通病，没办法车身接近5.3米，七座车适合居家出游 家用有二宝的家庭比较适合，第三排完全可以放到，后备箱空间超大， 长途开车也不累，高速超车很轻松，坐车的人也很舒服，宽大的座椅很舒服， 商用，第三排放倒，可以装不少货，前两排坐人也不拥挤，纯接送客人的话，那第二排简直是天堂，商务建议加木地板，小桌板和第二排脚踏，航空座椅等 总之，我认为别克gl8无论是家用还是商用，我觉得都没问题。 大家好我是来自四川的GL8车主，我是一个公司的中层管理，下面谈谈我的购车过程以及用车体验。由于之前的五座车型空间已经不能满足我的需求，后排放了个儿童座椅之后，坐两个人会很拥挤，所以就主要考虑7座车型，而一些主流的7座SUV第三排座椅完全就是摆设，实用性很低，并且乘坐起来舒适性会受到很大影响，于是就选择了别克GL8这款车。 我购买的是2018款28T舒适性，厂商指导价23.29万，4S店给我的裸车价21.78万，办下来24.48万，大家觉得这个价格怎么样。 在购买别克GL8之前也看过本田奥德赛、艾力绅，两款车都是大同小异，不过很喜欢混动版车型，但是试驾过后隔音以及底盘滤震太差，最后还是放弃了，这个级别家用舒适性还是比较重要的。而别克GL8就完全没有这些问题，并且后备箱空间也更大，在乘坐6个人后舒适性也能得到保障。 外观方面别克GL8还是非常不错，5米多长的车身在这个价位里也是数一数二的，气场很强。圆润饱满的车头看上去非常大气稳重，很有商务气息，给人的感觉依然是非常的耐看，经过改款后前脸格栅换成了飞翼式，个人感觉比老款更年轻了，虽然说很喜欢ES的外观，但价格贵了6万多，感觉还是普通版性价比更高一些。 内饰方面中规中矩，没有什么可说的，悬浮式的中控台造型比较耐看，有一点稳重的感觉，做工用料都不错，大面积的软性材质包裹搭配缝线处理，符合这个级别应有的表现，前排视野非常好，并且空间比较宽敞，储物空间非常丰富，大量的实体按键日常使用便利性不错。 油耗表现符合预期，2.0T发动机匹配6AT表现不错，高速7－8个油，市区要10－12个多，如果拥堵路段会更高一些，目前表显油耗10.5个。高速150元的油可以跑300公里，5毛钱一公里，跑高速还是比较省的。 动力方面这台2.0T发动机表现非常不错，毕竟有着这么大的马力，百公里加速8.3秒，日常开起来比较轻快，速度起来后加速超车非常有信心。 车主总结：目前使用了一段时间，首先对于这款车的驾驶感受非常满意，底盘开起来很有厚重感，高速以及过弯都很有信心，丝毫不觉得车身笨重，同时走一些国道坑洼路面，底盘可以过滤掉大部分震动，乘坐舒适性非常好。还有一点值得表扬的就是它的隔音降噪效果，高速开到120码车内也正常交流也不会受干扰，跟许多主流的B级车差不多。 总得来说别克GL8整体品牌力和产品力都很强，在市场上认可度非常高，销量和口碑都非常不错，家用还是非常合适的。 目前36.99的es，平时家用百分之60，商用40，说一下个人感受吧。 开了3代了，09款，13款和现在的17款，自己改装了地板等等。 外出带家人旅行短途7人无压力，都没有太累，2.0的动力也算可以，满载油耗13到15，对于日系车偏高，平时油耗11到13，高速油耗9到11，总体来说比原来的省了油，配置方面，能用得到的都有了。 主要谈驾驶感受，一个字：舒服。本人身高185，得劲儿，长途不累，高速超车很轻松，坐车的人也很舒服，美系宽大的座椅很舒服，家用建议改三电门和前雷达（不是顶配还可以改音箱）。 商用，第三排放倒，可以装不少货，前两排坐人也不拥挤，纯接送客人的话，那第二排简直是天堂，商务建议加木地板，小桌板和第二排脚踏。 总之，一款车没有纯商务纯家用，主要看个人，但gl8无论是家用还是商用，我觉得都没问题。 结论是适合家用。我家日常3-5人乘坐，偶尔6-7人乘坐。 先讲优点 1，空间大，5人乘坐舒适度碾压轿车。原来有一辆别克君越，5米长，但是后排装儿童座椅后再坐2个大人后很挤。同时第三排座椅比232布局的7座SUV进出方便，乘坐舒适。如果只坐4人，第2排空间和座椅舒适度碾压50万元内轿车。 2，后备箱大。坐满三排仍然可以装很多行李。如果是30万以上预算买2.0T的ES，后排还可以4-6分开放倒，更实用。 3，同级车型里面安静度和舒适度体验一流。 4，比起日本车，第三排离后窗远，后保险杠硬，被追尾提高安全性。老婆公司的GL8由于驾驶员操作不当，在高速错过下匝道时强行并道，被大挂车追尾，车上3排都坐人，第2排有1人进ICU，但都生还。 缺点 1，车长5.2米，新驾驶员在较为狭窄的停车场或路边车位停车会比较困难。 2，油耗偏高。我主要在上海市中心，平均时速21公里，全年综合油耗12.1L/百公里。对我个人来说完全可以接受。 3，只有右侧电动侧滑门，左侧一律手动。 4，司机座通风座椅只有39.9万的顶配和avenir才有。这点对家用车司机不友好。 购买指南 从家用经济角度，20万至30万以下车型即可满足需求。现在2.5和2.0T在此价位都能买到。2.5的也有200马力，正常超车肯定够。开这车的不会激烈驾驶。顺便说一句，轿车激烈驾驶后排乘客也会难受。 由于车大，不管原厂还是改装，建议要有倒车影像或加装360度影像。个人觉得停车难度与5米轿车差不多。 右侧电滑门很好用。CarPlay也很好用，高德地图、百度地图都可以在车载大屏显示，还可以顺便给iPhone充电。不过偶尔有死机，需要重启中控。 如果预算充裕，第3排座椅选可以分开放倒。这样第3排可以同时坐人并从后备箱放行李箱上去。不过只在接机4位以上同事时有用，家用不太需要。 如果预算充裕，选第2排电动座椅调节+腿托+电加热+通风座椅。 别克gl8定位于一款中大型商务车，主要对飚本田欧德赛，艾力绅等，这款车整体市场表现很突出，平均月销稳定在万台以上，同级别中无敌，是很多商务人士的最爱。 价格方面，2018款别克gl8 es 28t舒适版，官方指导价28.99万，优惠幅度在0.5万左右，终端裸车成交价28.49万左右，全部落地再加购置税25212，车船税420，强险1100，上牌500，共合计8991，上牌500，共合计32.11万左右。 gl8外观设计属于很标准的商务风格，前脸竖条中网配飞翼造型，很有家族传承性，下一字型格栅颇有气场，车身侧面饱满有力方正，尾部高挺端庄宽大，看起来比较有大车感，毕竟它的长宽高都是同级别最大的存在。动力方面，2.0t发动机，参数为191千瓦，350牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩9.3秒左右，加速感觉绝对够用，日常超车游刃有余，对于一台整备质量接近1.9吨的大车而言还是很让人满意的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，滤震扎实有质感，滤震性不错，对路面的颠簸处理的很好，跑起来很安静从容。空间方面，车身轴距3088mm,223七座布局，前中后排都很宽松，坐垫也较为柔软，全车坐七个人不觉得局促，大空间是这台车最大的竞争力所在。内饰方面，大量木纹和软性包裹，摸起来很有手感，档次不错，大屏尺寸7英寸，功能分区布局清楚，用起来方便顺手。 别克gl8在动力，空间，内饰，底盘舒适度和隔音方面都很让人满意，对于商务而言是妥妥的，当然它在经济性上和奥德赛，艾力绅比起来还是差一些，另外它的尺寸更大，停车不方便，操控不太灵活，这些对于家用而言都是不太好的。总得来说gl8相比家用来说还是更加适合商务。 欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】 我个人比较注重操控性，所以选了艾力绅。以前有台3.0陆尊，车还是不错，空间大，车身稳，就是油耗高，小毛病多，日系车相对来说省心点。也不是经常满座，所以艾力绅家用足够了。买什么车，都是因人而异，根据每个家庭的实际情况出发，选择适合自己的。 GL8换代以后设计更加年轻，商务气息没那么浓了，所以作为家庭使用也不错。 别克GL8 简单说一下这款车，美系一直以来都比较擅长做大车，GL8车身尺寸大，空间表现优秀，内饰高级感强，并且宜商宜家，动力充足，油耗不低，不过在可接受范围内，车身尺寸大可能会使停车有点麻烦，底盘悬架表现一般，行驶品质尚可。GL8有两种外观型号，上面的是新款，还有一种旧款，建议购买新款，虽然贵点但是整体档次感提升明显，预算有限的话再考虑旧款。 其他车型选择本田奥德赛对比一下。 本田奥德赛 车身尺寸没有GL8那么大，但作为一台MPV家用足够了，自然吸气发动机动力比GL8弱，平顺性好一些，性价比好于GL8，豪华感没有GL8强，行驶表现和乘坐舒适型都不错。如果不追求动力和豪华感，对空间要求不是特别大，在意日常的使用和长期可靠的品质，可以考虑奥德赛。

别克gl8现在多少钱？有多少优惠？

北京别克GL8 报价：16.90-40.29万 指导价：20.90-39.99万 优点：空间很大。一是厢体,二是座位,三是后备箱。 缺点：做工略显粗糙,车内饰用料一般。

相关说明

别克GL8自1999年面世，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐。2020年，别克GL8家族先后推出全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族、GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列 ，为用户带来更多样化的选择。

2020年5月4日，全新一代别克GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱上市，共推出9款车型，售价23.29万元-39.99万元。其中，全新一代别克GL8 ES陆尊作为别克GL8家族的中坚力量，承接了GL8艾维亚家族在设计美学、智能科技与豪华品质方面的优势，实现产品力的迭代升级，全新定义大型豪华MPV新标准。

别克gl8艾维亚商务车白色要订吗

需要。别克GL8艾维亚白色是限量版，需要提前预定。2020年4月12日，全新一代别克GL8艾维亚正式上市，7座版、6座版和4座版的产品线设置以及相应的产品配置可以说做到整个车系的顶端，4座版更是达到同级别顶级水准，定价也正式让别克品牌踏入50万这个价位区间，这对别克意义非凡。2021年7月19日，别克GL8艾维亚火速推出2022款，在全面传承原有车型领先优势的基础上，全系搭载48V轻混动力系统，静音、智联等进一步升级，同时六/七座车型新增波尔多红璧玉白镶拼内饰配色，豪华品质又一次进化，再度刷新国内大型豪华MPV标准。

六座商务车、车身长又能达到近五米的有哪些？

这个问题真是罕见，不过这个车型也有，找到两款六座商务车身将近五米，还有一款超过五米。不过都是进口车，总共三款。 第一款 大众进口夏朗 六座版本（也有七座版本） 这款车三围 4854*1904*1740 还差14.5公分才够五米长，2.0T涡轮增压发动机，最大马力220/最大扭矩350牛米/采用六档双离合变速箱/官方显示油耗6.9L。 第二款还是大众进口车 迈特威 这款车三围 4904*1904*1970 这款车还差10公分才够五米，采用2.0T涡轮增压发动机/最大马力204/最大扭矩350/采用七档双离合变速箱/官方显示油耗10.4 第三款 奔驰进口车 奔驰R级 三款车中唯独见过这款，用于高档商务接待。 这款车三围 5159*1922*1663 这款车长度终于够五米了，不仅够了还超出16公分呢。采用V6 3.0T涡轮增压发动机/最大马力330/最大扭矩480/七档手自一体变速箱/官方显示油耗10.5 6座的商务车，又要车长达5米左右的，可以看出你对空间要求还是很高的。 商务车本身的定位，就是要稳重大气，还要有好的乘坐舒适性。从这2方面来看，空间的大小就是一个前提，就是基础。 市场上主流商务车一般都采用7座布局的居多，6座的相对来说还是比较少的。 我就来归纳汇总一下 车长超过5米和接近5米 的6座商务车都有哪些： 一、车长 超过5米 的，6座商务车 1、别克GL8 2020款 Avenir艾维亚6座贤礼版 官方指导价：46.59万。 整车尺寸： 长5219mm 、宽1878mm、高1799mm、轴距3088mm。 2、东风菱智 2019版 M5 1.6L 特供版6座 官方指导价：6.59万。 整车尺寸： 长5145mm 、宽1720mm、高1960mm、轴距3000mm。 3、上汽大通MAXUS RG10 2019款 2.0T手自一体 首发阳光版 官方指导价：27.98万。 整车尺寸： 长5168mm 、宽1980mm、高2043mm、轴距3198mm。 4、GMC SAVANA 2019款 GL750 6.0L 手自一体 雅尊天逸版 官方指导价：143万。 整车尺寸： 长5715mm 、宽2098mm、高2200mm、轴距3429mm。 5、铂驰V系列 2019款 V260L 维努斯豪华 官方指导价：138.8万。 整车尺寸： 长5370mm 、宽1928mm、高2100mm、轴距3430mm。 二、车长 接近5米 的（以小于200mm以内），6座商务车 1、福特途睿欧商务车 共有2款车型是6座版的： ①2017款 2.0T 手自一体 舒适型 官方指导价：29.8万； ②2017款 2.0T 手自一体 豪华型 官方指导价：34.8万； 这2款车型，整车尺寸是相同的： 长4976mm 、宽2095mm、高1990mm、轴距2933mm。 车长离5米也就相差24mm。 2、EUNIQ 5 插电混动 全系6座版本，共计5款车型 官方指导价：16.58万-21.57万。 纯电动 有1款6座版本 官方指导价：18.62万。 共6款车型，整车尺寸是相同的： 长4825mm 、宽1825mm、高1778mm、轴距2800mm。 车长离5米也就相差175mm。 3、大众夏朗 共计4款车型是6座版本 官方指导价：27.18万-34.38万 共4款车型，整车尺寸是相同的： 长4854mm 、宽1904mm、高1740mm、轴距2920mm。 车长离5米也就相差146mm。 总结 商务车因其出色的空间表现和舒适的乘坐体验，是越来越受市场的青睐，大到可以商务接待，小到可以家用，都是上上之选。国家放开二胎政策后，5座显然以不能满足举家出行的需求，6座7座的商务车成了首选车型。 家里如要再购置一辆车的话，我也会首选商务车，你认为呢？ 车长五米左右的六座商务车还是有很多选择的，但是国产车似乎全军覆没了，而能够达到这个级别的也几乎全部是中高端豪华车型。 首先说一下日系代表车型，比较高端的就是丰田的埃尔法与威尔法，这两款车被称为明 星座 驾，内饰设计豪华感十足，因为是平行进口车所以价格比较高，但是独受一些网红明星的宠爱。这款车被人戏称为进口豪华面包车，不知道为什么这么受国人的追捧。 日系车在这个级别的布局车型还是比较多的，除了以上两款外，还有本田的艾力绅，这款车是一款经典车型，适合家用，是普通老百姓能够消费得起的一款车。再有一款就是雷克萨斯的LM，这款车更偏向于高端商务用车，无论外观设计还是内饰设计，豪华感十足，而且配置丰富，舒适度高。 再者，德系在这个级别大都是高端产品，比如大众的威然，这款车车长达到了5.346米，尺寸相当大。再有两款就是奔驰的V级与R级，车长也是达到了5米多，尺寸够大，豪华感够足，气场也很强，是高端商务的最佳座驾。 最后，说一下这个级别销量最好，性价比最高的一款代表车型，别克GL8，这款车是目前市面上普遍能见到的一款车型。该车尺寸空间很大，车长达到了5.219米，车里整体空间很充裕，不会有压抑感，后排空间更是享受。而且这款车无论是舒适性配置还是安全性配置都很丰富，噪音抑制得也非常不错，无论是驾驶还是乘坐，舒适性都非常不错。并且这款车整体操控也非常不错，转向精准、轻盈，同时这款车还具有非常不错的燃油经济性。 总的来讲无论是家用还是商用，别克GL8算是性价比最高的一款，因为这款车既兼具了良好的经济性，又兼具了豪华性，是一款不错的选择。 1.宋MAX 6座版车型 该车外观整体上延续7座版的设计风格。值得一提的是，宋MAX 6座将新增黑棕双色搭配内饰风格，满足消费者的个性需求。宋MAX 6座版采用“2+2+2”的座椅布局，第二排两个独立座椅加装可调节扶手，带来更具包裹性的乘坐效果。同时第二排中间通道宽至190mm，乘客可以更加从容地“出入”第三排。此外，为了保证空间的灵活性，其第二排座椅可前后移动倾斜、第三排座椅可折平，为用户提供更切实可行的多场景用车选择。 配备多功能方向盘、12.8英寸/8英寸液晶显示屏、电子手刹、全景天窗等舒适性配置。动力方面，预计新车型仍搭载搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为153马力，传动方面，与发动机匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。 2.宝骏360 作为一款定位家用的MPV车型，它的内饰采用了深浅双色搭配，来营造出一定的温馨感。诸如平底造型的多功能方向盘、悬浮大屏、液晶显示仪表盘等均出现在宝骏360上。而在其它配置方面其配备了 胎压监测 、定速巡航、车身稳定控制系统、后视镜电动折叠以及CarPlay等，配置达到主流水平。 在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4609/1732/1652mm，轴距为2750mm，比 宝骏730 略小，轴距相同。 动力方面目前已知会搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，峰值扭矩为147牛·米。传动系统匹配的是6MT和iAMT变速箱。 3.上海大众途安 久经沙场的老将途安我们就不用过多去谈了，1.4T+DSG的动力组合已经默契十足。最大功率为110kW，峰值扭矩为250Nm。熟悉的配方，熟悉的味道，这套动力总成在大众的诸多车型上面都能见到，虽然排量小，但是动力在同级别发动机里面也是位列前茅。 6座版本也是在同级别对手都发力的情况下直接增加两款车型就直接可以进行上市了。车匠还是比较推荐6座自动舒雅版，13.78万的价格非常适合家用车这个车辆定位的。至于多花的两万元选择6座豪华版本车匠并不推荐。 4.本田杰德 同样在5座车型上再多“添”一个座位的做法，本田杰德源于自身的产品属性也推出了6座车型。那么在1.5T发动机闹得纷纷扬扬的时候车匠就推荐1.8L+5AT这个版本了。 5.别克GL6 GL6搭载了一台1.3T三缸发动机，最大功率120kW，峰值扭矩230Nm，匹配一台6AT变速箱。或许会有人担心3缸发动机震动太大，但老实说通用在这台三缸发动机上做了诸多优化，以保障运行的平顺性。2796mm的轴距也超过了途安2791mm但是对于短短的5mm真的可以说是忽略不计。14.49万的起步价让这款车和杰德1.8L的价格接近，可是途安相比于13.78万的价格相差就有些多了。况且14.49还只是起步价。所以在价格这件事情上还是多多考虑考虑。 我们对比了这么多款6座车型国产合资车型都有，那么还是希望大家多开，多看，多感受。自己去店里试驾体验再去选购自己心仪的爱车吧！

别克gl8商务车多少钱？

官方指导价: 23.29-44.99万

别克GL8是别克旗下的一款经典顶级MPV，该车搭载的是3.0LVVT V6发动机，最大马力178匹，最高时速168km/h。

别克GL8陆上公务舱，作为首款国产中高档MPV，GL8陆尊以“尊贵大气、豪华舒适”为优势，打造外观、空间、配置、安全与动力的“全五星级”地位，满足政府机关和中高端集团企业用户追求形象和展示实力的需求 。

MPV属于朝气蓬勃、富有青春活力的后生晚辈。自1983年第一辆MPV在美国诞生后，它以大空间、多功能、易操控的优势很快风靡全球，成为汽车市场上增长最快的车型。1999年底，上海通用汽车向国内市场推出第一款高档公务商务旅行车——别克GL8并于2000年5月正式上市。

2003年在长春国际汽车展上，上海通用汽车宣布新版别克GL8“陆上公务舱”全面上市。在原别克GL8的基础上加装了定速巡航系统、木纹内饰、一体式前大灯、第三排平放式座椅和车尾隐藏式储物匣等多项高档配置，并且全面换用米色内饰。

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