今天我们来聊聊大通g10论坛,以下6个关于大通g10论坛的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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上汽大通g10黑骑士论坛

亲您好！ 请详细描述一下问题【摘要】 上汽大通g10黑骑士论坛【提问】 亲您好！ 请详细描述一下问题【回答】 我大通G10黑骑士的前包围撞坏了，哪里可以买到配件【提问】 原车是下面这样的【提问】 亲您好！可以去当地的汽车配件城购买到【回答】

上汽大通G10怎么样 值得买吗？

国内商务MPV市场里，一直是别克GL8的天下，甚至奥德赛和艾力绅都不能撼动其霸主位置。然而，抛开合资商务MPV，其实自主中端商务MPV的性价比也不错，作为商务用车来说，更高的性价比意味着更低的成本，节省出来的成本就是利润。自主MPV里，空间和舒适度都不错上汽大通G10口碑和好评度一直不错，可以说是在MPV里面各个指标都很接近完美的一款车，现在我们一起来看看车主们都是选择大通G10都是因为什么吧！

空间真的很大

谭车主：5168*1980*1928，轴距3198的尺寸已经算大MPV车型了，小孩子在中间过道随意跑动，后备箱也是很大，装下几个行李箱是没问题的。

张车主：轨道不是通轨，可以把第二、三排推到，第二排大人可以伸开腿，第三排虽然不能完全伸开，但是不会觉得拥挤，后备箱可以竖排放4到5个中型行李箱，这对于家用来说足以。

动力很带感

陈车主：在高速上超车很顺畅，一踩油门就成，油门轰的嗡嗡响，发动机转速一下子就上去，虽然不是四轮驱动，但是抓地力非常好。

马车主：1.9T的动力很带感，涡轮介入比较早，拉着全家出去旅游，爬坡都不成问题，在高速上超车是一给油就马上就能轻松超越其他车辆。

操控很轻松

韦车主：液压助力没有电子的轻啊，这么大的车身，转弯半径也很小，灵活性挺高的，操控和小车比起来还是差了那么点意思，不过在MPV里面已经算很不错的了。

李车主：方向盘很活，坐姿稍微高一些，但是视野很好，转弯没有轿车快，但是在同样大小车身车型里已经算很好了。

油耗不算高

金车主：开了几千公里，油耗基本上是在13个油左右，高速低一点，也有10个油，比轿车是算耗油的，但是在大车里这个耗油不算高。

严车主：5月上汽大通G10举办的G致挑战——3箱油创越中国，从上海出发途径10个站点最后达到新疆霍尔果斯，全程4500公里。最后参与者创造的成绩为百公里综合油耗低至5.3L，相当于每公里不到4毛钱成本，这个油耗应该可以说是MPV中的超级MVP了。

舒适性高

罗车主：第二排的舒适度最好，腿部空间也很大，独立悬架的底盘真的很舒服，至少避震上非常好，第二排是最为明显的。

丁车主：后面两排的空间很大，比一般的SUV坐着舒服很多，不会有局促赶，噪音也很低。

外观时尚感强

俞车主：不像其他MPV一看就有股low气质，这款车有国际化的脸，大窗没有断层感，整体线条和谐。

陈车主：外观上属于很典型的MPV，大气美观，车灯的造型设计很时尚，悬浮式车顶再配上大车窗，让整辆车都显得很豪华大气。

内饰不错，做工精致

孙车主：这款车子的做工非常棒，最近买车之前看了很多同级别的车型，感觉这款车子的内饰做工非常不错，豪华感油然而生，而且整个车子的配置也非常的丰富。

黄车主：内饰真的还过于高调了，很喜欢，悬浮式的中控超大屏幕，很亮眼，中控台的造型很大气雄壮，仿木纹的装饰板也挺提升档次的。

总体而言，得分最高的选项是：车身很高，视线观察也非常好，转弯的半径很小，内部空间十分巨大，外观也非常时尚耐看，2.0T的动力够你家用的了。

说说看用上汽大通G10的车怎么样呢？

上汽大通G10挺好的。轴距3198的尺寸已经算大MPV车型了，小孩子在中间过道随意跑动，后备箱也是很大，装下几个行李箱是没问题的。

张车主：轨道不是通轨，可以把第二、三排推到，第二排大人可以伸开腿，第三排虽然不能完全伸开，但是不会觉得拥挤，后备箱可以竖排放4到5个中型行李箱，这对于家用来说足以。

主要优势：

座椅非常舒服，很宽大，空间充裕，你想怎么躺都可以。静音也可以，100迈正常交流，油耗会给你惊喜，同级别对比还是很省油的。采用第二代高效涡轮，大幅提升涡轮效率，使增压器瞬态响应更迅捷，最大限度提高功率输出。强劲动力堪比3.0自然吸气发动机，燃油经济性提升30%以上。

大通g10自动挡通病

大通g10自动挡通病是：车漆薄、设计风格中庸、隔音效果不够好、起步肉和方向盘比较沉。上汽大通G10是一款MPV，汇聚众多卓越配置，无论动力、空间，还是科技、形象，都尽显大大的实力，全面满足消费者的全领域需求。大通G10采用欧洲经典双缝线技术，高档真皮包裹，营造出舒适的座舱氛围。同时更配有蝶翼式包覆头枕，由头枕中央向两侧延伸出侧枕，让驾乘者的头部与颈部得到最佳的承托。更配有人性化腿托、电动调节、更有通风、加热、按摩等，令每一次的出行都犹如置身欧洲皇室的尊贵享受【摘要】 大通g10自动挡通病【提问】 大通g10自动挡通病是：车漆薄、设计风格中庸、隔音效果不够好、起步肉和方向盘比较沉。上汽大通G10是一款MPV，汇聚众多卓越配置，无论动力、空间，还是科技、形象，都尽显大大的实力，全面满足消费者的全领域需求。大通G10采用欧洲经典双缝线技术，高档真皮包裹，营造出舒适的座舱氛围。同时更配有蝶翼式包覆头枕，由头枕中央向两侧延伸出侧枕，让驾乘者的头部与颈部得到最佳的承托。更配有人性化腿托、电动调节、更有通风、加热、按摩等，令每一次的出行都犹如置身欧洲皇室的尊贵享受【回答】

大通G10这车质量怎么样

大通G10这车质量还可以，从以下几方面评估：根据车质网的统计数据，大通G10的投诉量并不多，比较常见的问题是发动机异响和功率不足。其余的问题主要集中在车身附件和电器设备上，总的来说大通G10商务车质量没什么太大问题。

1、发动机：大通G10全系搭载2.0T发动机，这台发动机能爆发出224匹马力和350牛米扭矩。看参数而言这台发动机的动力表现还是不错的，350牛米的低扭表现在同级车型中也很有优势，中后段加速能力优秀。

这台2.0T发动机的最大问题是涡轮延迟较大，当转速低于2000转时车辆动力稍显疲软，但当转速超过2000转时动力又会在一瞬间汹涌而出。 2、变速箱：G10提供了手动变速箱和六速手自一体变速箱供消费者选择，鉴于选择6AT的人比较多，我们就主要来谈谈这台6AT。这台6AT变速箱的最大优势在于换挡平顺，采埃孚提供的6AT变速箱在调校上肯定不会太差，可以说在各速度区间内换挡动作微乎其微。唯一要吐槽的是，在普通模式下急加速降挡确实太慢了。

3、底盘：G10前悬挂采用了麦费逊式独立悬挂，后悬挂采用了五连杆式非独立悬挂，这套悬挂配置在同级别车型中表现中规中矩。实际驾驶中，后排非独立悬挂问题比较大。虽然经过小坑洼时G10都能很好地应付，但过减速带或大坑洼时G10的后悬挂感觉还是太硬了。

以上内容参考：百度百科-上汽大通G10

上汽大通G10柴油版怎么样？ 柴油版发动机是不是不行，毛病多，通病缸盖总成毛病多

发动机不错，国内老二吧，比五十陵的1.9T差一点，跑了16000公里了，就是柴油进气口要改，后桥比例也要改。其它没事【回答】

任何汽车的毛病都是很多的，但是这台汽车还好。【回答】

基本上出现钢盖总成的毛病，主要就是因为发动机异响。【回答】

大通商务车跑了十六万公里，接下来有可能出现哪些毛病，需要修理【提问】

主要就是变速箱，还有齿轮这一块【回答】

这个要看哪里出问题，才能知道哪里问问题【回答】

柴油版大通g10和瑞风m5那个车和你好一点【提问】

总体来说呢？【提问】

我感觉大通G10的好一点，M5太费油了【回答】

总体来说就是发动机齿轮磨损，需要更换变速箱油【回答】

轮胎这一些【回答】

请不要说易损件，日常维修率？毛病多！【提问】

大概率基本正常包养，没有太多的毛病【回答】

大通的通病就是变速箱异响【回答】

哈哈，你是大通厂家的还是，有没有资质！有没有在一线，调研过！我问过十个开大通九个个就劝我别买大通毛病太多，维修率高，吃细粮，就一个没说有毛病，还是他车跑了五万多公里，【提问】

大通的车小毛病是很多，但是大问题就是变速箱问题，，

小毛病都是可以修，买m5的小毛病不也多【回答】

大通汽车的质量是比m5好不值一点的【回答】

大通的空间，动力，油耗，远远高于同行，【回答】

先别说空间，大通配件难买，再多优点，维修率高都等于零，别的车耗油大，一个月维修两天，大通在省油，附加再好，一个人维修六天，这样下来，还有啥优势，尤其在高速上，一但走不了还的叫专用拖车，，我开大通的朋友说，买了大通车，不是在修车，就是在修车路上，我感觉你们就是大通拖儿！【提问】

真不是拖儿，只不过你让我对比。我站在质量，保养各方面来说的。

大通的车，没有你们说的那么不堪一击【回答】

上汽大通的汽车质量还是不错的，到底是出过“国宾车”【回答】

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