今天我们来聊聊路虎极光敞篷,以下6个关于路虎极光敞篷的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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路虎极光敞篷版用了什么发动机

路虎极光敞篷版是一款进口车，这款车使用了2.0升涡轮增压发动机。路虎极光敞篷版是一款双门敞篷suv，这款车的轴距达到了2600毫米，长度为4370毫米，高度为1609毫米。 路虎极光敞篷版的2.0升涡轮增压发动机拥有241马力和340牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1750转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是9at变速箱。 路虎极光敞篷版搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。 搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。 路虎极光敞篷版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。 多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。

敞篷路虎极光是硬顶吗

【太平洋汽车网】作为目前中国市场上唯二的敞篷SUV，在市场都有不小的优惠，路虎极光敞篷版采用的是软顶敞篷结构，而且敞篷机构要在时速48km/h下进行开合，开闭时间分别为21/18秒。 外观方面的变化主要在前脸部分，蜂窝状的进气格栅让新车变得更年轻，LED光源的运用令新车更具摩登气息。采用20寸固特异轮胎，显得非常硕大，腰线依然是笔直硬朗。开启敞篷后的效果感觉就像削掉了车顶，没有任何过渡，就是视觉上感觉SUV的敞篷车似乎有些怪怪的。 内饰方面，标志性的旋钮杆独树一帜，座椅加热、通风、按摩；方向盘加热等舒适配置一样不缺，车道偏离辅助、抬头显示一应俱全；整个内饰大面积真皮覆盖触感细腻，而敞篷带来的极致开扬感是任何全景天窗都无法媲美的，基于SUV打造的敞篷车更是拥有独一份的安全感和高人一等是视线。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

40万的二手车：路虎揽胜？内饰全皮？还能敞篷？

各位见过最独特的车是什么？是超跑吗？这些车在大城市出现的频率并不低；那么是敞篷车吗？确实保有量很少，但是也不是难得一见。锦和汽车小编在成都二手车市场探索后发现了这个大宝贝！这个车身形式在中国是绝无仅有的存在，他既是SUV，又是敞篷车，还是Coupe，猜到了吗？他就是来自路虎揽胜家族的路虎揽胜极光敞篷！ 揽胜极光(进口) 2018款 240PS HSE DYNAMIC 敞篷版 揽胜极光敞篷版是基于极光Coupe版取消车顶增加软顶敞篷的产物。极光传承自揽胜的城堡式车身，蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留。虽然极光已经上市多年，但时尚感丝毫不减。另外，极光提供了11种车身颜色，消费者有更多选择。 极光敞篷的内饰造型不变，但提供多种内饰色彩以及材料搭配组合，除了常见的深色内饰外，还有红黑等更多个性化装扮。在到处充斥环保理念的今天，制造每辆揽胜极光，路虎都使用了16公斤可回收塑料制品以及21公斤可回收天然材料。当然，也有其它品牌车型同样在为环保付出努力。但这依然可以成为那些小资或者明星车主们的谈资。 这款基于中期改款后极光的最大升级是采用ZF 9挡自动变速器，相比之前的6挡自动变速器综合性能有所提升，重量上反而减轻7.5公斤。在实际驾驶过程中，极光这款9挡自动变速器与发动机有非常好匹配。 在低中高各种速度区间下换挡都很平顺。并且能在巡航时充分降低发动机转速，从而达到减少油耗的目的。和之前的6挡变速器相比，极光在很多方面都有进步。越野性能方面，极光有路虎招牌式的全地形反馈适应系统。在越野能力上也是同级翘楚。 锦和汽车小编在成都二手车市场发现的这辆车是2019年4月上牌的，仅行驶了9000公里的准新车。新车含税价高达72万的他，如今40万的价格变得异常合理。毕竟这价格你拿去买一辆豪华品牌的敞篷车和SUV是根本买不到的！ 好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

discoverv是什么车

Discovery是路虎的一款车型，中文是发现的意思。

Land Rover Discovery是一系列中型豪华SUV，由Land Rover品牌生产，来自英国制造商Land Rover（2013年成为捷豹路虎）。

这款车有五代，其中第一代于1989年推出，第二代称为1998年的II系列更新，第三代，名为Discovery 3，于2004年推出，并作为路虎LR3在北美上市。2009年的第四款是针对北美市场的Discovery 4- Land Rover LR4。第五代Discovery于2017年推出。

扩展资料

路路虎发现4还引进了实用的新技术，其中包括路虎专利Terrain Response™(全地形反馈适应系统)。

这一技术优化了车辆的操控性和舒适性，同时大大增强了牵引力。驾驶者只需简单地通过中央控制面板上的旋钮从五种地形模式中选择一种即可，五种地形模式包括：普通驾驶模式，光滑路面驾驶模式(即“草地/砾石/雪地”)，和三种特殊的越野模式(泥泞/车辙、沙地及岩石攀爬地面)。

Terrain Response(全地形反馈适应系统)随后会自动对汽车的高级电子控制和辅助牵引做出最适合的调整--包括行驶高度、发动机扭矩响应、陡坡缓降、电子牵引力控制以及变速器设置。

参考资料百度百科-路虎发现

如何评价路虎第一款国产车揽胜极光?

揽胜极光所处的细分市场是中级豪华suv：包括奥迪q5，奔驰glk，volvo xc60，宝马x3，凯迪拉克srx，雷克萨斯nx（rx就不放了，这款车即将换代，脱离这个市场，进入新的细分市场，配备三排座）备注：这里不只根据产品尺寸来界定细分市场，同时也考虑了很多国内的实际竞争情况。在这个细分市场当中，按照高档感的从高到低划分，可以这样排名：极光>x3>glk，q5，srx>xc60>nx。按照产品造型风格从粗犷（男性化）向唯美（女性化）划分，可以这样排名：srx>glk>nx，x3>xc60，q5>极光。综合这两个唯度来看（极光是这个细分市场的一个niche model。它很独特：尺寸偏短，短到几乎没有资格列在这个级别；但它又足够宽，宽的帅气；外形个性前卫，足以引领汽车suv的设计趋势，空间虽大，但轿跑suv和刚柔兼济的设计语言深受女性追捧，男生也不会讨厌，凭借range rover的金子招牌，定价居于细分市场的巅峰，四驱性能卓越。

路虎极光怎么样？

越野车中的王者，路虎旗下的一款非常不错的越野车，它就是路虎极光

路虎在拥有第三代发现后不满于现状，终于推出了新款第四代发现车型。第四代路虎发现在外观侧面比第三代变化最大，前轮上放还有进风口，前脸的进气格栅非常霸气。路虎新款第四代发现新车型上市已久，第四代路虎发现将提供2种新涂装配色都属于限定版车型，全系四款车报价为82.80-104.80万元。外观方面，路虎揽胜极光的前脸计划和LRX观点车几乎同样，颇有将来感，狭长的大灯很锋利，透着一种精悍的神志，立异LED光刀片技能让大灯看起来不同凡响！同时发布的另一款限量版则是基于发现SE和HSE平台打造，同样是使用了新涂装配色，全新的进气格栅、两边后视镜外壳、镀铬装饰的车门拉手、翼子板进气格栅通风口以及豪华的19英寸铝合金轮圈均使用新涂装配色。内饰的造型应用了大量的直线条计划，给人感受简练明晰。内饰的用料极度讲求，中控台及门板处均采了皮质质料包裹+缝线的处置。

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