今天我们来聊聊雷克萨斯gx怎么样,以下6个关于雷克萨斯gx怎么样的观点希望能帮助到您找到想要的汽车知识。

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雷克萨斯gx400 怎么样?性价比高吗?

雷克萨斯GX400性价比还可以。LEXUS雷克萨斯新款GX 400于2012年5月28日正式登陆中国市场，其市场建议价格为人民币92.3万元。

雷克萨斯GX400，作为坊间号称的豪华版普拉多。雷克萨斯GX在保留了与普拉多相似外观的情况下，细节镀铬的勾勒组合，使GX400在霸气的外表下多了一些优雅与精致。

GX400采用的是传统越野车的非承载式车身结构与全时四驱系统的组合，丰田传统的带托森中央差速器，拥有高速四驱和低速四驱两种模式。此外他还配备了空气悬挂，高度调节。

都保证了在极端情况下的越野可靠性，耐用性方面丰田陆地巡洋舰系列的越野能力和可靠的品质早已在全球知名，而定位更高的雷克萨斯GX的品控稳定性自然无需多言。

内饰方面GX400采用了桃木及金属风格内饰板，搭配大量真皮的包裹，粗狂极简的风格下也保留了雷克萨斯的豪华特质。多功能方向盘简单而实用，仪表盘中央可读取车辆信息。

座椅采用打孔真皮包裹，皮具用料品质极好，用料厚实保证了回弹和舒适性，打孔的设计在炎炎夏日配上座椅通风也能避免“座椅烫腚”的尴尬，寒冷冬日配上座椅加热让整个冬天不再寒冷，保证了舒适性。

7座的布局超大的空间实用性，第三排电动座椅放倒。雷克萨斯GX400在作为硬派越野的同时又保留了豪华元素及实用性功能。不论是日常出行还是越野他都是一个体面又实用的巨无霸。

扩展资料：

LEXUS雷克萨斯新款GX 400定位为一款全路况豪华中型SUV，界于LEXUS雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUV RX系列之间，以豪华越野性能以及领先智能科技为广大SUV爱好者带来“翘首期待，怦然心动”的全新感受。

自2003年在北美推出第一代GX车型以来，LEXUS雷克萨斯即将出色的越野性能及舒适的驾乘感受完美融合，前瞻性地开创了中型豪华SUV细分市场，并引领着这一领域车型的发展方向。

LEXUS雷克萨斯继在2010年正式在中国市场推出全路况中型豪华SUVGX 460之后，在2012年5月28日推出GX400，旨在更好地满足不断变化的市场和消费者需求，持续为消费者提供非凡驾驶乐趣。

另外，GX 400沿用该系列的电子动态悬架系统、四种道路模式选择、自动爬坡控制系统等越野辅助系统，以及预碰撞安全系统、LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾系统等智能科技配置，为日益繁华的SUV市场注入超越期待的全能越野之选。

雷克萨斯GX460怎么样

雷克萨斯GX这个车我买的快两年了，当初买它，就是因为考虑还要生二胎，整体上来说，还是很满意的。因为这个车性价比超高，空间大，7座，适合全家人旅游，有了二胎也不用担心车子不够大。去4S店试驾之后，看了实际车型，GX车型内部空间设计灵活，第二排腿部空间略显紧凑，第二三排座椅可以成比例放倒，后备箱容积大，储物能力出色，所以最终决定买了这个车。

曾经也有人向我推荐过兰德酷路泽，这个车我也去4S店看过，但是兰德酷路泽给我的感觉还是太老气，没有质感，或许在上一点年纪的人会喜欢吧。而且现在大街到处都是，既然花了这么多钱，怎么说开个车出去也要拉轰一点，对吧！说实话，如果你提了这个车，你会逐渐发现真的物有所值。GX这个车的内饰，做工细致，内饰设计人性化，布局合理，用料及做工都比较不错，那真皮的柔软度，音响的质感，整体感觉豪华动感，绝对不会像你开个皮卡一般的兰德酷路泽一样。

动力方面：搭载了4.0升V6汽油发动机，动力输出充足，并没有想象中的那么肉，除了起步有点慢以外，其他我觉得还好啊。毕竟咱们开的不是跑车，而是一辆中大型SUV。有时候，你会发现，对我们这种人来说，已经过了浮躁的年纪，需要的是一种沉稳，开这车让你觉得很舒适，而不是反应迟缓。而且GX这车的悬挂超软，地面稍坑洼一点，以匀速开过，完全都可以过滤掉颠簸，开起来不要太舒服哦！

操控方面：雷克萨斯GX整体操控舒适，坐姿高，视野好。虽然没有德系那么稳重，但是盘高扎实，通过性强，什么山路、土路，感觉像坦克一样，哪里都能开，越野性能不错。

油耗的话，平时在市区开大约15-18个左右，这么大个车，还算是可以了吧！

最后总结：买了GX很喜欢，它没让我失望，买车就是要买个安心，奔驰和宝马也看了不少，但是后期的保养维修费用很高，雷克萨斯的后期服务也是出了名的。所以，我现在很安心，开了这么久，没有小毛病没有异响，很舒服，没买错。

雷克萨斯GX460怎么样

雷克萨斯GX这个车我买的快两年了，当初买它，就是因为考虑还要生二胎，整体上来说，还是很满意的。因为这个车性价比超高，空间大，7座，适合全家人旅游，有了二胎也不用担心车子不够大。去4S店试驾之后，看了实际车型，GX车型内部空间设计灵活，第二排腿部空间略显紧凑，第二三排座椅可以成比例放倒，后备箱容积大，储物能力出色，所以最终决定买了这个车。

曾经也有人向我推荐过兰德酷路泽，这个车我也去4S店看过，但是兰德酷路泽给我的感觉还是太老气，没有质感，或许在上一点年纪的人会喜欢吧。而且现在大街到处都是，既然花了这么多钱，怎么说开个车出去也要拉轰一点，对吧！说实话，如果你提了这个车，你会逐渐发现真的物有所值。GX这个车的内饰，做工细致，内饰设计人性化，布局合理，用料及做工都比较不错，那真皮的柔软度，音响的质感，整体感觉豪华动感，绝对不会像你开个皮卡一般的兰德酷路泽一样。

动力方面：搭载了4.0升V6汽油发动机，动力输出充足，并没有想象中的那么肉，除了起步有点慢以外，其他我觉得还好啊。毕竟咱们开的不是跑车，而是一辆中大型SUV。有时候，你会发现，对我们这种人来说，已经过了浮躁的年纪，需要的是一种沉稳，开这车让你觉得很舒适，而不是反应迟缓。而且GX这车的悬挂超软，地面稍坑洼一点，以匀速开过，完全都可以过滤掉颠簸，开起来不要太舒服哦！

操控方面：雷克萨斯GX整体操控舒适，坐姿高，视野好。虽然没有德系那么稳重，但是盘高扎实，通过性强，什么山路、土路，感觉像坦克一样，哪里都能开，越野性能不错。

油耗的话，平时在市区开大约15-18个左右，这么大个车，还算是可以了吧！

最后总结：买了GX很喜欢，它没让我失望，买车就是要买个安心，奔驰和宝马也看了不少，但是后期的保养维修费用很高，雷克萨斯的后期服务也是出了名的。所以，我现在很安心，开了这么久，没有小毛病没有异响，很舒服，没买错。

新款雷克萨斯GX曝光，在细节方面有哪些亮眼的设计呢？

做为一款中大型奢华SUV这一款凌志雷克萨斯GX车型再次使用了非承载车身的设计方案，而且在外形关键点层面还会越来越更为的精美，此车不但会应用规格更高的进气口，与此同时还会应用全新升级样式的竖直顶棚设计方案及其全新样式的不锈钢装饰设计车窗玻璃，并且此车还可能配备全新样式的健身运动，化铝轮毂及其全新样式的车体包围着，车体看上去特别的精美，并且这一款车型一样还会给予5座版和7座版多种不同的车座合理布局。

对比车子的外表而言，最新款的凌志雷克萨斯GX车型在动力层面继续使用了传统的8缸，4.6升汽车发动机做为动力，与此同时这一款发动机的最大输出功率被提高到300大马力之上，而且还有着450牛米的较大输出扭矩，而且此车也可能继续使用大家了解的6速手自一体变速器和四驱系统，而且最新款车型在原来的基本上面，还增强了全新的电子控制动力调整悬挂系统及其全新的响应式可变悬架系统软件。

新汽车整体造型跟旧款车型差别并不大，仅仅是在关键点上有一定的更新，进气格栅前雾灯地区增强了格珊式的造型设计装饰设计，视觉冲击上得到了提升，与此同时车顶架也更为的粗大，相互配合变坏设计方案的轮毂设计方案，总体看起来更具有运动感。内饰设计更新比较大，改装了10.3英尺中控大屏，并内嵌了Apple CarPlay、Android Auto等基本功能，且保存了很多的物理按键，满足了开车时盲实际操作的便捷性。

在动力层面，这台凌志雷克萨斯GS车型配备了与丰田普拉多同样的6缸汽车发动机及其6速自动挡变速箱，而且配备了强劲的四驱系统，并且在顶配车型上还会继续有着空气悬架系统软件，此外此车还带来了与丰田普拉多同样的2.8T和4.5T涡轮柴油机做为动力，能够说在动力的选用上要比丰田普拉多更为丰富多彩一些.

雷克萨斯新GX460曝光！越野实力不输普拉多，豪华霸气媲美奔驰GLE

根据海外媒体最新消息：近日，海外媒体曝光了一组雷克萨斯GX 460车型官图，新车外观更加硬朗霸气，预计将于今年年内登陆海外市场开售，上市后主要竞争宝马X5、奔驰GLE。

喜欢硬派越野车的朋友们应该不会对雷克萨斯GX陌生，雷克萨斯GX定位中大型硬派豪华SUV，以进口方式销售，主要对标奔驰GLE、宝马X5等豪华SUV。不过该车最大的亮点在于采用越野车专属车身结构，非承载式车身设计，让新车兼顾越野实力和豪华舒适，在国内也经常被称为丰田“豪华版”霸道。

外观方面：雷克萨斯新款GX460采用家族最新设计语言，时尚霸气的大嘴进气格栅搭配犀利的LED大灯组，更加硬朗凶猛。

内饰方面：新车延续雷克萨斯家族经典时尚的豪华布局，不过从中也能看到丰田普拉多内饰的影子，但是从用料和做工方面来看，更加精致豪华！

配置方面：雷克萨斯新款GX460搭载多地形监控器和全景视图监控器，让驾驶更加安全轻松。值得一提的是：新车还提供多地形选择系统，可针对不同的越野路面调整车辆设置，能够实现自动控制加速度和制动压力，从而在复杂地形上保持低速行驶，越野脱困能力更强。

动力方面：新车将搭载一台4.6L V8自然吸气发动机，最大输出功率：218kW，峰值扭矩：438N·m，传动系统匹配六速ECT-i自动变速箱，并搭载Torsen限滑中心差速器和四轮驱动系统，越野能力相当强悍。

最后总结：大家觉得豪华版丰田普拉多怎么样呢？值得期待吗？欢迎大家关注留言交流！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雷克萨斯LX和雷克萨斯GX哪个好

lexus雷克萨斯gx系列车型定位于lx系列全尺寸大型豪华suv及rx系列豪华suv之间，是lexus雷克萨斯家族第三款豪华suv产品。不同于前代车型，全新gx

460搭载了4.6升v8顶置双凸轮轴32气门带双智能正时可变气门控制系统（dual

vvt-i）汽油发动机，在车辆低速行驶时即提供强大扭矩，提高车辆加速性能。同时在车辆行驶过程中，准确控制进、排气量，最大化提高燃油经济性。gx

460能够在5500转/分钟时输出218千瓦的最大功率，并能在3500转/分钟时产生438牛•米的最大扭矩，较之前代车型更为充沛的动力输出，增强了车辆的越野性能。这款智能的发动机不但能够提供领先的充沛动力输出，其冷却废气再循环系统

(egr)、低摩擦科技、改进的进排气口设计配合双智能正时可变气门控制系统，还成就了gx

460更加经济的油耗。全新gx

460配备的6速自动变速箱具备人工智能换挡科技，能够根据路况及驾驶者操作习惯，智能进行换挡操作，减少不必要的加减挡，增加驾乘平顺性及舒适度。这款变速箱在确保加速性能的同时，相比老款变速箱提升了燃油经济性。通过液-液冷却及气-液冷却，减少了变速箱油的热降解，而用于低温环境下的发动机油加热器则能提升能量利用率。通过增强的动力控制系统及提高行星齿轮轮齿表面精度，这款全新6速变速箱能够提供同级别中顶级的舒适操控感受

驾驶雷克萨斯lx

570在路上，有一种油然而生的心理优越感。开阔的视野和高高在上的驾驶位暗示着lx

570对路面的统治力。雷克萨斯lx

570是给那些勇于开拓、敢于踏上未知疆土的品位成功者准备的。它不仅仅是一种身份的象征，更是一种理想的标榜。如果说人类的进步伴随着对自然界的不断征服，那么雷克萨斯lx

570就是人类开荒拓界的利器。

优点：豪华配置齐全，内饰工艺完美，越野辅助功能完善

缺点：油耗惊人，悬挂偏软对高速时操控有一定影响

为了提高安全性，新款雷克萨斯lx

配备业界领先的

10

个标准气囊，包括驾驶者和前排乘客席两段式气囊、前排膝部气囊、第一排和第二排座椅侧面气囊和前后一体式窗帘气囊（可保护前、中、后三排座椅）。全新雷克萨斯lx

的大量安全特色包括首次用于雷克萨斯

suv

的主动保护前排头枕。雷克萨斯lx

570

还配备了独有的特别为城市环境使用的盲区监视器。通过在前格栅和前乘客席外后视镜内分别安置摄像头，驾驶者只需简单一按仪表板上的按钮，就能轻松的通过导航屏幕检查盲区的情况

车身重量

2690

kg

轴距

2850

mm

轮距

1640/1635

mm（前/后）

全车长度

5140

mm

车身宽度

1970

mm

车身高度

1920

mm

行李舱容积

油箱容积

138

l

标准座位数

8

今天的内容先分享到这里了，读完本文《「雷克萨斯gx怎么样」雷克萨斯gx和霸道的区别》之后，是否是您想找的答案呢？想要了解更多汽车知识，敬请关注本站,您的关注是给小编最大的鼓励。